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[实用新型]一种用于轮辋的装夹中孔的夹具-CN202321054069.3有效
发明人： 赖文泉;杨然云;陈立;何士鑫;赖建辉;赖志东 -专利权人：华安正兴车轮有限公司
申请日： 2023-05-05 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： B25B11/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种用于轮辋的装夹中孔的夹具，其特征在于：包括一本体和伸入轮辋中孔的凸台，所述凸台的外沿与所述中孔的内壁抵接实现夹紧所述轮辋。上述的轮辋的夹具，可以克服轮辋回弹量不稳定导致产品达不到工艺要求的问题。
一种用于装夹中孔夹具

[实用新型]一种车轮生产用智能机械手-CN202222555209.7有效
发明人： 赖文泉;赖建辉;杨然云 -专利权人：华安正兴车轮有限公司
申请日： 2022-09-27 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： B25J15/08 文献下载
摘要：本实用新型属于机械手技术领域，特别涉及一种车轮生产用智能机械手，其结构包括伺服电机、第一气缸、固块、距离传感器、第一固板、固定弧板、弧形片板、转动件、第二气缸和第二固板，第一气缸顶端左部固装有距离传感器，第一气缸后端左部固接有第一固板，本实用新型具有以下有益效果，通过在固定弧板前后两端对称设置的弧形片板，经过转动件提供转动效果，由第二气缸进行调整弧形片板的前后距离，以此调整固定弧板与弧形片板的扩张度，达到了通过采用推放多节调转部件以便于调整抓取面的有益效果；通过在第一气缸顶端设置距离传感器，以此监测第一气缸推动固块的距离，以保证驱动精度，智能性好。
一种车轮生产智能机械手

[实用新型]一种抗磨损铝合金车轮-CN202223314591.9有效
发明人： 赖文泉;赖建辉;林景煌 -专利权人：华安正兴车轮有限公司
申请日： 2022-12-09 - 公布日： 2023-03-10 - 主分类号： B60B7/00 文献下载
摘要：本实用新型属于铝合金车轮技术领域，特别涉及一种抗磨损铝合金车轮，其结构包括轮辋主体、轮辐主体和防护装置，轮辋主体内侧右部固装有轮辐主体，轮辐主体右端设置有防护装置，本实用新型具有以下有益效果，为解决轮辋与轮辐组合形成车轮防护性能不足的问题，通过在轮辐主体右侧设置耐磨层，以提供触物磨损的保护，并对铜板层提供定型效果；通过导热硅胶层进行吸热至铜板层处进行散热，通口加大散热空间，提高效率，以提供热保护效果；通过在铜板层左端加设卡块，并由卡块于卡槽处嵌合定位，再由固定件进行固定即可，方便安装。
一种磨损铝合金车轮

[实用新型]一种电弧增材制造铝合金车轮模具用精准焊枪调节设备-CN202223111422.5有效
发明人：胡明伟;赖建辉;赖文泉 -专利权人：华安正兴车轮有限公司
申请日： 2022-11-23 - 公布日： 2023-03-10 - 主分类号： B23K9/28 文献下载
摘要：本实用新型属于焊枪调节设备技术领域，特别涉及一种电弧增材制造铝合金车轮模具用精准焊枪调节设备，其结构包括安装盘、焊枪座、伺服电机、止推轴承和接电装置，安装盘外围固装有焊枪座，安装盘左端中部与伺服电机输出轴固定连接，本实用新型具有以下有益效果，通过伺服电机运转，即可带动安装盘进行旋转调位，更换焊枪座位置，达到了通过采用旋位方式以便于更换的有益效果；设置的止推轴承，提高安装盘旋转的稳定性；设置的接电装置，经过接电线进行压杆的接电，在安装盘旋转时，滚珠在环槽处滚动，接触凹槽内侧的接电触点，即可进行接电相对应的焊枪座通电，方便对不同的焊枪座接电，结构整洁性好。
一种电弧制造铝合金车轮模具精准焊枪调节设备

