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[发明专利]一种可控型主动式液压储能装置及能量再生工程机械-CN202010547936.1有效
发明人：贺湘宇;肖广鑫;贺尚红;吴悠;谭丽莎 -专利权人：长沙理工大学
申请日： 2020-06-16 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： F15B3/00 文献下载
摘要：本发明提供一种可控型主动式液压储能装置及能量再生工程机械，该储能装置包括有控制器、齿条杆、齿轮、液压储能单元、电储能单元和气体储能单元，利用齿条杆和齿轮的工作原理，将液压储能单元、电储能单元和气体储能单元三者联合起来进行能量储存，同时利用控制器根据外界装置工作情况对相应的阀进行控制，有效的回收外界装置产生多余的能量和再利用，不仅提高了常规液压蓄能器的能量密度，而且克服了常规液压蓄能器油液释放时油液压力不能控制等问题。
一种可控主动液压装置能量再生工程机械

[发明专利]一种基于直线电机的主动式液压储能装置-CN202010547262.5有效
发明人：肖广鑫;贺湘宇;蒋瑛;贺尚红;谭丽莎 -专利权人：长沙理工大学
申请日： 2020-06-16 - 公布日： 2022-09-06 - 主分类号： F15B1/10 文献下载
摘要：本发明提供一种基于直线电机的主动式液压储能装置，该储能装置包括有控制器、液压储能单元、电储能单元和气体储能单元，利用电储能单元中直线电机的工作原理，将液压储能单元、电储能单元和气体储能单元三者联合起来进行能量储存，同时利用控制器根据主油路工作情况对相应的阀进行控制，有效的回收外界装置产生多余的能量和实现能源的再利用，不仅提高了常规液压蓄能器的能量密度，而且克服了常规液压蓄能器油液在释放时油液压力不可控制等问题。
一种基于直线电机主动液压装置

[发明专利]一种电力机车车顶智能巡检机器人-CN202111210012.3在审
发明人：刘鹏;高凯;贺尚红;张俊峰;文一安;贾文昊;陈彬;杜荣华 -专利权人：长沙理工大学
申请日： 2021-10-18 - 公布日： 2022-03-08 - 主分类号： B25J11/00 文献下载
摘要：一种电力机车车顶智能巡检机器人，包括机架、前后移动总成、受损检测总成、车顶异物检测及零部件定位总成和清洗装置总成；机架设置两组，两组机架平行排列；前后移动总成沿机架布设方向安装在机架的顶部；清洗装置总成上的横向支架通过前后移动总成安装在机架上；两组受损检测总成对称安装在横向支架正面，车顶异物检测及零部件定位总成安装在横向支架正面的中间、置于两组受损检测总成之间，受损检测总成、车顶异物检测及零部件定位总成和清洗装置总成通过前后移动总成带动在机架上移动，本发明解决了现有电力机车巡检费时费力、危险性高、智能化程度低等技术问题，具有自动进行车顶异物检测、受电弓碳棒受损检测和绝缘子清洗的优点。
一种电力机车车顶智能巡检机器人

[发明专利]一种四轮液压驱动车辆能量回收系统-CN201910256526.9有效
发明人：贺湘宇;肖广鑫;杜荣华;胡薛礼;谭丽莎;贺尚红;张鹏 -专利权人：长沙理工大学
申请日： 2019-04-01 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： B60K17/356 文献下载
摘要：本发明公开一种液压驱动车辆能量回收系统，其中包括车辆控制器、前轮液压能量回收回路、后轮液压驱动回路、前轮传动单元、后轮传动单元、电池、双向液压泵‑马达和液压蓄能器等。本发明采用液压蓄能器作为储能单元，利用液压蓄能器能吸收或提供瞬时大功率的特点，通过车辆控制器有效的控制，当车辆制动时使液压蓄能器对车辆前轮所产生的动能进行回收，当车辆启动或加速时使液压蓄能器释放能量辅助汽车驱动，进而提高能量回收效率和能源再利用。
一种液压驱动车辆能量回收系统

[发明专利]一种分布式液压驱动车辆能量回收系统-CN201910274991.5有效
发明人：贺湘宇;肖广鑫;杜荣华;胡薛礼;谭丽莎;贺尚红;唐宏宾 -专利权人：长沙理工大学
申请日： 2019-04-08 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： B60K17/356 文献下载
摘要：本发明公开了一种分布式液压驱动车辆能量回收系统，包括左后轮、右后轮、左前轮、右前轮、车辆控制器、电池组、逆变器、左前轮转速传感器、右前轮转速传感器、左后轮液压能量回收单元、右后轮液压能量回收单元、前轮液压驱动单元。本发明可以实现车辆的左前轮、右前轮独立驱动车辆行驶，左后轮、右后轮独立回收液压车辆刹车能量并在车辆启动阶段提供动力，解决了以往液压混合动力车辆能量回收系统过于复杂的不足。
一种分布式液压驱动车辆能量回收系统

