专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]换流阀阀塔和换流装置-CN201910548952.X有效
  • 杨有涛;李战龙;袁小峰 - 北京金风科创风电设备有限公司
  • 2019-06-24 - 2023-04-07 - H02M1/32
  • 本发明公开一种换流阀阀塔和换流装置。该换流阀阀塔包括:功率模块阀塔和避雷器阀塔;功率模块阀塔包括三层功率模组,第一层功率模组的第一个阀段串、第二层功率模组的第一个阀段串、第三层功率模组的第一个阀段串依次连接,作为功率模块阀塔的直流公共端口,第一层功率模组的最后一个阀段串、第二层功率模组的最后一个阀段串和第三层功率模组的最后一个阀段串,分别作为功率模块阀塔的单相交流输出端口;避雷器阀塔包括三层避雷器模组,各层避雷器模组均由并联设置的多个避雷器构成。本发明实施例中的换流阀阀塔集成有避雷器功能,能够在操作过电压及雷电过电压状态下,抑制桥臂的电压尖峰及能量,保护换流阀桥臂安全。
  • 换流阀阀塔装置
  • [发明专利]一种电磁缸及其装配工装-CN202211061515.3在审
  • 郭启利;符恩亮;汪元登;袁小峰;姜锍 - 广州金升阳科技有限公司
  • 2022-08-31 - 2022-12-16 - H02K15/00
  • 本发明公开了一种电磁缸及其装配工装,其中的电磁缸包括:支架部分,包括U型轭铁、轭铁板和静铁芯;磁芯部分,包括线架、推杆、动铁芯、线圈和弹性部件;电路部分,包括PCB板、端子和外壳;所述PCB板通过所述端子与所述线圈实现电气连接,所述线圈得电时,所述动铁芯被吸合,拉动所述推杆靠近所述静铁芯移动;所述线圈失电时,所述动铁芯被释放,由所述弹性部件带动所述推杆复位。本发明的电磁缸结构紧凑,有利于缩小电磁缸的体积,而且PCB板的装配形成了三点固定连接的稳定安装结构,有利于提高可靠性;此外,由于各部件连接方式为砍铆、扩铆、卡扣、套接等方式,不使用螺纹孔,减少了工艺成本、精简了结构、缩小了体积,适合工业大规模生产。
  • 一种电磁及其装配工装
  • [实用新型]车辆液压离合器排气装置-CN202221113392.9有效
  • 袁小峰;李海燕;刘铮;毛袁杰;朱友缘;杜思鹏 - 中国人民解放军陆军军事交通学院汽车士官学校
  • 2022-05-09 - 2022-10-28 - F16D25/12
  • 本实用新型提供了一种车辆液压离合器排气装置,所述液压离合器包括顺次连接的油罐、总泵、分泵和离合器总成,所述油罐上设有油路接头,所述分泵上设有放气螺钉,所述车辆上设有气源,所述车辆液压离合器排气装置包括:储油瓶,位于所述油罐上方,所述油罐顶部设有气路接头和放气阀,所述气路接头与所述气源连接,之间设有第一阀;所述油路接头与所述储油瓶底部连接,瓶之间设有第二阀;所述放气螺钉与所述储油瓶顶部通过油管连接,所述油管上设有单向阀。本实用新型提供的车辆液压离合器排气装置结构简单,可以对现有的液压离合器直接进行改造,使用方便,排气过程省时省力,效率高,排气效果好,不会浪费液压油,节能环保,利于环境友好。
  • 车辆液压离合器排气装置
  • [实用新型]一种样板轮推送装置-CN202220863889.6有效
  • 赵波;张渝;彭建平;黄炜;章祥;王小伟;胡继东;袁小峰;倪晓霞;曹敏超 - 北京安铁软件技术有限公司
  • 2022-04-14 - 2022-09-06 - B65G35/00
  • 本实用新型公开一种样板轮推送装置,包括底部行走机构、横移机构升降机构、主动端和夹紧随动端,底部行走机构平行于钢轨移动,升降机构通过在垂直于钢轨的方向上动作的横移机构连接在底部行走机构上,主动端和夹紧随动端设置在升降机构上,夹紧随动端沿钢轨方向活动以在夹持位与松开位之间运动切换,夹紧随动端与主动端配合以夹持位于钢轨上的样板轮并且主动端通过升降机构下降至与钢轨接触,主动端上设置有动力机构以驱使样板轮与主动端一同沿钢轨行进。本实用新型能自动的沿着钢轨推送样板轮,取代传统人工推送的方式,有效降低劳动强度,能将样板轮推送至精确的标定位置,提高标定准确性,保障检测的准确性。
