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[实用新型]登机桥升降系统的支撑装置-CN201020026510.3有效
发明人：张桂祥;李伟东;王立明 -专利权人： 蒂森克虏伯机场系统(中山)有限公司
申请日： 2010-01-12 - 公布日： 2010-10-27 - 主分类号： B64F1/305 文献下载
摘要：一种登机桥升降系统的支撑装置，包括升降系统的底座、内导管和外导管，内导管位于外导管内滑动配合，其特殊之处在于：还包括一伸缩套管，所述伸缩套管一端与外导管的下端可拆卸固定连接、另一端与内导管的下端或与内导管固定的连接的底座可拆卸固定连接。由于采用这样的结构，尤其是外导管上升，内导管显露时，由于伸缩导管的遮挡作用，防止日晒内导管外表面上的润滑油，还能防止沙尘飞落到内导管外表面；减少维护次数，保证了内导管与外导管之间的润滑性能。
登机升降系统支撑装置

[实用新型]一种带断链保护的登机桥-CN201020103701.5有效
发明人：张桂祥;胡克明;牛福维;李海宏;符平宣 -专利权人： 蒂森克虏伯机场系统(中山)有限公司
申请日： 2010-01-21 - 公布日： 2010-10-20 - 主分类号： B64F1/305 文献下载
摘要：一种带断链保护的登机桥，由内通道、套在内通道外侧可相对于内通道向外伸缩的中间通道、套在中间通道外侧可相对于中间通道向外伸缩的外通道、接机平台及接机口构成，所述接机口上设有链轮，所述接机口由电机带动链轮沿接机平台旋转，其特征在于包括有断链保护装置，所述断链保护装置包括设置在接机平台底部的凸缘，以及设置在接机口底部能钳在凸缘上的安全钳。其有益效果有：1、通过设置断链保护装置，能确保断链意外发生时的接机口安全；2、其结构简单，便于生产制造。
一种带断链保护登机

[实用新型]一种可集装箱运输的登机桥-CN201020003531.3有效
发明人：张桂祥;F·沃朋伯格;罗良清;彭恒;张友敏;何显光;牛福维;刘伟华 -专利权人： 蒂森克虏伯机场系统(中山)有限公司
申请日： 2010-01-13 - 公布日： 2010-10-13 - 主分类号： B64F1/305 文献下载
摘要：一种可集装箱运输的登机桥，包括立柱、旋转平台、活动通道、接机口系统、升降系统、驱动系统和服务梯，所述活动通道由内和外通道滚轮滚动配合连接或滑块滑动配合连接；内通道与外通道滚轮滚动配合连接或滑块滑动配合连接；服务梯与维修间用螺栓可拆卸连接；所述内通道由第一内通道和第二内通道构成，第一、第二内通道用螺栓可拆卸连接；所述外通道由第一外通道和第二外通道构成，第一、第二外通道用螺栓可拆卸连接；活动通道与接机口系统可拆卸连接。将活动通道可拆分放入集装箱内运输；活动通道与接机口系统可拆卸连接，接机口系统可单独放入集装箱内运输。故本实用新型可拆卸装入集装箱内运输，克服了整桥尺度大，运输不方便，易损坏的缺陷。
一种集装箱运输登机

[实用新型]一种带导向气弹簧的接机口-CN201020100221.3有效
发明人：张桂祥;黄清桂 -专利权人： 蒂森克虏伯机场系统(中山)有限公司
申请日： 2010-01-22 - 公布日： 2010-10-13 - 主分类号： B64F1/305 文献下载
摘要：一种带导向气弹簧的接机口，包括导向底座、与接机平台连接的连接框、伸缩遮蓬、弧形的接机框、管状电机、导向气弹簧和卷绳构成；其特殊之处在于：还包括一导向支座和一万能螺栓；导向支座与连接框固定连接，万能螺栓与接机框固定连接；所述导向气弹簧一端与一导向支座枢接、另一端与万能螺栓枢接。由于采用这样的结构，当需要接机口离开机身口时，或当需要接机口的接机框与机身口贴合时，管状电机动作，导向气弹簧拉伸，接机框与机身口贴合；在导向支座的作用下，导向气弹簧保持轴向伸缩运动，可以有效地保持伸缩遮篷、接机框的状态；避免了因接机口与机身的碰撞，而发生对机身的损伤；同时，保护导向气弹簧和卷绳不受损坏。
一种导向弹簧接机