[发明专利]一种燃料电池车辆静压能量再生系统-CN201910444404.2有效
发明人：贺湘宇;肖广鑫;胡薜礼;谭丽莎;黄毅;贺尚红;何志勇 -专利权人：长沙理工大学
申请日： 2019-05-27 - 公布日： 2021-06-29 - 主分类号： B60L7/10 文献下载
摘要：本发明提供一种燃料电池车辆静压能量再生系统，其中包括车辆控制器、电机控制器、燃料电池控制器、静压控制器、电池、燃料电池、前轮传动单元、后轮传动单元、双向变量液压泵‑马达和液压蓄能器等。本发明采用液压蓄能器作为储能单元，利用双向变量液压泵‑马达和液压蓄能器共同作用，对车辆减速制动时产生的制动能或由同步电机产生的多余能量进行回收；而当车辆启动或加速时再将存储在液压蓄能器的能量释放辅助汽车驱动，从而达到车辆能量回收再利用。
一种燃料电池车辆静压能量再生系统

[发明专利]一种基于弹性蓄能原理的流体滤波消声器-CN201910215961.7有效
发明人： 贺尚红 -专利权人：长沙理工大学
申请日： 2019-03-21 - 公布日： 2021-06-01 - 主分类号： F16L55/033 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于弹性蓄能原理的流体滤波消声器，包括：壳体、内导管和弹性蓄能组件；内导管设有进油口、出油口和流体主通道；内导管外壁设置有若干个通孔；弹性蓄能组件套设在内导管外表面；内导管和弹性蓄能组件均设置在壳体内；弹性蓄能组件与外壳内壁之间形成减振消声腔；流体主通道与减振消声腔连通。通过设置弹性蓄能组件，利用其具有弹性的非线性动力学特性，安装在液压系统传动的管路中，可以减小或消除液压系统所产生的不同频率的液压脉动，从而降低液压系统传动过程中的振动和噪音，进而提高系统的安全性，非常适合高压液压系统传动。
一种基于弹性蓄能原理流体滤波消声器

[发明专利]一种主动式液压储能装置-CN201910275132.8有效
发明人：贺湘宇;肖广鑫;胡薜礼;谭丽莎;贺尚红;唐宏宾;张鹏;徐晓强 -专利权人：长沙理工大学
申请日： 2019-04-08 - 公布日： 2020-09-11 - 主分类号： F15B1/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种主动式液压蓄能装置，包括液压缸模块、气压缸模块、电储能模块、能量转换模块；所述能量转换模块可实现液压缸模块中的液压能与气压缸模块中的气体压缩能、电储能模块中的电能的相互转换。本发明专门针对工程装备液压能量再生的应用，能够有效改善现有液压蓄能器能量密度低、被动式工作等缺点。
一种主动液压装置

[发明专利]一种新型液压蓄能器控制回路-CN201910444343.X有效
发明人：贺湘宇;胡薜礼;肖广鑫;谭丽莎;贺尚红;唐宏宾;张鹏;徐晓强 -专利权人：长沙理工大学
申请日： 2019-05-27 - 公布日： 2020-07-24 - 主分类号： F15B1/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种液压蓄能器工作压力控制回路，其特征在于：包括第一电磁阀、第一增压器、第二电磁阀、第三电磁阀、第二增压器、第四电磁阀、第五电磁阀、第三增压器、第六电磁阀、第七电磁阀、第八电磁阀、第四增压器、第九电磁阀、第十电磁阀、第五增压器、第十一电磁阀、第十二电磁阀、第六增压器、第十三电磁阀、液压蓄能器、压力传感器、外部液压回路、控制器。本发明能够有效改善液压蓄能器出口压力变动剧烈的问题，减小了液压蓄能器对于主液压回路的冲击，具有较高的实用性。
一种新型液压蓄能器控制回路

