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[发明专利]一种干冰致裂岩石炮孔装药堵塞方法和堵塞结构-CN201711262142.5有效
发明人：刘辉;孙伟成;杨林浩;朱育红;肖清华;范恒秀;李仲峰;谭小春;蔡志刚;钟波;许建飞;艾健森;邱瑞成 -专利权人：中铁广州建设有限公司;西南交通大学
申请日： 2017-12-04 - 公布日： 2020-01-17 - 主分类号： F42D1/18 文献下载
摘要：本发明涉及岩石致裂领域，提出干冰致裂岩石炮孔装药堵塞方法，包括：根据现场基坑施工炮孔大小和不冲孔情况下所需提供的摩擦力大小确定橡胶塞的直径和长度；根据现场基坑施工的施工条件确定木质锤击垫层的长度；将起爆线穿过橡胶塞的空孔，然后将橡胶塞底部插入炮孔中固定，再将起爆线放入木质锤击垫层的凹槽；对木质锤击垫层进行锤击，直到橡胶塞塞入炮孔到预定的位置为止。本发明还提出一种堵塞结构。本发明运用橡胶变形后具有很强弹性的原理，堵塞时将起爆线穿过橡胶塞中部的空孔，将橡胶塞一端插入炮孔中固定，再将起爆线放入木质锤击垫层的凹槽内，就可对木质锤击垫层进行锤击，解决了目前干冰致裂破岩技术堵塞困难和起爆线易砸断的问题。
一种干冰岩石炮孔装药堵塞方法结构

[发明专利]一种岩石炮孔堵塞装置及其堵塞干冰致裂岩石炮孔的方法-CN201711304119.8在审
发明人：金德成;肖清华;范恒秀;高海宏;谭小春;唐开富;郭桂喜;周志刚;张登云;邱瑞成;艾健森 -专利权人：中铁广州建设有限公司;西南交通大学
申请日： 2017-12-11 - 公布日： 2018-05-15 - 主分类号： F42D1/18 文献下载
摘要：本发明涉及工程爆破技术领域，特指一种岩石炮孔堵塞装置及其堵塞干冰致裂岩石炮孔的方法。岩石炮孔堵塞装置，包括有堵塞体、塑胶套筒和套头，堵塞体内设置有可穿设有导线的通道，通道连通堵塞体的上下两端；一种堵塞干冰致裂岩石炮孔的方法，包括有以下步骤：S1、选择塑胶套筒，并把塑胶套筒套在堵塞体下部；S2、把导线穿入到通道中并从堵塞体的下端穿出；S3、把岩石炮孔堵塞装置对准岩石炮孔；S4、把岩石炮孔堵塞装置垂直固定在岩石炮孔中。本发明增大套管与孔壁之间的摩擦力,这样能使干冰对岩石炮孔的堵塞效果更显著，解决了堵塞效果不好的问题。由于岩石炮孔堵塞装置的结构简单，在堵塞体内设置通道以使导线穿设在堵塞体内，能提高干冰破岩的质量。
一种岩石堵塞装置及其干冰方法

[发明专利]液压行走式地铁车站侧墙模板台车-CN201711246584.0在审
发明人： 范恒秀;李慧;金德成;杨林浩;高海宏;李仲峰;谭小春;唐开富;钟波;郭桂喜;周志刚;赵向锋;陈路 -专利权人：中铁一局集团有限公司;中铁广州建设有限公司
申请日： 2017-12-01 - 公布日： 2018-05-11 - 主分类号： E21D11/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种液压行走式地铁车站侧墙模板台车，包括框架总成、模板总成和行走机构，框架总成由下至上包括基础节、标准加高节和非标加高节，所述基础节、标准加高节和非标加高节为可拆卸连接；模板总成采用不锈钢材质，设置在所述框架总成的外框上；行走机构包括横移装置和纵移装置。本发明，采用拼装式结构，安装方便；改变了传统的施工工法和管理模式，极大地减少了管理及现场作业人员的投入，安全质量得到可靠保证；实现了劳动密集型向自动化、机械化方面转化；模板台车大大减少木材的使用，且自身可以重复使用，实现绿色施工，节能环保。
液压行走地铁车站模板台车

