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[实用新型]一种轴瓦、止推轴瓦组件及汽车-CN202321260074.X有效
发明人：盛效魁;薛峰宗;李现尧 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2023-05-23 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： F16C33/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种轴瓦、止推轴瓦组件及汽车，涉及汽车技术领域，包括：轴瓦本体，轴瓦本体的轴向上的两端面上分别设置有第一卡接部，第一卡接部用于与止推垫片卡接，以使轴瓦本体与止推垫片相连接；该轴瓦具有第一卡接部，通过第一卡接部的设置，方便在轴瓦本体上卡接止推垫片，止推垫片能够卡接在轴瓦本体上形成一体式结构，这样在轴瓦装配时就可以连同止推垫片一同装配在曲轴上，避免止推垫片的漏装或脱落，消除隐患，并且止推垫片与轴瓦本体形成一体式结构，装配时只需一个装配工序，能够提高装配和生产效率。
一种轴瓦组件汽车

[实用新型]发动机及车辆-CN202320377322.2有效
发明人：任伟;叶伟;刘强;薛峰宗 -专利权人：北京汽车动力总成有限公司
申请日： 2023-03-02 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： F02F7/00 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种发动机及车辆，其中，该发动机包括气缸、曲轴以及减磨套；所述气缸包括缸体和设置在所述缸体上的主轴承盖，所述缸体与所述主轴承盖相配合形成第一通孔，所述减磨套具有一限位结构，所述减磨套通过所述限位结构固定于所述第一通孔内；所述曲轴通过所述减磨套设置于所述第一通孔内。通过设置减磨套，曲轴通过减磨套安装于气缸，相较于相关技术中，在缸体与主轴承盖形成的主轴承孔内设置轴瓦，装配精度高。
发动机车辆

[发明专利]一种机油泵及汽车-CN202110504899.0在审
发明人：刘文仓;薛峰宗;杨佳伟 -专利权人：北京汽车动力总成有限公司
申请日： 2021-05-10 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： F04C2/344 文献下载
摘要：本发明提供了一种机油泵及汽车，涉及汽车技术领域。该机油泵包括：壳体和泵盖之间形成有容置空间；容置空间内设置有调整环、转子和多个叶片；转子设置于调整环的内部；相邻两个叶片与转子的外壁、调整环的内壁围设成调整腔；控制阀包括：控制阀体、多个柱塞和多个控制弹簧；多个控制弹簧分别对应不同的弹力；控制阀体上开设有多个容置腔；柱塞和控制弹簧设置于容置腔中；在控制阀处于不同的转动状态时，柱塞朝向控制阀体的侧壁方向运动，通过压缩不同的控制弹簧，开启不同的机油通道并改变机油泵排量。上述方案，通过柱塞转动压缩不同的控制弹簧，连通不同的机油通道，调整调整环所受的压力，改变转子偏心量，实现对机油泵排量的多级调节。
一种机油汽车

[发明专利]一种变流量机油泵及汽车-CN202110309617.1在审
发明人：李睿;薛峰宗 -专利权人：北京汽车动力总成有限公司
申请日： 2021-03-23 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： F04C2/10 文献下载
摘要：本发明提供了一种变流量机油泵及汽车，涉及汽车技术领域。该变流量机油泵包括：机油泵壳体、外转子、内转子和转子盖板；机油泵壳体与转子盖板之间形成有转子腔、第一油腔和第二油腔；在内转子和外转子转动时，机油从第一油腔经转子腔进入第二油腔；行星齿轮组件，用于带动内转子和外转子转动；磁场强度调节结构，用于产生磁场，行星齿轮组件设置于磁场内，磁场强度变化，行星齿轮组件的转动阻力变化，改变内转子的转速，并通过改变内转子的转速，调整变流量机油泵的出油流量。上述方案，通过磁场强度调节结构改变行星齿轮组件所处磁场的磁场强度，阻碍行星齿轮组件的齿圈转动，改变内转子的转速，实现对变流量机油泵的出油流量的调节。
一种流量机油汽车

[实用新型]后油封总成及车辆-CN202220549774.X有效
发明人：严新华;刘强;薛峰宗 -专利权人：北京汽车动力总成有限公司
申请日： 2022-03-14 - 公布日： 2022-06-24 - 主分类号： F16J15/3232 文献下载
摘要：本申请实施例提供了一种后油封总成及车辆，其中，后油封总成包括：油封座和密封圈；所述油封座上设置有第一通孔，所述密封圈设置在所述第一通孔内，所述密封圈的第一面上设置有螺纹结构；其中，所述第一面为背向所述第一通孔孔壁的一面。通过设置上述结构，使得后油封的密封性提高，从而减少发生机油泄漏的风险。
后油封总成车辆