[实用新型]一种带液压快速下降机构的登机桥机电升降装置-CN201020026567.3无效
发明人：张桂祥;阳梦林;胡克明;李伟;符平宣;袁严辉 -专利权人： 蒂森克虏伯机场系统(中山)有限公司
申请日： 2010-01-13 - 公布日： 2010-10-13 - 主分类号： B64F1/305 文献下载
摘要：一种带液压快速下降机构的登机桥机电升降装置包括驱动装置、内导管和外导管，内导管与外导管滑动配合；所述驱动装置的电机-减速器固定在外导管的顶部，减速器输出轴与滚珠丝杠副的丝杠通过联轴器固定连接，螺母与内导管固定连接；还包括一快速下降系统和一导向管，快速下降系统的液压缸固定在一横梁上，液压缸的活塞杆与内导管的下端固定连接；导向管与横梁固定连接，导向管与外导管滑动配合。由于采用这样的结构，驱动装置的滚珠丝杠机构完成正常的上升、下降动作，液压系统执行快速下降功能；正常工作时，液压缸的活塞杆处于伸出状态；当系统接到信号，需要快速下降以保护飞机舱门时，登机桥自重将活塞杆压下至收回状态，完成快速下降动作。
一种液压快速下降机构登机机电升降装置

[发明专利]登机桥监控系统和监控方法-CN201010170634.3有效
发明人：卢学兵;张宝林;王峰;耿坚 -专利权人： 蒂森克虏伯机场系统(中山)有限公司
申请日： 2010-05-05 - 公布日： 2010-09-22 - 主分类号： G08C17/02 文献下载
摘要：本发明涉及登机桥监控系统和监控方法，包括数据采集装置、PLC控制器、数据处理单元、显示或输出装置，数据采集装置包括设在登机桥上的若干传感器，显示或输出装置包括显示屏或打印机；PLC控制器将传感器采集的数据信号传送至数据处理单元，并以3D图形显示出来。登机桥监控方法，包括：(1)建立登机桥数据信号采集点；(2)建立登机桥数据模型，并给各个数据信号采集点命名；(3)给各个数据信号采集点发送信号，将反馈信号传送至数据处理单元；(4)以3D图形显示。本发明采用3D图形实时显示登机桥的工作状态，直观突出显示登机桥的故障位置，从而有利于全面监控登机桥及整个机场的运行状况，便于快速找到并解决登机桥故障。
登机监控系统方法

[实用新型]一种改进的登机桥的行走装置-CN200920299021.2有效
发明人：张桂祥;F·沃朋博格;袁严辉;胡克明;张子健;黄清桂;牛福维;王立明;徐常世 -专利权人： 蒂森克虏伯机场系统(中山)有限公司
申请日： 2009-12-18 - 公布日： 2010-09-15 - 主分类号： B64F1/305 文献下载
摘要：一种改进的登机桥的行走装置，包括主轮架、二个行走轮、二个驱动电机、二个行走减速机、二个转向电机和二个转向减速机；其特殊之处在于：还包括一个从动轮系；行走轮设置在主轮架的前部，从动轮系设置在主轮架的后部。由于采用这样的结构，行走轮在驱动电机的驱动下行走，则位于主轮架后部的从动轮系的轮体转动；行走轮在转向电机的驱动下转动，位于主轮架后部的从动轮系的轮体随动转向。由于采用这样的结构，将现有技术中，二个行走轮支撑主轮架，改为二个行走轮、二个从动轮系支撑主轮架，由二点支撑主轮架变为多点支撑主轮架，增加了主轮架的稳定性。同时，将通道升降立柱由单点铰接改成双点铰接支撑，从而保证登机桥的桥体运动更平稳。
一种改进登机行走装置