[发明专利]用于非爆破开挖岩石的致裂孔内固态二氧化碳的装药方法-CN201711243908.5在审
发明人：金德成;肖清华;杨林浩;范恒秀;高海宏;谭小春;钟波;郭桂喜;陈建庭;邱瑞成;艾健森 -专利权人：中铁广州建设有限公司;西南交通大学
申请日： 2017-11-30 - 公布日： 2018-05-04 - 主分类号： E21C37/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于非爆破开挖岩石的致裂孔内固态二氧化碳的装药方法，包括如下步骤；步骤S1确定现场单段固态二氧化碳完全气化并达到破岩水平的能量；步骤S2确定催化剂用量；步骤S3将单段固态二氧化碳和催化剂间隔放入岩体开孔内,用分段装药方式进行装药。本发明，采用类比法，将固态二氧化碳完全气化的能量等效成爆破的标准TNT当量，之后借助现有的炸药爆破分段装药参数取值进行选取，步骤明了，操作可行，优化了固态二氧化碳破岩装药结构，增加台阶高度，突破了现有装药方式的局限，能有效增大单次破岩量，提高破岩效率。
用于爆破开挖岩石裂孔固态二氧化碳药方

[发明专利]一种干冰致裂岩石的装药方法及其装药组件-CN201711180623.1在审
发明人：肖清华;金德成;杨林浩;范恒秀;谭小春;唐开富;钟波;张永强;艾健森;邱瑞成 -专利权人：中铁广州建设有限公司;西南交通大学
申请日： 2017-11-23 - 公布日： 2018-04-13 - 主分类号： F42D3/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种干冰致裂岩石的装药方法及其装药组件，装药组件包括PVC管和底座，所述PVC管内装有利用防水薄膜包裹的药卷，所述药卷与所述底座固定，所述PVC管和所述底座可拆卸连接。本发明，PVC管可以保证防水薄膜在放入炮孔时不被刮破，起到防水效果，在PVC管抽出后,药卷和底座留在炮孔内，适用于地下水丰富或当地降雨量较大的基坑施工等多种场合，实现了干冰致裂计技术在富水基坑中作业，保证干冰和催化剂的干燥，为良好的爆破效果提供保障，结构简单，操作方便，可靠性高。
一种干冰岩石药方及其组件

[发明专利]盾构隧道管片超前量测量装置及方法-CN201510213435.9有效
发明人：徐岩军;杨永强;王江卡;范恒秀;林建平;贾雪红;王鑫;秦艳艳;霍小亚 -专利权人：中铁一局集团有限公司
申请日： 2015-04-29 - 公布日： 2018-01-16 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明公开了一种盾构隧道管片超前量测量装置，包括长方体形状的基体和嵌入安装在基体前端的激光指示器，所述基体内部设置有为激光指示器供电的供电电源，所述基体的侧壁上设置有电源开关和管水准器，所述电源开关串联在所述供电电源为激光指示器供电的供电回路中，所述基体顶部设置有测量手柄，所述基体前端底部设置有管片内弧面对齐线和与全站仪配套使用的棱镜。本发明还公开了一种盾构隧道管片超前量测量方法。本发明能够准确、方便、快捷地测量盾构隧道管片超前量，大大节省了人力、物力，为准确进行管片选型提供了数据支持，有助于提高成型隧道质量，实用性强，便于推广使用。
盾构隧道管片超前测量装置方法

