“蓝真”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果19个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[实用新型]边开门可升降底板式集装箱-CN202320361241.3有效
发明人：张成国;杨为磊;蓝真 -专利权人：柳州乘龙专用车有限公司
申请日： 2023-03-02 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B65D90/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种边开门可升降底板式集装箱，包括：底架，其安装于汽车车架上；箱主体，其安装于所述底架，所述箱主体主要由前挡板、后挡板、一对侧挡板构成上下贯通的箱型结构，所述侧挡板铰接有侧挡门；升降单元，其包括一对举升结构、纵梁、一对底板、一对延伸板。本实用新型能够快速卸货，并实现全倾倒，减少货物损耗，避免对汽车构件的损坏。同时，适合甩箱运输，提高运输效率和减少购车成本。
开门升降底板集装箱

[发明专利]一种轮边轴承锁紧螺母锁紧垫圈组合方法-CN202310558317.6在审
发明人：张武冠;胡万良;邹俊;覃作善;蓝真;孙超;兰常艳;黄育荣;刘晟;苏翠娟;施文爱;尤家栋;游胜辉;陈义柱;黄瑜堃;吴军万;黄在璐;黄万全;石远清;刘婷 -专利权人：方盛车桥（柳州）有限公司
申请日： 2023-05-17 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： F16B43/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种轮边轴承锁紧螺母锁紧垫圈组合方法，包括螺母和垫圈，螺母上设有多组螺纹孔，每两个相对应并位于同一直径线上的螺纹孔为一组，该直径线经过两个对应螺纹孔的圆心；垫圈上设有多组螺钉孔，每两个相对应并位于同一直径线上的螺钉孔为一组，该直径线经过两个对应螺钉孔的圆心，在垫圈上以竖向轴线和横向轴线进行划分，竖向轴线和横向轴线分别进过垫圈上的卡块中心，竖向轴线经过一组螺钉孔，竖向轴线未经过该组螺钉孔的圆心，竖向轴线与经过该螺钉孔圆心的半径之间的夹角为C，横向轴线未经过螺钉孔，设两个相邻螺钉孔的半径之间的夹角为A，C=A/8。通过对螺母和垫圈空位的设置，方便容易使得螺母和垫圈上能找到对应的孔进行安装。
一种轴承螺母垫圈组合方法

[发明专利]一体式被齿专用吊具-CN202310531264.9在审
发明人：张武冠;胡万良;邹俊;黄育荣;孙超;兰常艳;胡梦娜;李秋明;刘晟;覃江南;黄焕超;何名基;蓝真;苏翠娟;陈义柱;尤家栋;储锋;杨正超;黄在璐 -专利权人：方盛车桥（柳州）有限公司
申请日： 2023-05-11 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： B66C1/28 文献下载
摘要：本发明涉及一体式被齿专用吊具，包括连接部件和夹持部件，夹持部件设置于连接部件上，连接部件包括吊环和连接臂，连接臂上端与吊环连接，连接臂下端与夹持部件连接，夹持部件包括卡爪和限位销，卡爪为U型结构，限位销设置于卡爪上，卡爪与连接臂下端连接；起吊时，将被动齿轮两端置于卡爪中，并通过限位销卡于被动齿轮的螺栓孔中，通过起吊机钩住吊环进行起吊。能对齿轮进行移动和装配，能够准确定位，且装配效率高，大大提高生产效率和安全性。
体式专用

[实用新型]一种组合结构制动鼓-CN202223048262.4有效
发明人：张武冠;陈媛媛;汪丽敏;杨美兰;蓝真;孙超;兰常艳;黄育荣;邹俊;刘晟;吴军万;黄瑜堃;黄在璐;彭钦飚;林俊华;肖丹;刘婷 -专利权人：方盛车桥（柳州）有限公司
申请日： 2022-11-14 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： F16D65/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种组合结构制动鼓，包括制动鼓本体和摩擦内圈，摩擦内圈以能拆装方式设置于制动鼓本体内，摩擦内圈通过过渡配合或过盈配合方式设置于制动鼓本体内，制动鼓本体和摩擦内圈连接处设有定位销。通过分体结构的拆装，方便分别对制动鼓本体和摩擦内圈进行加工，通过拆装方式，方便维修和更换，能节约成本。
一种组合结构制动

