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[发明专利]一种可折叠的后排座椅及汽车-CN201611077054.3有效
发明人： 赵座航;刘华官;符大兴;钟柳华;李武 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2016-11-29 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： B60N2/30 文献下载
摘要：本发明适用于汽车座椅领域，提供了一种可折叠的后排座椅，所述后排座椅包括靠背骨架结构、连接靠背骨架结构连接端的坐垫骨架结构，设置在靠背骨架结构连接端一侧用于连接坐垫骨架结构连接端一侧的限位器，设置在靠背骨架结构连接端另一侧用于连接坐垫骨架结构连接端另一侧的连接板，所述坐垫骨架结构包括坐垫骨架、设置在坐垫骨架连接端一侧用于固定坐垫骨架的第一连固机构、设置在坐垫骨架连接端另一侧用于固定坐垫骨架的第二连固机构、设置在坐垫骨架自由端一侧用于固定坐垫骨架的第一安装脚、及设置在坐垫骨架自由端另一侧用于固定坐垫骨架的第二安装脚。解决后排座椅安装不方便、结构复杂、重量较重的技术问题。
一种可折叠后排座椅汽车

[发明专利]一种多功能汽车后排座椅-CN201610199766.6有效
发明人： 赵座航;危学兵;陆宜寿;钟柳华;符大兴 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2016-03-31 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： B60N2/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种多功能汽车后排座椅，包括六分座椅，六分座椅包括六分靠背总成和六分坐垫总成，六分靠背总成的下部与车架转动连接，六分坐垫总成的前下部与车架转动连接；六分坐垫总成的底部与车架之间构成了第二储物空间；六分靠背总成的背部均与行李厢面可解除式共面。本发明的一种多功能汽车后排座椅，加大了行李厢的空间面积，增大了行李存放空间，解决了坐垫不能翻转，坐垫下部没有储物空间的问题，并且活动和调节方便，提高了整车舒适性。
一种多功能汽车后排座椅

[发明专利]汽车座椅滑轨间隙的检测设备-CN201510049670.7有效
发明人：钟柳华;赵座航;蔡雪峰;李科;李世平 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2015-01-30 - 公布日： 2019-01-15 - 主分类号： G01B5/14 文献下载
摘要：本发明提供了一种汽车座椅滑轨间隙的检测设备，包括工作平台、加载装置、力传感器、位移百分表，所述工作平台上设有用于承载座椅滑轨的活动支架，所述加载装置包括能够带动所述座椅滑轨进行移动的滑块，所述力传感器安装在所述加载装置上，所述力传感器用于检测滑块的拉力或推力，所述位移百分表用于测量座椅滑轨的位移量。本发明的有益效果是：本发明最大限度减小了测试误差，测试结果可信度高；显著提高了测试工作效率，设备体积小，容易布置和安装。
汽车座椅滑轨间隙检测设备

[发明专利]一种汽车四分座椅-CN201611021194.9在审
发明人： 赵座航;李海;刘华官;符大兴;唐宏波 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2016-11-15 - 公布日： 2018-08-07 - 主分类号： B60N2/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车四分座椅，所述靠背骨架总成下端与所述坐垫骨架总成后端铰接，所述解锁手柄总成设置于所述靠背骨架总成上端，所述坐垫骨架总成前端与所述自动前滑滑轨总成上表面固定连接，所述坐垫骨架总成后端与所述自动前滑滑轨总成卡接，所述自动前滑滑轨总成固定设置在地板上，所述塑料件总成固定设置于所述坐垫骨架总成上部，所述海绵总成套设于所述靠背骨架总成和所述塑料件总成的外表面，所述解锁手柄总成通过拉索与所述靠背骨架总成和所述坐垫骨架总成连接。后排乘员在上下车时更加方便、座椅翻起后能够自动向前滑动、座椅能够折叠放平而且操作方便。
坐垫骨架总成靠背骨架总成座椅滑轨总成固定设置解锁手柄塑料件上表面上下车滑动上端折叠翻起放平铰接卡接拉索下端后排海绵汽车地板

