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- [实用新型]一种防反流的复合风管-CN202222534694.X有效
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赵光奇;樊雪峰;谭伦
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北京航信伟业保温科技有限公司
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2022-09-23
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2023-09-26
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F16L19/03
- 本实用新型提供一种防反流的复合风管,涉及复合风管技术领域,包括风管本体,所述风管本体的内部之间位于中间部位固定有挡环,所述风管本体的一侧内壁位于中间部位固定有转轴,所述转轴的一侧固定有隔板,所述隔板的一侧与挡环的一侧相互贴合,所述隔板的一侧靠近外表面边缘处设置有两个密封圈,所述挡环的一侧开设有两个环形槽,本实用新型,通过在风管内部设置隔板,并且配合挡环,从而使得风管只能单向导通防止出现反流现象,解决了现有的复合风管在实际使用时内部大多都是直接导通的形式,在排放废气或者烟雾时由于内部没有隔断设施,在供气端供气的过程中管道内部的气体很容易向支管反流的问题。
- 一种防反复合风管
- [实用新型]一种气凝胶保温管材-CN202222548977.X有效
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杨立峰;胡昌洪;谭伦
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北京航信伟业保温科技有限公司
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2022-09-23
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2023-07-04
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F16L59/02
- 本实用新型提供一种气凝胶保温管材,涉及保温管材技术领域,包括管道本体,所述管道本体的两侧均固定有支撑管,两个所述支撑管的外表面靠近一侧边缘处均开设有环形槽,两个所述环形槽的内部均设置有锁紧套,两个所述锁紧套的两端均固定有连接板,四个所述连接板分为两组,位于每个所述锁紧套上的两个连接板为一组,本实用新型,通过设置锁紧套,使得可以将气凝胶隔套的两端固定在管道两边的支撑管上,从而方便人们后期对气凝胶进行更换,解决了现有的气凝胶保温管材在实际使用时,大多只是将气凝胶隔套固定在管道内部,当气凝胶隔套老化时不方便对其进行更换,导致施工人员在后续维护时非常困难的问题。
- 一种凝胶保温管材
- [实用新型]一种风管对接装置-CN202222535307.4有效
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刘菲;胡昌洪;谭伦
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北京航信伟业保温科技有限公司
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2022-09-23
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2023-07-04
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F16L23/032
- 本实用新型提供一种风管对接装置,涉及风管技术领域,包括主管道本体,所述主管道本体的一侧设置有对接管,所述主管道本体的外表面和对接管的外表面靠近一侧边缘处均设置有环形板,两个所述环形板的一侧沿圆周方向均等距开设有多个卡口,两个所述环形板的相对一侧之间沿圆周方向均等距设置有多个连杆,本实用新型,通过在两个管道上设置环形板,然后通过连杆和螺母进行带紧,接着在对接处设置密封设施,从而可以加强对接处的密封性,解决了现有的风管在实际使用时大多采用锁紧套进行对接,这种对接方式很容易产生泄漏,导致管道内部输送的气体外泄,尤其是输送有毒气体时,会危害周围大气的安全的问题。
- 一种风管对接装置
- [发明专利]一种具有压力维持功能的非增压液压油箱组件-CN202111382126.6有效
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谭伦;张学雷;王也;刘瑞杰;张欣;杨忠
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中国直升机设计研究所
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2021-11-19
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2023-04-28
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F15B1/26
- 本申请提供一种具有压力维持功能的非增压液压油箱组件,非增压液压油箱组件包括油箱壳体1和隔离组件2,所述隔离组件2安装在油箱壳体1的顶部,包括背紧螺母201,下部壳体202,第一活门阀芯203,密封圈204,第一活门弹簧205,密封圈206,第二活门密封圈207,堵盖208,上部壳体209,第二活门弹簧210,第二活门阀芯211,第一活门密封圈212,第三活门阀座213,第三活门弹簧214,通气滤网215,第三活门阀芯216,第三活门密封圈217,其中,第一活门阀芯203、第一活门弹簧205和第一活门密封圈212组成了第一活门,第二活门阀芯211、第二活门弹簧210和第二活门密封圈207组成了第二活门,第三活门阀芯216、第三活门弹簧214、第三活门阀座213和第三活门密封圈217组成了第三活门。
- 一种具有压力维持功能增压液压油箱组件
- [发明专利]一种直升机尾舱门收放液压系统-CN202111382550.0有效
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张学雷;徐峰;谭伦;王辉;徐折贵;徐建桐
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中国直升机设计研究所
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2021-11-19
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2023-03-28
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E05F15/50
- 本申请提供一种直升机尾舱门收放液压系统,所述直升机尾舱门收放液压系统包括尾舱门放下电磁阀1、尾舱门收起电磁阀2、第一液控单向阀3、手动截止阀4、尾舱门收放作动筒5、位移传感器6、第二液控单向阀7、单项节流阀8、节流阀9、换速电磁阀10、手摇泵11、单向阀12及管路组成,其中:尾舱门放下电磁阀1的P口及尾舱门收起电磁阀2的P口分别连接到液压源的P口,尾舱门放下电磁阀1的R口及尾舱门收起电磁阀2的R口分别连接到液压源的R口,尾舱门放下电磁阀1的A口通过第一液控单向阀3连接到两个尾舱门收放作动筒的无杆腔,尾舱门收起电磁阀2的A口通过换速电磁阀10、节流阀9、单向限流阀8连接到两个尾舱门收放作动筒5有杆腔。
