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- [实用新型]一种存放架-CN201921435679.1有效
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褚碧林;宋涛
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苏州森众汽车部件有限公司
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2019-08-31
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2020-09-04
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B65D6/08
- 本实用新型涉及一种存放架，所述的存放架包括堆垛脚顶孔、堆垛脚底脚、主横梁、主立柱和叉车脚；主立柱分别位于存放架的四个角，主横梁分别位于存放架的四个边，主横梁两端分别与主立柱焊接，堆垛脚顶孔是在主立柱的顶端开孔，堆垛底脚是在主立柱的底端焊接一个堆垛脚，堆垛脚顶孔与堆垛底脚配合，堆垛底脚可插入堆垛脚顶孔中且保持稳固，每个存放架上焊接四个叉车脚，分别位于存放架的四个边。本实用新型实现为长方管或长圆管或长的其他形状的金属管类提供安全的存放场所，且便于搬运，便于放置和拿取，而且还整洁有序。
- 一种存放
- [实用新型]一种用于周转汽车燃油箱器具-CN201920900167.1有效
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褚碧林;宋涛
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苏州森众汽车部件有限公司
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2019-06-16
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2020-05-29
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B65D6/08
- 本实用新型涉及一种用于周转汽车燃油箱器具，该器具包括器具本体和支撑平台,器具本体由横梁与主立柱焊接而成,在主立柱顶端焊接堆垛顶碗、底端焊接堆垛底碗，在器具底端横梁分别焊接叉车脚、安装两组脚轮和安装牵引机构；支撑平台，由支撑平台框架和定位块组成，支撑平台固定在器具本体内部。存放空间设计为三层，第二放置层和第三放置层与器具本体之间分别增加一组合页、一组气弹簧、一组支撑块和一组插销，顶部安装顶盖。本实用新型实现了结构稳固，起到重复使用，经济环保，避免了堆叠造成的导致汽车燃油箱相互磕碰，增加了存放空间，空间利用率得以提升，降低运输及存储成本，提高了效率且符合人机工程。
- 一种用于周转汽车燃油器具
- [实用新型]一种用于周转汽车侧窗玻璃的器具-CN201921273102.5有效
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褚碧林;宋涛
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苏州森众汽车部件有限公司
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2019-08-07
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2020-05-29
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B65D25/24
- 本实用新型涉及一种用于周转汽车侧窗玻璃的器具，该器具包括器具本体、固定机构和运输机构，器具本体由主立柱、底座、主横梁和分隔梁组成，运输机构安装在器具本体的底座上，运输机构由脚轮和牵引机构组成，固定机构由四个固定条组成，固定条材质为聚氨酯，固定条由矩形的整条聚氨酯经过切割形成放置槽，槽间距比汽车侧窗玻璃稍微大。本实用新型实现了能够稳定地将汽车侧窗玻璃独立分隔稳定存放，避免因堆叠受力而损伤，且存取方便，起到重复使用，存储及运输的空间利用率高，可直接上线，无需作业员从器具上拿出再用其他器具上线，且实现可视化，提高安全性，实现人机工程且提高工作效率。
- 一种用于周转汽车窗玻璃器具
- [实用新型]一种汽车电动压缩机周转器具-CN201920985613.3有效
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褚碧林;宋涛
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苏州森众汽车部件有限公司
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2019-06-27
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2020-04-14
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B62B3/00
- 本实用新型涉及一种汽车电动压缩机周转器具，包括器具本体和放置平台，器具本体由器具本体框架、运输机构和顶盖组成；器具本体框架由主立柱与横梁相互焊接而成，运输机构由脚轮和牵引机构组成，脚轮安装在器具本体底部，脚轮分为万向带刹车脚轮和定向不带刹车脚轮，牵引机构安装在器具本体短边的两侧，牵引机构分为前牵引机构和后牵引机构；放置平台分为三层，每层放置平台由存放格子和支撑平台组成，存放格子安装在支撑平台上，支撑平台安装在器具本体内部，支撑平台由支撑框架和支撑板焊接组成的主体框架、支撑块、合页、气弹簧和插销组成。本实用新型保证了汽车电动压缩机的存放安全性、提升存储及运输的空间利用率、提升工作效率。
- 一种汽车电动压缩机周转器具
- [实用新型]一种汽车侧围料架-CN201920946412.2有效
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褚碧林;宋涛
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苏州森众汽车部件有限公司
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2019-06-23
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2020-04-14
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B65D61/00
- 本实用新型公开了一种汽车侧围料架，该料架包括料架本体、用于悬挂汽车侧围的定位机构和防止汽车侧围在运输或者搬运途中晃动的限位机构，定位机构和限位机构安装在料架本体的内部。料架本体由立柱、横梁、看板、叉车脚和防护网组成；两个限位机构固定在背部，一个限位机构固定在料架本体侧面，侧面的限位机构可翻转。定位机构有3个，定位机构由定位块支撑梁和定位块组成，定位块均采用聚氨酯，定位块开槽。本实用新型是实现了能够将汽车侧围挂立，避免相互碰撞而损伤，选主材选用结构牢固的钢材、起到重复使用、可叉车叉取、运输或存储时可堆垛、符合人机工程、且提高作业效率。
- 一种汽车侧围料架
- [实用新型]一种汽车前防撞梁总成上线器具-CN201921047142.8有效
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褚碧林;宋涛
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苏州森众汽车部件有限公司
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2019-07-06
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2020-04-14
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B62B3/00
- 本实用新型公开了一种汽车前防撞梁总成上线器具，包括器具本体、底座和扶手装置，器具本体焊接在底座上方，脚轮焊接在底座下方，扶手装置焊接在底座的一边，器具本体由立柱、第一横梁、支撑架和挡边组成，支撑架焊接在立柱上，扶手装置由扶手和连接杆组成，底座由第二横梁焊接组成，脚轮焊接在远第二横梁下方，根据人机工程原理结合汽车前防撞梁总成的尺寸、重量及形状，充分提升器具的周转效率，器具设计为多层，扶手离地高度为1000mm。本实用新型提供一种能够将汽车前防撞梁总成挂、防止碰撞造成划伤，且方便人员存取的器具，主材选用Q235，起到重复实用，带脚轮可以实现人工直接推动运输至生产线而不需要叉车搬运，提高生产效率且符合人机工程。
- 一种汽车前防撞梁总成上线器具
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