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[发明专利]一种采用膨胀土路基的公路在暗挖下穿通道施工期间的变形监测及预警方法-CN202310965856.1在审
发明人：梁启健;杨金秋;庄宏斌;荣劲松;张凯;安后陶;夏应平;李加金;杨征;武盛林;罗庭;吕正忠 -专利权人：中交四航局第一工程有限公司;中交第四航务工程局有限公司
申请日： 2023-08-02 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： G06F18/23213 文献下载
摘要：本发明公开了一种采用膨胀土路基的公路在暗挖下穿通道施工期间的变形监测及预警方法，该方法包括：通过计算机系统获取各个区域的历史数据信息集{Xi}；通过K‑means聚类算法分别对各个区域的历史数据信息集{Xi}进行分类处理，仅保留主分类部分的数据信息{Ai}，通过BP神经网络算法分别对各个区域的数据集{Ai}进行训练，得到各个区域对应的BP神经网络最终模型；并通过最终模型判断划分的膨胀土路基的公路各个区域是否存在风险；该方法保留的主分类部分数据将更能精确的反应膨胀土路基的公路被监测部分的数据实际变化情况；主分类的数据进行BP神经网络训练，得到的BP神经网络的最终模型对膨胀土的路基的被监测区域的预测将更加准确。
一种采用膨胀土路公路暗挖下穿通道施工期间变形监测预警方法

[发明专利]一种地铁车站与隧道区间盾构协同施工方法-CN202310972317.0在审
发明人：庄宏斌;张凯;安后陶;郭明华;李悦民;骆云建;叶江;荣劲松;杨征;黄国忠;张鸿文;李加金 -专利权人：中交四航局第一工程有限公司;中交第四航务工程局有限公司
申请日： 2023-08-03 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： E21D9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种地铁车站与隧道区间盾构协同施工方法，适用于基坑支护领域，包括施工条件准备、盾构机到达前的测量与调整、盾构机掘进参数调整、盾构机接收、接收端场地清理、盾构机维保、盾体与后配套台车分离、盾构机过站托架横移、盾构机及托架顶升、盾构机纵移过站、盾构机下落、反力架及后撑安装和后配套台车过站与盾体相连；本发明提出的一种地铁车站与隧道区间盾构协同施工方法，具有施工效率高、安全性强、周边影响小、缩短工期和降低成本的优点。
一种地铁车站隧道区间盾构协同施工方法

[实用新型]一种临时便桥系统-CN202320366924.8有效
发明人：骆云建;薄其文;代军;张凯;安后陶;胡楠;荣劲松;杨征;黄国忠;陈中略;刘阳升;郭明华;张津瑞;王波 -专利权人：中交四航局第一工程有限公司;中交(成都)市政建设有限公司
申请日： 2023-02-28 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： E01D15/133 文献下载
摘要：本实用新型涉及地铁车站施工技术领域，具体涉及一种临时便桥系统，包括冠梁和纵梁，冠梁顶部设置有后浇带，在冠梁上设置预埋件，预埋件贯穿后浇带并连接有固定板，再将固定板抵接于后浇带顶部，且固定板处于纵梁的内部间隙中，不用在后浇带上单独设置用于安装固定板的空间，通过固定板来加强后浇带的强度，从而避免临时便桥在长时间使用过程中容易导致其端部受力翘起，引起临时便桥端部的后浇混凝土开裂，导致临时便桥出现摇晃、摆动的情况，使临时便桥在长时间使用过程中的更加稳固，保证车辆通过临时便桥时安全性，使施工场地内的车辆通行更加顺畅，也加快车辆转运施工物资的效率，提高地铁车站的施工作业效率，有效缩短施工作业周期。
一种临时便桥系统

[发明专利]一种托架下支点牛腿结构-CN202310859247.8在审
发明人： 荣劲松;黄国忠;胡志华;刘斌;王惠鸿;曹玉红 -专利权人：中交第四航务工程局有限公司;中交四航局第一工程有限公司
申请日： 2023-07-12 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： E01D21/10 文献下载
摘要：本发明涉及建筑桥梁支撑配件技术领域，尤其是一种托架下支点牛腿结构，包括固定安装在混凝土墩壁上的楔形牛腿机构和钢櫈机构。本发明的一种托架下支点牛腿结构将牛腿由矩形改为楔形便可取消为便于牛腿对位安装而预留的配合间隙，实现牛腿的紧密贴合，从而减小了牛腿负荷后的扭转幅度，增加有效承压面，同时也便于牛腿的对位安装和拔出拆除；利用在钢櫈机构内部设置有活动式翻转支撑加强格栅模组的横向锁止螺杆，不仅可以从两侧对牛腿进行锁紧固定，而且可以通过从两侧挤压活动式翻转支撑加强格栅模组在内部形成三角形的支撑用加强机构，提升整个钢櫈机构的内部支撑力，增加稳定性，提升其横向宽度。
一种托架支点结构