[实用新型]一种防变形铝合金车轮-CN202223109980.8有效
发明人：林景煌;赖建辉;赖文泉 -专利权人：华安正兴车轮有限公司
申请日： 2022-11-23 - 公布日： 2023-02-07 - 主分类号： B60B21/06 文献下载
摘要：本实用新型属于铝合金车轮技术领域，特别涉及一种防变形铝合金车轮，其结构包括轮辋主体、轮辐主体、内撑环、第一环槽、第二环槽和外撑环，轮辋主体内侧右部固装有轮辐主体，轮辐主体内侧固接有内撑环，轮辋主体内壁右部设置有第一环槽，轮辐主体外侧设置有第二环槽，本实用新型具有以下有益效果，通过在轮辋主体内侧设置第一环槽、轮辐主体外侧设置第二环槽，并通过外撑环在第一环槽和第二环槽处确位，方便稳固，由外撑环进行提高轮辋主体外围的承压能力；通过在轮辐主体内侧设置内撑环，提高轮辐主体内侧的承压能力，进而提高轮辋主体的承压强度，达到了通过加设支撑部件以提高抗压强度的有益效果。
一种变形铝合金车轮

[实用新型]一种车轮维修用抬重机械手-CN202222656690.9有效
发明人：胡明伟;赖建辉;赖文泉 -专利权人：华安正兴车轮有限公司
申请日： 2022-10-10 - 公布日： 2022-12-23 - 主分类号： B25J15/08 文献下载
摘要：本实用新型属于机械手技术领域，特别涉及一种车轮维修用抬重机械手，其结构包括外壳、壳口、扩口、气缸、齿杆、夹持组件和防护装置，外壳内壁固装有气缸，气缸右端输出轴固接有齿杆，本实用新型具有以下有益效果，通过在不完全齿轮前后两端对称设置止推轴承，以此提高第一转轴转动的限制，达到了通过加设旋限部件以提高运作稳定性的有益效果；通过第一齿轮与第二齿轮之间的间隙，使得第一齿轮与第二齿轮无需相互接触带动，在不完全齿轮或者齿杆损坏时，第一齿轮和第二齿轮的啮合限位，可提供防不完全齿轮过渡转动的功能，提高夹物时的及时稳定性，达到了通过加设止转部件以提高安全防护性的有益效果。
一种车轮维修用抬重机械手

[实用新型]一种电弧增材制造铝合金车轮模具用环保防护装置-CN202222453679.2有效
发明人： 赖文泉;赖建辉;杨然云 -专利权人：华安正兴车轮有限公司
申请日： 2022-09-16 - 公布日： 2022-12-23 - 主分类号： B22F10/28 文献下载
摘要：本实用新型属于电弧增材制造机械辅具技术领域，特别涉及一种电弧增材制造铝合金车轮模具用环保防护装置，其结构包括基座、支脚、控制器、电源线、电弧增材制造机和遮蔽装置，基座顶端安装有电弧增材制造机和遮蔽装置，并且电弧增材制造机设置于遮蔽装置内部，本实用新型具有以下有益效果，通过在基座顶端设置遮蔽装置，通过框罩进行密闭形成空间，并通过换气组件进行工作废气的净化更换，达到了通过加设罩密部件以提供封闭净化功能而提高环保防护能力的有益效果而通过启动空腔内侧的电动推杆运转，即可带动垫板、立板和侧板进行上下活动，在框罩前端的罩口处贴合活动，方便开闭。
一种电弧制造铝合金车轮模具环保防护装置

[实用新型]一种用于去除铝合金车轮旋压尾料的模具-CN202121466302.X有效
发明人：杨然云;赖建辉;张承基;赖文泉;陈立 -专利权人：华安正兴车轮有限公司
申请日： 2021-06-29 - 公布日： 2022-09-09 - 主分类号： B21D37/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于去除铝合金车轮旋压尾料的模具，其结构包括模具主体、减环槽、置环槽、车轮主体和尾料环，所述模具主体外侧下部设置有减环槽，所述减环槽内侧下部设置有置环槽，所述模具主体外表面上部贴合设置有车轮主体，所述车轮主体底端设置有尾料环，并且车轮主体与尾料环一体成型，本实用新型具有以下有益效果，通过在模具主体外侧下部设置减环槽和置环槽，而减环槽内壁顶端与尾料环顶端面处于同一水平线，可由减环槽提供预置切除部件的活动，而置环槽内侧可提供旋压部件的活动，达到了通过加设预留空间以便于旋压部件活动的有益效果。
一种用于去除铝合金车轮旋压尾料模具

