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- [发明专利]一种模块化船用托架-CN202211129327.X在审
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朱俭涛;肖雄;彭端阳
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珠海太阳鸟游艇制造有限公司
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2022-09-16
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2022-12-23
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B63B73/30
- 本发明提供一种模块化船用托架，属于船用设备领域，包括至少两组相互连接船用托架，每组船用托架包括托架底座和可调支撑件，托架底座包括两根大梁和连接在两根大梁之间若干横梁，在至少两根横梁的上方分别安装有至少两组长的可调支撑件和至少两组短的可调支撑件，所述可调支撑件支撑在船舶的底部。本发明专利可实现模块化制造，模块化拼接组装，适应众多不同船型，通用性好，船厂不用给每条船都单独定制一个托架，降低企业制造成本。本发明专利可在X轴、Y轴、Z轴三个方位灵活的调节船艇的支撑位，避免船艇在放置和移动过程中因受力不均匀而造成损坏。
- 一种模块化托架
- [发明专利]一种船用的可调式支撑件-CN202211129651.1在审
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肖雄;朱俭涛;彭端阳
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珠海太阳鸟游艇制造有限公司
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2022-09-16
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2022-12-23
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B63C5/02
- 本发明提供一种船用的可调式支撑件，属于船用设备领域，包括船用托架的横梁上的可调支撑件，在横梁的上方分别安装有多组长的可调支撑件和多组短的可调支撑件，可调支撑件支撑在船舶的底部；每组可调支撑件包括支撑基座和与支撑基座连接的斜撑件，支撑基座和斜撑件的底部分别与互锁件连接，互锁件可拆卸的安装在横梁上，在支撑基座的中心位置设置有螺纹孔芯，螺纹孔芯与连接螺杆采用螺纹升降连接，连接螺杆的顶端与活动支撑件之间采用转动连接，活动支撑件的另一端支撑在船舶的底部。本发明可在横梁方向和支撑基座方向两个方位灵活的调节船艇的支撑位，避免船艇在放置和移动过程中因受力不均匀而造成损坏，可适应众多不同船型，通用性好。
- 一种调式支撑
- [实用新型]一种适用于选煤脱介的双孔扇形喷嘴-CN202222500254.2有效
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张国栋;冯浩宸;肖雄;王振飞;刘杰鑫;王大鹏
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中国矿业大学
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2022-09-21
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2022-12-20
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B05B1/04
- 本实用新型提供了一种适用于选煤脱介的双孔扇形喷嘴，自上而下包括底座、六角体和柱体；底座、六角体和柱体的内部通道构成进水通道，进水通道自上而下包括第一通道段、第二通道段和倾斜对称分布在喷头中心轴线两侧的喷管；所述柱体的底部设置关于喷嘴中心轴线对称的V型槽，与设置在喷管底端的半球凹槽相贯，形成狭长的椭圆形喷口。第一通道段呈倒锥形设置，且第一通道段的侧壁与第二通道段的顶端形成84—88度的拐角。第二通道段呈圆柱形设置。喷管为圆柱形，与轴心线呈25—30度的夹角。本实用新型通过结构上的改进，具有结构简单、生产成本低、使用寿命长、冲击力度强，解决了现有喷嘴流量系数小、清洗能力差、厚煤层穿透性弱等问题。
- 一种适用于选煤扇形喷嘴
- [外观设计]带车站应急联动图形用户界面的显示屏幕面板-CN202230492612.2有效
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黄嘉濠;肖雄;黄举就
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广州新科佳都科技有限公司;佳都科技集团股份有限公司;广州华佳软件有限公司;广东华之源信息工程有限公司;广州佳都城轨智慧运维服务有限公司
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2022-07-29
