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[实用新型]一种带关闭报警功能的汽车滑移门门锁-CN202321260086.2有效
发明人：谷林 -专利权人： 贵州长江汽车有限公司
申请日： 2023-05-23 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： E05B83/40 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带关闭报警功能的汽车滑移门门锁，包括基板，在基板上设旋转式卡板机构及与之配合使用的棘爪机构，在旋转式卡板机构旁边设有使其旋转锁紧后能触碰到的微动开关，且微动开关通过电缆线与车辆仪表电连接。本实用新型结构简单，用安装在门锁内部的微动开关来直接检测滑门关闭时门锁卡板的动作位置，卡板到全锁紧位置时，会碰触到微动开关，即可证明滑门已经锁好，不会出现滑门和车身间隙受外因变化而产生误报警的情况，检测精度高，灵敏度好，安全性高。
一种关闭报警功能汽车滑移门门

[实用新型]一种门锁开关耐久性试验装置-CN202321275085.5有效
发明人：戴志育;张正伟;苏启铭;王金平 -专利权人： 贵州长江汽车有限公司
申请日： 2023-05-24 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种门锁开关耐久性试验装置，包括底座，在底座上设有工件固定机构；在底座一侧设有立架组件，立架组件上设有气缸及与之相连的升降板，在升降板上设有多个按压头；所述气缸与设置在底座一侧的测试控制器相连。本实用新型结构简单，成本低廉，操作便捷性高，可使多件开关同时进行试验，试验效率直接提高50%‑100%，甚至更高，并且已在实际试验中运用，运行良好，检测精度高，具有良好的经济实用性。
一种门锁开关耐久性试验装置

[实用新型]一种汽车A柱隐藏式手机支架-CN202321274791.8有效
发明人：周正山 -专利权人： 贵州长江汽车有限公司
申请日： 2023-05-24 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： B60R11/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车A柱隐藏式手机支架，它包括至少由A柱内板上边梁以及A柱内护板组成的汽车A柱，汽车A柱在车内一侧设有开口，开口内通过可伸缩调节结构连接有隐藏式电子设备夹紧装置；本实用新型结构简单，通过将手机支架隐藏设置于汽车A柱内，与汽车A柱为一个整体，既不影响汽车内饰的美观性，也减少了汽车仪表台和方向盘上放置多个手机支架的不安全问题。
一种汽车隐藏手机支架

[实用新型]一种可根据物件大小进行自定义的多功能汽车后行李箱-CN202321260087.7有效
发明人：周正山 -专利权人： 贵州长江汽车有限公司
申请日： 2023-05-23 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： B60R5/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可根据物件大小进行自定义的多功能汽车后行李箱，包括安装于后行李箱钣金上的行李箱本体，行李箱本体的顶部开口由行李箱盖板盖合，行李箱本体前后壁上长度方向等间距竖直设有多个插槽一，行李箱本体左右壁上长度方向等间距竖直设有多个插槽二，行李箱本体内活动设有多根立柱、多个隔物板一和多个隔物板二，立柱周向均匀间隔竖直设有四个插槽三，隔物板一的宽度等于相邻两插槽二间的间距，隔物板二的宽度等于相邻两插槽一间的间距，隔物板一的侧边可插接在插槽一或插槽三内，隔物板二的侧边可插接在插槽二或插槽三内，行李箱可通过立柱、隔物板一和隔物板二分隔成不同大小的储物格；该行李箱可根据所放物件的大小进行自定义。
一种根据物件大小进行自定义多功能汽车行李箱

[发明专利]一种全铝客车侧围立柱复合连接结构-CN202111222991.4在审
发明人：张毅;杨超 -专利权人： 贵州长江汽车有限公司
申请日： 2021-10-20 - 公布日： 2023-04-21 - 主分类号： B62D27/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种全铝客车侧围立柱复合连接结构，包括有横向设置的顶横梁、边梁和竖向设置的侧围立柱，侧围立柱分别与顶横梁和边梁为相互垂直布置，顶横梁1的长边至少1个侧面设置有卡槽7，边梁3以及侧围立柱6的长边两个侧面均设结构相同的卡槽7，U型铝合金铸件的三条边分别卡入顶横梁、边梁以及侧围立柱的卡槽中，顶横梁、边梁以及侧围立柱的表面均设有穿过卡槽的通孔，固定螺栓穿过通孔后，将U型铝合金铸件的三条边分别与顶横梁、边梁以及侧围立柱固定连接在一起。该侧围立柱与顶横梁、边梁之间采用U型铝合金铸件进行连接，实现了不同元件的自然过渡，该结构有效避免焊接引起的车身结构变形，提高了侧围立柱的连接强度和精度。
一种客车立柱复合连接结构

