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- [发明专利]一种物料清单生成系统及方法-CN202310907572.7在审
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谢奇师;傅彬
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四川阿尔特新能源汽车有限公司
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2023-07-21
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2023-10-10
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G06Q10/0875
- 本申请公开了一种物料清单生成系统及方法，应用于产品制造技术领域，用以解决现有技术中存在的物料清单中无法在各EBOM和各PBOM中直观地显示装配流程的问题。具体为：接收输入的产品信息和来料状态信息并生成初始物料拓扑；基于初始物料拓扑的装配流程图中各环节的顺序，对与各环节对应连接的PBOM进行位置调整；根据完成位置调整的PBOM的顺序，对与完成位置调整后的PBOM对应连接的EBOM进行位置调整，根据完成位置调整后的PBOM和EBOM的排列顺序，对应更新PBOM和EBOM的编号得到目标物料拓扑。这样，通过EBOM和PBOM的编号可以直观的反映装配流程，有利于通过物料号了解装配流程。
- 一种物料清单生成系统方法
- [实用新型]传动系统及车辆-CN202321335404.7有效
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谢奇师;刘学;傅彬
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四川阿尔特新能源汽车有限公司
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2023-05-29
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2023-09-19
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B60K6/365
- 本实用新型涉及车辆工程技术领域，具体涉及一种传动系统及车辆。本实用新型提供的一种传动系统，传动系统包括动力输出轴，传动系统还包括：发动机、第一电机、第二电机、拉维娜行星系和单排行星系；第一电机和第二电机均与拉维娜行星系传动连接，发动机与单排行星系传动连接；拉维娜行星系和单排行星系均具有多个输出档位；拉维娜行星系与单排行星系传动连接，单排行星系与动力输出轴传动连接。通过设置具有多个输出档位的拉维娜行星系和单排行星系，使得整个传动系统均有多个输出档位，同时能够实现单一驱动时互不干扰，而在混合驱动时能够相互调节，相较于现有技术，能够更好的调节内燃机和电动机的工作效率。
- 传动系统车辆
- [发明专利]传动系统及汽车-CN202310684575.9在审
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谢奇师;傅彬
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四川阿尔特新能源汽车有限公司
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2023-06-09
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2023-08-18
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B60K6/365
- 本发明涉及车辆工程技术领域，具体涉及一种传动系统及汽车。本发明提供的一种传动系统，包括：第一、第二、第三驱动件，第一、第二小太阳轮，大太阳轮，第一、第二短行星轮、长行星轮、齿圈和行星架；第一小太阳轮、第一短行星轮、长行星轮和齿圈依次啮合；大太阳轮、长行星轮和齿圈依次啮合；第二小太阳轮、第二短行星轮、长行星轮和齿圈依次啮合；第一驱动件与第一小太阳轮连接，第二驱动件与行星架连接，第三驱动件与第二小太阳轮连接。左侧可以作为一个拉维娜行星系，右侧也可以作为一个拉维娜行星系，使用时，通过对齿圈、行星架以及大太阳轮制动，使齿轮组具有多个输出档位，并且，将三个行星排整合，形成的齿轮组结构更加简单。
- 传动系统汽车
- [实用新型]测试平台-CN202223594878.1有效
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谢奇师;刘学;傅彬
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四川阿尔特新能源汽车有限公司
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2022-12-30
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2023-05-26
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B25H1/14
- 本实用新型提供了一种测试平台，涉及产品出厂检测技术领域。本实用新型提供的一种测试平台，包括：底座、法兰工装、连接工装和粗导向组件。法兰工装设置于底座上，连接工装一端与产品配合，另一端能够与法兰工装传动连接。粗导向组件设置于底座上，并对连接工装粗导向。通过设置粗导向组件对连接工装进行粗导向，连接工装在导向组件的作用下导正，便于后续的法兰工装与连接工装之间的配合，相比于现有技术，无需进行多次对接，提高了生产效率，同时也避免了销轴与轴孔之间的磨损，提高法兰工装和连接工装的使用寿命。
- 测试平台
