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- [发明专利]一种具有防尘功能的汽车减震器-CN202110958239.X有效
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薛建丰
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双联锐宝（上海）科技有限公司
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2021-08-20
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2023-10-24
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F16F1/12
- 本发明涉及一种汽车减震器，尤其涉及一种具有防尘功能的汽车减震器。提供一种能够对减震器上的灰尘进行清理，使减震器本身保持最佳的工作状态的具有防尘功能的汽车减震器。一种具有防尘功能的汽车减震器，包括有：减震器本体；安装壳，安装在减震器本体上部；圆筒，安装在安装壳底部；保护壳，安装在减震器本体下部，保护壳与圆筒滑动式连接；清理机构，安装在减震器本体上部；旋转机构，安装在安装壳上。圆筒与保护壳对减震器本体进行遮盖，减少粘附在减震器本体上灰尘的量，起到防尘的作用下，减速电机的输出轴转动使得安装筒转动，进而使得安装杆带动滚刷转动，滚刷转动时对减震器本体上粘附的灰尘进行清理。
- 一种具有防尘功能汽车减震器
- [发明专利]一种具有双减震功能的汽车减震器-CN202110958236.6有效
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薛建丰
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南阳威奥斯图车辆减振器有限公司
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2021-08-20
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2022-12-20
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F16F15/06
- 本发明涉及一种汽车减震器，尤其涉及一种具有双减震功能的汽车减震器。本发明要解决的技术问题：提供一种能够自动进行保养且减震效果好的具有双减震功能的汽车减震器。一种具有双减震功能的汽车减震器，包括有导向管、滑动杆、方形块和第一减震弹簧，导向管上滑动式连接有滑动杆，滑动杆上连接有方形块，方形块上连接有第一减震弹簧，第一减震弹簧的上端与导向管相连接，第一减震弹簧套接在导向管和滑动杆外侧。本发明可在储液筒放置润滑油，并控制挡板向上移动，使得挡板不会挡住润滑油通过方形框流入连接管中，进而使得润滑油能够流落在滑动杆上，进而能够润滑和保养滑动杆，从而防止滑动杆落灰生锈，导致减震效果变差。
- 一种具有减震功能汽车减震器
- [发明专利]一种汽车减震器加工用压力检测装置-CN202111030143.3在审
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薛建丰
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江西华克科技开发有限公司
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2021-09-03
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2021-12-21
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G01N3/08
- 本发明公开一种汽车减震器加工用压力检测装置。提供一种自动夹紧固定汽车减震器，自动检测并显示出汽车减震器能够承受的压力值的汽车减震器加工用压力检测装置。一种汽车减震器加工用压力检测装置，包括有外壳，所述外壳内上部一侧安装有第一电动推杆；伸长按键，所述外壳上部一侧安装有所述伸长按键；缩短按键，所述外壳上部一侧安装有所述缩短按键。本发明所公开的汽车减震器加工用压力检测装置具有能够保证更加准确地检测汽车减震器能够承受的压力、自动支撑和放下汽车减震器、自动防护汽车减震器，防止减震器破碎后部件飞出伤人和方便收集和取出减震器，并能提供缓冲作用避免损坏减震器的优点。
- 一种汽车减震器工用压力检测装置
- [实用新型]一种外置式汽车减震器防尘套-CN201921200457.1有效
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薛建丰
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江西华克科技开发有限公司
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2019-07-29
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2020-07-10
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F16F9/38
- 本实用新型涉及汽车减震器辅助装置技术领域，且公开了一种外置式汽车减震器防尘套，解决了目前市场上的外置式汽车减震器防尘套表面灰尘过多，影响减震器散热，降低减震器使用寿命、防尘套安装口过小，减震器安装不便，安装效率低的问题，其包括防尘套，所述防尘套的一端固定有支撑杆，支撑杆的一端固定有固位圈，支撑杆的底部固定有活动管，活动管的一端安装有拨动杆，拨动杆延伸至活动管外部的一端固定有加固块，拨动杆的顶部固定有卡位杆，防尘套位于支撑杆顶部的一端固定有防护框；本实用新型，具有可以对防尘套表面灰尘进行有效清理，减震器散热稳定，使用寿命正常、减震器安装便捷，安装效率高的优点。