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2022-12-16
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14-04
- 1.本外观设计产品的名称：带车站应急联动图形用户界面的显示屏幕面板。2.本外观设计产品的用途：用于运行程序和显示车站应急联动图形用户界面，应用于电脑、电视、平板电脑、手机、智能手表或车载显示屏。3.本外观设计产品的设计要点：在于车站应急联动图形用户界面内容。4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。5.其他视图无设计要点，省略其他视图。6.图形用户界面的用途：用于进行车站应急联动操作。7.图形用户界面的人机交互方式：于主视图中点击右上区域的“路线管理”按钮进入界面变化状态图1；于主视图中点击下方的应急应用区域的“齿轮”图标（设置按钮）进入界面变化状态图2；于主视图中点击下方的应急应用区域的“广播发布”按钮进入界面变化状态图3；于主视图中点击下方的应急应用区域的“人工广播发布”按钮进入界面变化状态图4；于主视图中点击下方的应急应用区域的“PIS设备控制”按钮进入界面变化状态图5；于主视图中点击下方的应急应用区域的“PIS文本下发”按钮进入界面变化状态图6；于主视图中点击下方的应急应用区域的“车站门禁控制”按钮进入界面变化状态图7；于主视图中点击下方的应急应用区域的“AFC系统控制”按钮进入界面变化状态图8；于主视图中点击下方的应急应用区域的“AFC设备控制”按钮进入界面变化状态图9；于主视图中点击下方的应急应用区域的“卷帘门控制”按钮进入界面变化状态图10；于主视图中点击下方的应急应用区域的“扶梯控制”按钮进入界面变化状态图11；于主视图中点击下方的应急应用区域的“垂梯控制”按钮进入界面变化状态图12；于主视图中点击下方的应急应用区域的“线路通讯录”按钮进入界面变化状态图13；于主视图中点击下方的应急应用区域的“智能决策”按钮进入界面变化状态图14；于主视图中点击左方的处置过程区域的“完成”按钮进入界面变化状态图15。
- 车站应急联动图形用户界面显示屏幕面板
- [实用新型]简便式拔取装置-CN202221983474.9有效
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周华海;秦剑;肖雄;狄玉龙;郭卫云;申冬宇
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湖北长平汽车装备有限公司
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2022-07-29
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2022-12-13
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B25B27/02
- 本实用新型提供简便式拔取装置，属于装配装置技术领域，以解决现有的拔取装置在装置榫卯连接处缺口难以对齐，工作人员拼接拔取装置较为繁琐，工作人员拔取零件时，较为困难，消耗工作人员体力，影响工作人员效率的问题；包括装配主件、装配零件、固定圈、连接板、配重块、榫卯连接机构和配重连接机构；所述装配零件插接连接在装配主件下侧内部；所述固定圈插接连接在装配零件上端面中间位置；所述连接板位于固定圈下端面；所述配重块位于连接板下侧；所述榫卯连接机构设置在固定圈上；所述配重连接机构设置在连接板上；本实用新型通过采用榫卯连接机构，便于工作人员连接拔取装置，通过采用配重连接机构，方便更换配重块。
- 简便拔取装置
- [实用新型]部装装配辅助装置-CN202221988230.X有效
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周华海;秦剑;王佩;狄玉龙;郭卫云;申冬宇;肖雄
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湖北长平汽车装备有限公司
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2022-07-30
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2022-12-13
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B25B27/00
- 本实用新型公开了部装装配辅助装置，涉及装配辅助装置技术领域，解决了现有夹具部装装配辅助装置，人力托举容易造成部装发生磕碰现象，造成部装损伤，且对部装实施夹紧固定的组件，在装配前后需要手动松紧，操作不便的问题；部装装配辅助装置，包括底座，所述底座呈方形结构，且底座上呈左右对称焊接有两处竖撑驱动杆；所述底座的顶端焊接固定有一处马镫，马镫的顶端通过螺丝锁紧竖撑有一处千斤顶，千斤顶活塞杆的顶端焊接固定有一处凵状托架；所述凵状托架的左右侧壁上对称滑动安装有两处夹板，两处夹板呈长条矩形结构；本实用采用机械千斤顶调节托举，避免作业人员因托举乏力致使部装脱落造成安全事故，同时增强了操作安全性及实用性。
- 装配辅助装置
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