- [实用新型]变速箱、传动系统及汽车-CN202223607844.1有效
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谢奇师;刘学;傅彬
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四川阿尔特新能源汽车有限公司
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2022-12-30
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2023-04-25
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F16H57/02
- 本实用新型提供了一种变速箱、传动系统及汽车，涉及产品定位的技术领域。本实用新型提供的一种变速箱，包括：壳体和机械组件。壳体内形成有容纳腔，机械组件设置于容纳腔内。壳体上设置有第一定位部和第二定位部，第一定位部与装配定位件对应设置，第二定位部与生产定位件对应设置。在壳体上设置第一定位部和第二定位部，并且，第一定位部用于装配，第二定位部用于生产，将装配和生产所使用的定位部分开设置，能够避免在成产时，因生产定位件的硬度高于变速箱壳体的硬度，导致变速箱的壳体损伤，影响产品质量以及生产线节拍。相比于现有技术，能够提高产品质量以及生产效率。
- 变速箱传动系统汽车
- [实用新型]一种耦合器EOL测试装置-CN202221818441.9有效
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谢奇师;刘学;傅彬
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四川阿尔特新能源汽车有限公司
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2022-07-13
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2022-11-08
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G01M13/022
- 本实用新型涉及整车生产线测试技术领域，尤其涉及一种用于对混动汽车的耦合器进行下线检测的耦合器EOL测试装置。耦合器EOL测试装置包括基座以及设置于基座上的测试驱动电机和负载电机；基座设置有检测工位。在对被测耦合器进行测试时，将被测耦合器装设于检测工位，将测试驱动电机的输出端连接于驱动机齿轮，并将负载电机的输出端连接于发电机齿轮；被测耦合器的离合器在测试过程中处于常通状态，通过驱动电机和负载电机输出不同的功率，以实现不同转速和扭矩工况下齿轮的带载测试；分析被测耦合器在测试过程中产生的噪声、振动等信息，筛选出不合格产品。该耦合器EOL测试装置具有结构简单、成本低且检测时间短的优势。
- 一种耦合器eol测试装置
- [实用新型]连接结构-CN202221362064.2有效
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谢奇师;刘学;傅彬
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四川阿尔特新能源汽车有限公司
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2022-06-01
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2022-09-23
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F16L37/30
- 本实用新型提供了一种连接结构，涉及管路接头的技术领域。本实用新型提供的连接结构，包括阳接头，阳接头内设有第一流道，第一阀芯包括相对设置的第一端和第二端，第一端用于封堵第一流道，第二端设置有第一凸出部。第一流道的内壁设有第一滑道和第二滑道，第二滑道连通相邻的两个第一滑道，且呈一端高，另一端低的结构；第一凸出部在第一滑道内，第二滑道上设置有用于固定第一凸出部的固定部。本实用新型提供的阳接头，其工作状态相比原有的“断开‑打开‑断开”转变为“断开‑打开‑常通‑断开”，因此，其应用的设备在排出内部液体时，无需人工操作，内部的液体能够在重力的作用下流出，缩短了人工节拍，降低成本，提高生产效率。
- 连接结构
- [发明专利]连接结构-CN202210617498.0在审
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谢奇师;刘学;傅彬
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四川阿尔特新能源汽车有限公司
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2022-06-01
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2022-08-23
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F16L37/30
- 本发明提供了一种连接结构，涉及管路接头的技术领域。本发明提供的连接结构，包括阳接头，阳接头内设有第一流道，第一阀芯包括相对设置的第一端和第二端，第一端用于封堵第一流道，第二端设置有第一凸出部。第一流道的内壁设有第一滑道和第二滑道，第二滑道连通相邻的两个第一滑道，且呈一端高，另一端低的结构；第一凸出部在第一滑道内，第二滑道上设置有用于固定第一凸出部的固定部。本发明提供的阳接头，其工作状态相比原有的“断开‑打开‑断开”转变为“断开‑打开‑常通‑断开”，因此，其应用的设备在排出内部液体时，无需人工操作，内部的液体能够在重力的作用下流出，缩短了人工节拍，降低成本，提高生产效率。
- 连接结构
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