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[发明专利]一种用于电池开关控制电路的升压电路-CN201710632611.1有效
发明人：范佐灯;叶志聪;蔡运文;柯文平 -专利权人：明见（厦门）技术有限公司
申请日： 2017-07-28 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： H02M3/158 文献下载
摘要：本发明涉及电路技术领域，特别地涉及一种用于电池开关控制电路的升压电路。本发明公开了一种用于电池开关控制电路的升压电路，包括第一基准电压电路、第二基准电压电路和第一电压耦合电路，所述第一基准电压电路用于将电池电压接至开关控制电路的开启电压结点，所述第二基准电压电路用于将开关控制电路导通后其输出端的电压接至开关控制电路的开启电压结点，所述第一电压耦合电路用于将供电负载电路中主DC‑DC电路的开关信号的电压耦合至开关控制电路的开启电压结点。本发明可以确保让开关控制电路的开启电压高于电池电压，电路结构简单，易于实现，成本低，整个升压电路只有电阻，电容，开关二极管这种最基本的分立元件组成。
一种用于电池开关控制电路升压电路

[外观设计]汽车摄像头-CN202230587878.5有效
发明人：严世旺;李凤旺;蔡运文;詹玉兰;詹生潘 -专利权人：明见(厦门)技术有限公司
申请日： 2022-09-06 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： 16-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：汽车摄像头。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品装于汽车外部，给驾驶人员提供车身外部场景图像，起到辅助驾驶作用。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
汽车摄像头

[发明专利]一种按键开启和关闭设备电源的方法-CN201510469662.8有效
发明人：叶志聪;蔡运文;汤益明;张航其;陈茹涛 -专利权人：厦门雅迅网络股份有限公司
申请日： 2015-08-04 - 公布日： 2021-08-13 - 主分类号： H03K17/28 文献下载
摘要：本发明公开了一种按键开启和关闭设备电源的方法，包括点触开关、总开关、驱动电路、自锁电路和延时单元；开启设备电源时，按下点触开关后，使驱动电路接通电源并控制总开关开启；总开关开启后通过自锁电路保持驱动电路工作，使点触开关放开后总开关保持开启状态；关闭设备电源时，长按点触开关，接通延时单元；达到延时时间后，所述延时单元控制驱动电路关闭总开关，总开关关闭后自锁电路也同时关闭。本发明由点触开关替代电源开关，这样对开关的制作工艺要求大大降低。另外点触开关的结构形态可更为小型、多样，同时该按键开启和关闭设备电源的方法具有更高的可靠性。
一种按键开启关闭设备电源方法

[实用新型]一种应用于摄像头的固定结构-CN202022647284.7有效
发明人：张以铭;蔡运文;李凤旺 -专利权人：明见（厦门）技术有限公司
申请日： 2020-11-16 - 公布日： 2021-07-06 - 主分类号： F16M11/04 文献下载
摘要：本实用新型公开一种应用于摄像头的固定结构，包括摄像头本体、后盖、安装支架以及第一锁定钉和第二锁定钉，后盖上设有若干台阶通孔，在摄像头本体背部开设有若干锁定孔，在安装支架上开设有若干个穿孔，在各台阶通孔后段部位的内壁上开设有内螺纹部，摄像头本体和后盖通过锁入到台阶通孔和锁定孔中的第一锁定钉紧固地连接在一起，安装支架和后盖通过锁入到穿孔和台阶通孔中第二锁定钉紧固地锁定在一起。本实用新型的第一锁定钉和第二锁定钉在后盖上的安装位置被配置为合二为一的同轴设置结构，因此，在后盖上可以尽可能地减少孔位的开设，有效地节约了空间，使得后盖内有限的空间能更多地被用于安装PCB板等部件，也有利于提高PCB板的安装简便性。
一种应用于摄像头固定结构

[发明专利]一种电感饱和电流自动测量的电路和方法-CN201510226063.3有效
发明人：陈远;林志强;陈茹涛;杨锋;蔡运文 -专利权人：厦门雅迅网络股份有限公司
申请日： 2015-05-06 - 公布日： 2020-07-31 - 主分类号： G01R19/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种电感饱和电流自动测量的电路和方法，包括电源、充电电容、二极管、第一开关电路、第二开关电路、控制电路、待测电感和测试电阻。本发明采用大容量电容、微处理器、数码管、电源构成一种具有自动检测被测试电感饱和电流的电路，解决了需要人工调节和观察才能测试出电感饱和电流的问题，并通过数码管显示无需额外的示波器进行检测观察，同时本发明提出的方法使得对电感饱和电流的测试变得更简单，测试电路容易制作，便于普遍的推广应用，对操作人员无要求。
一种电感饱和电流自动测量电路方法

