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[发明专利]一种基于接触面算法的车桥耦合振动分析方法-CN202310670958.0在审
发明人：张龙威;张龙;易临群;肖扬;陈宁;汪辉;袁帅华 -专利权人：湖南科技大学
申请日： 2023-06-08 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于接触面算法的车桥耦合振动分析方法，根据车轮实际接触面积，用均匀分布的弹簧‑阻尼单元模拟车轮，提出车轮在接触面内各个离散单元的刚度和阻尼的计算方法，建立基于多点车轮接触力模型的车桥耦合动力平衡方程。本发明在建立车桥有限元模型时，通过时程力的形式将路面粗糙度加入车桥耦合模型，并采用完整的系统矩阵进行计算，提高车桥耦合计算模型的计算精度，计算效率更高。考虑车轮接触面效应的车桥耦合理论能高效且准确地反映正交异性钢桥面的受力特性，为深入研究钢桥面的车桥动力性能和实现全桥的实时健康监测提供了可靠的技术手段。
一种基于接触面算法耦合振动分析方法

[发明专利]一种基于最大熵正则化的桥梁动态称重算法-CN202310325685.6在审
发明人：张龙威;张龙;原璐琪;易临群;袁帅华;陈宁;陈魏 -专利权人：湖南科技大学
申请日： 2023-03-30 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： G06F17/10 文献下载
摘要：本申请提供了一种基于最大熵正则化的桥梁动态称重算法。包括步骤：一、获取车辆过桥时桥梁实测响应Mm和影响线矩阵IL；二、利用Mm和IL计算轴重初始值A0，并定义正则化参数的初始值ri=1，i表示主循环的次数；三、进入子循环，将ri和A0代入非线性共轭梯度法的迭代公式中进行计算，直至轴重收敛，且前后两次迭代得到的轴重差值的绝对值小于e，即：|Aik‑Aik‑1|e，将子循环收敛后第k次迭代的轴重Aik赋给Ai；四、将Ai代入Regińska公式，得到参数V，并计算下一个正则化参数ri+1；五、判断i是否大于10，若否，则将ri=i+1代入到步骤三，重复步骤三至步骤五的计算过程；若是，绘制r‑V曲线；六、观察曲线是否存在极小值，若无，将ri=i+1代入到步骤三，重复步骤三至步骤五的计算过程；若有，输出极小值对应的轴重，并作为轴重识别结果。
一种基于最大正则桥梁动态称重算法

[发明专利]一种环氧钢筋腐蚀等级的评估方法-CN202211613346.X在审
发明人：周瀚泽;汪建群;李璟楠;崔二江;王娟;彭岩洛;张文龙;张扬柱;黄博;周聪;张鹄志;袁帅华 -专利权人：湖南科技大学
申请日： 2022-12-15 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： G16C60/00 文献下载
摘要：本发明属于金属腐蚀检测技术领域，具体涉及一种环氧钢筋腐蚀等级的评估方法，包括如下步骤：S1：获取环氧钢筋腐蚀截面数据；计算或从第三方获取环氧钢筋的腐蚀等级评价标准；S2：基于环氧钢筋腐蚀截面数据，构建环氧钢筋截面腐蚀率计算模型；S3：计算环氧钢筋截面腐蚀率，并结合环氧钢筋的腐蚀等级评价标准，判别该环氧钢筋腐蚀等级，以表征环氧钢筋的腐蚀程度。通过采用环氧钢筋截面腐蚀率判定环氧钢筋腐蚀等级，同时能够确定环氧钢筋腐蚀等级的概率，实现对环氧钢筋腐蚀程度的判定，以针对性适用于环氧钢筋，进而提高对环氧钢筋腐蚀程度的准确定义。
一种钢筋腐蚀等级评估方法