[发明专利]一种可集装箱运输的登机桥-CN201010004725.X无效
发明人：张桂祥;F·沃朋伯格;罗良清;彭恒;张友敏;何显光;牛福维;刘伟华 -专利权人： 蒂森克虏伯机场系统(中山)有限公司
申请日： 2010-01-13 - 公布日： 2010-06-23 - 主分类号： B64F1/32 文献下载
摘要：一种可集装箱运输的登机桥，包括立柱、旋转平台、活动通道、接机口系统、升降系统、驱动系统和服务梯，所述活动通道由内和外通道滚轮滚动配合连接或滑块滑动配合连接；内通道与外通道滚轮滚动配合连接或滑块滑动配合连接；服务梯与维修间用螺栓可拆卸连接；所述内通道由第一内通道和第二内通道构成，第一、第二内通道用螺栓可拆卸连接；所述外通道由第一外通道和第二外通道构成，第一、第二外通道用螺栓可拆卸连接；活动通道与接机口系统可拆卸连接。将活动通道可拆分放入集装箱内运输；活动通道与接机口系统可拆卸连接，接机口系统可单独放入集装箱内运输。故本发明可拆卸装入集装箱内运输，克服了整桥尺度大，运输不方便，易损坏的缺陷。
一种集装箱运输登机

[发明专利]一种改进的登机桥-CN201010004602.6有效
发明人：张桂祥;F·沃朋伯格;梁乐贤;牛福维;唐伟;文杰;袁严辉;刘伟华;张子健 -专利权人： 蒂森克虏伯机场系统(中山)有限公司
申请日： 2010-01-11 - 公布日： 2010-06-16 - 主分类号： B64F1/30 文献下载
摘要：一种改进的登机桥包括活动通道，所述活动通道由内、中和外活动通道滑动配合构成；所述内导轨的内侧面上有一内类倒“U”形槽，外导轨的外侧面上有一外类倒“U”形槽，滚轮与内、外类倒“U”形槽配合；还包括覆盖中、外活动通道的内侧底部的内导轨的内类倒“U”形槽的若干覆盖装置，所述覆盖装置由固定板、帘片、扭簧和折弯装饰挡板构成，帘片通过一轴枢接在固定板上，扭簧与帘片、固定板配合，折弯装饰挡板的水平板与固定板的顶部固定连接；固定板固定在内类倒“U”形槽上部，相邻二个覆盖装置的帘片在水平方向上错开一个帘片的厚度。由于采用这样的结构，防止了内导轨、滚轮裸露，消除了安全隐患。
一种改进登机

[发明专利]一种改进的登机桥的行走装置-CN200910263643.4无效
发明人：张桂祥;F·沃朋博格;袁严辉;胡克明;张子健;黄清桂;牛福维;王立明;徐常世 -专利权人： 蒂森克虏伯机场系统(中山)有限公司
申请日： 2009-12-18 - 公布日： 2010-06-09 - 主分类号： B64F1/305 文献下载
摘要：一种改进的登机桥的行走装置，包括主轮架、二个行走轮、二个驱动电机、二个行走减速机、二个转向电机和二个转向减速机；其特殊之处在于：还包括一个从动轮系；行走轮设置在主轮架的前部，从动轮系设置在主轮架的后部。由于采用这样的结构，行走轮在驱动电机的驱动下行走，则位于主轮架后部的从动轮系的轮体转动；行走轮在转向电机的驱动下转动，位于主轮架后部的从动轮系的轮体随动转向。由于采用这样的结构，将现有技术中，二个行走轮支撑主轮架，改为二个行走轮、二个从动轮系支撑主轮架，由二点支撑主轮架变为多点支撑主轮架，增加了主轮架的稳定性。同时，将通道升降立柱由单点铰接改成双点铰接支撑，从而保证登机桥的桥体运动更平稳。
一种改进登机行走装置