[发明专利]一种用于抑制车载智能终端电源系统振荡的装置-CN201610020925.1有效
发明人：张航其;蔡运文;陈茹涛;汤益明;陈勇 -专利权人：厦门雅迅网络股份有限公司
申请日： 2016-01-13 - 公布日： 2020-06-26 - 主分类号： H02M3/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于抑制车载智能终端电源系统振荡的装置，包括防反接与滤波电路，DC‑DC电源转换电路，稳压电路及倍压电路，所述防反接与滤波电路的输入端与车载电瓶电源连接，输出端与所述稳压电路第一输入端连接，所述稳压电路第二输入端与所述倍压电路输出端连接，所述稳压电路输出端分别与所述DC‑DC电源转换电路输入端、所述倍压电路第一输入端连接，所述DC‑DC电源转换电路输出端与所述倍压电路第二输入端连接。本装置硬件电路实现简单、成本低且稳定性高，提高了车载智能终端电源系统的抗干扰能力。
一种用于抑制车载智能终端电源系统振荡装置

[实用新型]一种芯片烧录工装-CN201922277553.2有效
发明人：汪连兴;叶德焰;蔡运文;叶志聪 -专利权人：明见（厦门）技术有限公司
申请日： 2019-12-18 - 公布日： 2020-06-26 - 主分类号： H01L21/67 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种芯片烧录工装，可包括：烧录主机，包括壳体、控制板、电源模块、视频显示屏和启动开关，控制板和电源模块安装在壳体内，电源模块用于给控制板和视频显示屏供电，显示屏和启动开关安装在壳体上，与控制板电连接，视频显示屏用于实时输出画面；定位模块，可拆卸地安装在壳体的上表面上，用于定位待烧录芯片；顶针，镶嵌在定位模块上；升降机构安装在壳体上；上盖板，固定安装在升降机构上，位于定位模块的正上方，用于将待烧录芯片压向顶针。本实用新型可以实现一键烧录，使用方便，并且能够实时监视烧录过程。
一种芯片工装

[外观设计]汽车驾驶系统主机-CN201930693308.2有效
发明人：李凤旺;蔡运文;严世旺;张以铭;詹玉兰 -专利权人：明见（厦门）技术有限公司
申请日： 2019-12-12 - 公布日： 2020-06-26 - 主分类号： 14-02 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：汽车驾驶系统主机。2.本外观设计产品的用途：用作电子系统的控制器主机。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
汽车驾驶系统主机

[发明专利]锁车控制系统及方法-CN201610069694.3有效
发明人：叶志聪;蔡运文;陈茹涛;肖振隆;汤益明 -专利权人：厦门雅迅网络股份有限公司
申请日： 2016-02-01 - 公布日： 2020-01-31 - 主分类号： B60R25/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种锁车控制系统，包括微处理器，包括：信号编码模块、电源控制模块、RC延时控制模块以及控制反馈模块；所述微处理器分别与所述信号编码模块的输入端和电源控制模块的控制端连接，所述RC延时控制模块的第一控制端与信号编码模块的输出端连接，第二控制端与电源控制模块的输出端连接，输出端与控制反馈模块连接；本发明还涉及一种配合上述锁车控制系统的方法，能够确保输出控制电压进行锁车。
控制系统方法

[发明专利]基于数据保护的车载多媒体低功耗休眠装置及方法-CN201510889000.6有效
发明人：蔡炎平;陈茹涛;肖振隆;杨锋;蔡运文 -专利权人：厦门雅迅网络股份有限公司
申请日： 2015-12-07 - 公布日： 2019-12-13 - 主分类号： G06F1/3287 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于数据保护的车载多媒体低功耗休眠装置，该装置分别与车辆电瓶电源、ACC电源连接，包括车载多媒体供电系统、CPU处理器及休眠控制电路，该休眠控制电路包括MOS管、三极管、第一光耦合器、第二光耦合器，所述车载电瓶电源与所述MOS管的源极连接，所述ACC电源分别与所述第一及第二光耦合器初级侧的阳极连接，所述第一光耦合器次级侧集电极分别与所述MOS管的栅极、所述三极管的集电极连接，所述三极管基极与所述CPU处理器的信号输出端连接，所述第二光耦合器次级侧集电极与所述CPU处理器的信号输入端连接。本装置既能满足设备不工作时的低功耗，也能够防止ACC瞬间断电导致设备数据丢失或损坏。
基于数据保护车载多媒体功耗休眠装置方法