[实用新型]一种用于去除铝合金车轮旋压尾料的旋轮-CN202121466280.7有效
发明人：张承基;赖建辉;赖文泉;杨然云;陈立 -专利权人：华安正兴车轮有限公司
申请日： 2021-06-29 - 公布日： 2021-12-28 - 主分类号： B21D22/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于去除铝合金车轮旋压尾料的旋轮，其结构包括旋轮主体、旋轮环、切料环、减环槽、置环槽、模具主体、车轮主体和尾料环，所述旋轮主体外侧上部设置有旋轮环，所述旋轮主体顶端设置有切料环，并且旋轮主体、旋轮环和切料环一体成型，本实用新型具有以下有益效果，通过在旋轮主体外侧设置旋轮环可用于模具主体外侧的车轮主体进行旋压作业，旋压完成后，车轮主体底端形成尾料环于减环槽外侧处，而旋轮主体顶端的切料环靠近尾料环切除，在此过程当中，旋轮环置于置环槽内侧，不会影响切料环的切除运作，达到了通过采用旋压、切除一体的部件以减少后续的车削量而提高车削效益的有益效果。
一种用于去除铝合金车轮旋压尾料

[实用新型]一种铝合金车轮加工防压痕工装-CN202120454441.4有效
发明人：陈立;赖文泉;杨然云;许钰辉;赖建辉 -专利权人：华安正兴车轮有限公司
申请日： 2021-03-02 - 公布日： 2021-11-09 - 主分类号： B23Q3/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种铝合金车轮加工防压痕工装，其结构包括环板、压爪和保护层，所述环板顶端固接有压爪，所述压爪顶端与保护层固定连接，本实用新型具有以下有益效果，为解决铝合金车轮产品的压紧面与模具接触产生印记而严重影响产品形的问题，通过在压爪顶端设置保护层，以保护层进行接触铝合金车轮产品的压紧面，提升产品外观质量，达到了通过加设柔性部件以防止产生压印的有益效果。
一种铝合金车轮加工压痕工装

[实用新型]一种可防止夹伤铝合金车轮表面的工装-CN202120454449.0有效
发明人：许钰辉;杨然云;赖文泉;陈立;赖建辉 -专利权人：华安正兴车轮有限公司
申请日： 2021-03-02 - 公布日： 2021-11-09 - 主分类号： B25J15/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可防止夹伤铝合金车轮表面的工装，其结构包括圆板、圆槽、凹状弧面环和连接孔，所述圆板前端中部设置有圆槽，所述圆板前端外围设置有凹状弧面环，并且圆槽内壁外侧与凹状弧面环过渡连接，所述圆板后端设置有连接孔，并且圆槽内侧通过连接孔与圆板后端连通，本实用新型具有以下有益效果，通过将圆板由连接孔进行固装在使用的卡爪的合适位置，由圆板前端的圆槽进行铝屑集中，而圆板前端外围呈凹状弧面环，以有效防止铝屑掉落暂留，且凹状弧面环外表面设置的橡胶层，提高夹固时的保护性，达到了通过加设防护部件以防止铝屑掉落到卡爪缝隙而对产品内表面拉伤，以此提升产品外观质量的有益效果。
一种可防止铝合金车轮表面工装

[发明专利]一种2XXX系铝合金及其制备方法-CN202011388082.3有效
发明人：李春明;林资源;张承基;赖文泉;胡明伟;陈蕴博;左玲立;张洋;陈林;李龙飞 -专利权人：北京机科国创轻量化科学研究院有限公司;正兴车轮集团有限公司;华安正兴车轮有限公司
申请日： 2020-11-30 - 公布日： 2021-10-19 - 主分类号： C22C21/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种2XXX系铝合金及其制备方法，属于有色金属合金技术领域，解决了现有技术中2XXX系铝合金强度低、韧性差的问题。本发明的2XXX系铝合金，化学成分按照质量百分比计为：Cu：3.9～4.5％，Mg：0.5～1.0％，Mn：0.5～1.2％，Si：0.3～0.8％，Zr：0.1～0.2％，Ti≤0.1％，Fe≤0.4％，Zn≤0.1％，单个杂质≤0.05％，合计杂质≤0.15％，余量为Al。2XXX系铝合金的制备方法包括，步骤1：根据各元素质量百分比称取纯Al、Al‑Cu中间合金、Al‑Mg中间合金、Al‑Si中间合金、Al‑Mn中间合金、Al‑Zr中间合金作为原材料；步骤2：将原材料进行精炼，得到铝合金熔炼液，浇铸成铸锭；步骤3：将铸锭依次进行均匀化、锻压、固溶处理和时效处理，得到2XXX系铝合金。本发明提高了2XXX系铝合金的强度和韧性。
一种 xxx 铝合金及其制备方法

