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[实用新型]一种泵站混泥土运输装置-CN202120528126.1有效
发明人：喻常华;彭伟;裴伟;薛云峰;康路明;朱海亚 -专利权人：中国水利水电第五工程局有限公司
申请日： 2021-03-12 - 公布日： 2021-12-14 - 主分类号： B28C5/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种泵站混泥土运输装置，包括箱体，所述箱体内腔有往复机构，所述箱体顶部靠近中间处开设有第一开口，所述第一开口顶部固定连接有进料罩，所述箱体前侧靠近顶部处有第一电机，所述第一电机后侧固定连接有第二L形杆，所述第二L形杆远离第一电机的一端固定连接在箱体顶部，所述第一电机动力输出轴固定连接有第一传动杆，所述箱体前侧靠近左侧处固定连接有两个限位板，通过第二电机、推板、第二连接杆、第三连接杆等结构之间的相互配合，可实现对混泥土进行持续性搅拌，同时可通过辊轮对混泥土进行运输，提高了混泥土自身的使用效果，也减少了操作人员的工作量。
一种泵站泥土运输装置

[发明专利]一种可在线阅卷的教育系统-CN202111034100.2在审
发明人：裴伟 -专利权人：湖北青时美音文化传媒有限公司
申请日： 2021-09-03 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： G09B19/00 文献下载
摘要：本发明涉及教育系统的智能阅卷技术领域，具体为一种可在线阅卷的教育系统，包括终端，终端的前端插接安装有左右对称的一对插杆，终端的内腔中设置有扫描仪，左右对称的一对插杆的中间正对终端的进料口，插杆的前端固定安装在挡板上，插杆的圆弧外壁上固定焊接有侧板，侧板的端部伸缩安装有延伸板，有益效果为：通过设置带有扫描和数据传输的终端，实现对试卷进行现场扫描，从而及时的将试卷回发，便于学生的后续讨论，避免试卷丢失的风险，不仅提高了阅卷的效率，同时对于未批改的试卷，学生更加关注失分点，进而提高了教学质量。
一种在线阅卷教育系统

[实用新型]计算机机房交换机散热装置-CN202121420570.8有效
发明人：裴伟;王华永;郭帅 -专利权人：黑龙江职业学院（黑龙江省经济管理干部学院）
申请日： 2021-06-25 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： H05K7/20 文献下载
摘要：计算机机房交换机散热装置，包括电柜、交换机、后长条散热孔、矩形安装板、散热扇、支脚、L型挡板，所述电柜内部具有多个交换机，电柜左侧具有多个后长条散热孔，电柜下部连接支脚，多个支脚在电柜底部分布，矩形安装板上部具有矩形安装板上板，矩形安装板上板右侧面与电柜相贴合，矩形安装板上板上部通过上定位螺栓连接电柜，矩形安装板下部具有矩形安装板下板，矩形安装板下板下部右侧面与电柜相贴合，矩形安装板下板通过下定位螺栓连接电柜。
计算机机房交换机散热装置

[实用新型]空轨列车应急撤离滑梯伸缩机构-CN202120911842.8有效
发明人：陈小朋;曾昕蓓;余卫华;裴伟;班唯;陈晶晶;梁勇;左松 -专利权人：襄阳国铁机电股份有限公司
申请日： 2021-04-29 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： B61D23/00 文献下载
摘要：本实用新型提供空轨列车应急撤离滑梯伸缩机构，包括滑杆组件、限位组件，滑杆组件包括导杆、连接板和滑杆，导杆两端固定在车厢内座椅下方的地面上，导杆与滑杆平行设置，连接板的一端套接在导杆上，另一端与滑杆固定，连接板带动滑杆相对与导杆沿平行于导杆轴向方向滑动，滑杆上固定有滑梯箱，限位组件用于控制滑杆的行程，使滑梯箱运动至与车门位置相对应的释放位置处停止。本实用新型提供的空轨列车应急撤离滑梯伸缩机构结构简单、操作工序少、滑梯使用的稳定性好且防止了误开启，适用于座椅底部和车门之间无阻挡的空轨列车。
列车应急撤离滑梯伸缩机构

