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[实用新型]车辆前横梁及车辆-CN202220372150.5有效
发明人：王有磊;米会学;马洪严;葛晋;王东骅;杨灿辉;王瑞亮;孙秀芹 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利新能源商用车集团有限公司;浙江吉利新能源商用车发展有限公司;吉利四川商用车有限公司
申请日： 2022-02-23 - 公布日： 2022-06-14 - 主分类号： B60R19/02 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种车辆前横梁及车辆，其中，车辆前横梁，包括主体部和第一安装部；第一安装部位于主体部的端部，第一安装部用于固定车辆的保险杠；第一安装部焊接在主体部上；或者，第一安装部与主体部为一体成型的一体件。根据本申请实施例提供的车辆前横梁及车辆，能够简化车辆的保险杠与前横梁之间的装配工序，提高车辆的生产效率。
车辆横梁

[发明专利]一种模块化附件舱舱体、模块化附件舱及车辆-CN201810433609.6有效
发明人：廖少龙;张辉;黄海岭;高宪峰;陈传增;董学朝;葛晋 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2018-05-08 - 公布日： 2020-03-24 - 主分类号： B60K11/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种模块化附件舱舱体、模块化附件舱及车辆，包括支撑模块，其上自左向右依次设置有散热器托杯、液压油箱固定托架和中冷器托架；顶盖总成，其上设置有用于安装散热器的散热器左上固定支架和散热器右上固定支架；且顶盖总成与支撑模块之间分别通过左侧围总成、后侧围总成和右侧围总成固定连接；左侧围总成上设置有左风扇固定模块总成；右侧围总成上设置有右风扇固定模块总成，后侧围总成的两端分别与左侧围总成和右侧围总成固定连接，后侧围总成上固定安装有液压油箱固定支架。本发明它能够使发动机附件系统的各类零部件集成设计，提高了空间利用率。本发明提供的一种车，提高了整车防雷防爆的性能。
一种模块化附件舱舱体车辆

[实用新型]一种登车把手与A柱内饰板的配合结构-CN201821413279.6有效
发明人：张洪磊;江元;葛晋 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2018-08-30 - 公布日： 2019-04-16 - 主分类号： B60N3/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种登车把手与A柱内饰板的配合结构，包括A柱内饰板以及与所述A柱内饰板连接的登车把手，其中：所述登车把手包括把手主体，所述把手主体的两端分别连接有固定板，所述固定板上开设有固定孔，所述把手主体与所述固定板的搭接处形成有翻边；所述A柱内饰板上凹设有第一安装槽，所述第一安装槽的内轮廓面与所述翻边的外轮廓面相适应，所述第一安装槽的底面凹设有第二安装槽，所述第二安装槽贯穿所述A柱内饰板的板面。本实用新型通过在A柱内饰板上设置第一安装槽和第二安装槽，形成沉台结构，把手主体上的翻边与此沉台结构相配合，保证翻边与A柱的面平齐，与胶条配合良好，不会出现应力现象，保证胶条的密封性良好。
安装槽内饰板把手主体登车把手翻边固定板本实用新型沉台结构配合结构胶条内轮廓面应力现象搭接处固定孔密封性外轮廓板面底面面平上凹配合保证贯穿

[发明专利]一种遮阳板侧面遮阳固定挂钩及遮阳板-CN201711037434.9在审
发明人：张洪磊;李永;侯金;曹维福;葛晋;戴磊;韩鹏 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2017-10-30 - 公布日： 2018-03-23 - 主分类号： B60J3/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种遮阳板侧面遮阳固定挂钩及遮阳板。该遮阳板侧面遮阳固定挂钩包括罩盖和挂钩本体，所述罩盖开口向下地固定设置在顶柜底部；所述挂钩本体的第一端可转动地安装在所述罩盖内；所述挂钩本体第二端设有用于卡接遮阳板本体上的挂轴的钩槽。本发明提供的遮阳板侧面遮阳固定挂钩能够在侧面遮阳时对遮阳板上的挂轴进行固定，从而防止遮阳板上下晃动，避免与顶柜碰撞产生异响。
一种遮阳板侧面遮阳固定挂钩

[发明专利]一种重型货车的带提升桥的双前桥结构-CN201510612008.8有效
发明人：何山;陈刚;葛晋 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2015-09-23 - 公布日： 2017-11-03 - 主分类号： B60G17/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种重型货车的带提升桥的双前桥结构，包括有第一前桥、第二前桥、第一前桥转向拉杆总成、方向机转向节臂、第一前桥钢板弹簧、第二前桥提升气囊、气囊弹簧、第二前桥提升支架、第二前桥提升拉索、第二前桥钢板弹簧。本发明通过第二前桥提升气囊、第二前桥提升支架及第二前桥提升拉索结构设计，通过第二前桥提升气囊的提升，使得第二前桥轮胎离开路面，减少轮胎的磨损。当转向时，第一前桥与第二前桥同时转向，避免了第二前桥因不能转向而造成的滑动磨损。通过第一前桥钢板弹簧、第二前桥钢板弹簧及气囊弹簧结构的设计，有效的降低车辆自重。
一种重型货车提升前桥结构