- 一种直升机舱门液压系统
- [实用新型]一种玻璃棉压缩打包装置-CN202222583439.4有效
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谭劢;杨立峰;谭伦
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北京航信伟业保温科技有限公司
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2022-09-28
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2023-02-03
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B65B63/02
- 本实用新型提供一种玻璃棉压缩打包装置,涉及玻璃棉打包技术领域,包括框架本体,所述框架本体的内部底面开设有开口,所述开口的一侧内壁开设有收纳槽,所述收纳槽的一侧固定有两个导向杆,所述收纳槽的内部滑动连接有隔板,所述隔板的顶部靠近一侧边缘处固定有两个固定块,两个所述导向杆均对应滑动贯穿于两个固定块的内部,本实用新型,通过设置收纳盒,并且在压缩时通过隔板使得可以将玻璃棉进行支撑,在完成压缩后隔板随着导向板收回,压缩好的玻璃棉即可掉落在收纳盒中,便于人们收纳,解决了现有的玻璃棉压缩打包装置在将玻璃棉压缩后,不方便对压缩好的玻璃棉进行收纳,导致操作人员在后续收纳时不方便的问题。
- 一种玻璃棉压缩打包装置
- [实用新型]一种防排烟复合风管-CN202222583662.9有效
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杨立峰;刘索瑞;谭伦
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北京航信伟业保温科技有限公司
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2022-09-28
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2023-02-03
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F16L41/02
- 本实用新型提供一种防排烟复合风管,涉及风管技术领域,包括主风管本体,所述主风管本体的一侧固定有支管,所述支管连通至主风管本体的内部,所述支管的内部顶面靠近一侧边缘处固定有挡板,所述挡板的底部倾斜向主风管本体的一侧延伸,所述支管的内部顶面靠近一侧边缘处转动连接有转轴,所述转轴的底部固定有截止板,所述支管的内壁之间靠近一侧边缘处固定有导向环,本实用新型,通过在支管与主风管的连接处设置挡板,使得可以防止截止板开口较大,解决了当支管内部气流压力过大时会将截止板顶出的开口较大,这时会因为开口较大,所以主风管内部的空气会有一部分反向流入支管内部的问题。
- 一种防排烟复合风管
- [实用新型]一种便于使用的支吊架-CN202222583683.0有效
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刘菲;赵光奇;谭伦
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北京航信伟业保温科技有限公司
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2022-09-28
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2023-02-03
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F16L3/133
- 本实用新型提供一种便于使用的支吊架,涉及支吊架技术领域,包括吊环,所述吊环外表面对称固定连接有连接板,两个所述连接板之间贯穿转动连接有转动杆,两个所述述连接板相互远离侧转动连接有连接架,所述连接架内顶部固定连接有第二紧固螺母,所述第二紧固螺母上表面固定连接有第一连接绳,且第一连接绳贯穿连接架,所述连接架外表面靠近顶部位置套接有缓冲架,所述连接架顶部端面固定连接有第三紧固螺母,本实用新型每次提升管道会致使第一连接绳和第二连接绳受较大的拉力,其受拉力过程中,第二连接绳来动第二金属垫片下降,从而致使弹簧受压,弹簧伸长量变短,降低外力致使第一连接绳断裂的可能,提升装置使用安全性。
- 一种便于使用吊架
- [实用新型]一种具有折弯转向功能的管材-CN202222534645.6有效
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赵光奇;刘菲;谭伦
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北京航信伟业保温科技有限公司
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2022-09-23
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2023-01-31
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F16L27/107
- 本实用新型提供一种具有折弯转向功能的管材,涉及管材技术领域,包括管体,所述管体的表面开设有第一外螺纹,所述管体的表面固定连接有固定筒,所述固定筒的表面套设有转接管,所述转接管的表面开设有第二外螺纹,所述第二外螺纹的表面螺纹连接有螺纹筒,所述螺纹筒与第一外螺纹螺纹连接,本实用新型通过将管体一端的固定筒嵌入转接管的内部,转动螺纹筒,与管体表面的第一外螺纹螺纹连接,将管体上的固定筒嵌入转接管另一端,转动对应的螺纹筒,使得将另一个管体与转接管连接,再将另一个管体进行固定,此时完成管体的转向,整个装置达到可以根据管体所需要安装的位置,对管体之间的角度进行调节,使得管材的实用性增强,操作简单,省力。
- 一种具有折弯转向功能管材
- [实用新型]一种双面彩钢玻纤复合风管-CN202222583490.5有效
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谭劢;杨立峰;谭伦
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北京航信伟业保温科技有限公司
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2022-09-28
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2023-01-31
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F16L23/036
- 本实用新型提供一种双面彩钢玻纤复合风管,涉及复合风管技术领域,包括风管本体,所述风管本体呈圆柱形设置,且风管本体的两个端面均固定连接有风管连接法兰,所述风管连接法兰与风管本体呈连通设置,所述风管本体内表面固定连接有第一彩钢玻纤,所述风管本体外表面对称包裹设置有第二彩钢玻纤,两个所述第二彩钢玻纤内表面与风管本体外表面紧密贴合,本实用新型在传统的风管本体内表面固定连接有第一彩钢玻纤,在风管本体外表面设置有对称的第二彩钢玻纤,并且两个第二彩钢玻纤之间通过连接板配合紧固螺栓进行固定,确保风管本体在工作时,灰尘等顺着风的方向流动,不会与风管本体吸附,提升风管本体工作效果。
- 一种双面彩钢玻纤复合风管
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