[发明专利]高海拔高寒地区隧道通风升温系统及通风升温施工方法-CN201510633083.2有效
发明人：姚志军;范恒秀;刘新文;朱汝威;邹超;王刘勋;杨丁铭;裴伟伟;张海鹏;苟涛;冯明军 -专利权人：中铁一局集团有限公司;中铁一局集团第四工程有限公司
申请日： 2015-09-29 - 公布日： 2017-08-08 - 主分类号： E21F1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种高海拔高寒地区隧道通风升温系统及通风升温施工方法，其通风升温系统包括轴流式通风机、风管和对送入隧道内的冷风进行加热的通风加热管；通风加热管安装在风管上且其包括圆形加热管、出风口和进风口，圆形加热管包括外钢管、内钢管和安装在内钢管内的通风加热装置；其通风升温施工方法包括步骤一、轴流式通风机安装；二、隧道开挖及升温通风施工隧道开挖施工过程中，采用轴流式通风机进行压入式通风，并采用通风加热管对通过轴流式通风机送入的冷风进行加热。本发明设计合理、施工方便且使用效果好，能解决现有隧道环境升温方法存在的易被碰撞影响隧道施工、供暖效果较差、不能满足低温环境下的供暖需求等问题。
海拔高寒地区隧道通风升温系统施工方法

[实用新型]一种道床基底预制板-CN201220453385.3有效
发明人：白廷辉;尹学军;刘加华;毕湘利;宋键;范恒秀;王建立;刘扬;董国宪;李育朝;杨宏伟;王建;雷湘黔;孔祥斐;陈高峰;黄俊飞;王正 -专利权人：隔而固（青岛）振动控制有限公司;尹学军
申请日： 2012-09-06 - 公布日： 2013-03-20 - 主分类号： E01B1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种道床基底预制板。其包括由钢筋混凝土材料预制而成的板体，板体的尺寸小于基底的设计尺寸，板体上设有至少三个高度及倾角调节装置。本实用新型道床基底预制板，结构简单，可以在隧道外的场地或工厂加工制作，加工精度和质量更容易保证；应用道床基底预制板构筑的道床基底，误差小，精度高；道床基底的平整度及横向坡度等关键指标可以借助道床基底预制板来进行有效控制，现场施工的难度大大降低，可以大大提高施工效率，减少二次处理或返工造成的浪费，其经济性、实用性和适用性俱佳，可以广泛用于直线段、曲线段的隧道内基底施工，市场应用前景十分广阔。
一种道床基底预制板

[实用新型]一种基于骨架梁的大跨度隧道拱部二次衬砌钢筋绑扎结构-CN201220399161.9有效
发明人： 范恒秀;李非;昝向征;吴耀华;侯拉平;高永;王毅;张全利;王刚;李兴盛;巩军军;薛永锋;贾贵宝;黄锐;何鹏飞;姚德刚 -专利权人：中铁一局集团有限公司;中铁一局集团第二工程有限公司
申请日： 2012-08-13 - 公布日： 2013-02-13 - 主分类号： E21D11/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于骨架梁的大跨度隧道拱部二次衬砌钢筋绑扎结构，包括外层钢筋网、内层钢筋网片、连接外层钢筋网与内层钢筋网片的竖向连接筋和沿所施工大跨度隧道的纵向延伸方向由前至后布设的多个骨架梁，外层钢筋网布设于隧道拱部初期支护结构与多个骨架梁之间，外层钢筋网绑扎固定于多个骨架梁上部，内层钢筋网片通过竖向连接筋悬吊于外层钢筋网上；骨架梁为半径与外层钢筋网的半径相同的拱形梁，且多个所述骨架梁组成所述隧道拱部二次衬砌钢筋的承重结构。本实用新型结构简单、加工及安装方便且施工工艺简单、使用效果好，既不会破坏已铺设好的防水结构，又能简便达到控制大跨度车站拱部二衬钢筋下沉量的目的。
一种基于骨架跨度隧道二次衬砌钢筋绑扎结构