[实用新型]发动机缸体水套及车辆-CN202220549729.4有效
发明人：叶伟;薛峰宗;刘强 -专利权人：北京汽车动力总成有限公司
申请日： 2022-03-14 - 公布日： 2022-06-14 - 主分类号： F02F1/14 文献下载
摘要：本申请实施例提供了一种发动机缸体水套及车辆，其中，发动机缸体水套包括：缸体水套本体以及设置在所述缸体水套本体的入口和第一出口；所述缸体水套内设置有导流结构，所述导流结构包括相互连通的进集水腔和冷却水腔，所述冷却水腔位于气缸体和气缸盖之间；所述入口位于所述进集水腔，所述入口用于输入冷却液；所述第一出口位于所述冷却水腔。这样，通过在最需要冷却的缸孔顶部设置缸体水套，从而实现发动机在低温环境下的快速暖机，降低能耗。
发动机缸体车辆

[实用新型]一种发动机曲通系统、发动机及车辆-CN202121032085.3有效
发明人：李贵壹;张艳青;薛峰宗;王晗 -专利权人：北京汽车动力总成有限公司
申请日： 2021-05-14 - 公布日： 2021-12-21 - 主分类号： F01M13/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种发动机曲通系统、发动机及车辆。该系统包括：气缸体总成，所述气缸体总成内设置有缸体曲通回油通道；安装于所述气缸体总成下端的油底壳，所述油底壳具有第一容置腔；设置于所述第一容置腔中的油底壳曲通回油通道，所述油底壳曲通回油通道入口与所述缸体曲通回油通道连通；设置于所述第一容置腔中的储油舱。解决了当车辆倾斜一定角度时，在发动机曲通回油通道内形成的气阻，妨碍油气分离器分离的机油回到油底壳。避免了发动机曲通系统形成气阻，保证了发动机曲通系统的回油效果。
一种发动机系统车辆

[实用新型]一种汽车发动机曲轴总成结构和汽车-CN202120553562.4有效
发明人：任伟;刘强;薛峰宗 -专利权人：北京汽车动力总成有限公司
申请日： 2021-03-17 - 公布日： 2021-10-29 - 主分类号： F16C3/06 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车发动机曲轴总成结构和汽车，涉及发动机技术领域。所述发动机曲轴总成结构包括：曲轴；唇片结构，包括围绕所述曲轴设置的第一部分，以及与所述第一部分相连接且与所述曲轴相分离的第二部分；其中，所述第一部分包括开设有回油槽的第一区域，以及在所述第一区域两侧的第二区域和第三区域。本实用新型解决了传统聚四氟乙烯的油封的静态密封效果不良，车辆静态时密封效果差，无法进行整机试漏，在装配过程易“翻边”的问题，通过在开设有回油槽的第一区域两侧的第二区域和第三区域，提高了静态密封的可靠性。
一种汽车发动机曲轴总成结构汽车

[实用新型]一种发动机的缸体油路结构、发动机及汽车-CN202020633986.7有效
发明人：任伟;刘强;薛峰宗 -专利权人：北京汽车动力总成有限公司
申请日： 2020-04-24 - 公布日： 2020-12-01 - 主分类号： F01M1/04 文献下载
摘要：本实用新型的实施例提供一种发动机的缸体油路结构、发动机及汽车，发动机的缸体油路结构，包括：缸体；设置于所述缸体前端的机油泵；设置于所述缸体前端的进气侧的机冷模块；集成于所述机冷模块上的机油滤清器；以及与所述缸体连通的第一油道和第二油道，所述第一油道和所述第二油道与机油泵连通；机油在所述机油泵的作用下进入所述第一油道，部分机油通过所述第二油道回到所述机油泵。本实用新型的方案可以降低机油的波动，油路设计简单，减小发动机机油压力损失和功率消耗，提高发动机工作的耐久性和可靠性、降低发动机成本。
一种发动机缸体油路结构汽车

[发明专利]气缸套、制备方法、气缸及发动机-CN201910036422.7在审
发明人：任伟;刘强;薛峰宗;张艳青;黄帅;叶伟;郝昂昂;严新华;盛效魁 -专利权人：北京汽车动力总成有限公司
申请日： 2019-01-15 - 公布日： 2020-07-21 - 主分类号： C22C37/10 文献下载
摘要：本发明提供一种气缸套、制备方法、气缸及发动机，其中气缸套包括缸套本体，其特征在于，所述缸套本体的组分按照质量百分比计，含有：碳为3.2～3.7％，锰为0.5～1.0％，硅为2.0～2.8％，磷≤0.15％，硫≤0.014％，铬≤0.2％，钼为0.23～0.3％，稀土元素为0.485～0.81％，余量为铁。根据本发明实施例的气缸套具有较高的抗拉强度和硬度，及良好的耐磨性能。
气缸套制备方法气缸发动机