  • 一种样板推送装置
  • [实用新型]一种机动车制动性能检测系统-CN202220415120.8有效
  • 刘铮;袁小峰;祁美丽;卢子青;任刚;高凯旋 - 中国人民解放军陆军军事交通学院汽车士官学校
  • 2022-02-25 - 2022-08-23 - G01M17/007
  • 本申请提供一种机动车制动性能检测系统,包括:检测平台通过固定连接的转轴铰接于承载基体,且承载待测机动车;升降装置与检测平台连接,驱动检测平台绕转轴转动升降;靠近检测平台能够升降的一端设置拉力传感器,其测量部连接有用于与待测机动车可拆卸连接的拉绳;检测平台设置有能够伸出承载面的防滑条,流体驱动单元的输入端与转轴传动连接,流体驱动单元的输出端带动防滑条伸缩滑动。本申请提供的机动车制动性能检测系统,只需控制升降装置,即可完成对检测平台和防滑条两个结构的调整,既节省了检测场景调整的时间成本和人力成本,也能够使检测场景更贴合实际情况,使检测结果更加准确可靠。
  • 一种机动车制动性能检测系统
  • [实用新型]一种路基路面应力应变测试仪-CN202122871118.X有效
  • 付丽娟;袁小峰;陈云;胡顺;张浩 - 四川朝阳公路试验检测有限公司
  • 2021-11-22 - 2022-06-28 - G01N3/30
  • 本实用新型公开了一种路基路面应力应变测试仪,包括路面本体和测试定位仪,所述测试定位仪呈U型,且测试定位仪固定于路面本体上,所述测试定位仪底部的中心处开设有测试孔,所述测试定位仪的内壁转动安装有锤轴,且锤轴的表面固定安装有角齿轮,所述锤轴的表面还固定安装有强力锤杆。该路基路面应力应变测试仪,通过控制自动伸缩杆a的收缩长度即可控制横移齿条的移动距离,使得角齿轮的转动角度得以调节,从而使得检测打击头的摆动角度可控,以改变复扭弹簧的弹力,从而使得检测打击头的打击力可调控,以便对路面本体以不同的外力进行检测,使得检测更加完善,并且可测试不同的路基路面,适用性更好。
  • 一种路基路面应力应变测试仪
  • [实用新型]机车主断路器断路监测装置-CN202220199618.5有效
  • 袁小峰;周利荣;谢旭辉;张长栋 - 湖南尚通原汇智能装备有限公司
  • 2022-01-25 - 2022-06-14 - G01R31/327
  • 本实用新型提供机车主断路器断路监测装置,涉及机车技术领域,包括箱体,所述箱体的内底部滑动连接有安装板,所述安装板的顶部靠近后侧位置固定连接有断路器本体,且安装板的顶部前侧位置设置有U型杆,所述箱体的一侧内表面前侧位置分别固定连接有第一导座和第二导座,且箱体的顶部位于第一导座的位置固定连接有第一电机,通过设置第一导座、螺杆、第一电机、升降块、第二电机、摄像头和红外线测温仪,便于通过第一电机驱动螺杆旋转实现升降块升降。进而实现摄像头和红外线测温仪的位置调整,进而实现箱体内的断路器本体实时监测,并且通过设置的红外线测温仪实现断路器本体温度的检测,防止断路器本体温度过高影响电力的输送。
  • 机车断路器断路监测装置
  • [实用新型]自动过分相动态模拟监测操控面板-CN202220200203.5有效
  • 谢旭辉;周利荣;袁小峰;张长栋 - 湖南尚通原汇智能装备有限公司
  • 2022-01-25 - 2022-05-27 - G06F1/16
  • 本实用新型提供自动过分相动态模拟监测操控面板,涉及分相动态模拟技术领域,包括壳体,所述壳体的内表面靠近顶部位置设置有方形框,且壳体的内底部中心处固定连接有集成电路板,所述方形框的顶部中心处内嵌设置有触控屏,通过设置导向板、导向槽、挡板、弹簧和L型块,便于通过设置的导向板和导向槽实现挡板的位置固定,而通过设置的弹簧和导杆便于实现L型块的位置固定,并且通过L型块与挡板的滑动贯穿设置以及与导向槽的滑动连接便于实现挡板与导向板的相对位置固定,反之便于通过L型块移动脱离导向槽实现挡板移动至壳体的顶部,进而通过L型块与限位块配合实现挡板的位置固定,进而通过挡板实现显示屏顶部的防护。