[实用新型]基于柱拱法施工成型的地铁大跨度车站主体结构-CN201220357605.2有效
发明人： 范恒秀;李非;昝向征;王毅;侯拉平;张全利;李兴盛;姚德刚;刘会轩;吴耀华;高永;薛永锋;贾贵宝;黄锐;白广斌;王传嘉;田海鹏;张海洋 -专利权人：中铁一局集团有限公司;中铁一局集团第二工程有限公司
申请日： 2012-07-23 - 公布日： 2013-01-30 - 主分类号： E21D11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于柱拱法施工成型的地铁大跨度车站主体结构，包括开挖形成的车站内部主体结构、多根由前至后布设在车站内部主体结构纵向中心线上的中柱、搭设在中柱中部的中板和布设在车站内部主体结构正上方的主体拱部，车站内部主体结构底部上设置有底纵梁，且主体拱部中部设置有顶纵梁；前后相邻两根中柱的中部之间设置有一根与底纵梁呈平行布设的中纵梁，车站内部主体结构的底板和侧墙上均设置有车站主体结构二次衬砌结构。本实用新型结构设计合理、结构稳固、使用效果好且施工步骤简单、施工难度小、施工进度快，能解决现有地铁车站施工方法存在的开挖导洞多、工序多、支护复杂、废弃工程量大、施工质量较难保证等多种实际问题。
基于柱拱法施工成型地铁跨度车站主体结构

[发明专利]基于骨架梁的大跨度隧道拱部二次衬砌钢筋绑扎施工方法-CN201210286548.8有效
发明人： 范恒秀;李非;昝向征;吴耀华;侯拉平;高永;王毅;张全利;王刚;李兴盛;巩军军;薛永锋;贾贵宝;黄锐;何鹏飞;姚德刚 -专利权人：中铁一局集团有限公司;中铁一局集团第二工程有限公司
申请日： 2012-08-13 - 公布日： 2012-11-28 - 主分类号： E21D11/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于骨架梁的大跨度隧道拱部二次衬砌钢筋绑扎施工方法，所绑扎隧道拱部二次衬砌钢筋包括外层钢筋网、内层钢筋网和连接外层钢筋网与内层钢筋网的竖向连接筋，该施工方法如下：一、骨架梁安装：由前至后在隧道拱部初期支护结构下方安装多个骨架梁；骨架梁为半径与外层钢筋网相同半径的拱形梁，且多个骨架梁组成隧道拱部二次衬砌钢筋的承重结构；二、隧道拱部二次衬砌钢筋绑扎，其绑扎过程如下：先在多个骨架梁上部绑扎外层钢筋网，再通过竖向连接筋将内层钢筋网悬吊于外层钢筋网上。本发明施工工艺简单、施工方便且使用效果好、实用价值高，既不会破坏已铺设好的防水结构，又能简便控制大跨度车站拱部二衬钢筋下沉量。
基于骨架跨度隧道二次衬砌钢筋绑扎施工方法

[发明专利]黄土地层地铁隧道土压平衡盾构施工方法-CN201210286521.9有效
发明人： 范恒秀;卓普周;张新义;杨永强;梁西军 -专利权人：中铁一局集团有限公司
申请日： 2012-08-13 - 公布日： 2012-11-07 - 主分类号： E21D9/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种黄土地层地铁隧道土压平衡盾构施工方法，包括步骤：一、盾构掘进施工：采用土压平衡盾构机进行盾构掘进施工；掘进速度不大于10cm/min，总推力不大于15000KN，土仓内部压力维持在1bar～2bar；辐条面板型刀盘开口率为40～70%，刀盘转速不大于1.5rpm；同步注浆浆液由水泥、粉煤灰、细砂、膨润土和水均匀混配而成，且采用水泥浆和水玻璃组成的双液浆进行二次注浆；二、盾构掘进施工完成一环后进行盾构管片拼装施工；不断循环，直至完成所施工地铁隧道整体施工。本发明施工方法步骤简单、操作简易、施工速度快且施工质量高，对环境干扰小，施工安全性高，能有效保证黄土地层地铁隧道的顺利施工。
黄土地层地铁隧道压平盾构施工方法