[实用新型]一种工装堵总成、具有其的发动机和车辆-CN201921569785.9有效
发明人：严新华;郝昂昂;刘强;黄帅;叶伟;任伟;盛效魁;薛峰宗;张艳青 -专利权人：北京汽车动力总成有限公司
申请日： 2019-09-20 - 公布日： 2020-05-19 - 主分类号： F02F11/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种工装堵总成、具有其的发动机和车辆，工装堵总成包括：本体，所述本体形成为柱状体；螺帽，所述螺帽的一端与所述本体的一端相连；垫片，所述垫片形成为平面板体，所述垫片上设有沿其厚度方向贯通的安装孔以用于套设在所述本体上且与所述本体过盈配合。根据本实用新型的工装堵总成，通过垫片与本体过盈配合，当工装堵总成拧紧达到规定力矩后，垫片略微变形，工装堵总成能够密封工装孔，防止缸体漏油，密封效果好。
一种工装总成具有发动机车辆

[实用新型]一种管夹和具有其的车辆-CN201921562690.4有效
发明人：邢乐乐;杨佳伟;萨如拉;刘文仓;薛峰宗;张艳青 -专利权人：北京汽车动力总成有限公司
申请日： 2019-09-19 - 公布日： 2020-05-05 - 主分类号： F16L3/10 文献下载
摘要：本实用新型提供一种管夹和具有其的车辆，管夹用于固定管件，所述管夹包括：安装部；第一夹持部，所述第一夹持部形成为长条形且两端向同一侧弯折，所述第一夹持部的至少一部分与所述安装部相连；第二夹持部，所述第二夹持部形成为长条形，所述第一夹持部的一端与所述第二夹持部的一端可枢转地相连，另一端与所述第二夹持部的另一端可拆卸地相连，所述第一夹持部与所述第二夹持部配合成非圆形框以用于固定所述管件。根据本实用新型的管夹，通过采用闭口的形式，并使第一夹持部与第二夹持部之间限定出非圆形安装空间，该管夹不仅结构简单，便于夹持和安装，而且能够释放压缩力，降低管件被挤压变形的风险。
一种具有车辆

[实用新型]车辆发动机后挡板和具有其的车辆-CN201822171091.1有效
发明人：严新华;郝昂昂;刘强;薛峰宗;张艳青;贺燕铭 -专利权人：北京汽车动力总成有限公司
申请日： 2018-12-24 - 公布日： 2019-09-17 - 主分类号： B60R13/08 文献下载
摘要：本实用新型提供一种车辆发动机后挡板和具有其的车辆，后挡板用于密封发动机后端面与变速器前端面的结合面缺口，后挡板形成为轻量材料件，后挡板包括：本体部，本体部设在发动机缸体的后端面，本体部的朝向发动机缸体的一侧形成为安装面，安装面上间隔开设有多个定位部和安装部以连接发动机和变速器；定位件，定位件设在本体部上以固定后挡板；过渡件，过渡件设在本体部和定位件之间以连接本体部和定位件。本实用新型的车辆发动机后挡板，能够很好地密封发动机后端与变速器前端面的结合面缺口，防止异物进入。该车辆发动机后挡板整体结构简单，零件较小，重量较轻，符合发动机小型化、轻量化发展方向。
后挡板车辆发动机定位件变速器本实用新型发动机缸体密封发动机过渡件后端面结合面发动机防止异物间隔开设安装面材料件定位部轻量化轻量

[外观设计]汽车发动机缸体-CN201930006595.5有效
发明人：盛效魁;刘强;黄帅;严新华;张艳青;薛峰宗 -专利权人：北京汽车动力总成有限公司
申请日： 2019-01-07 - 公布日： 2019-06-14 - 主分类号： 15-01 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：汽车发动机缸体。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于汽车发动机基体使用，为发动机的基础，可安装发动机其它零件。3．本外观设计产品的设计要点：本外观设计产品的要点在于形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图1。
外观设计汽车发动机缸体发动机汽车发动机可安装图片

[外观设计]汽车发动机缸体-CN201830688044.7有效
发明人：严新华;刘强;郝昂昂;黄帅;叶伟;任伟;盛效魁;薛峰宗;张艳青 -专利权人：北京汽车动力总成有限公司
申请日： 2018-11-30 - 公布日： 2019-04-09 - 主分类号： 15-01 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：汽车发动机缸体。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于汽车发动机装置中使用。3．本外观设计产品的设计要点：本外观设计产品的要点在于形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图1。
外观设计汽车发动机缸体汽车发动机图片

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