[发明专利]一种座椅手动调节腿托机构-CN201510334796.9有效
发明人： 赵座航;钟柳华;符大兴;危学兵;陆宜寿 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2015-06-17 - 公布日： 2018-07-27 - 主分类号： B60N2/90 文献下载
摘要：本发明公开了一种座椅手动调节腿托机构，包括坐垫骨架总成、腿托骨架总成、解锁装置和限位装置，所述腿托骨架总成设置在所述坐垫骨架总成的右下方并与所述坐垫骨架总成可转动连接，所述限位装置与所述坐垫骨架总成固定，所述限位装置包括底板、回位机构和转动机构，所述回位机构和所述转动机构均与所述底部可转动连接，所述回位机构的上部与所述转动机构的下部可解除式卡接，所述回位机构与所述解锁装置连接，所述转动机构的上部设有可随所述转动机构旋转的联动连接板，所述联动连接板的一端与所述腿托骨架总成固定。可以调节到腿部舒适的位置，增加座椅乘坐舒适性，并且操作简单，结构稳固。
一种座椅手动调节机构

[发明专利]一种汽车座椅缓冲装置-CN201410159819.2有效
发明人：谭园芳;陈春柳;危学兵;符大兴;赵座航 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2014-04-21 - 公布日： 2018-07-24 - 主分类号： B60N2/50 文献下载
摘要：本发明涉及一种缓冲装置，尤其涉及了一种汽车座椅缓冲装置（2），所述汽车座椅缓冲装置（2）主要由安装支架（21）和缓冲胶套（22）两部分组合而成，所述安装支架（21）置于所述缓冲胶套（22）内，并与座椅后支撑管（1）连接；此结构的座椅缓冲装置（2）解决装配过程中缓冲胶套松动、容易脱落的问题，解决用化学用品粘接胶套引起的车内空气质量降低的问题，解决因零件脱落而导致的售后维修成本高的问题，解决用长条型胶套零件成本高的问题，解决座椅稳定性差问题，解决座椅晃动异响问题，解决安装强度差的问题，解决感知质量差的问题。
一种汽车座椅缓冲装置

[发明专利]一种汽车四六分座椅-CN201611021267.4在审
发明人： 赵座航;李海;刘华官;符大兴;唐宏波 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2016-11-15 - 公布日： 2018-05-25 - 主分类号： B60N2/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车四六分座椅，靠背骨架总成下端与坐垫骨架总成后端可沿轴线旋转式连接，解锁手柄总成与所述靠背骨架总成连接，坐垫骨架总成底部固定设置在车内地板上，塑料件总成可拆卸固定设置于坐垫骨架总成上部坐垫翻转骨架总成设置于塑料件总成和所述海绵总成之间，坐垫翻转骨架总成前端与坐垫骨架总成前端沿其轴线可旋转连接。因为坐垫翻转骨架总成坐垫翻转骨架总成前端与坐垫骨架总成前端铰接，坐垫翻转骨架总成坐垫翻转骨架总成可以围绕坐垫骨架总成前端作旋转动作，靠背骨架总成可以完全扣合在原坐垫翻转骨架总成坐垫翻转骨架总成位置，使得靠背骨架总成能够折叠放平。
骨架总成翻转坐垫坐垫骨架总成靠背骨架总成塑料件座椅可拆卸固定可旋转连接车内地板固定设置海绵总成解锁手柄旋转动作轴线旋转折叠放平铰接下端汽车

