专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]吊装装置-CN202221559335.3有效
  • 俞旭明;许英家;李文辉;周维特;赵兴;宋鹏 - 宁波裕江特种胶带有限公司
  • 2022-06-21 - 2022-10-28 - B66C9/00
  • 本实用新型揭示一种吊装装置,包括行车组件和环形轨道,行车组件连接在环形轨道上,行车组件左右两侧的上端均竖向固定有支撑板,环形轨道的左右两侧均设置有“[”字形的支撑框,每个支撑框的内侧均转动连接有导向轮,每个导向轮的外周壁均与环形轨道的一侧相抵靠,每块支撑板中均活动穿设有两根呈上下方向分布的导柱,每根导柱的内端部均与对应侧的支撑框的外端面固定,每个支撑框与对应侧的支撑板之间均设置有弹性结构,每个弹性结构均用于对所在侧的支撑框施加弹力以使对应侧的导向轮与环形轨道相抵靠;本实用新型内部的行车组件在沿环形轨道进行移动时,能够有效避免行车组件出现侧倾的情况。
  • 吊装装置
  • [实用新型]汽车发动机风扇支架组件-CN202221559333.4有效
  • 俞旭明;许英家;马峰;李文辉;周维特;赵兴 - 宁波裕江特种胶带有限公司
  • 2022-06-21 - 2022-10-21 - F04D29/64
  • 本实用新型揭示一种汽车发动机风扇支架组件,包括风扇支架、转轴和法兰盘,转轴的一端插入在风扇支架中并与风扇支架转动连接,法兰盘套设在转轴另一端的外部并与转轴紧配合,法兰盘外端部的内周壁上设置有环形凹槽,环形凹槽中填充有焊料,法兰盘通过填充在环形凹槽中的焊料与转轴焊接固定;本实用新型内部的法兰盘与转轴通过焊接的方式固定在一起,从而能够使得法兰盘与转轴可靠地固定在一起,即能够有效避免法兰盘出现脱离转轴的情况,此外,本实用新型与采用法兰盘和转轴一体式的结构相比,具有生产加工成本低的优点,本实用新型与采用螺栓固定法兰盘和转轴的结构相比,具有占用汽车发动机机舱空间小和可靠性高的优点。
  • 汽车发动机风扇支架组件
  • [实用新型]一种发动机管件的钎焊设备-CN202120578796.4有效
  • 肖姚;许英家;刘红 - 宁波晠昊金属制造有限公司
  • 2021-03-22 - 2021-10-29 - B23K3/00
  • 本实用新型公开了一种发动机管件的钎焊设备,包括焊接炉及充氩气装置,焊接炉内设有焊接室,焊接室内设有加热组件;充氩气装置包括第一气罐(18)及第二气罐(19),第一气罐(18)通过气泵作用能向焊接室内充入氩气,第二气罐(19)用于接收焊接室内的空气;焊接炉包括炉体(3)及炉盖(4),炉盖(4)盖于炉体(3)上,第一气罐(18)的罐口通过第一接头(20)连接在炉盖(4)上,第二气罐(19)的罐口通过第二接头(21)也连接在炉盖(4)上;第一气罐(18)的内腔和第二气罐(19)的内腔均与焊接室相连通。该钎焊设备使发动机管件在焊接的过程中能有效避免生成氧化膜,从而提高发动机管件的焊接质量。
  • 一种发动机钎焊设备
  • [发明专利]一种汽车弯管与球头的压装机-CN202110453148.0有效
  • 肖姚;刘红;许英家 - 宁波晠昊金属制造有限公司
  • 2021-04-26 - 2021-09-03 - B23P19/027