[实用新型]一种三支点电动叉车转向桥-CN202120755537.4有效
发明人：吕昊;王柏林;包剑南;裴伟;吕洪桐 -专利权人：杭叉集团股份有限公司
申请日： 2021-04-13 - 公布日： 2021-10-29 - 主分类号： B62D9/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种三支点电动叉车转向桥，三支点电动叉车转向桥包括：配重部件、轮胎、转向桥轴以及传动连接件；配重部件设置有通孔，转向桥轴为T形结构，转向桥轴的竖直段穿过通孔与所述传动连接件连接，转向桥轴的水平段与轮胎连接。本实用新型中的三支点电动叉车转向桥将转向桥直接通过传动连接件安装于配重部件，使配重部件与转向桥组成一个整体，可以简化整体的结构，减少零部件的设置，有利于实现转向桥与配重部件所组成整体的小型化、减小转弯半径，提高叉车的通过性和机动性。
一种支点电动叉车转向

[实用新型]一种车辆布置结构-CN202120077397.X有效
发明人：俞建良;吕昊;董茜;裴伟;吕洪桐 -专利权人：杭叉集团股份有限公司
申请日： 2021-01-12 - 公布日： 2021-10-26 - 主分类号： B62D7/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车辆布置结构，该车辆布置结构包括第一配重和桥架，桥架的两端分别设置有转向支撑机构，转向支撑机构包括主销和支撑件，转向支撑机构中：主销竖直布置在第一车轮的上方，由转向节驱动转动；支撑件的一端与主销固连，支撑件的另一端与轮毂轴固连以控制第一车轮转向；桥架的两端分别与主销转动连接；第一配重位于桥架的下方，且与车架固连。该车辆布置结构能够提高整车后部空间利用率，且提高整车稳定性，避免车辆侧翻。
一种车辆布置结构

[发明专利]一种移动终端通信自动切换系统及方法-CN202110690052.6在审
发明人：蔡彦坡;裴伟;吕东成;褚凌越;杨旭宁;苏特 -专利权人：尼特西普消防技术有限公司
申请日： 2021-06-22 - 公布日： 2021-09-21 - 主分类号： H04M1/72454 文献下载
摘要：本发明公开了一种移动终端通信自动切换系统及方法，该通信自动切换系统包括移动终端、通信系统、切换系统，所述移动终端与通信系统无线连接，所述通信系统建立两个移动终端之间的通话信道，所述切换系统包括两部分，一部分所述切换系统设置在移动终端中，另一部分所述切换系统与通信系统电性连接，所述切换系统对通话信道进行监测，所述切换系统使通信系统对两个移动终端之间的通话信道进行切换。每个移动终端内均安装有至少一个SIM卡，主叫通过卡1即SIM卡1与被叫的卡1进行通话时，切换系统通过主叫标识使通信系统建立第二信道，第一信道非正常断开时，通信系统使第二信道快速替换第一信道，使两个移动终端之间的通话始终保持。
一种移动终端通信自动切换系统方法

[实用新型]一种飞机地毯拆除装置-CN202022301199.5有效
发明人：贾世明;姚旭;张磊;张鑫;刘磊;康云立;裴伟;蔡浚晨 -专利权人：大新华飞机维修服务有限公司
申请日： 2020-10-15 - 公布日： 2021-09-17 - 主分类号： B64F5/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种飞机地毯拆除装置，其包括：横支架、立支架、夹持部、绞盘和第一导向轮；所述横支架水平设置，其前端连接所述夹持部，后端连接所述立支架；所述立支架竖直设置，并支撑所述横支架；所述绞盘固定于所述横支架上；所述第一导向轮可转动地连接于所述立支架上，并位于所述绞盘下方；所述绞盘向后伸出一绳索，所述绳索经过所述第一导向轮向前伸出，其伸出端用于与地毯固定。相对于现有技术，所述飞机地毯拆除装置减少人力投入，降低体力消耗，达到提高工作效率的效果。
一种飞机地毯拆除装置