[实用新型]一种座椅翻转机构-CN201720919082.9有效
发明人：符大兴;钟柳华;李登云;赵座航 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2017-07-27 - 公布日： 2018-04-24 - 主分类号： B60N2/30 文献下载
摘要：一种座椅翻转机构，包括翻转支架(2)、转动支架(1)、固定板(3)、坐垫骨架(5)，所述翻转支架(2)通过后端上至少一个转动支架(1)与坐垫骨架(5)连接，并至少两个固定板(3)把翻转支架(2)的前端固定在车身地板上。所述座椅翻转机构(2)还包括支持保持装置(4)，所述支持保持装置(4)通过倒扣固定在车身地板上。在需要做座椅放倒功能时，首先骨架连接在支持保持装置(4)的钢丝需要拔出，然后整个坐垫通过转动支架(1)，固定板(3)两个零件的两次旋转可以达到向前移动并竖直的状态，本实用新型和现有技术相比空间利用率高、结构简单、装配效率高和安全系数高。
一种座椅翻转机构

[发明专利]一种轻量化前排座椅-CN201610348469.3在审
发明人： 赵座航;符大兴;钟柳华;危学兵;陆宜寿 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2016-05-24 - 公布日： 2017-12-01 - 主分类号： B60N2/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种轻量化前排座椅，包括靠背骨架总成、坐垫骨架总成和连接在所述坐垫骨架总成下部的滑轨总成，所述靠背骨架总成由靠背弯管、头枕骨架、安装在所述靠背弯管两侧的靠背边板、靠背钢丝和靠背横管组成。所述头枕骨架焊接在所述靠背弯管上端。本发明的有益效果为座椅骨架结构简单，成本降低；结构简单，零部件减少达到重量轻的目的；座椅装配工艺简单安装效率高；座椅零部件少，安装工艺简单容易提升产量；座椅安装简单，零部件少，减少生产周期。
一种量化前排座椅

[发明专利]多功能汽车后排座椅-CN201610199748.8在审
发明人： 赵座航;危学兵;陆宜寿;钟柳华;符大兴 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2016-03-31 - 公布日： 2017-10-24 - 主分类号： B60N2/22 文献下载
摘要：本发明公开了多功能汽车后排座椅，包括四分座椅，所述四分座椅包括四分靠背总成和四分坐垫总成，所述四分靠背总成的下部与车架转动连接，所述四分坐垫总成的前部与所述车架转动连接；所述四分坐垫总成的底部与所述车架之间构成了第一储物空间，所述四分靠背总成的背部均与行李厢面可解除式共面。本发明的多功能汽车后排座椅，加大了行李厢的空间面积，增大了行李存放空间，解决了坐垫不能翻转，坐垫下部没有储物空间的问题，并且活动和调节方便，提高了整车舒适性。
多功能汽车后排座椅

[发明专利]一种可翻转的汽车座椅支撑装置-CN201410159720.2有效
发明人：陈春柳;危学兵;谭园芳;赵座航 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2014-04-21 - 公布日： 2017-10-03 - 主分类号： B60N2/015 文献下载
摘要：本发明涉及汽车座椅领域，尤其涉及一种可翻转的汽车座椅支撑装置，所述汽车座椅支撑装置主要由座椅前脚焊合件（1），座椅后脚焊合件（2）和座椅骨架（3）组合而成,所述汽车前脚焊合件（1）与所述座椅骨架（3）前部连接，所述座椅后脚焊合件（2）与所述座椅骨架（3）后部连接，所述汽车座椅支撑装置通过螺栓与地板（4）连接；此结构的汽车座椅支撑装置对车身零件制造精度要求低，车辆行驶时不会发生异响，增加翻转座椅的使用寿命，解决了座椅翻转费力的问题，此结构的汽车座椅支撑装置不仅减少了零件数量及焊接工序，提高工作效率，并且使得在座椅试验时安全带固定点位移容易超出法规要求范围的问题，提高了车辆的安全性。
一种翻转汽车座椅支撑装置