- 一种外置汽车减震器防尘套
- [实用新型]一种汽车减震器用弹簧下座-CN201921208830.8有效
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薛建丰
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江西华克科技开发有限公司
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2019-07-30
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2020-05-19
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F16F15/023
- 本实用新型涉及减震器技术领域，且公开了一种汽车减震器用弹簧下座，解决了一般的弹簧下座在使用的过程中不能够对其进行角度的调节，且一般的弹簧下座缓冲效果较差的问题，其包括第一板体和第二板体，所述第一板体底端的中部和第二板体顶端的中部均安装有弧形钢板；本实用新型，通过设置的伸缩气缸、推板、连接杆和固定块等的配合使用，在需要对弹簧下座进行检修时，能够根据实际的需要调节其的角度，便于使用人员对其进行检修；通过设置的缓冲垫、弹簧式伸缩杆、弧形钢板、第一减震弹簧和第二减震弹簧的配合使用，能够通过多级缓冲的方式起到的缓冲效果更好。
- 一种汽车减震器用弹簧
- [实用新型]一种汽车减震器的焊接装置-CN201921209177.7有效
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薛建丰
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江西华克科技开发有限公司
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2019-07-30
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2020-04-21
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B23K37/04
- 本实用新型涉及减震器技术领域，且公开了一种汽车减震器的焊接装置，解决了目前焊接装置无法转动，不能对减震器不同焊接面快速换向，以及固定时调节不方便的问题，其包括底板，所述底板上端两侧中部均连接有支撑板，本实用新型，分别转动第一手轮和第二手轮能够将右侧压紧机构和左侧压紧机构横向调节运动，使得两个机构之间的距离能够调节，从而适应在焊接时对不同位置进行压紧固定；通过两个第一滚轮和第二滚轮呈三角状将减震器夹持在中间，手动转动减震器，在两个第一滚轮和第二滚轮的滚动连接下，使得减震器能够转动，从而方便对减震器换向焊接，相比于现有的多次换向操作，该新型换向操作方便快速，有效的提高了工作效率。
- 一种汽车减震器焊接装置
- [实用新型]一种双支承汽车减震器-CN201921201103.9有效
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薛建丰
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江西华克科技开发有限公司
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2019-07-29
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2020-04-21
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F16F13/00
- 本实用新型涉及汽车减震器技术领域，且公开了一种双支承汽车减震器，解决了目前的双支承汽车减震器，结构复杂，需要使用泄油阀、进油阀和空腔等构件，增加生产成本，以及降温效果差，影响使用寿命的问题，其包括防护壳，所述防护壳内部安装有缸体，缸体内部上侧安装有上活塞，上活塞顶端中部贯穿缸体顶端中部和防护壳顶端中部连接有上活塞杆，缸体内部下侧安装有下活塞，下活塞底端中部贯穿缸体底端中部和防护壳底端中部连接有下活塞杆，防护壳均与上活塞杆和下活塞杆连接处均嵌有密封垫片，缸体顶底两端与防护壳内部顶底两端之间均连接有缓冲弹簧，本实用新型，结构简单，便于使用，降低成本，散热效果好，增加使用寿命。
- 一种支承汽车减震器
- [实用新型]一种汽车减震器用主托架-CN201921200550.2有效
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薛建丰
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江西华克科技开发有限公司
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2019-07-29
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2020-04-14
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B60G13/00
- 本实用新型涉及汽车减震器配件技术领域，且公开了一种汽车减震器用主托架，解决了目前市场上的汽车减震器用的主托架的透气效果较差、散热效果差，同时不方便拆卸进行检修的问题，其包括主托架主体，所述主托架主体的一端固定安装有车胎，主托架主体的另一端固定安装有悬挂板，车胎的内部固定安装有转轴，主托架主体的中间位置开设有通孔，主托架主体的上方固定有弧形块，弧形块的上方固定安装有减震器，转轴的靠近主托架主体的一侧上方固定连接有连接杆；本实用新型通过设置散热板和透气板，提高了主托架主体的散热效果和透气效果；同时还在主托架主体的上方两侧设置弧形块，弧形块将减震器固定住，操作简单，方便安装和拆卸，提高了效率。
- 一种汽车减震器用托架