[发明专利]一种控制无取向电工钢横向同板差的装置及方法-CN202110562242.X在审
发明人：万伟;裴伟;帅勇;余小琴;冷烨旻;付志刚;卢焱飞;胥建平;幸泽欣;刘志芳;杨帆 -专利权人：新余钢铁股份有限公司
申请日： 2021-05-21 - 公布日： 2021-08-24 - 主分类号： B21B1/38 文献下载
摘要：本发明公开了一种控制无取向电工钢横向同板差的装置，包括热轧机、圆盘剪、冷轧机和输送辊道，圆盘剪安装在输送辊道两侧且位于热轧机和冷轧机之间，无取向电工钢在输送辊道的运输下依次经过热轧机、圆盘剪和冷轧机，设定热轧机对无取向电工钢的楔形和凸度进行控制，控制无取向电工钢的楔形在20微米内、凸度为20～45微米，冷轧机的工作辊设有倒角。冷轧机为UCM五连轧轧机，UCM五连轧轧机中1#和2#轧机工作辊的单边设有倒角，1#和2#轧机中上工作辊的操作端设有倒角，下工作辊的传动端设有倒角。倒角的深度为0.2～0.3mm，倒角在工作辊上的起始位置到工作辊端面的距离为265‑285mm。本发明还公开了一种控制无取向电工钢横向同板差的方法。
一种控制取向电工横向装置方法

[实用新型]一种叉车及其制动加速集成装置-CN202023347396.7有效
发明人：俞建良;吕昊;王柏林;裴伟;师全红;付建平 -专利权人：杭叉集团股份有限公司
申请日： 2020-12-31 - 公布日： 2021-08-24 - 主分类号： B60K26/02 文献下载
摘要：本实用新型公开一种叉车及其制动加速集成装置，制动加速集成装置包括制动踏板、加速踏板、集成支架和加速踏板支架，制动踏板装于集成支架上，而加速踏板支架固设于集成支架，加速踏板装于加速踏板支架的加速踏板安装槽，使制成踏板与加速踏板集成组装在一起，结构较紧凑。另外，还可避免将加速踏板装于叉车的底板上，降低底板的拆装难度，避免占用过多无效时间连接线束，维修效率较高。
一种叉车及其制动加速集成装置

[实用新型]一种增压直喷发动机缸体斜面喷油嘴孔内封堵工装-CN202022851799.9有效
发明人：裴伟;魏森;梁海坚;马崇银 -专利权人：柳州上汽汽车变速器有限公司柳东分公司
申请日： 2020-12-02 - 公布日： 2021-08-06 - 主分类号： G01M3/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种增压直喷发动机缸体斜面喷油嘴孔内封堵工装，包括调节杆、密封圈、结构本体、铜套、弹簧、锁紧螺钉、驱动杆及气缸；所述调节杆穿过密封圈、铜套及弹簧，调节杆通过锁紧螺钉连接驱动杆，铜套、弹簧及调节杆的一部分装在结构本体内，驱动杆与气缸机械连接一体，密封圈套在调节杆与结构本体中间，结构本体通过安装螺钉固定在设备上，气缸带动驱动杆，实现密封圈膨胀压缩对喷油嘴孔进行密封。喷油嘴孔采用孔内密封圈封堵，喷油嘴孔已加工，不受毛坯来料影响，密封效果更佳且极大提升封堵使用寿命，其次不受喷油嘴加工面水平或者倾斜硬性试漏要求影响，兼容多类型产品密封试漏要求，兼容性更强。
一种增压直喷发动机缸体斜面油嘴封堵工装

