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[发明专利]舒适性停车控制方法、系统及车辆-CN202310452334.1在审
发明人： 谭汉斌;牟灿;罗斌;杨川江 -专利权人：深蓝汽车科技有限公司
申请日： 2023-04-24 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： B60G17/019 文献下载
摘要：本发明涉及一种舒适性停车控制方法、系统及车辆，包括：实时采集车辆的车速，当车辆处于减速且车速大于预设车速时，对车辆的减速度进行判断；若车辆的减速度处于小减速度，将泄压门限调整到压力释放点a1，将压力的减小量设为b1，同时增加前悬阻尼的压缩刚度c1，并降低悬架的高度d1；若车辆的减速度处于中减速度，将泄压门限调整到压力释放点a2，将压力的减小量设为b2，同时增加前悬阻尼的压缩刚度c2，并降低悬架的高度d2；若车辆的减速度处于大减速度，将泄压门限调整到压力释放点a3，将压力的减小量设为b3，同时增加前悬阻尼的压缩刚度c3，并降低悬架的高度d3。本发明实现了不同减速度下的舒适性变化。
舒适停车控制方法系统车辆

[发明专利]空簧高压气体再利用装置、控制方法、空气弹簧系统及车辆-CN202310785590.2在审
发明人：昝成霖;谭汉斌;杨川江;王洪伟;罗斌 -专利权人：深蓝汽车科技有限公司
申请日： 2023-06-29 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： B60G11/30 文献下载
摘要：本发明中提供一种空簧高压气体再利用装置、控制方法、空气弹簧系统及车辆，该装置通过在带有空气悬架的汽车中的空气弹簧气囊的气体的输出端依次设置第二控制阀和再利用储气罐，以通过该再利用储气罐对空气弹簧气囊排出的气体进行收集，通过设置与高压气体储气罐的输出端连接的第一控制阀，以及设置与第一控制阀和再利用储气罐连接的气体输出模块，通过控制第一控制阀、第二控制阀的启闭，以实现通过气体输出模块的输出接口实现对再利用储气罐和高压气体储气罐的气体对内或对外的再利用，避免了在空簧降低高度进行排气时，其内部高压气体直接排出到空气中，造成的能量浪费，也提升了高压气体储气罐中的气体利用率。
高压气体再利用装置控制方法空气弹簧系统车辆

[实用新型]具有多路输出压力检测的汽车电子制动系统-CN202220565262.2有效
发明人：杨晶晶;魏凌涛;谭汉斌;李晨风 -专利权人：北京英创汇智科技有限公司
申请日： 2022-03-15 - 公布日： 2023-02-21 - 主分类号： B60T17/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了具有多路输出压力检测的汽车电子制动系统，包括ECU安装座，所述ECU安装座的上部分别设置有若干个轮缸压力传感器和主缸压力传感器，所述ECU安装座的上部设置有ECU壳体，所述ECU壳体的内部设置有ECU终端，且所述ECU壳体的一侧设置有传感器壳体，所述传感器壳体套设在所述四个所述轮缸压力传感器的表面，所述轮缸压力传感器和所述主缸压力传感器均与所述ECU终端电性连接，所述传感器壳体的一侧设置有连接管，所述ECU壳体的一侧开设有连接孔，所述连接管设置在所述连接孔内。本实用新型在使用时，能够精准确定车轮压力，提高了减速度时的精准调控，并且能够及时检测出ESC各部件是否发生故障。
具有输出压力检测汽车电子制动系统

[发明专利]具有多路输出压力检测的汽车电子制动系统-CN202210255533.9在审
发明人：杨晶晶;魏凌涛;谭汉斌;李晨风 -专利权人：北京英创汇智科技有限公司
申请日： 2022-03-15 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： B60T17/22 文献下载
摘要：本发明公开了具有多路输出压力检测的汽车电子制动系统，包括ECU安装座，所述ECU安装座的上部分别设置有若干个轮缸压力传感器和主缸压力传感器，所述ECU安装座的上部设置有ECU壳体，所述ECU壳体的内部设置有ECU终端，且所述ECU壳体的一侧设置有传感器壳体，所述传感器壳体套设在所述四个所述轮缸压力传感器的表面，所述传感器壳体的顶部内壁上设置有PCB板，所述PCB板上设置有处理器、检测模块、存储模块和通讯模块，所述处理器与所述ECU终端电性连接。本发明不仅能够自动对各个轮缸压力进行精确检测和判断主缸压力传感器在工作过程中是否出现故障，同时减轻了ECU终端在运行过程中的运载负荷，提高了运行效率。
具有输出压力检测汽车电子制动系统

[发明专利]具有多路输出压力检测的汽车电子制动系统-CN202111193304.0在审
发明人：杨晶晶;魏凌涛;谭汉斌;李晨风 -专利权人：北京英创汇智科技有限公司
申请日： 2021-10-13 - 公布日： 2021-11-26 - 主分类号： B60T17/22 文献下载
摘要：本发明公开了具有多路输出压力检测的汽车电子制动系统，包括ECU安装座，所述ECU安装座的上部分别设置有若干个轮缸压力传感器和主缸压力传感器，所述ECU安装座的上部设置有ECU壳体，所述ECU壳体的内部设置有ECU终端，且所述ECU壳体的一侧设置有传感器壳体，所述传感器壳体套设在所述四个所述轮缸压力传感器的表面，所述传感器壳体的顶部内壁上设置有PCB板，所述PCB板上设置有处理器、检测模块、存储模块和通讯模块，所述处理器与所述ECU终端电性连接。本发明不仅能够自动对各个轮缸压力进行精确检测和判断主缸压力传感器在工作过程中是否出现故障，同时减轻了ECU终端在运行过程中的运载负荷，提高了运行效率。
具有输出压力检测汽车电子制动系统