[发明专利]一种SOC开关机试验装置和方法-CN201710516691.4在审
发明人：王文;李岳林;贺尚红 -专利权人：长沙理工大学
申请日： 2017-06-29 - 公布日： 2017-11-07 - 主分类号： G06F11/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种SOC开关机试验装置和方法，装置包括继电器和MCU；MCU上预留有与SOC进行对接的反馈接口；所述继电器受控于MCU，用于控制SOC电源电路的通断。方法为通过MCU设定SOC开关机频率，并控制继电器按照相应的频率闭合和断开，从而按照相应的频率进行SOC上电和掉电操作；SOC上电后，将上电状态反馈给MCU；MCU通过继电器给SOC上电后开始检查反馈接口接收到的反馈信号，并根据反馈信号判断上电状态；若判断上电正常，则继续设定好的SOC开关机频率进行SOC掉电和上电操作；若判断SOC上电异常，则MCU暂停关机动作，在上电异常点停止断电。本发明可实现SOC上电异常问题的现场保留。
一种 soc 开关机试验装置方法

[实用新型]一种滑移式装载机的燃料电池驱动系统-CN201621088191.2有效
发明人：贺湘宇;杜荣华;贺尚红 -专利权人：长沙理工大学
申请日： 2016-09-29 - 公布日： 2017-05-31 - 主分类号： E02F9/20 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种滑移式装载机的燃料电池驱动系统，包括燃料电池及其控制模块、电机驱动控制模块、滑移式装载机左侧轮驱动模块、滑移式装载机右侧轮驱动模块、滑移式装载机工作装置驱动模块，所述燃料电池及其控制模块与电机驱动控制模块相连接，所述电机驱动控制模块与滑移式装载机左侧轮驱动模块、滑移式装载机右侧轮驱动模块、滑移式装载机工作装置驱动模块分别相连接。本实用新型能够有效解决滑移式装载机能耗效率低、污染排放高的问题。
一种滑移装载燃料电池驱动系统

[发明专利]一种滑移式装载机的燃料电池驱动系统-CN201610859420.4在审
发明人：贺湘宇;杜荣华;贺尚红 -专利权人：长沙理工大学
申请日： 2016-09-29 - 公布日： 2016-12-21 - 主分类号： E02F9/20 文献下载
摘要：本发明提供了一种滑移式装载机的燃料电池驱动系统，包括燃料电池及其控制模块、电机驱动控制模块、滑移式装载机左侧轮驱动模块、滑移式装载机右侧轮驱动模块、滑移式装载机工作装置驱动模块，所述燃料电池及其控制模块与电机驱动控制模块相连接，所述电机驱动控制模块与滑移式装载机左侧轮驱动模块、滑移式装载机右侧轮驱动模块、滑移式装载机工作装置驱动模块分别相连接。本发明能够有效解决滑移式装载机能耗效率低、污染排放高的问题。
一种滑移装载燃料电池驱动系统

[实用新型]基于移动通信平台的工程机械故障诊断系统-CN201220103944.8有效
发明人：贺湘宇;贺尚红;王志安 -专利权人：长沙理工大学
申请日： 2012-03-20 - 公布日： 2012-11-07 - 主分类号： G01M99/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种基于移动通信平台的工程机械故障诊断系统，包括工程机械传感器组、工程机械机载移动终端平台、故障诊断移动终端平台，所述工程机械传感器组、工程机械机载移动终端平台、故障诊断移动终端平台依次相连。本实用新型将移动通信技术有效地应用于工程机械的远程故障诊断当中，通过故障诊断移动终端就能够随时掌握工程机械运行状况，保证工程机械的高效施工。
基于移动通信平台工程机械故障诊断系统

[实用新型]基于移动通信平台的工程机械遥控系统-CN201220103941.4有效
发明人：贺湘宇;贺尚红 -专利权人：长沙理工大学
申请日： 2012-03-20 - 公布日： 2012-10-10 - 主分类号： G05B19/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种基于移动通信平台的工程机械遥控系统，包括工作装置动作控制子系统、工程机械机载移动终端、遥控移动终端，所述工作装置动作控制子系统、工程机械机载移动终端、遥控移动终端依次相连。本实用新型将移动通信技术有效地应用于工程机械工作装置的远程遥控中，通过移动终端就能实现工程机械的远程遥控施工。
基于移动通信平台工程机械遥控系统

[发明专利]基于移动通信平台的工程机械故障诊断系统-CN201210072946.X无效
发明人：贺湘宇;李自光;贺尚红 -专利权人：长沙理工大学
申请日： 2012-03-20 - 公布日： 2012-07-18 - 主分类号： G01M99/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于移动通信平台的工程机械遥控系统，包括工作装置动作控制子系统、工程机械机载移动终端、遥控移动终端，所述工作装置动作控制子系统、工程机械机载移动终端、遥控移动终端依次相连。本发明将移动通信技术有效地应用于工程机械工作装置的远程遥控中，通过移动终端就能实现工程机械的远程遥控施工。
基于移动通信平台工程机械故障诊断系统

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