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[实用新型]变速器的驱动模块、变速器和车辆-CN202321107789.1有效
发明人：周兴利;胡丰宾;王艳辉;何子阳;院义锋;金中康;赵志远;李圣淼;王洋;魏明名 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2023-05-09 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： F16H61/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种变速器的驱动模块、变速器和车辆，变速器的驱动模块包括：安装座，安装座具有容纳腔，容纳腔内适于填充油液；驱动件，驱动件设于容纳腔内；泵体，泵体位于容纳腔外且与驱动件传动连接，驱动件用于驱动泵体运转，泵体运转用于驱动容纳腔内的油液流动；油箱，油箱与容纳腔连通且用于向容纳腔提供油液。根据本实用新型实施例的驱动模块，将油箱、泵体和驱动件集成布置于安装座，并将驱动件布置于安装座内，有益于减小驱动模块的布置空间，为变速器的其他零部件预留更多布置选择，从而有利于减小变速器的占用空间以为其它系统预留更多布置选择，并且驱动件浸润在安装座油液内，安装座兼具驱动件冷却功能以简化驱动模块结构。
变速器驱动模块车辆

[实用新型]变速器的换挡塔模块、变速器和车辆-CN202321107778.3有效
发明人：王艳辉;胡丰宾;周兴利;何子阳;院义锋;赵志远;魏明名;王洋;李圣淼;金中康 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2023-05-09 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： F16H63/30 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种变速器的换挡塔模块、变速器和车辆，所述变速器的换挡塔模块包括：换挡壳，所述换挡壳具有安装通道和容纳腔，所述容纳腔位于所述安装通道的轴向一侧；活动轴，所述活动轴可移动地安装于所述安装通道，且所述活动轴的轴向端部伸入所述容纳腔内，其中，所述活动轴和/或所述换挡壳设有连通通道，所述连通通道连通所述容纳腔内和所述容纳腔外。根据本实用新型实施例的变速器的换挡塔模块，通过在换挡壳和活动轴中的至少一个设置连通通道，可以避免容纳腔内气压因活动轴移动而过大，不仅使活动轴移动顺畅，而且有利于改善因活动轴移动导致换挡塔模块外油渍堆积的问题。
变速器换挡模块车辆

[实用新型]变速箱的选档轴、变速箱及车辆-CN202321107975.5有效
发明人：王艳辉;周兴利;胡丰宾;何子阳;院义锋;赵志远;王洋;魏明名;李圣淼;金中康 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2023-05-09 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： F16H63/30 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种变速箱的选档轴、变速箱及车辆。其中，所述变速箱包括阀座、拨叉和选换档拨头，所述选档轴可移动地设于所述阀座，所述选换档拨头与所述拨叉相连以带动其活动，所述选换档拨头相对所述选档轴可转动，所述选档轴包括选档轴主体，所述选档轴主体的一端设有可滚动的球体，所述球体用于抵接在所述选换档拨头上。本实用新型的变速箱的选档轴可以减少自身与选换档拨头之间的接触摩擦力，以使得选换档拨头的转动更加顺畅。
变速箱选档轴车辆

[实用新型]换档结构及变速器-CN202321106398.8有效
发明人：何子阳;王艳辉;胡丰宾;赵志远;魏明名;魏医泽;李圣淼 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2023-05-09 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： F16H63/30 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种换档结构及变速器，换档结构应用于变速器，换档结构包括：基座，基座上设有选换档拨块，选换档拨块用于拨动拨叉活动；阀板，阀板上设有选档轴及对应的选档动力空间，选档轴连接选换档拨块，选档动力空间具有动力介质，以驱动选档轴；阀板上还设有换档轴及对应的换档动力空间，换档轴连接选换档拨块，换档动力空间也具有动力介质，以驱动换档轴；其中，基座与阀板被配置成分体件，阀板定位至基座上。本实用新型通过将选换档拨块、选档轴及换档轴分别安装在基座与阀板上，基座与阀板被配置成分体件，方便换档结构组装。
换档结构变速器

[实用新型]换档结构及变速器-CN202321107764.1有效
发明人：何子阳;胡丰宾 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2023-05-09 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： F16H63/30 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种换档结构及变速器，换档结构包括：选换档拨块，选换档拨块用于拨动拨叉活动；换档轴，换档轴连接选换档拨块并驱动选换档拨块运动；第一滚动件，第一滚动件设于选换档拨块或换档轴两者中一者上，并滚动连接另一者。本实用新型通过设置第一滚动件，减轻磨损，提升产品使用寿命。
换档结构变速器