[发明专利]一种车载电源开关装置-CN201510049760.6有效
发明人：叶志聪;蔡运文;汤益明;陈茹涛;张航其 -专利权人：厦门雅迅网络股份有限公司
申请日： 2015-01-30 - 公布日： 2019-11-26 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种车载电源开关装置，包括车载电源、变压模块、MCU处理器、电压采样模块、延时模块、第一开关模块和第二开关模块；车载电源的输出通过电压采样模块接至MCU处理器的电压采样输入端，并通过变压模块接至MCU处理器的电源输入端；车载电源的输出还依次通过延时模块和第二开关模块连接至变压模块的使能端，MCU处理器的控制信号输出端通过第一开关模块接至延时模块，MCU处理器判断车载电源是否欠压，并在欠压时依次通过第一开关模块、延时模块和第二开关模块关闭变压模块。本发明通过一连接有延时模块的MCU处理器控制变压模块通断，系统稳定性强，且简单实用。
一种车载电源开关装置

[发明专利]一种电池供电电路及供电方法-CN201410782130.5有效
发明人：叶志聪;蔡运文;汤益明;林志强;张航其 -专利权人：厦门雅迅网络股份有限公司
申请日： 2014-12-16 - 公布日： 2019-11-05 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种电池供电电路及供电方法，包括MOS管、第一三极管、第二三极管及其若干电阻，供电电池与MOS管的源极相连接，供电负载与MOS管的漏极相连，通过MOS管沟道的宽度调控输出电压，通过第二三极管作为切换开关，当输入电压超过预设电压时，将电路切换至稳压输出状态，将输出电压钳位在预设电压；当输入电压不足预设电压时，将电路切换至直通输出状态，使输入电压以可以忽略的压降输出至供电负载。如此设计的供电电路，可以在当供电电池电量充足的时候，正常稳压使负载电路正常工作，且在供电电池电压下降到预设电压之下的时候，消除压降，直接供电，使供电电池电量得到充分的利用，延长供电电池的使用时间。
一种电池供电电路方法

[发明专利]一种基于CAN总线的车载设备唤醒装置及方法-CN201410801871.3有效
发明人：林弟;蔡运文;林志强;杨锋;陈远;汤益明 -专利权人：厦门雅迅网络股份有限公司
申请日： 2014-12-22 - 公布日： 2019-08-13 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：本发明涉及汽车CAN总线通讯技术领域，提供一种结构简单、造价成本低、抗干扰性强、自身无功耗的基于CAN总线的车载设备唤醒装置及方法，包括汽车ECU的CAN总线、车载设备电源管理CPU和汽车电门ACC检测电路，还包括CAN总线检测唤醒发送模块，所述CAN总线检测唤醒发送模块包括红外对管、四个电阻和两个电容，所述汽车电门ACC检测电路与车载设备电源管理CPU输入端相连接，所述车载设备电源管理CPU根据汽车电门ACC检测电路和CAN总线检测唤醒发送模块输出信息判断控制汽车上车载设备开/关。
一种基于 can 总线车载设备唤醒装置方法

[实用新型]一种摄像头的壳体结构及摄像头-CN201822122576.1有效
发明人：李凤旺;蔡运文;严世旺;张以铭;詹玉兰 -专利权人：明见（厦门）技术有限公司
申请日： 2018-12-18 - 公布日： 2019-05-31 - 主分类号： H04N5/225 文献下载
摘要：本实用新型涉及摄像头技术领域，特别地涉及一种摄像头的壳体结构及摄像头。本实用新型公开了一种摄像头的壳体结构及摄像头，其中，摄像头的壳体结构包括壳体本体，所述壳体本体的侧壁的后端部设有外螺纹，所述外螺纹上螺接有螺母，所述壳体本体的外侧面设有向外突出的抵靠部，当壳体本体装入装配件的装配孔内时，抵靠部抵靠在装配孔前端，螺母抵靠在装配孔的后端而将壳体本体锁紧固定在转配件上。本实用新型装配简单，大大地提高了摄像头装配的稳定性，改善了现有采用金属卡扣进行装配固定而存在由于金属卡扣变形、老化导致摄像头容易松动的缺陷。
摄像头壳体本体壳体结构本实用新型装配孔装配螺母金属卡扣抵靠部外螺纹锁紧固定后端部外侧面转配件装配件侧壁螺接松动装入变形老化

[外观设计]汽车全景影像摄像头组件-CN201830726917.9有效
发明人：李凤旺;蔡运文;詹玉兰;严世旺;张以铭 -专利权人：明见（厦门）技术有限公司
申请日： 2018-12-14 - 公布日： 2019-05-21 - 主分类号： 16-01 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：汽车全景影像摄像头组件。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于汽车全景影像系统摄像头安装固定。3．本外观设计产品的设计要点：在于产品的形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。
外观设计全景影像摄像头组件汽车摄像头安装图片

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