- [实用新型]一种汽车减震器升降挂钩-CN201921208863.2有效
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薛建丰
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江西华克科技开发有限公司
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2019-07-30
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2020-04-14
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B66C1/44
- 本实用新型涉及减震器搬运安装设备技术领域，且公开了一种汽车减震器升降挂钩，解决了目前的汽车减震器靠人力徒手进行搬运非常困难，同时汽车减震器在安装时非常不便的问题，其包括连接块，所述连接块两侧的上部均固定连接有U形固定件，U形固定件的内部活动连接有连接管，连接块底部的两侧均连接有固定提升臂，两个固定提升臂均包括活动短臂和活动长臂，两个活动短臂分别活动连接在连接块底部的两侧，活动长臂活动连接在活动短臂的一端，两个活动短臂的中部之间螺纹连接有双向螺纹轴，两个活动长臂的一端均固定连接有卡板；本汽车减震器升降挂钩能够有效的对汽车减震器进行固定搬运，同时能够保持汽车减震器的稳定，从而便于对其进行安装。
- 一种汽车减震器升降挂钩
- [实用新型]一种汽车减震器的充气装置-CN201921216293.1有效
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薛建丰
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江西华克科技开发有限公司
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2019-07-31
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2020-04-14
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F16F9/43
- 本实用新型涉及减震器技术领域，且公开了一种汽车减震器的充气装置，解决了一般的充气装置在使用的过程中，不能够对不同尺寸的减震器进行固定，且在通过人工进行充气的过程中，若气体发生泄漏，会对周围的工作人员造成伤害的问题，其包括底板，所述底板顶端的两侧均安装有支撑板；本实用新型，通过设置的伸缩气缸、弧形卡块、固定块和导向杆等的配合使用，能够对不同尺寸的减震器本体进行固定；通过设置的转杆、蜗杆、气针、进气管、伸缩杆和密封罩等的配合使用，能够在充气的过程中，密封罩始终罩设在气针的外部，在起到密封的同时能够避免气体泄漏对周围的工作人员产生伤害。
- 一种汽车减震器充气装置
- [实用新型]一种汽车减震器拆装机-CN201921216294.6有效
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薛建丰
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江西华克科技开发有限公司
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2019-07-31
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2020-04-14
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B23P19/00
- 本实用新型涉及汽车减震器拆装技术领域，且公开了一种汽车减震器拆装机，解决了目前市场上的汽车减震器拆装机大多为开式结构，在对汽车减震器进行拆卸时，由于减震器内部弹簧的作用，极易将零件弹起，从而对相关人员的身体造成伤害，此外，现有的汽车减震器拆装机在对减震器拆装时较为繁琐，自动化程度较低的问题，其包括底座，所述底座的顶部固定连接有透明壳体，本实用新型，通过设置有透明壳体和第二箱门等，使得本汽车减震器拆装机在拆卸汽车减震器时，汽车减震器处于一个密闭环境中，从而有效的防止了由于减震器内部弹簧的作用，通过设置有滑槽和第一电动伸缩杆等，使得本汽车减震器拆装机在对减震器拆装时较为方便，自动化程度较高。
- 一种汽车减震器拆装机
- [实用新型]一种汽车减震器的导向器-CN201921216303.1有效
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薛建丰
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江西华克科技开发有限公司
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2019-07-31
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2020-04-14
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F16F9/36
- 本实用新型涉及减震器技术领域，且公开了一种汽车减震器的导向器，解决了目前导向器与活塞杆之间产生摩擦，造成寿命较短，以及导向器密闭性较差的问题，其包括导向器主体，所述导向器主体上端中部开设有轴孔，本实用新型，环形槽、轴套、第一滚珠圈、第二滚珠圈和第三滚珠圈的设置，活塞杆上下运动时，活塞杆与第一滚珠圈、第二滚珠圈和第三滚珠圈上的滚珠滚动接触，有效的减小了相互间的摩擦，从而延长了导向器主体的使用寿命；通过第一刮油垫圈和第二刮油垫圈的设置，在活塞杆上下运动时，活塞杆表面粘附的油渍能够通过第一刮油垫圈和第二刮油垫圈将其刮下，避免活塞杆将油渍带至导向器主体上端，提高油封效果，密闭性好。
- 一种汽车减震器导向
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