  • 本发明公开了一种汽车弯管与球头的压装机,包括机架(1)、产品定位组件及压装组件,所述的产品定位组件和压装组件均安装在所述的机架(1)上;所述的产品定位组件用于对汽车弯管(25)和球头(24)的预组装件进行定位;所述的压装组件包括第一驱动器(7)、滑轨(8)、滑动座(9)及夹具,所述的滑动座(9)滑动配合在所述的滑轨(8)上,所述的第一驱动器(7)驱动所述的滑动座(9)在滑轨(8)上滑动,所述的夹具安装在所述的滑动座(9)上,该夹具用于对所述的汽车弯管(25)和球头(24)的连接处进行压装。该压装机用于将汽车弯管与球头扣压在一起,可以提高两者的配合精度,从而提高产品的合格率。
  • 一种汽车弯管装机
  • [发明专利]一种用于扣压汽车弯管与球头的扣压装置-CN202110369960.5在审
  • 肖姚;许英家;刘红;毛威 - 宁波晠昊金属制造有限公司
  • 2021-04-07 - 2021-05-07 - B21D39/04
  • 本发明公开了一种用于扣压汽车弯管与球头的扣压装置,包括机架(1)、弯管定位组件、球头定位组件及扣压组件;弯管定位组件、球头定位组件及扣压组件均安装在机架(1)上;弯管定位组件用于对弯管(18)进行定位,球头定位组件用于对球头(19)进行定位;扣压组件包括支撑件(7)、压头(8)及驱动器(9),支撑件(7)用于支撑弯管和球头的连接处,驱动器(9)用于驱动所述的压头(8)做上下运动,压头(8)位于所述的支撑件(7)的上方且该压头(8)用于对所述的弯管(18)和球头(19)的连接处进行扣压。该扣压装置用于将汽车弯管与球头扣压在一起,可以提高两者的配合精度,从而提高产品的合格率。
  • 一种用于扣压汽车弯管装置
  • [实用新型]一种发动机管件气密性检测装置-CN202120071171.9有效
  • 毛威;许英家;刘红;黄超 - 宁波晠昊金属制造有限公司
  • 2021-01-12 - 2021-04-06 - G01M3/08
  • 本实用新型公开了一种发动机管件气密性检测装置,包括操作平台(1)、所述的操作平台(1)上设有至少一组气密性检测机构;所述的气密性检测机构包括两个管件端部定位器、充气组件、堵气组件及管件支架(14);两个所述的管件端部定位器分别用于对被测发动机管件的两端部进行定位;所述的充气组件对发动机管件的一端进行充气,所述的堵气组件用于堵住所述的发动机管件的另一端;所述的管件支架(14)用于支撑在所述的发动机管件的管身上。该气密性检测装置工作量较小,操作较方便,检测效率高且检测效果较好。
  • 一种发动机气密性检测装置
  • [实用新型]一种立式绕线机-CN201921185709.8有效
  • 许英家;应如芳;杨金鑫;俞旭明;李文辉;马锋;周维特 - 宁波裕江特种胶带有限公司
  • 2019-07-26 - 2020-10-13 - B65H54/547
  • 本实用新型公开了一种立式绕线机,包括模具、立式绕线机、布套套装机、模具、模具分度盘及一放线机,模具分度盘包括底座,底座上端面通过第一转动机构转动连接一分度盘,分度盘上周向设有多个用于放置模具的定位机构,布套套装机包括一下端与底座上端面固定连接的固定杆,固定杆上端通过第二转动机构转动连接一位于分度盘正上方的布套固定结构,立式绕线机包括绕线机本体,绕线机本体上端面转动连接有一可与模具上端面进行转动连接的第三转动机构,绕线机本体外侧壁设有第一滑轨,第一滑轨上滑动连接有可对模具外侧壁进行绕线处理的绕线装置,放线机包括放线机本体,放线机本体外侧壁设有与绕线装置线连接的绕线盘。
  • 一种立式绕线机
  • [实用新型]一种法兰焊接夹紧机构-CN202021478186.9有效
  • 刘红;许英家;肖姚 - 宁波晠昊金属制造有限公司
  • 2020-07-24 - 2020-08-28 - B23K37/04