[发明专利]一种薄壁空心高墩翻式钢模架平台系统-CN202310654891.1在审
发明人： 荣劲松;黄国忠;杨征;陈中略;刘斌;杨双弟;马振洲;吴海亮;李乃坚;李子荣;贺非;单良;王惠鸿;曹玉红 -专利权人：中交四航局第一工程有限公司
申请日： 2023-06-02 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： E04G1/34 文献下载
摘要：本发明涉及薄壁空心墩技术领域，尤其是一种薄壁空心高墩翻式钢模架平台系统，包括顶置平台本体、中置平台本体和底置平台本体，顶置平台本体、中置平台本体和底置平台本体四周侧壁上均开设有条形侧置收纳槽。本发明的一种薄壁空心高墩翻式钢模架平台系统采用电控结构设计，可以快速进行升降展开，操作十分方便快捷；采用堆叠式结构设计，可以在闲时大大缩小外部结构，方便运输和收纳；通过位于四周侧壁上均开设有内部安装自翻转式攀登楼道的条形侧置收纳槽，可以保证攀爬的同时对底部的平台本体进行升降控制和限位，功能集成度大大增强。
一种薄壁心高墩翻式钢模架平台系统

[发明专利]一种液压顶升整体式钢架平台及其翻模施工方法-CN202310654886.0在审
发明人： 荣劲松;黄国忠;杨征;陈中略;刘斌;杨双弟;马振洲;吴海亮;李乃坚;李子荣;贺非;单良;王惠鸿;曹玉红 -专利权人：中交四航局第一工程有限公司
申请日： 2023-06-02 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本发明涉及桥梁施工技术领域，尤其是一种液压顶升整体式钢架平台及其翻模施工方法，包括电动葫芦、顶升架、下吊架、水平撑杆、斜撑杆、滚轮撑杆、千斤顶、支承杆和下防坠夹持器。本发明的一种液压顶升整体式钢架平台及其翻模施工方法中采用以落地支承杆为支点的，对新浇混凝土的等强要求低，混凝土初凝后即可爬升，从而缩短墩身节段施工周期，加快施工进度；采用顶置式平移方式可以对顶升和吊装机构的位置进行调节，使其可使用范围更加广泛；采用可拆结构设计的组合式翻模，不仅方便装卸操作，而且还可以利用内部的横置装配限位管对支承杆进行侧向支撑限位，保证支承杆内部和模具加工的稳定性，保证顶升过程的垂直度。
一种液压整体钢架平台及其施工方法

[实用新型]一种侧墙模板支架装置及侧墙模板系统-CN202320180761.4有效
发明人：骆云建;吕正忠;安后陶;张凯;荣劲松;刘阳升;李悦民;郭明华;唐紫鹏;胡楠;王波;李波;陈中略;杨征;黄国忠 -专利权人：中交四航局第一工程有限公司;中交(成都)市政建设有限公司
申请日： 2023-02-07 - 公布日： 2023-06-20 - 主分类号： E02D29/045 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种地铁车站侧墙施工技术领域，具体涉及一种侧墙模板支架装置及侧墙模板系统，包括支架组件，所述支架组件包括支架单元，所述支架单元包括竖向杆和位于所述竖向杆一侧的斜撑，所述竖向杆上部连接有挑架平台，通过在挑架平台和斜撑之间设置伸缩装置，使挑架平台与斜撑稳固连接，从而使挑架平台与支架单元连接的更加牢固，增加支架组件支撑挑架平台的支撑稳定性，使得操作人员在挑架平台上作业更加安全，在因施工需要将挑架平台高度上下调节时，通过调节伸缩装置长度的伸缩，使伸缩装置能够适应不同高度的挑架平台，从而使挑架平台在调整高度后仍能与支架单元连接牢固，进而使侧墙模板支架装置能够适应更多施工场景。
一种模板支架装置系统