[实用新型]一种多轴汽车驱动系统-CN201621371392.3有效
发明人：石龙;陈刚;江元;葛晋 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2016-12-14 - 公布日： 2017-10-03 - 主分类号： B62D7/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种多轴汽车驱动系统，包括前转向桥、后驱动桥和支撑桥，其中，支撑桥包括工字梁、转向节臂、转向阻尼器、转向横拉杆、阻尼器固定支架以及安装在工字梁两端的车轮，并且，支撑桥的定位参数包括主销后倾角、主销内倾角、车轮外倾角和车轮前束。由于支撑桥具有类似于前转向桥的结构和定位参数，因而除支撑外还兼具随动转向的功能，从而可以有效地减少转向过程中支撑桥轮胎的滑移磨损，减轻啃胎现象，并且由于支撑桥质量较轻，相比于现有技术，也减轻了汽车的整备质量，同时增加了整车装载质量。
一种汽车驱动系统

[发明专利]动力转向储油壶-CN201710231589.X在审
发明人：石龙;李刚;江元;葛晋 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2017-04-10 - 公布日： 2017-08-18 - 主分类号： F15B1/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种动力转向储油壶，包括壳体和设在滤芯固定轴上的回油滤芯；所述壳体的顶部开有进油口，所述壳体的底部开有出油口和回油口；所述进油口外安装有油壶盖，还包括活动安装在所述进油口内的进油滤芯，所述进油滤芯为向上开口的碗形结构；所述滤芯固定轴支撑于所述进油滤芯和所述回油口间；所述回油滤芯的外径小于所述进油滤芯的顶端开口直径。本方案中进油滤芯采用碗形结构，使得进油口轴径较大，由此实现回油滤芯的轻松拆卸，同时，将进油滤芯与回油滤芯组合安装在一起使得转向动力油壶结构更紧凑，节省了其内部空间。
动力转向储油

[实用新型]一种驾驶室B柱结构-CN201621331541.3有效
发明人：高兴超;葛晋;谢杰 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2016-12-06 - 公布日： 2017-06-06 - 主分类号： B62D25/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车结构技术领域，尤其涉及一种强度高、密封性好的驾驶室B柱结构。该驾驶室B柱结构，包括B柱钣金层、B柱内饰板及侧窗玻璃，所述侧窗玻璃与所述B柱钣金层之间、所述B柱钣金层与所述B柱内饰板之间均至少设有一个密封胶条，所述密封胶条内设有密封胶条钢带，所述密封胶条钢带套于所述B柱钣金层的钣金的端部。
一种驾驶室结构

[实用新型]一种吊挂横梁-CN201620041493.8有效
发明人：石龙;何山;葛晋;江元 -专利权人：安徽江淮汽车股份有限公司
申请日： 2016-01-14 - 公布日： 2016-06-01 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种吊挂横梁，包括横梁本体，所述横梁本体的两端分别与一固定支架相连，所述横梁本体的中部固定有一吊挂支架，所述横梁本体为圆管梁，所述吊挂支架的上不同高度处分别开设有支架安装孔。本方案采用圆管梁提高了吊挂横梁的抗扭性能，在吊挂支架的上不同高度分别开设有支架安装孔，通过不同高度上的支架安装孔，吊挂高度可调整，通用性强。
一种吊挂横梁

[实用新型]一种板簧固定支架结构-CN201520377707.4有效
发明人：葛晋;何山;江元 -专利权人：安徽江淮汽车股份有限公司
申请日： 2015-06-03 - 公布日： 2015-09-23 - 主分类号： B60G11/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种板簧固定支架结构，包括有第一车架纵梁安装板、第二车架纵梁安装板、第一板簧安装板、第二板簧安装板及连接板；在所述第一车架纵梁安装板和所述第二车架纵梁安装板上各设置有三个所述车架安装孔；在所述第一板簧安装板和所述第二板簧安装板上各设置有板簧销安装孔；在所述第一板簧安装板上设置有第一锁紧螺栓孔；在所述第二板簧安装板上设置有第二锁紧螺栓孔。本申请通过在两个板簧安装板上分别设置锁紧螺栓孔，保证在板簧销断裂后,不因另外一半从板簧销安装孔内窜动出来,造成车辆事故。
一种固定支架结构

