专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]串联式混合动力系统-CN200510046013.3无效
  • 隆武强;范立云;辛世界;宋鹏;苏新 - 大连理工大学
  • 2005-03-11 - 2005-09-07 - B60K6/02
  • 一种广泛适用于变工况变负荷动力装置的串联式混合动力系统,其属于交通运输的动力装置领域。这种混合动力系统主要由发动机、发电机、电动机、蓄电池、能量回收装置和控制系统组成。由于发动机驱动装置采用至少由二台发动机组成的发动机,可以使发动机接合或分离,让发动机输出的负荷与外界负载相适应,把发动机控制在高效率区运行,使混合动力系统效率得到进一步提高。
  • 串联式混合动力系统
  • [发明专利]并联式混合动力系统-CN200510046014.8无效
  • 隆武强;范立云;冯立岩;苏新;宋鹏 - 大连理工大学
  • 2005-03-11 - 2005-09-07 - B60K6/02
  • 一种广泛适用于变工况变负荷动力装置的并联式混合动力系统,其属于交通运输的动力装置领域。这种并联式混合动力系统主要包括发动机驱动装置和电力驱动装置。由于发动机驱动装置至少有二台发动机进行组合,可以使发动机接合或分离,让发动机输出的负荷与外界负载相适应。电力驱动装置采用复式激磁直流电机,只要由ECU控制单元改变激磁方式,复式激磁直流电机既可当发电机使用,也可当电动机使用。该混合动力系统根据驾驶状况由ECU控制单元进行优化控制,一方面把发动机控制在高效率区运行,另一方面通过再生制动改善燃料经济性。能进一步提高混合动力系统的效率。
  • 并联混合动力系统
  • [实用新型]铁路10KV自闭贯通电线路远动开关-CN02289724.0无效
  • 苏新;冯彦江;成志清;任永斌 - 成志清
  • 2002-12-12 - 2004-01-21 - B60M1/18
  • 本实用新型涉及一种铁路供电线路的开关装置,具体地说是一种铁路10KV自闭贯通电线路远动开关。为解决远动装置的执行机构一次性投资大、结构复杂、故障率高的问题而设计。其结构是在控制箱上部装有真空负荷开关,真空负荷开关中的绝缘拉杆与控制箱中的开关执行机构相接,控制电路与开关执行机构电连接。本装置采用真空灭弧室作为开关的主断口,在控制电路控制下,实现开关的断开和闭合,从而达到自动隔离和恢复供电的目的。本装置自动化程度高,并可监视火车运行状态,实现配电线路的遥控、遥信和遥测。
  • 铁路10kv自闭贯通线路开关

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