[实用新型]一种龙门吊轨道支撑装置及龙门吊轨道系统-CN202223577701.0有效
发明人：张凯;安后陶;骆云建;古付军;郭明华;荣劲松;杨征;陈中略;刘斌;黄国忠;梁飞龙;李波;吕正忠 -专利权人：中交四航局第一工程有限公司;中交(成都)市政建设有限公司
申请日： 2022-12-30 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： B66C7/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种地铁车站施工技术领域，特别是一种龙门吊轨道支撑装置及龙门吊轨道系统，包括冠梁扩大段、灌注桩、横梁和斜撑，所述灌注桩设置于冠梁扩大段底部，所述横梁的一端与冠梁扩大段连接，所述横梁的另一端与所述斜撑的上端相连接，所述斜撑的下端与所述灌注桩连接，所述横梁用于支撑龙门吊轨道。设置横梁与冠梁扩大段连接，设置斜撑和冠梁扩大段下部的灌注桩连接，利用既有的冠梁扩大段和灌注桩作为支撑点，简化了龙门吊轨道下部支撑点的设置，不仅节约成本，同时简化了工序，同时，由于采用既有的冠梁扩大段和灌注桩作为支撑点，相比于支撑在土体上来说，使龙门吊轨道支撑装置更加稳固，进而使龙门吊轨道受力运行时更加安全、可靠。
一种龙门吊轨道支撑装置系统

[实用新型]一种盾构过站纵移系统-CN202223613311.4有效
发明人：张凯;安后陶;李悦民;刘阳升;荣劲松;杨征;陈中略;刘斌;黄国忠;邓峰;李波;胡楠;张鸿文;张学华 -专利权人：中交四航局第一工程有限公司;中交(成都)市政建设有限公司
申请日： 2022-12-30 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： E21D9/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种地下隧道工程技术领域，特别是一种盾构过站纵移系统，包括轨道、卡槽、止推钢板和千斤顶，所述卡槽可拆卸式连接于所述轨道，所述止推钢板固定连接于所述卡槽，所述千斤顶一端抵接于所述止推钢板，所述千斤顶另一端用于抵接于盾构托架。采用可拆卸式卡槽和止推钢板作为反力支座为千斤顶提供反作用力，在盾构机顶推过程中，卡槽、止推钢板和千斤顶安拆方便且利于循环使用，节约成本。
一种盾构站纵移系统

[实用新型]一种桥梁施工智能化监控装置-CN202221846265.X有效
发明人：何传钊;马存骥;荣劲松;杨征;刘宇峰;彭昆;蔡雨;付鑫宇;黎彦;农启鹏;徐乐;袁成;查文洋;黄国忠;陈日胜;刘斌;曹玉红;王惠鸿 -专利权人：中交四航局第一工程有限公司
申请日： 2022-07-18 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： H04Q9/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种桥梁施工智能化监控装置，包括视频监控单元、传感器检测单元和液压同步监控单元；所述视频监控单元、传感器检测单元和液压同步监控单元分别和上位机连接；所述视频监控单元，用于对桥梁施工现场进行录像并上传到上位机进行分析，对人员状态进行监控；所述传感器检测单元，用于对桥梁施工现场的施工参数进行检测并上传到上位机；所述液压同步监控单元，用于对桥梁施工现场的挂篮进行同步检测。实现对施工现场人员安全智能化监控，避免不安全行为的发生；实现对挂篮的施工过程监控，便于现场施工管理人员随时了解挂篮施工状态；实现对挂篮油缸的同步监控，当发现不同步时发出报警，以便及时维修。
一种桥梁施工智能化监控装置

[发明专利]一种盾构站内横移的施工方法及盾构站内过站的施工方法-CN202211732634.7在审
发明人：杨征;张凯;骆云建;安后陶;李悦民;刘阳升;荣劲松;陈中略;刘斌;黄国忠;邓峰;胡楠;张鸿文;张学华 -专利权人：中交四航局第一工程有限公司;中交(成都)市政建设有限公司
申请日： 2022-12-30 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： E21D9/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种地下盾构施工技术领域，特别涉及一种盾构站内横移的施工方法及盾构站内过站的施工方法，本发明的一种盾构机站内横移的施工方法包括：步骤A：设置扩大段，步骤B：盾构机与托架连接，步骤C：盾构机和托架横移，在盾构机的轮廓线轴向覆盖区域与车站标准端侧墙冲突情况下，通过在洞口处设置扩大段，为盾构机提供移动的区域，并在车站内设置横移轨道板和第一千斤顶，待盾构机到达车站扩大段后，解除盾购机与后配套台车的连接，并将盾购机与托架连接，通过第一千斤顶顶推，使托架在横移轨道板上横移一段距离，从而使盾构机的轮廓线轴向覆盖区域与车站标准端侧墙错开，进而确保盾构机及托架能够顺利通过标准段实现站内过站。
一种盾构站内施工方法

