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- [发明专利]电动车窗防夹控制方法以及系统-CN202010181721.2有效
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莫易敏;孔祥馗;张鸿;夏凯;吴疆
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武汉理工大学
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2020-03-16
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2021-07-06
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E05F15/44
- 本发明涉及汽车技术领域，提供了一种电动车窗防夹控制方法，包括如下步骤：S1～S5五个步骤。本发明还提供一种电动车窗防夹控制系统，包括MCU控制器、温度测量模块以及电流检测处理模块。本发明建立温度与电流阈值系数的对应关系表，简化了对电动车窗自学习的初始化设置，也降低了控制器软件设计的复杂度；基于纹波电流检测技术，不需要采用特殊电机或安装霍尔传感器，降低防夹系统的成本；通过在控制器软件设计前期，通过试验数据，建立直流电机电流模型，包含车窗升降机构以及玻璃与窗框之间的摩擦对电流阈值的影响，提高控制系统的准确性；考虑了温度对阈值的影响，保证防夹功能可靠性和准确性。
- 电动车窗控制方法以及系统
- [发明专利]一种锂离子动力电池组主动均衡系统及方法-CN202010700255.4在审
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莫易敏;严聪;熊巍
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武汉理工大学
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2020-07-20
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2020-11-20
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H02J7/00
- 本发明公开一种锂离子动力电池组主动均衡系统及方法，属于电池充放电技术领域，解决了现有技术中锂离子动力电池组主动均衡效率低的技术问题。一种锂离子动力电池组主动均衡系统，包括外层均衡电路、多个内层均衡电路及多个锂离子动力电池组；所述内层均衡电路包括电感和MOSFET开关管，通过调节MOSFET开关管的关闭和断开，以调节电感的充电和放电，通过电感的充电和放电，使对应锂离子动力电池组中各电池单体的电压均衡；所述外层均衡电路包括耦合电感和MOSFET开关管，通过调节所述MOSFET开关管的关闭和断开，调节耦合电感的充电和放电，通过耦合电感的充电和放电，使对应锂离子动力电池组之间的电压均衡。提高了锂离子动力电池组主动均衡的效率。
- 一种锂离子动力电池组主动均衡系统方法
- [发明专利]一种螺纹连接结构松动失效判定方法-CN202010449931.5在审
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莫易敏;夏凯;郭胜会;余波;孔祥馗
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武汉理工大学
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2020-05-25
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2020-09-11
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G06F30/23
- 本发明涉及一种螺纹连接结构松动失效判定方法，包括如下步骤：S1，收集影响旋转松动的因素，并将其作为代理模型的输入变量；S2，根据输入变量确定样本空间，并在样本空间中抽多个取样本点；S3，将各样本点分为多组，然后分析得到每组样本点的支承面以及螺纹面上的各节点的摩擦力和剪切应力；S4，通过得到的所述摩擦力和所述剪切应力建立与半径和夹角的函数拟合关系；S5，由所述函数拟合关系计算出支承面和螺纹面产生的旋转扭矩和摩擦阻力矩，并将其作为代理模型的输出响应；S6，根据所述输入变量和所述输出响应构建代理模型，并由所述代理模型预测是否发生旋转松动及临界旋转松动。本发明可以实现准确检测螺纹连接结构的防松性能与松动失效状态。
- 一种螺纹连接结构松动失效判定方法
- [发明专利]一种润滑脂组合物及其制备方法-CN201810392385.9有效
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欧阳秋;马宏;莫易敏;王俊;杨晓;杜郑珊
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中国石油化工股份有限公司
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2018-04-27
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2020-07-03
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C10M169/00
- 本发明提供了一种润滑脂组合物，由包括以下组分的原料制备而成：基础油70wt％～85wt％；稠化剂10wt％～22wt％；金属钝化剂0.5wt％～2.0wt％；极压抗磨剂0.5wt％～6.0wt％；抗氧剂0.1wt％～2.0wt％。与现有技术相比，本发明提供的润滑脂组合物采用特定含量的组分，实现较好的相互作用，得到的润滑脂组合物具有良好的润滑性能，适用于乘用车轮毂轴承的润滑；并且还具有优异的低温性能，有利于汽车冷启动及运行时减小阻力，从而有利于汽车节能降耗，适应汽车行业环保节能的发展趋势，具有良好的工业应用前景。实验结果表明，本发明提供的润滑脂组合物在0℃轴承起动力矩小于0.05N·m，‑40℃轴承启动力矩小于0.4N·m，运转力矩小于0.04N·m；在轴承中运转力矩小，特别是低温起动力矩小，在低温下低的起动力矩有利于汽车在冷启动时节能降耗。
- 一种润滑脂组合及其制备方法
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