[实用新型]换档结构及变速器-CN202321107988.2有效
发明人：何子阳;胡丰宾;王艳辉;赵志远;魏明名;魏医泽;李圣淼 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2023-05-09 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： F16H63/30 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种换档结构及变速器，换档结构应用于变速器，换档结构包括：基座，基座上设有选换档拨块，选换档拨块用于拨动拨叉活动；阀板，阀板设于基座，阀板上设有选档空间与换档空间，选档空间内设有选档轴，换档空间内设有换档轴，选档轴与换档轴连接选换档拨块；动力组件，动力组件连通选档空间并供应动力介质，动力组件连通换档空间并供应动力介质，以分别驱动选档轴与换档轴运动；选档电磁阀，选档电磁阀设于选档空间与动力组件之间，以控制动力介质；换档电磁阀，换档电磁阀设于换档空间与动力组件之间，以控制动力介质；其中，动力组件设于基座，选档电磁阀与换档电磁阀设于阀板。本申请提高了换档结构的集成度。
换档结构变速器

[外观设计]选换挡执行机构-CN202330268687.7有效
发明人：周兴利;胡丰宾;王艳辉;何子阳;院义锋;金中康;赵志远;李圣淼;王洋;魏明名 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2023-05-09 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： 15-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：选换挡执行机构。2.本外观设计产品的用途：本产品用于AMT自动变速箱的选换挡。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
换挡执行机构

[发明专利]选档方法、装置、电子设备及存储介质-CN202310520361.8在审
发明人：何子阳;胡丰宾;赵志远;魏明名;魏医泽;李圣淼 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2023-05-09 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： F16H61/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种选档方法、装置、电子设备及存储介质，其中，选档方法应用于自动变速器，选档方法包括：确定自动变速器的任意一个档区的模糊位置；根据模糊位置确定相应档区的实际选档区间，并根据实际选档区间的形变曲线确定上边缘形变量和下边缘形变量；根据实际选档区间的上下限值、以及上边缘形变量和下边缘形变量确定相应档区的选档目标值。该方法基于理论计算得到的模糊位置确定实际选档空间，再结合实际选档空间的上下边缘形变量和上下限值，确定每个自动变速器的最终选档目标值，实现了针对每个变速器，都可以得到准确的选档位置，从而解决了由于选档位置不准造成换档困难和相邻挡位同步器磨损的问题。
方法装置电子设备存储介质

[实用新型]车辆-CN202120218273.9有效
发明人：赵志远;胡丰宾;王洋;王通通 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2021-01-26 - 公布日： 2021-11-05 - 主分类号： B60R25/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车辆，所述车辆包括：整车控制器；防盗系统，所述防盗系统与所述整车控制器电连接；驱赶系统，所述驱赶系统与所述整车控制器电连接，所述整车控制器配置为在检测到所述防盗系统开启时控制所述驱赶系统开启，且在检测到所述防盗系统关闭时控制所述驱赶系统关闭。本实用新型的车辆，通过将驱赶系统与整车控制器电连接，能够通过整车控制器在检测到防盗系统开启时控制驱赶系统开启，减少不必要的驱狗操作，从而降低驱赶系统所需的能耗成本，且能够保护轮胎不被动物尿液腐蚀，提高轮胎的使用寿命，且利于实现驱赶系统的智能化，便于降低驱赶系统的能耗。
车辆

[发明专利]自动变速箱换挡策略的确定方法、装置-CN201811615297.7有效
发明人：王通通;胡丰宾;张金伟 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2018-12-27 - 公布日： 2021-06-18 - 主分类号： F16H61/04 文献下载
摘要：本公开涉及一种自动变速箱换挡策略的确定方法、装置。所述方法包括：在预定的数据库中选取一个换挡点，所述数据库中存储有多个换挡点；根据所选取的换挡点的发动机转速和油门开度、以及预定的发动机转速、发动机扭矩和油门开度三者的对应关系，确定换挡前的发动机扭矩；根据所选取的换挡点的发动机转速和换挡前的发动机扭矩，在发动机万有特性曲线的图像中绘制出换挡前的点；在发动机万有特性曲线的图像中绘制出换挡后的点；调整数据库中所选取的换挡点的发动机转速，直至绘制出的换挡前的点的位置和换挡后的点的位置达到预定的要求。这样，使发动机尽可能工作在燃油消耗率低的区域，提高燃油经济性。
自动变速箱换挡策略确定方法装置

[发明专利]车辆加速踏板的限位装置以及具有该限位装置的车辆-CN201210240477.8有效
发明人： 胡丰宾;潘明军;程方涛;吴友华 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2012-07-11 - 公布日： 2014-01-29 - 主分类号： B60K26/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆加速踏板的限位装置和具有该限位装置的车辆。其中，所述限位装置包括：安装组件（21），该安装组件适于安装到车辆加速踏板（1）上；导槽部件（22），该导槽部件安装在安装组件上且限定出导槽；导杆部件（23），该导杆部件具有沿导杆部件的长度方向间隔开分布的多个定位部，导杆部件沿竖直方向可滑动地穿过导槽以通过调节导杆部件从导槽的下方伸出的长度限制车辆加速踏板的打开角度；和定位部件（24），该定位部件可选择性地与多个定位部中的至少一个配合以相对于导槽部件定位导杆部件。所述限位装置能够限定车辆加速踏板的打开角度并能够使该车辆加速踏板的打开角度可调。
车辆加速踏板限位装置以及具有

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