[发明专利]一种客车铝型材骨架拼接复合结构-CN202111222986.3在审
发明人：陈海;王琳皓 -专利权人： 贵州长江汽车有限公司
申请日： 2021-10-20 - 公布日： 2023-04-21 - 主分类号： B62D27/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种客车铝型材骨架拼接复合结构，包括有竖直设置的第一铝型材骨架，第一铝型材骨架左、右两侧各垂直设置有1根第二铝型材骨架，2根第二铝型材骨架的中心线处于同一条水平连线上，第一铝型材骨架和第二铝型材骨架的长边两个侧面均设结构相同的卡槽，每一根第二铝型材骨架与第一铝型材骨架连接的2个转角位置的卡槽中卡入有L型铝合金铸件，锁紧螺栓穿过铝型材骨架和L型铝合金铸件后将其固定住。两根铝型材骨架之间采用L型铝合金铸件连接，铝合金铸件通过锁紧螺栓与铝型材骨架连接，能够有效避免焊接引起的车身变形，提升客车铝型材骨架连接强度和精度，增强客车行驶时的被动安全性。
一种客车铝型材骨架拼接复合结构

[发明专利]一种全铝客车乘客门边框型材-CN202111215112.5在审
发明人：陈永雍;张威 -专利权人： 贵州长江汽车有限公司
申请日： 2021-10-19 - 公布日： 2022-01-04 - 主分类号： B62D25/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种全铝客车乘客门边框型材。本发明包括型材主体，型材主体，型材主体围成型腔，型材主体内上下方向连接有连接板一和连接板二，连接板一和连接板二将型腔分为型腔一、型腔二和型腔三；所述型材主体右侧连接有L型侧板一、L型侧板二和直侧板三；所述型材主体左侧连接有L型侧板三、L型侧板四和直侧板二。本发明通过改变型腔结构，增加了连接板，变为多型腔铝材，从而有效提升了型材强度，同时本发明设计的型腔一和型腔三具有大倒角结构，增加了抗弯曲能力，并设有侧板结构，保证与车门其他构件连接的稳定性，提升安全性。
一种客车乘客边框

[发明专利]一种全铝客车顶横梁型材-CN202111214448.X在审
发明人：周雍;陈洮 -专利权人： 贵州长江汽车有限公司
申请日： 2021-10-19 - 公布日： 2021-12-14 - 主分类号： B62D25/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种全铝客车顶横梁型材。本发明包括型材主体，型材主体，型材主体围成型腔，型材主体内上下方向连接有连接板，连接板将型腔分为型腔一和型腔二；所述型材主体右侧连接有L型侧板一、L型侧板二和直侧板三；所述型材主体左侧连接有L型侧板三、L型侧板四和直侧板二。本发明与现有的全铝客车顶棚支架相比，该多行腔断面结构可以明显降低顶棚质量，减少全铝客车的制造成本，同时保证顶棚结构性能。
一种客车横梁

[发明专利]一种全铝客车前后围与侧围之间共用的立柱-CN202111215102.1在审
发明人：蒋雪生;李晴 -专利权人： 贵州长江汽车有限公司
申请日： 2021-10-19 - 公布日： 2021-12-14 - 主分类号： B62D27/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种全铝客车前后围与侧围之间共用的立柱。本发明包括前后围柱体，前后围柱体连接侧围柱体，前后围柱体连接侧板组件；所述前后围柱体连接侧围柱体共用连接板；所述前后围柱体围成前后围腔，所述侧围柱体围成侧围腔。本发明的目的在于提供一种全铝客车前后围与侧围之间共用的立柱，能有效增强立柱的刚度和强度性能。
一种客车前后之间共用立柱

[发明专利]一种活动扳手-CN201811257550.6有效
发明人：张春虎 -专利权人： 贵州长江汽车有限公司
申请日： 2018-10-26 - 公布日： 2020-12-01 - 主分类号： B25B13/44 文献下载
摘要：本发明公开一种活动扳手，在基座（7）的侧壁均布设有六道圆心指向的通孔，在通孔的外侧和内侧分别安装有丝杆（3）和抵紧螺栓头用的运动块（5），运动块（5）内设有与丝杆（3）配合的内螺纹，在丝杆（3）上设有锥形齿轮Ⅰ（10），在基座（7）的上表面设有圆形凹槽（11），在基座（7）上安装有驱动轮（8），在驱动轮（8）的下端面设有与圆形凹槽（11）相配合的凸圈，在凸圈的外侧设有与锥形齿轮Ⅰ（10）相配合锥形齿轮Ⅱ，在驱动轮（8）的上端面设有旋转驱动凸起（12），本发明能达到固定口扳手的拧紧力矩，一个活口扳手就可以代替多种规格的固定口扳手，从而降低了随车工具的重量和复杂性，同时也为企业降低了采购成本。
一种活动扳手