[实用新型]一种过车通道系统-CN202320140968.9有效
发明人：梁飞龙;骆云建;张凯;古付军;安后陶;吕正忠;夏冬;荣劲松;贾培文;李波;杨征;陈中略 -专利权人：中交四航局第一工程有限公司;中交(成都)市政建设有限公司
申请日： 2023-01-31 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： E02D29/045 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种地铁车站施工技术领域，特别是一种过车通道系统，包括冠梁和第一支撑件，所述第一支撑件两端均连接在所述冠梁上，所述冠梁和所述第一支撑件之间设置盖板，所述冠梁、第一支撑件和盖板均位于同一水平面，并在所述第一支撑件底部设置有立柱，所述立柱支撑所述第一支撑件。通过第一支撑件、冠梁和盖板组成一块便于车辆通行的区域，并通过设置立柱来对其进行支撑，使车辆在通过车站转角结构处时，能够更加方便、安全的进行转弯和错车，避免了车辆在车站转角结构处出现车辆翻落进已开挖的车站基坑中的风险,同时也使车辆施工区域内通行更加顺畅，进而加快了施工中物资转运的效率，提高地铁车站的施工效率，缩短施工周期。
一种通道系统

[发明专利]一种用于电力隧道的施工保护装置及施工保护方法-CN202310097065.1在审
发明人：张凯;夏冬;骆云建;安后陶;王长泽;何杰;荣劲松;胡楠;杨征;黄国忠;刘阳升;陈中略 -专利权人：中交四航局第一工程有限公司;中交(成都)市政建设有限公司
申请日： 2023-02-07 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： E21F17/06 文献下载
摘要：本发明涉及地铁车站施工技术领域，特别涉及一种用于电力隧道的施工保护装置及施工保护方法，包括纵梁、第一横梁、第二横梁和冠梁，纵梁平行设置在电力隧道上方，纵梁两端分别连接在冠梁上，纵梁顶部连接有第一横梁，第一横梁沿电力隧道横向设置，纵梁下方设置有第二横梁，通过吊索将第二横梁与第一横梁连接在一起，再通过第二横梁来支撑电力隧道，使电力隧道通过第二横梁悬吊在纵梁下方，进而实现对电力隧道的支撑和保护，避免在地铁车站施工时对电力隧道造成损坏，同时也便于在电力隧道下方区域进行作业，进而实现电力隧道在无法迁改的情况下对电力隧道进行保护，便于地铁车站施工。
一种用于电力隧道施工保护装置保护方法

[发明专利]小半径曲线大坡度窄幅匝道架桥机及施工工法-CN202211521785.8在审
发明人：罗创民;刘达常;荣劲松;王胤彪;庄宏斌;官斌锋;张丛明;李悦民;王志强;罗锋;王惠鸿;曹玉红 -专利权人：中交四航局第一工程有限公司
申请日： 2022-11-30 - 公布日： 2023-03-17 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种小半径曲线大坡度窄幅匝道架桥机及施工工法，包括平行设置的两个主梁，主梁与临时支腿、前支腿、中支腿、尾指腿、前纵移桁车以及后纵移桁车均通过回转支撑机构进行连接；前支腿、中支腿的底部均设置有横向移动机构；架桥施工过程中，在中支腿第一次前移前，主梁进行预偏转：在中支腿第一次前移后，主梁进行二次偏移。本发明提供的小半径曲线大坡度窄幅匝道桥架桥机及施工工法，通过回转支撑机构，架桥施工过程中，在中支腿第一次前移前，主梁进行预偏转：在中支腿第一次前移后，主梁进行二次偏移，通过两次偏转实现较大角度的偏转，如此更加适合小半径曲线的匝道桥的架桥施工。
半径曲线坡度窄幅匝道架桥施工

[实用新型]一种用于现浇墩顶梁的组合系统-CN202222279877.1有效
发明人：杨征;荣劲松;庄宏斌;刘斌;胡志华;杨双弟;黄国忠;单良;于路;王惠鸿;曹玉红 -专利权人：中交四航局第一工程有限公司
申请日： 2022-08-26 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于现浇墩顶梁的组合系统，包括墩顶梁浇注机构和托架机构，墩顶梁浇注机构设于桥墩上方，墩顶梁浇注机构包括用于浇筑墩顶梁的底模、两侧侧模和拉杆，两侧侧模通过拉杆固定并外包底模，托架机构固设在桥墩上用于支撑底模和两侧侧模；托架机构包括设置在桥墩沿桥向左右两侧的三角托架、设置在墩顶梁下方用于支撑底模和侧模的底篮、可拆卸地设置在三角托架和底篮之间的钢櫈和设置在墩顶梁顶部用于吊装底篮的挂篮系统，挂篮系统控制底篮沿桥向移动。本用于现浇墩顶梁的组合系统，具有高空作业量少及施工安全风险低的优点。
一种用于现浇墩顶梁组合系统

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