[发明专利]驱动桥壳废料自动拆卸装置及方法-CN201911039381.3有效
发明人：苏治德;阮玉权;陈华;莫经亮;苏炳尖;覃晗;楼天帮;覃勇奇;梁禄文;蓝真 -专利权人：柳州福臻汽车冲压件有限公司
申请日： 2019-10-29 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： B23K10/00 文献下载
摘要：一种驱动桥壳废料自动拆卸装置及方法，涉及一种驱动桥壳辅助加工装置及其方法，装置包括横吊装置、升降连接装置、卸料装置，卸料装置包括气缸底座、气缸、拉杆、卸料块；升降连接装置分别与横吊装置的下端、卸料装置的气缸底座固定连接，两个气缸相向固定在气缸底座上并分别通过拉杆与两个卸料块铰接；卸料块具有用于压紧工件内孔壁的竖直段、用于承载工件废料的折弯段。方法包括步骤S1.准备，S2.卸料装置压紧工件，S3.切割主减速器安装孔，S4.伺服电缸复位，S5.无杆气缸复位，S6.气缸复位松开废料。本发明能自动拆卸不同型号的驱动桥壳废料，具有工作效率高、可轻易取出废料、安全性能高、结构可靠等特点，易于推广使用。
驱动废料自动拆卸装置方法

[发明专利]一种新型制动鼓及其制造方法-CN202211426105.4在审
发明人：张武冠;陈媛媛;汪丽敏;杨美兰;蓝真;孙超;兰常艳;黄育荣;邹俊;刘晟;吴军万;黄瑜堃;黄在璐;彭钦飙;林俊华;肖丹;刘婷 -专利权人：方盛车桥（柳州）有限公司
申请日： 2022-11-14 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： F16D65/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种新型制动鼓，包括制动鼓本体和摩擦内圈，摩擦内圈通过过盈配合方式设置于制动鼓本体内，摩擦内圈通过液氮冷压的方式过盈配合压入制动鼓本体内。摩擦内圈通过液氮冷却装置，将温度冷却至‑120℃~‑196℃，使得摩擦内圈外径缩小，再通过压装工具压入制动鼓本体内。通过分体结构的加工和拆装，增加制动鼓耐磨性，提升制动鼓寿命，降低整车重量。
一种新型制动及其制造方法

[发明专利]应用于皮带传动卸货机构车辆上的液压系统-CN202210101676.4有效
发明人：范丽秋;蓝真;黄颂;练梦陶;徐裕柳;黄志雄;杨为磊;李仕彬 -专利权人：柳州乘龙专用车有限公司
申请日： 2022-01-27 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： B60P1/38 文献下载
摘要：本发明公开了一种应用于皮带传动卸货机构车辆上的液压系统，包括：设置在车辆载货空间内且能前后移动的前板机构；设置在车辆载货空间底部而承载货物的皮带，皮带牵连所述前板机构；设置在车辆载货空间卸货口一端的滚筒机构，滚筒机构连接所述皮带；设置在车辆载货空间远离卸货口一端的绞车机构，绞车机构通过钢丝绳牵连前板机构；滚筒机构和绞车机构分别位于前板机构前后两侧，在液压系统的控制下，卷放皮带和钢丝绳而驱使前板机构前后移动而推动货物从卸货口卸载。本发明的卸货机构可以有效缩短传动长度，减少传动机构的使用，减少绞车机构所占用的空间，且可以显著减少卸货和回位过程中的阻力，避免不必要的动力损耗。
应用于皮带传动卸货机构车辆液压系统

[实用新型]驱动桥壳自动化生产线-CN201921863074.2有效
发明人：苏治德;阮玉权;陈华;何延之;苏炳尖;骆观;黄凯;陈古科;蓝真 -专利权人：柳州福臻车体实业有限公司
申请日： 2019-10-31 - 公布日： 2020-07-21 - 主分类号： B23P23/06 文献下载
摘要：一种驱动桥壳自动化生产线，涉及一种汽车配件生产线，包括自动控制器、冲压生产线、机加工生产线、焊接生产线、主减速器孔等离子加工装置以及搬运机器人，冲压生产线为冷、热冲压共用的生产线，其包括加热炉、小吨位的第一油压机、覆膜机、大吨位的第二油压机、清洗装置、冷却装置、半壳抛丸机，加热炉安装在冲压生产线的起始端，第一、第二油压机并排安装在加热炉之后，该第一、第二油压机均设有第一和第二工作台；覆膜机分布在两台油压机中间；清洗装置和冷却装置分别安装在两台油压机的后方。本实用新型可提高生产线的通用性、适用性，可降低设备成本，减少能源浪费，可快速切换模具，可有效保护桥壳及模具、减少资源浪费，利于规模化生产。
驱动自动化生产线

[实用新型]驱动桥壳废料自动拆卸装置-CN201921837155.5有效
发明人：苏治德;阮玉权;陈华;莫经亮;苏炳尖;覃晗;楼天帮;何延之;蓝真 -专利权人：柳州福臻汽车冲压件有限公司
申请日： 2019-10-29 - 公布日： 2020-06-26 - 主分类号： B23K10/00 文献下载
摘要：一种驱动桥壳废料自动拆卸装置，涉及一种驱动桥壳辅助加工装置，包括横吊装置、升降连接装置、卸料装置，该三个装置运动方向分别为横向、纵向、横向；其中卸料装置包括气缸底座、两个气缸、拉杆、两个卸料块；两个气缸分别通过拉杆与两个卸料块铰接；卸料块具有用于压紧工件内孔壁的竖直段、一体连接在竖直段的底部且向外侧延伸的用于承载工件废料的折弯段。本实用新型通过气缸的伸缩，可带动拉杆以及卸料块进行压紧或松开工件废料，再通过与升降连接装置和横吊装置相结合，可以实现自动下降、夹紧、上升、搬运、卸料工作，从而实现自动拆卸废料的全过程，具有工作效率高、可轻易取出废料、安全性能高、结构可靠等特点，易于推广使用。
驱动废料自动拆卸装置