  • 自动过分动态模拟监测操控面板
  • [实用新型]汇流连接装置、NPC三电平功率组件及NPC三电平变流器-CN202121115187.1有效
  • 符松格;袁小峰 - 新疆金风科技股份有限公司
  • 2021-05-20 - 2021-12-17 - H02M7/487
  • 本申请提供了一种汇流连接装置、NPC三电平功率组件及NPC三电平变流器。汇流连接装置包括:第一并联汇流母排、第二并联汇流母排、N个第一串联母排及N个第二串联母排;每个第一串联母排均与第一并联汇流母排电连接,每个第二串联母排均与第二并联汇流母排电连接;N个第一串联母排用于:分别将N个三电平桥臂中的第一桥臂模块的交流端与第三桥臂模块的第一直流端串联连接并汇入第一并联汇流母排;N个第二串联母排用于:分别将N个三电平桥臂中的第二桥臂模块的交流端与第三桥臂模块的第二直流端串联连接并汇入第二并联汇流母排。本申请的技术方案可实现不同三电平桥臂的并联均流设计。
  • 汇流连接装置npc电平功率组件变流器
  • [发明专利]一种用于汽车灯光检测的装置及方法-CN202010273129.5有效
  • 卢子青;李春亮;袁小峰;刘铮 - 中国人民解放军陆军军事交通学院汽车士官学校
  • 2020-04-09 - 2021-11-19 - G01M11/06
  • 本发明公开了一种用于汽车灯光检测的装置及方法,属于灯光检测领域。一种用于汽车灯光检测的装置,包括导轨,所述导轨上滑动连接有移动架,所述移动架上升降连接有支撑板,所述支撑板上支撑有检测仪,所述支撑板上转动连接有转轴,所述转轴上端连接所述的检测仪,所述转轴下端固定连接有从动圆锥齿轮,所述移动架上固定连接有电动伸缩杆;本发明关闭第二电磁阀并打开第一电磁阀,第五电磁阀和第六电磁阀选择性打开其一;第三电磁阀和第四电磁阀选择性打开其一,启动电动伸缩杆推动支撑板向上移动,溶液进入储液筒然后推动检测仪旋转和倾斜调节,实现升高、旋转和倾斜同步调节,提高对光精度,确保检查精确度。
  • 一种用于汽车灯光检测装置方法
  • [实用新型]一种放电保护电路-CN202023175014.7有效
  • 吴沛;吴朝勇;袁小峰;符恩亮 - 广州金升阳科技有限公司
  • 2020-12-25 - 2021-11-12 - H02J7/00
  • 本实用新型公开了一种放电保护电路,连接在超级电容或电池的正端与充放电电路主控芯片的使能脚EN之间,包括稳压源U1、MOS管Q1、三极管Q2、二极管D1、电容C1~C3、电阻R1~R8,稳压源U1检测超级电容或电池两端的电压,若是该电压低于设定的预设值,则主控制芯片的使能脚将会被拉低,整个充放电电路不会工作,从而实现对超级电容或电池的过放保护。与常见的电池充放电电路相比,本实用新型器件选型容易,电路简单,选用的MOS管Q1和三极管Q2均为低压小电流器件,可以节省空间,节约成本。
  • 一种放电保护电路
  • [发明专利]柔性直流输电系统及其制动模块与制动电路-CN202010238440.6在审
  • 杨有涛;袁小峰 - 北京金风科创风电设备有限公司
  • 2020-03-30 - 2021-10-01 - H02H9/04
  • 本发明公开一种柔性直流输电系统及其制动模块与制动电路。该柔性直流输电系统的制动模块包括:卸能子模块、储能子模块和电流方向控制子模块。其中,电流方向控制子模块包括第一单向导通单元、第二单向导通单元、第三单向导通单元和第四单向导通单元,第三单向导通单元、储能子模块和第二单向导通单元用于若制动模块所在直流侧发生直流短路故障,形成直流短路电流的流动路径。采用本发明实施例,能够在制动模块所在直流侧发生直流短路故障时,通过抑制制动模块中的直流短路电流的方式,避免制动模块中的功率器件因过流而损坏。
  • 柔性直流输电系统及其制动模块电路

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