[实用新型]一种考虑温湿度变化的混凝土拉伸与压缩徐变测试装置-CN202222753137.7有效
发明人：张文龙;汪建群;周瀚泽;彭岩洛;黄博;罗许国;袁帅华 -专利权人：湖南科技大学
申请日： 2022-10-19 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： G01N3/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及混凝土试验测试领域，具体涉及一种考虑温湿度变化的混凝土拉伸与压缩徐变测试装置，包括具有封闭实验空间的测试盒、收缩测试单元、压缩测试单元、拉伸测试单元和温湿度调节装置；所述温湿度调节装置安装于矩形测试盒内，用于调节矩形测试盒内的温度和湿度；所述收缩测试单元用于测量收缩试件的收缩变形量，所述压缩测试单元用于测量压缩试件的压缩变形量，所述拉伸测试单元用于测量拉伸试件的拉伸变形量；所述收缩测试单元、压缩测试单元、拉伸测试单元均置于测试盒内并处于同温、同湿环境下。能够考虑非标准温湿度情况，并在相同的环境条件下同时测量混凝土的收缩、拉伸、压缩徐变的变形量，使结果更加准确。
一种考虑温湿度变化混凝土拉伸压缩测试装置

[发明专利]基于贝叶斯后验估计的桥梁动态称重算法与试验研究-CN202211390979.9在审
发明人：张龙威;原璐琪;袁帅华;张龙;陈宁 -专利权人：湖南科技大学
申请日： 2022-11-08 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： G01G19/03 文献下载
摘要：本申请提供了一种基于贝叶斯后验估计的桥梁动态称重算法。包括步骤：获取车辆过桥的桥梁荷载响应，利用贝叶斯算法进行轴重识别。首先，在主循环i中，假定初始约束因子，得到轴重A(i=0)。将轴重A(i=0)作为已知量，计算测量误差，得到桥梁响应测量误差的标准差。然后，进入子循环j中，假定轴重标准差的初始值，根据公式计算轴重标准差。之后，利用和计算约束因子，不断重复，直至轴重收敛且前后两次得到的轴重差值小于阈值。最后输出A(i)和。
基于贝叶斯后验估计桥梁动态称重算法试验研究

[实用新型]具有检测功能的打标装置-CN202221274051.X有效
发明人： 袁帅华;惠涌 -专利权人：无锡科锐漫电子科技有限公司
申请日： 2022-05-25 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： B41J3/407 文献下载
摘要：本申请涉及IMMO线圈加工的技术领域，尤其是公开了具有检测功能的打标装置，包括底座，所述底座上设有启动开关；承托座，设置于所述底座上；检测机构，电连接于所述启动开关，所述检测机构包括设置于升降部、设置于所述升降部上的锁定部，所述升降部的升降端连接有两个探针；打标机构，滑动连接于所述底座，所述打标机构与所述检测机构电连接。本申请通过启动开关，驱使检测机构对放置在承托座上的IMMO线圈进行检测，检测合格时，检测机构向打标机构发送信号，打标机构接收信号后对IMMO线圈打标，实现了打标工序和检测工序，提高了工作效率。检测不合格时，检测机构锁死不发送信号，打标机构不进行打标。
具有检测功能装置

[发明专利]一种混凝土骨料密封降温仓及其降温方法-CN202111208952.9有效
发明人：汪建群;刘恒;鲁奕斌;袁帅华;陈宁;周聪;罗许国;罗浩;邹中权 -专利权人：湖南科技大学
申请日： 2021-10-18 - 公布日： 2022-09-23 - 主分类号： B28C7/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种混凝土骨料密封降温仓及其降温方法，针对本发明混凝土骨料密封降温仓来说，包括：骨料仓，冷却系统，测温系统，操作系统，骨料仓包括：进料口与出料口；冷却系统包括：穿行在骨料仓内的冷却管，冷却管连通进风口与出风口，测温系统包括：安装在进料口、出料口、进风口、出风口、冷却管、骨料上的温度传感器。针对本发明降温方法来说，具体步骤如下：S1：开启进料口，测定进入骨料仓的骨料的温度数据；S2：开启冷却系统对骨料进行冷却降温；S3：控制骨料从出料口出仓，测温系统同时测定出仓温度并将温度数据传输至操作系统。本发明能够有效降低混凝土骨料温度，并能实时监控，自动化控制，温度控制精准。
一种混凝土骨料密封降温及其方法

