专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]基于图像匹配的AUV水下辅助导航方法、系统、设备及介质-CN202310884887.4在审
  • 梁泽铭;范双双;程晓;彭楚粤;廖丹瑜 - 中山大学
  • 2023-07-18 - 2023-10-20 - G01C21/20
  • 本发明涉及水下图像处理与组合导航技术领域,公开了一种基于图像匹配的AUV水下辅助导航方法、系统、设备及介质,其中方法包括:获取侧扫声呐图像;提取所述侧扫声呐图像的特征点,根据所述特征点从参考图像库中匹配图像,输出转换向量;所述转换向量包括匹配到的参考图像的位置坐标及航向角;通过集合卡尔曼滤波算法,将所述转换向量与通过航位推算方法得到的导航信息进行数据融合,输出AUV定位信息。本发明基于集合卡尔曼滤波算法对航位推算信息与侧扫声呐图像配准信息进行数据融合,提高基于地理信息的AUV定位精度,修正航位推算法随时间增长所累积的定位误差,相较于传统的水下导航定位方法具有更高的定位精度与稳定性。
  • 基于图像匹配auv水下辅助导航方法系统设备介质
  • [发明专利]一种导电件及发声装置-CN201710495224.8有效
  • 张庆一;范双双;陈钢 - 歌尔股份有限公司
  • 2017-06-26 - 2023-08-04 - H04R9/06
  • 本发明公开一种导电件及发声装置。该导电件包括位于两端的第一电连接部和第二电连接部,以及用于连接所述第一电连接部和第二电连接部的中间部,所述第一电连接部和第二电连接部由不锈钢材质制成,所述中间部由阻抗值小于不锈钢材质,且导磁性弱于不锈钢材质的材质制成。本发明要解决的一个技术问题是将电子元件与外部电路导通的导电件整体阻抗大、导磁率高。
  • 一种导电发声装置
  • [发明专利]基于矢量场和模糊规则的AUV避障方法、系统及设备-CN202211637227.8在审
  • 廖丹瑜;范双双;程晓;梁泽铭 - 中山大学
  • 2022-12-16 - 2023-03-28 - G05D1/02
  • 本发明公开了基于矢量场和模糊规则的AUV避障方法、系统、计算机设备及存储介质。通过获取声呐数据集,使用YOLOV4网络构建障碍物识别模型,并根据声呐数据集进行训练;通过训练好的障碍物识别模型识别障碍物,并构建障碍物环境;采用矢量场算法及模糊规则计算AUV的期望航向,引导AUV航行,以此避开探测到的障碍物并向终点移动。除了以矢量场算法实现避障路径规划,还引入了安全距离、单位动量矢量和上卷力矩的模糊规则以保证局部避障的安全性和有效性,避免AUV困于局部地形。相比于传统的避障方法,本发明不仅能使AUV有效地避开未知障碍物,其对于平行障碍物和方形井障碍物等复杂地形也有良好的适应性和避障能力。
  • 基于矢量模糊规则auv方法系统设备
  • [实用新型]一种客船公共区通风静压箱-CN202221746741.0有效
  • 么小权;成金忠;范双双;崔世豪;沈飞 - 上海兆和通风工程有限公司
  • 2022-07-07 - 2022-12-02 - B63J2/02
  • 本实用新型公开了一种客船公共区通风静压箱,该静压箱包括与船体甲板固定连接的镀锌钢板框架、与该镀锌钢板框架第一侧固定连接的第一保温绝缘板、与该镀锌钢板框架第二侧固定连接的第二保温绝缘板、以及设置于该第一保温绝缘板和第二保温绝缘板底端并安装于船体天花板上的挡风帘,该镀锌钢板框架包括顶板、垂直固设于该顶板第一端的第一侧板、垂直固设于该顶板第二端的第二侧板,该第一保温绝缘板与该第一侧板通过“T”型材固定连接,该第二保温绝缘板与该第二侧板通过角钢固定连接。
  • 一种客船公共通风静压
  • [发明专利]汽轮机湿蒸汽级一次水滴沉积率及沉积位置的获取方法-CN202210723633.X在审
  • 范双双;王颖;姚坤;刘东旭 - 哈尔滨沃华智能电力技术有限公司
  • 2022-06-23 - 2022-11-01 - G06F30/28
  • 汽轮机湿蒸汽级一次水滴沉积率及沉积位置的获取方法,涉及汽轮机技术领域。解决了现有汽轮机湿蒸汽级内的一次水滴沉积率及沉积位置计算准确率低,效率差的问题。它对获取所述叶片模型,对所述叶片模型进行网格划分,获得叶片网格图,获取汽轮机低压缸内六级单流道叶片次末级静叶进口处一次水滴的直径、蒸汽湿度、质量流量和温度;根据拖曳速度和滑移速度的关系,求解汽轮机低压缸末两级叶片内一次水滴的滑移速度;利用所述滑移速度进行流体仿真,获取一次水滴沉积云图;根据所述云图获取一次水滴的沉积位置及沉积面积,并根据一次水滴的沉积面积计算一次水滴的沉积率。本发明适用于汽轮机湿蒸汽级内一次水滴沉积率及沉积位置获取。
  • 汽轮机蒸汽一次水滴沉积位置获取方法
  • [外观设计]发动机-CN202230121104.3有效
  • 龚华明;范双双 - 力帆科技(集团)股份有限公司
  • 2022-03-10 - 2022-08-16 - 15-01
  • 1.本外观设计产品的名称:发动机。2.本外观设计产品的用途:摩托车用发动机。3.本外观设计产品的设计要点:在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片:主视图。5.本外观设计产品的底面为使用时不容易看到或看不到的部位,省略仰视图。
  • 发动机
  • [发明专利]一种基于双涡旋吸附的水下仿生机器人-CN202111012202.4有效
  • 范双双;程晓;陈卓奇;曾广贤;彭楚粤;曹颖杰 - 中山大学
  • 2021-08-31 - 2022-07-05 - B63C11/52
  • 本发明公开了一种基于双涡旋吸附的水下仿生机器人,采用双涡旋吸附系统,以大鲵为仿生对象进行外形结构设计,具有爬行和巡游双模式运动能力;本体外壳设计成艏大艉小的扁平流线型,本体腹部设有Y形流道,腹部两侧设有弧形侧裙结构,辅助涡旋吸附系统产生稳定的地面效应,利于本体牢固地吸附在固体壁面上。本发明通过改进涡旋吸附的应用方式,并参考大鲵的形态和行为特性,对机器人的外形结构及运动性能进行优化,利用数据驱动的分层模型预测控制算法实现多运动模式的快速、准确控制及平稳切换,较现有的爬行或巡游水下机器人具有吸附力牢靠、航行阻力小、运动平稳、机动灵敏等优点。
  • 一种基于涡旋吸附水下仿生机器人

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