[发明专利]地铁大跨度车站主体结构及其柱拱法施工方法-CN201210255412.0有效
发明人： 范恒秀;李非;昝向征;王毅;侯拉平;张全利;李兴盛;姚德刚;刘会轩;吴耀华;高永;薛永锋;贾贵宝;黄锐;白广斌;王传嘉;田海鹏;张海洋 -专利权人：中铁一局集团有限公司;中铁一局集团第二工程有限公司
申请日： 2012-07-23 - 公布日： 2012-10-24 - 主分类号： E21D13/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种地铁大跨度车站主体结构及其柱拱法施工方法，其主体结构包括开挖成的车站内部主体结构、多根中柱、位于中柱上的中板和位于主体结构正上方的主体拱部，车站内部主体结构底部设有底纵梁，主体拱部上设有顶纵梁；相邻中柱间设有中纵梁；其施工方法如下：一、前期准备工作；二、导洞开挖及初期支护与冠梁施工；三、底纵梁、中柱及顶纵梁施工；四、初支扣拱施工与拱背回填；五、扣拱二次衬砌施工；六、主体结构上部开挖及上部侧墙初支施工；七、中纵梁、中板与上部侧墙二次衬砌施工；八、主体结构下部开挖及下部侧墙初支施工；九、底板与下部侧墙二次衬砌施工。本发明设计合理、施工步骤简单、实现方便且施工难度小、施工进度快。
地铁跨度车站主体结构及其柱拱法施工方法

[发明专利]一种下导梁式架桥机过隧道施工方法-CN201210227446.9有效
发明人： 范恒秀;郝志宏;张晓;张龙彪;温江涛;廖文华;金保兰;张方博;李召弟;张先军;邢新超;杨洋 -专利权人：中铁一局集团有限公司
申请日： 2012-07-03 - 公布日： 2012-10-03 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种下导梁式架桥机过隧道施工方法，所施工桥梁以隧道为界分为位于隧道前侧的前部桥段和位于隧道后侧的后部桥段两个桥段，所采用的下导梁式架桥机包括架桥机主机和导梁，架桥机主机包括主梁、主梁前支腿和主梁后支腿、后走行轮、安装在主梁前支腿底部的可伸缩性支顶机构、安装在主梁前部悬臂端上的辅助小车以及安装在主梁上的前起重小车和后起重小车；其过隧道施工方法包括以下步骤：一、后部桥段施工至倒数第二孔梁施工完成；二、架桥机主机过孔；三、导梁后移；四、末孔梁架设施工；五、主梁整体水平下移至运梁车上；六、架桥机主机过隧道。
一种下导梁式架桥隧道施工方法

[实用新型]无砟轨道板铺板施工用侧移限位装置-CN201220026106.5有效
发明人：和民锁;范恒秀;许铁力;张金夫;侯小军;张奕斌 -专利权人：中铁一局集团有限公司
申请日： 2012-01-19 - 公布日： 2012-09-26 - 主分类号： E01B29/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种无砟轨道板铺板施工用侧移限位装置，包括对称布设在需限位轨道板左右两侧的左侧限位装置和右侧限位装置，左侧限位装置和右侧限位装置的结构相同且均包括侧移限位模板和安装在侧移限位模板上的多个侧移限位机构；多个侧移限位机构的结构均相同且其包括压在侧移限位模板上的纵向压紧件、将纵向压紧件固定于底座板上的竖向固定件和将纵向压紧件固定于所述侧移限位模板上的横向固定件，纵向压紧件与需限位轨道板呈平行布设，纵向压紧件上设置有对竖向固定件进行锁紧固定的锁紧件一。本实用新型结构简单、设计合理且投入成本低、拆装方便、使用效果好，能解决现有侧移限位装置存在的结构复杂、拆装工艺复杂、使用效果差等问题。
轨道板铺施工用侧移限位装置

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