[发明专利]一种铝合金车轮制造用高精度数控摆辗锻工艺-CN202110232900.9在审
发明人： 赖文泉;赖建辉 -专利权人：华安正兴车轮有限公司
申请日： 2021-03-03 - 公布日： 2021-06-22 - 主分类号： B23P15/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种铝合金车轮制造用高精度数控摆辗锻工艺，属于车轮制造技术领域；铝合金车轮常用的成形工艺有：铸造和锻造‑旋压。最早用于批量生产铝合金车轮的是铝合金重力铸造工艺，重力铸造的铝合金车轮为铸态组织，存在针孔、缩孔、缩松、裂纹、冷隔等铸造缺陷，成品率低，而且机械性能差，存在影响车轮的使用寿命以及整车的安全。其它铸造形式也存在上述类似的问题。摆动辗压‑旋压复合成形工艺可以避免铸态组织的缺陷，且成品率高，机械性能也大幅度提升，确保车轮的寿命及整车安全性。同时，还能节省能源，降低生产成本，350T的摆动辗压机在车轮锻造上即可完成8000T液压机的工作。
一种铝合金车轮制造高精度数控锻工

[发明专利]一种车轮制造工艺-CN201811148928.9在审
发明人：赖建辉;张承基;赖文泉;胡明伟 -专利权人：华安正兴车轮有限公司
申请日： 2018-09-29 - 公布日： 2019-06-21 - 主分类号： B23P15/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种车轮制造工艺，它包括步骤1，将胚料加热；步骤2，将加热后的胚料进行预锻，得到工件一，工件一具有车轮的轮辐部分和轮辋部分，步骤3，将工件一进行终锻，得到工件二，工件二的轮辋宽度大于工件一的轮辋宽度；步骤4，将工件二的轮辐部分冲中孔，得到工件三；步骤5，将工件三的轮辋部分采用收缩工艺成形为工件四；步骤6，将工件四进行热处理和机加工得到最终的车轮。本发明所述的车轮制造工艺主要将现有技术的旋压工艺替换为收缩工艺且预锻的成形形状更为复杂，提高了产品的材料性能、疲劳性能，保证产品制造的稳定性和车轮整体性能的一致性。
车轮轮辋制造工艺轮辐胚料预锻加热收缩热处理材料性能产品制造成形形状工艺成形疲劳性能旋压工艺冲中孔机加工终锻替换保证

[发明专利]一种两件式锻造铝合金车轮-CN201811081108.2在审
发明人：赖建辉;张承基;赖文泉;胡明伟 -专利权人：华安正兴车轮有限公司
申请日： 2018-09-17 - 公布日： 2019-06-21 - 主分类号： B60B25/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种两件式锻造铝合金车轮，该车轮包括锻造成形的第一车轮体和锻造成形的第二车轮体；该第一车轮体的一侧形成轮辋的第一轮缘，另一侧形成轮辐，两侧之间形成第一轮辋部分；该第二车轮体的一侧形成轮辋的第二轮缘，另一侧形成固定座，两侧之间形成第二轮辋部分；该第一车轮体的轮辐和第二车轮体的固定座通过至少一对螺栓和螺母固定连接，连接后的第一轮缘、第一轮辋部分、第二轮辋部分和第二轮缘形成一完整的轮辋。它具有如下优点：装胎简易，有效防止轮胎脱落，牢固，可用于安装无内胎轮胎。
轮辋车轮体轮缘铝合金车轮锻造成形固定座两件式轮辐锻造有效防止轮胎无内胎轮胎螺母固定螺栓可用装胎车轮简易

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