[实用新型]旅客登机桥快速下降接机口保护装置-CN200920194335.6有效
发明人：张桂祥;F·沃朋博格;王立明;胡克明;唐治国;张美阳;张子健;牛福维;刘伟华;罗良清 -专利权人： 蒂森克虏伯机场系统(中山)有限公司
申请日： 2009-09-04 - 公布日： 2010-05-26 - 主分类号： B64F1/305 文献下载
摘要：本实用新型公开了旅客登机桥快速下降接机口保护装置，其设计要点在于包括接机口地板，接机口地板转动连接有渡板，接机口地板与渡板之间设置有用于限制渡板转动的限位装置和复位弹簧，渡板前端边缘设置有缓冲块。本实用新型所要解决的技术问题是在飞机舱门弧面较大的情况下，为防止现有旅客登机桥快速下降时碰撞飞机事故的发生，提供了在旅客登机桥最前端接机口安装一个可在升降平面内旋转的、结构简单的保护装置。
旅客登机快速下降接机保护装置

[实用新型]旅客登机桥辅助支撑装置-CN200920194334.1有效
发明人：张桂祥;阳梦林;李伟 -专利权人： 蒂森克虏伯机场系统(中山)有限公司
申请日： 2009-09-04 - 公布日： 2010-05-26 - 主分类号： B64F1/305 文献下载
摘要：本实用新型公开了旅客登机桥辅助支撑装置，包括与横梁和位于横梁下方的行走轮架，其设计要点在于横梁与行走轮架之间设有横梁调节装置，横梁调节装置包括支撑杆、能伸缩的支撑件、安装在横梁上的水平传感器以及用于调控支撑件伸长或缩短的动力装置，支撑杆上端与横梁固定相连，支撑杆下端与行走轮架转动连接，支撑件两端分别与横梁、行走轮架转动连接。本实用新型所要解决的问题是提供了一种能自动调节登机桥行走横梁水平状态，以保障登机桥桥身稳定性的旅客登机桥辅助支撑装置。
旅客登机辅助支撑装置

[实用新型]旅客登机桥通道过渡装置-CN200920061725.6有效
发明人：张桂祥;王立明;李伟;梁乐贤;刘伟华;牛福维;阳梦林 -专利权人： 蒂森克虏伯机场系统(中山)有限公司
申请日： 2009-07-27 - 公布日： 2010-05-12 - 主分类号： B64F1/305 文献下载
摘要：本实用新型公开了旅客登机桥通道过渡装置，包括内通道和外通道，外通道活动套装在内通道外，内通道和外通道之间安装有过渡用的活动踏板，其设计要点在于活动踏板一端通过铰链活动铰接在内通道末端，活动踏板另一自由端落下并贴靠在外通道底板上，内通道末端还设置有能向上顶起活动踏板，使活动踏板自由端绕铰点向上转动的推顶装置。本实用新型的目的是提供结构简单，使用维护方便的旅客登机桥通道过渡装置。
旅客登机通道过渡装置

[实用新型]一种登机桥上的保护装置-CN200920056023.9有效
发明人：张桂祥;罗磊;牛福维;陈少辉 -专利权人： 蒂森克虏伯机场系统(中山)有限公司
申请日： 2009-05-01 - 公布日： 2010-03-10 - 主分类号： B64F1/305 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种登机桥上的保护装置，该保护装置安装在登机桥接机口上，其特征在于包括固定框架，固定框架上安装有沿接机口开口方向滑动的活动框架，活动框架外端装有缓冲块，所述固定框架上还设置有用于带动活动框架来回滑动的驱动装置，使得固定框架上的缓冲块平移伸出或收回。本实用新型所要解决的问题是提供一种结构简单、使用方便的用于飞机登机桥上的保护装置。
一种登机保护装置

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