[发明专利]给水泵故障检测方法、装置、系统、设备和存储介质-CN201910216124.6有效
发明人：王晓峰;李峰;何东;黄崇河;裴伟 -专利权人：广东核电合营有限公司;岭澳核电有限公司;岭东核电有限公司;大亚湾核电运营管理有限责任公司;中国广核集团有限公司;中国广核电力股份有限公司
申请日： 2019-03-21 - 公布日： 2021-08-03 - 主分类号： F01D17/10 文献下载
摘要：本发明涉及核电站给水泵技术领域，公开了一种给水泵故障检测方法、装置、系统、设备和存储介质，终端根据给水泵控制油系统的各工况对应的输出油压参数，控制液压油站向执行装置输出输出动力油和输出调节油；并通过控制采集装置获取执行装置返回给液压油站的返还油压参数；进而根据输出油压参数、返还油压参数、预设的对应关系，确定执行装置阀门状态。使得终端可以根据输出油压参数和返还油压参数，确定执行装置阀门状态，避免了无法采集给水泵控制油系统的相关数据确定给水泵汽轮机阀门的故障的问题，提高了核电站系统及机组的安全性。
水泵故障检测方法装置系统设备存储介质

[发明专利]一种多相LLC谐振DC/DC电路-CN202110516068.5在审
发明人：王佳宁;裴伟;胡嘉汶;庄加才 -专利权人：阳光电源股份有限公司
申请日： 2021-05-12 - 公布日： 2021-07-27 - 主分类号： H02M1/14 文献下载
摘要：本申请公开了一种多相LLC谐振DC/DC电路，其相数≥5，实现了在保证稳压和滤波效果的前提下，改善多相电流不平衡现象。该多相LLC谐振DC/DC电路包括：顺次相连的多相LLC谐振电路、多相整流电路和CLC滤波电路；所述CLC滤波电路包括输入电容C1、电感L和输出电容C2，C1＜C2。
一种多相 llc 谐振 dc 电路

[发明专利]一种发动机拆检废油回收车-CN201911330296.2有效
发明人：张伟;黄旭;裴伟;杨天军;马东元;许伟利 -专利权人：中国北方发动机研究所（天津）
申请日： 2019-12-20 - 公布日： 2021-07-16 - 主分类号： F16N31/02 文献下载
摘要：本发明提供了本发明提出了一种发动机拆检废油回收车，适用于发动机拆装、中转使用。其结构包括折叠挡板、工具箱、零件台以及废油回收装置。所述折叠挡板可通过旋转增加承接面积，零件台采用网眼结构，废油回收装置采用可抽取结构，通过滑道与小车主体连接。其技术优势为可实现发动机装配过程中废油的回收与干湿分离，危废品的回收与管理；零件台可以将发动机相关零件全部放置在装配小车中，节约零件安置空间的同时也有利于大型装配间的现场管理。
一种发动机废油回收

[实用新型]一种用于轨道交通的可调节预制节段箱梁模板-CN202021116062.6有效
发明人：茹启江;陈琳;王军舰;林兵;裴伟 -专利权人：中建三局基础设施建设投资有限公司;中建三局集团有限公司
申请日： 2020-06-16 - 公布日： 2021-07-16 - 主分类号： B28B7/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于轨道交通的可调节预制节段箱梁模板，包括底模小车系统，可调底模系统，可调侧模系统，可调内模系统和端模系统，底模小车系统用于调节底模系统的高度，包括行走系统和液压系统，液压系统为液压顶升油缸，可调底模系统用于调节底模的纵向高程，可调侧模系统用于调节侧模，可调内模系统用于装卸内模，端模系统的标准节段，一端为固定端模，一端与已浇梁段匹配。本实用新型所提供的轨道交通可调节预制节段箱梁模板体系，应用机动灵活，适应性强，安全性高，有利于推进现场施工进度、提高经济效益。
一种用于轨道交通调节预制节段箱梁模板