[发明专利]用于桥墩大体积混凝土的装配式覆盖保温装置及使用方法-CN202111208333.X有效
发明人：刘恒;汪建群;鲁奕斌;袁帅华;陈宁;周聪;罗浩;罗许国;邹中权 -专利权人：湖南科技大学
申请日： 2021-10-18 - 公布日： 2022-08-23 - 主分类号： C04B40/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于桥墩大体积混凝土的装配式覆盖保温装置及使用方法，针对本发明装置来说，包括：横梁，其水平连接在混凝土侧面模板上部；保温卷帘，其沿横梁轴向布设，可伸缩地覆盖混凝土侧面模板。针对本发明使用方法来说：S1：进行大体积混凝土浇筑时，获取混凝土的内外温差；S2：比较温差与第一预设值，当温差不大于第一预设值时，则进行S3；S3：使保温卷帘伸长，覆盖混凝土外壁。本发明有利于降低混凝土的内外温差。
用于桥墩体积混凝土装配式覆盖保温装置使用方法

[发明专利]桥梁预应力不均匀系数测试装置和测试方法-CN202011507780.0在审
发明人：汪建群;贾文博;李隆;周聪;张龙威;袁帅华;罗杨;姚亮;熊健;李凤松;赖敏 -专利权人：湖南科技大学;中铁上海工程局集团有限公司;中铁上海工程局集团第三工程有限公司
申请日： 2020-12-18 - 公布日： 2021-04-20 - 主分类号： G01N3/08 文献下载
摘要：本发明提出了桥梁预应力不均匀系数测试装置和测试方法，属于桥梁施工技术领域，其具体包括锚固机构、张拉机构和不均匀系数测量机构，锚固机构安装在桥梁梁体的端部，张拉机构穿过桥梁梁体上的待测预应力筋和非待测预应力筋与锚固机构连接，不均匀系数测量机构安装在桥梁梁体待测预应力筋上，不均匀系数测量机构与张拉机构连接，不均匀系数测量机构与锚固机构相对设置。本发明的预应力不均匀系数测试装置原理简单，安装方便。
桥梁预应力不均匀系数测试装置方法

[实用新型]一种用于预应力混凝土连续刚构桥合拢顶推装置-CN201822258807.1有效
发明人：汪建群;袁青;魏桂亮;袁帅华;肖寒 -专利权人：湖南科技大学
申请日： 2018-12-29 - 公布日： 2019-10-25 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于预应力混凝土连续刚构桥合拢顶推装置，包括预埋件、传力杆件和动力系统；预埋件包括腹板预埋件和顶板预埋件；动力系统包括千斤顶、油泵和两块承压板；所述腹板预埋件和顶板预埋件埋设在连续刚构桥中跨两侧梁体上；两块承压板相对设置，并分别通过两套传力杆件与连续刚构桥中跨两侧梁体上的预埋件连接，千斤顶安装于两块承压板之间；启动油泵，千斤顶即可对两侧的L形承压板同步施加顶推力，该顶推力通过传力杆件均匀施加在合拢口两侧。本实用新型的顶推装置可重复使用，保证了施加在中跨两侧梁体上顶推力的同步性，解决了目前合拢顶推不同步、结构受力不均匀的问题。
预埋件连续刚构桥承压板千斤顶合拢传力杆件顶推装置梁体预应力混凝土油泵本实用新型动力系统顶推力腹板施加结构受力均匀施加相对设置不均匀合拢口可重复同步性顶推两套上顶保证

[发明专利]混凝土连续刚构桥装配式防偏载顶推装置及其施工方法-CN201811645154.0在审
发明人：汪建群;袁青;魏桂亮;袁帅华;肖寒 -专利权人：湖南科技大学
申请日： 2018-12-29 - 公布日： 2019-04-12 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种混凝土连续刚构桥装配式防偏载顶推装置，包括预埋件、传力杆件和动力系统；预埋件包括腹板预埋件和顶板预埋件；动力系统包括千斤顶、油泵和两块承压板；所述腹板预埋件和顶板预埋件埋设在连续刚构桥中跨两侧梁体上；两块承压板相对设置，并分别通过两套传力杆件与连续刚构桥中跨两侧梁体上的预埋件连接，千斤顶安装于两块承压板之间；启动油泵，千斤顶即可对两侧的L形承压板同步施加顶推力，该顶推力通过传力杆件均匀施加在合拢口两侧。本发明的顶推装置可重复使用，保证了施加在中跨两侧梁体上顶推力的同步性，解决了目前合拢顶推不同步、结构受力不均匀的问题。
预埋件连续刚构桥承压板千斤顶传力杆件顶推装置梁体油泵动力系统顶推力防偏载装配式腹板混凝土施加合拢结构受力均匀施加相对设置不均匀合拢口可重复同步性顶推两套上顶施工保证

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