[实用新型]一种备胎升降器安装结构-CN201420653803.2有效
发明人：葛晋;邵刚;吴永锋;殷寒寒 -专利权人：安徽江淮汽车股份有限公司
申请日： 2014-11-03 - 公布日： 2015-02-25 - 主分类号： B62D43/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种备胎升降器安装结构，包括车架横梁总成、两个固定支架和两个安装支架，车架横梁总成包括两根槽型梁，两根槽型梁在车架长度方向上相对设置，且两根槽型梁之间具有容置空间，两个安装支架在容置空间中与车架横梁总成固定连接，备胎升降器固定安装在两个安装支架上；两个固定支架与车架横梁总成固定连接，且具有与槽型梁的下翼板平行的固定板，两个固定支架的固定板上设置有供螺栓穿过以固定备胎的安装孔。本实用新型通过两个安装支架将备胎升降器安装在车架本身的车架横梁总成的两个槽型梁之间，省去了专用的备胎横梁及备胎升降器安装空间，因此，具有结构简单且空间利用率较高的优点。
一种备胎升降安装结构

[发明专利]一种车身线束插接件的固定基座-CN201410546277.4有效
发明人：张洪磊;汤艳;葛晋 -专利权人：安徽江淮汽车股份有限公司
申请日： 2014-10-15 - 公布日： 2015-01-07 - 主分类号： H02G3/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种车身线束插接件的固定基座，包括基座本体、可开合地设于所述基座本体的第一盖板，和连接于所述第一盖板的第二盖板，所述基座本体设有插接座，车身线束穿过所述第二盖板与所述基座本体之间的线束通过孔，并将所述车身线束的插接件插接于所述插接座内，并通过所述第一盖板和所述第二盖板半封闭于所述基座本体内，且所述固定基座固定于车身钣金与内饰板之间。采用此技术方案，将插接件可靠固定在插接座内，并通过第一盖板和第二盖板半封闭于基座本体内，保证了插接件的合理布置和可靠固定。
一种车身插接固定基座

[发明专利]一种车身线束的固定基座-CN201410545928.8有效
发明人：张洪磊;汤艳;葛晋 -专利权人：安徽江淮汽车股份有限公司
申请日： 2014-10-15 - 公布日： 2015-01-07 - 主分类号： H02G3/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种车身线束的固定基座，包括半包围结构的基座本体，和可开合地设于所述基座本体的开口端的盖板，所述基座本体内设有容置空间，车身线束自所述基座本体的开口端放置于所述容置空间内，并通过所述盖板封闭固定于所述容置空间内，且所述固定基座固定于车身钣金与内饰板之间。采用此技术方案，通过基座本体和盖板将车身线束固定于基座本体的容置空间内，然后将固定基座固定于车身钣金和内饰板之间，降低了固定基座脱落和晃动的风险，提高了车身线束固定的可靠性。
一种车身固定基座

[实用新型]一种车架及其横梁结构-CN201420522054.X有效
发明人：殷寒寒;邵刚;葛晋 -专利权人：安徽江淮汽车股份有限公司
申请日： 2014-09-11 - 公布日： 2015-01-07 - 主分类号： B62D21/03 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车车身技术领域，提供了一种车架及其横梁结构，包括呈盒型结构的横梁，所述横梁包括下壳体和可拆装连接于所述下壳体的上壳体，所述上壳体和所述下壳体均呈槽型结构，所述下壳体的下槽型口与所述上壳体的上槽型口相对，所述横梁的内部设有加强结构，所述加强结构一端连接于所述下壳体的底面，另一端贴于上壳体的顶面。本实用新型采用可拆装连接的盒型结构横梁，并在其内部设有加强结构，工艺简单，且提高了横梁的强度，减轻了重量，避免了因车架局部受力过大而产生的变形，提高了车架的可靠性。
一种车架及其横梁结构

[实用新型]一种车身线束的固定基座-CN201420596783.X有效
发明人：张洪磊;汤艳;葛晋 -专利权人：安徽江淮汽车股份有限公司
申请日： 2014-10-15 - 公布日： 2015-01-07 - 主分类号： H02G3/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车身线束的固定基座，包括半包围结构的基座本体，和可开合地设于所述基座本体的开口端的盖板，所述基座本体内设有容置空间，车身线束自所述基座本体的开口端放置于所述容置空间内，并通过所述盖板封闭固定于所述容置空间内，且所述固定基座固定于车身钣金与内饰板之间。采用此技术方案，通过基座本体和盖板将车身线束固定于基座本体的容置空间内，然后将固定基座固定于车身钣金和内饰板之间，降低了固定基座脱落和晃动的风险，提高了车身线束固定的可靠性。
一种车身固定基座

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