[发明专利]一种冲压模具的凸模和活动凸模搭接部位的加工方法-CN201810960338.X有效
发明人：冯旺旺;马文斌;雷庆营;冯静;刘禹锡;蓝真 -专利权人：柳州福臻车体实业有限公司
申请日： 2018-08-22 - 公布日： 2020-02-07 - 主分类号： B21D37/20 文献下载
摘要：本发明的目的在于提供一种冲压模具的凸模和活动凸模搭接部位的加工方法，包括下步骤，A、加工出下模座底面的各个结构面和下模座侧面的加工基准边；B、加工下模座的顶面及顶面上的各个结构面；建立X、Y、Z的精加工坐标系I；C、将凸模铸件毛坯加工出辅助的工艺凸台平面；D、加工出凸模底面及底面上的各个结构面，其中包括三销基准孔II；建立X、Y、Z的精加工坐标系II；E、将加工好的滑车和活动凸模通过约束安装至下模座的模具合模下死点的位置；F、基于下模座的精加工坐标系I，加工活动凸模的搭接导板安装面和搭接面的2D型面，然后加工出活动凸模和凸模的3D型面。本发明的能够保证加工基准和装配基准的统一，从而保证了装配精度。
活动凸模加工凸模结构面下模座精加工冲压模具搭接部位加工基准搭接下模座侧面工艺凸台模具合模凸模底面铸件毛坯装配基准安装面辅助的基准孔下死点滑车导板顶面模座装配保证统一

[发明专利]驱动桥壳自动化生产线-CN201911055611.5在审
发明人：苏治德;阮玉权;陈华;何延之;苏炳尖;骆观;黄凯;陈古科;蓝真 -专利权人：柳州福臻车体实业有限公司
申请日： 2019-10-31 - 公布日： 2020-01-03 - 主分类号： B23P23/06 文献下载
摘要：一种驱动桥壳自动化生产线，涉及一种汽车配件生产线，包括自动控制器、冲压生产线、机加工生产线、焊接生产线、主减速器孔等离子加工装置以及搬运机器人，冲压生产线为冷、热冲压共用的生产线，包括加热炉、小吨位的第一油压机、覆膜机、大吨位的第二油压机、清洗装置、冷却装置、半壳抛丸机，加热炉安装在冲压生产线的起始端，第一油压机和第二油压机并排安装在加热炉之后，该第一、第二油压机均设有第一和第二工作台；覆膜机分布在两台油压机中间；清洗装置和冷却装置分别安装在两台油压机的后方。本发明可提高生产线的通用性、适用性，可降低设备成本，减少能源浪费，可快速切换模具，可有效保护桥壳及模具、减少资源浪费，利于规模化生产。
油压机加热炉冲压生产线冷却装置清洗装置覆膜机模具自动化生产线等离子加工装置机加工生产线搬运机器人规模化生产焊接生产线自动控制器并排安装降低设备快速切换汽车配件驱动桥壳主减速器抛丸机起始端热冲压工作台半壳桥壳能源

[外观设计]标贴-CN01336067.1无效
发明人：蓝真 -专利权人：成都蓝风（集团）股份有限公司
申请日： 2001-08-23 - 公布日： 2002-07-24 - 主分类号： 19-08-S0737 文献下载
摘要：请求保护色彩。
标贴

[外观设计]包装袋-CN00328657.6无效
发明人：蓝真 -专利权人：成都蓝风（集团）股份有限公司
申请日： 2000-09-18 - 公布日： 2001-03-28 - 主分类号： 09-05-B0038 文献下载
摘要：包装袋为透明材料，无后视图。
装袋

[外观设计]包装盒-CN00328658.4无效
发明人：蓝真 -专利权人：成都蓝风（集团）股份有限公司
申请日： 2000-09-18 - 公布日： 2001-03-28 - 主分类号： 09-03-C0159 文献下载
摘要：左、右视图对称，省略右视图。俯、仰视图对称，省略仰视图。
包装

[外观设计]包装袋-CN00303671.5无效
发明人：蓝真 -专利权人：成都蓝风（集团）股份有限公司
申请日： 2000-03-23 - 公布日： 2001-03-14 - 主分类号： 09-05-B0038 文献下载
摘要：
装袋

1
2
下一页»
尾页
共 19 条