  • 本实用新型公开了一种法兰焊接夹紧机构,属于焊接夹具领域,它包括:旋转夹紧装置,包括挡板、卡爪、旋转盘和主销,所述主销穿过旋转盘的中心与挡板连接,卡爪夹持在挡板与旋转盘之间,所述卡爪设有副销,所述旋转盘上设有多个以旋转盘的中心螺旋对称的弧形槽,单个所述副销与单个弧形槽滑动连接,卡爪随旋转盘的旋转开闭合,用于夹持法兰端面;旋转手柄,旋转手柄与旋转盘连接,用来控制旋转夹紧装置的开闭合;本实用新型提供一种法兰焊接夹紧机构,其旋转夹紧装置能够对带有法兰端面的汽车管件进行夹紧,用于解决现有技术中夹紧机构夹取不牢靠的问题。
  • 一种法兰焊接夹紧机构
  • [实用新型]一种歧管氧传感器螺帽焊接装置-CN202021475858.0有效
  • 刘红;许英家;肖姚 - 宁波晠昊金属制造有限公司
  • 2020-07-24 - 2020-08-28 - B23K37/053
  • 本实用新型公开了一种歧管氧传感器螺帽焊接装置,属于焊接装置领域,它包括有歧管和氧传感器螺帽,所述氧传感器螺帽与歧管蚌壳中部嵌合,还包括第一夹具,用于夹持歧管的法兰端;第二夹具,作用于歧管蚌壳的末端;垂直夹具,垂直夹具的输出端连接氧传感器螺帽,用于紧固氧传感器螺帽与歧管蚌壳之间的连接;焊接机,焊接机包括至少为三个作用端,焊接机的作用对象为氧传感器螺帽与歧管之间的连接处;本实用新型提供一种歧管氧传感器螺帽焊接装置,其不仅能够对歧管进行稳定地夹持,还采用多个焊接头同时多点进行焊接,焊接点之间间隔一小段距离用作焊接应力的缓冲区。
  • 一种歧管传感器螺帽焊接装置
  • [实用新型]一种汽车管件气密性自动检测装置-CN202021390130.8有效
  • 刘红;许英家;肖姚 - 宁波晠昊金属制造有限公司
  • 2020-07-15 - 2020-08-18 - G01M3/08
  • 本实用新型公开了一种汽车管件气密性自动检测装置,属于汽车管道检测领域,它包括有机架、工装和汽车管件,机架上设有水槽,机架上方安装有液压杆,液压杆与工装连接,工装设有底板,底板上安装有夹具,夹具包括第一气缸、第二气缸和第三气缸,协同夹取密封汽车管件的三个端口,三个密封压盖中任取两个分别连接高压进气管和高压出气管,水槽的两壁设有第一CCD传感器,底板上设有第二CCD传感器,且第二CCD传感器位于汽车管件的下方。本实用新型提供一种汽车管件气密性自动检测装置,其采用图像识别技术对沉入水槽内的装填有高压气体的汽车管件进行检测,以此代替传统的肉眼识别的方式,提高检测效率。
  • 一种汽车气密性自动检测装置
  • [实用新型]一种排气歧管焊接平面度控制设备-CN202021389170.0有效
  • 刘红;许英家;肖姚 - 宁波晠昊金属制造有限公司
  • 2020-07-15 - 2020-08-18 - B23K37/00
  • 本实用新型公开了一种排气歧管焊接平面度控制设备,属于汽车管道焊接领域,它包括有第一蚌壳夹具、法兰夹具、第二蚌壳夹具和定位板,第一蚌壳夹具与第二蚌壳夹具固定蚌壳部分,法兰夹具包括安装板和若干个水平设置的气缸,用于固定排气歧管的法兰端;定位板安装在安装板的底部,定位板上端设有供循环液流动的循环槽,循环槽连接有供循环液进出的第一接口和第二接口,定位板的底部设有供排气歧管法兰端嵌合的曲面。本实用新型提供一种排气歧管焊接平面度控制设备,其法兰端贴合定位板,定位板内设有供循环液流动的流道,循环液流通带走法兰端部分热量,确保法兰平面温度不致过高,引起过量的残余变形,进而保证法兰端的平面度。
  • 一种排气歧管焊接平面控制设备

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