[实用新型]一种汽车安全带卷收器-CN201922076244.9有效
发明人：范磊;邓永亮 -专利权人： 贵州长江汽车有限公司
申请日： 2019-11-27 - 公布日： 2020-08-04 - 主分类号： B60R22/36 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车安全带卷收器，其固定轴外套接套管，套管外可旋转地套接卷筒，卷筒上缠绕设置安全带，卷筒的两端分别固接一转动轮，套管的两端分别固接一罩壳，转动轮装设于罩壳内，转动轮外壁周向上均匀设有内大外小的径向锥孔，径向锥孔内插装锥形锁止销，锥形锁止销的大端与径向锥孔的底部之间通过回位弹簧连接，锥形锁止销的小端倒制半圆头，罩壳内壁周向上均匀设有供锥形锁止销插入的锁止孔，锁止孔的数量与径向锥孔的数量相等，罩壳与转动轮之间安装复位弹簧。本市实用新型避免了使用棘爪棘轮机构和离合器等零部件，组成零部件少，结构简单，降低了装配难度，有效地降低了生产成本。
一种汽车安全带卷收器

[实用新型]一种汽车后座椅安装横梁-CN201920698685.X有效
发明人：孙辉;程文生 -专利权人： 贵州长江汽车有限公司
申请日： 2019-05-16 - 公布日： 2020-06-19 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车后座椅安装横梁，包括横梁上板和横梁下板，两者固连组成封闭的腔体，并且在腔体中间设有几字形横梁加强板，其采用封闭腔体设计，在腔体中间增加了横梁加强板，大大提高了整个横梁结构的强度和刚度，本实用新型结构简单，简化了加工工艺，制造成本低廉，结构强度和刚度高，大大提高了车体强度和刚度，进而提高了行车安全性，满足目标市场对座椅横梁碰撞法规要求；同时，兼顾车身轻量化、通用化的要求，生产效率高，实用性强。
一种汽车座椅安装横梁

[实用新型]一种新能源汽车电机悬置安装结构-CN201920315453.1有效
发明人：冯俊力 -专利权人： 贵州长江汽车有限公司
申请日： 2019-03-13 - 公布日： 2020-05-22 - 主分类号： B60K1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新能源汽车电机悬置安装结构，包括左悬置总成、右悬置总成和后悬置总成，所述左悬置总成、右悬置总成和后悬置总成均包括悬置支架，在悬置支架上设有呈三角形布置的螺栓孔组，使得所述左悬置总成、右悬置总成和后悬置总成均通过呈三角形布置的螺栓孔组固联在电机驱动总成上；在所述悬置支架上设有外套和套设在外套内的内衬套，所述内衬套包括外筒和内管，在二者之间均布有若干减震橡胶凸起。本实用新型结构简单，安装方便，制造成本低，结构设计紧凑，重量轻，强度和刚度高，结构稳定可靠，车辆运行稳定性和舒适性高。
一种新能源汽车电机悬置安装结构

[实用新型]一种能高效装配的扳手-CN201920413023.3有效
发明人：张春虎 -专利权人： 贵州长江汽车有限公司
申请日： 2019-03-29 - 公布日： 2020-05-22 - 主分类号： B25B13/04 文献下载
摘要：本实用新型公开一种能高效装配的扳手，它包括固定座（1），在固定座（1）的一侧设有夹紧螺栓或螺母的夹口（2），其特征在于：在固定座（1）的另一侧设有通孔（3），在通孔（3）内设有能向其左右两侧滑动的驱动杆（4），在驱动杆（4）两端设有限位块（5），本实用新型能无需松开扳手调整角度，实现汽车管线路的高效装配。
一种高效装配扳手

[实用新型]一种干燥罐拆卸和安装用装置-CN201920413024.8有效
发明人：张春虎 -专利权人： 贵州长江汽车有限公司
申请日： 2019-03-29 - 公布日： 2020-05-22 - 主分类号： B25B27/14 文献下载
摘要：本实用新型公开一种干燥罐拆卸和安装用装置，它包括固定座（1），在固定座（1）的上端设有固定手柄（2）及竖直滑槽（3），在固定座（1）上设有与竖直滑槽（3）连通的竖直通孔，在竖直通孔内设有能沿其上下移动的驱动杆（4），在竖直滑槽（3）内安装有与驱动杆（4）活动连接的活动手柄（5），在固定座（1）下端的左右两侧均铰接有“L”形活动臂（6），所述“L”形活动臂（6）的弯折处铰接在固定座（1）上，“L”形活动臂（6）水平位置较高一端与驱动杆（4）铰接，水平位置较低一端均设有夹紧干燥罐用的圆弧形夹紧块（7），本实用新型能不用拆掉四周的零部件即可进行安装干燥罐，降低了四周零部件的故障率，提高了工作效率。
一种干燥拆卸安装装置

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