[实用新型]一种可折叠的后排座椅及汽车-CN201621312102.8有效
发明人： 赵座航;刘华官;符大兴;钟柳华;李武 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2016-11-29 - 公布日： 2017-10-03 - 主分类号： B60N2/30 文献下载
摘要：本实用新型适用于汽车座椅领域，提供了一种可折叠的后排座椅，所述后排座椅包括靠背骨架结构、连接靠背骨架结构连接端的坐垫骨架结构，设置在靠背骨架结构连接端一侧用于连接坐垫骨架结构连接端一侧的限位器，设置在靠背骨架结构连接端另一侧用于连接坐垫骨架结构连接端另一侧的连接板，所述坐垫骨架结构包括坐垫骨架、设置在坐垫骨架连接端一侧用于固定坐垫骨架的第一连固机构、设置在坐垫骨架连接端另一侧用于固定坐垫骨架的第二连固机构、设置在坐垫骨架自由端一侧用于固定坐垫骨架的第一安装脚、及设置在坐垫骨架自由端另一侧用于固定坐垫骨架的第二安装脚。解决后排座椅安装不方便、结构复杂、重量较重的技术问题。
一种可折叠后排座椅汽车

[实用新型]一种汽车四六分座椅-CN201621251737.1有效
发明人： 赵座航;李海;刘华官;符大兴;唐宏波 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2016-11-15 - 公布日： 2017-09-19 - 主分类号： B60N2/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车四六分座椅，靠背骨架总成下端与坐垫骨架总成后端可沿轴线旋转式连接，解锁手柄总成与所述靠背骨架总成连接，坐垫骨架总成底部固定设置在车内地板上，塑料件总成可拆卸固定设置于坐垫骨架总成上部坐垫翻转骨架总成设置于塑料件总成和所述海绵总成之间，坐垫翻转骨架总成前端与坐垫骨架总成前端沿其轴线可旋转连接。因为坐垫翻转骨架总成坐垫翻转骨架总成前端与坐垫骨架总成前端铰接，坐垫翻转骨架总成坐垫翻转骨架总成可以围绕坐垫骨架总成前端作旋转动作，靠背骨架总成可以完全扣合在原坐垫翻转骨架总成坐垫翻转骨架总成位置，使得靠背骨架总成能够折叠放平。
一种汽车四六座椅

[实用新型]一种汽车四分座椅-CN201621242790.5有效
发明人： 赵座航;李海;刘华官;符大兴;唐宏波 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2016-11-15 - 公布日： 2017-09-19 - 主分类号： B60N2/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车四分座椅，所述靠背骨架总成下端与所述坐垫骨架总成后端铰接，所述解锁手柄总成设置于所述靠背骨架总成上端，所述坐垫骨架总成前端与所述自动前滑滑轨总成上表面固定连接，所述坐垫骨架总成后端与所述自动前滑滑轨总成卡接，所述自动前滑滑轨总成固定设置在地板上，所述塑料件总成固定设置于所述坐垫骨架总成上部，所述海绵总成套设于所述靠背骨架总成和所述塑料件总成的外表面，所述解锁手柄总成通过拉索与所述靠背骨架总成和所述坐垫骨架总成连接。后排乘员在上下车时更加方便、座椅翻起后能够自动向前滑动、座椅能够折叠放平而且操作方便。
一种汽车座椅

[实用新型]一种可折叠翻转的座椅及汽车-CN201621294427.8有效
发明人： 赵座航;刘华官;符大兴;李海;唐宏波 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2016-11-29 - 公布日： 2017-07-07 - 主分类号： B60N2/12 文献下载
摘要：本实用新型适用于汽车座椅领域，提供了一种可折叠翻转的座椅，所述座椅包括靠背骨架、连接靠背骨架一端的坐垫骨架、及设置在坐垫骨架底部的滑轨总成，所述滑轨总成包括第一滑轨、第二滑轨、及用于解锁第一滑轨与第二滑轨的滑轨解锁手柄，所述第一滑轨一端的底部设置有第一地板锁，所述第一滑轨另一端底部设置有第一翻转铰链，所述第二滑轨一端的底部设置有第二地板锁，所述第二滑轨另一端的底部设置有第二翻转铰链。解决了七座车的第二排座椅不能前后滑动、不能调节角度的技术问题。
一种可折叠翻转座椅汽车

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