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[实用新型]动力电池的导热装置、动力电池和车辆-CN201520860110.5有效
发明人：俞会根;翟文波 -专利权人：北京新能源汽车股份有限公司
申请日： 2015-10-30 - 公布日： 2016-03-23 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种动力电池的导热装置、动力电池和车辆，所述动力电池的导热装置，包括热管，所述热管形成为所述动力电池的电芯的至少部分外周壁。本实用新型的动力电池的导热装置，导热性能良好，电芯的各个部分的温度分布更均衡，可以优化动力电池的使用性能和使用寿命，且导热装置的结构简单，零部件少，装配效率高。
动力电池导热装置车辆

[实用新型]动力电池的温度调节装置、动力电池和车辆-CN201520803505.1有效
发明人：李宁;俞会根;翟文波 -专利权人：北京新能源汽车股份有限公司
申请日： 2015-10-16 - 公布日： 2016-02-17 - 主分类号： H01M10/625 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种动力电池的温度调节装置、动力电池和车辆，所述动力电池的温度调节装置包括箱体和散热件，所述箱体内设有隔板，所述隔板将所述箱体分为第一腔和第二腔，所述动力电池的电池组适于设在所述第一腔内，所述散热件设在所述第二腔内，所述第二腔可选择性地与外界连通。本实用新型的动力电池的温度调节装置，可以方便且灵敏地控制散热件的散热速度，使电池组的温度保持在适宜的范围，且温度调节装置的结构简单，零部件少，生产成本低。
动力电池温度调节装置车辆

[发明专利]一种动力电池加热装置-CN201510035939.6在审
发明人：孟斐;翟文波 -专利权人：北京新能源汽车股份有限公司
申请日： 2015-01-23 - 公布日： 2015-06-17 - 主分类号： H01M10/615 文献下载
摘要：本发明提供一种动力电池加热装置，包括至少一个加热单元，每个所述加热单元包括加热膜和热缩套，所述加热膜贴合于动力电池单体，所述热缩套罩于所述加热膜。将发明的动力电池加热装置用于纯电动汽车上，不仅占用空间小，而且热量传导效率高，可以在明显较短的时间内使电池的温度迅速上升，且单体各部分的升温水平保持较小的温差。
一种动力电池加热装置

[发明专利]一种利用热管技术对动力电池组进行热失控防护的方法-CN201410806408.8在审
发明人： 翟文波;俞会根 -专利权人：北京新能源汽车股份有限公司
申请日： 2014-12-19 - 公布日： 2015-06-03 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本发明公开了一种利用热管技术对动力电池组进行热失控防护的方法，所述热管技术由四个部分组成，分别是电芯模块、热管、箱体和外部散热结构。将热管技术应用在动力电池组的热失控防护方面，通过疏导热量的方式延缓电芯热失控时的升温速度，防止或者延缓电芯起火，具有效率高，结构简单，制造方便等特点。
一种利用热管技术动力电池组进行失控防护方法

[发明专利]测量变电流工况下电池的生热功率的方法和装置-CN201410784794.5在审
发明人： 翟文波 -专利权人：北京新能源汽车股份有限公司
申请日： 2014-12-16 - 公布日： 2015-04-29 - 主分类号： G01R31/36 文献下载
摘要：本发明实施例提供了一种测量变电流工况下电池的生热功率的方法和装置。所述方法包括：测量电池在不同倍率下的充电和/或放电的温升数据，根据充电和/或放电的温升数据计算出电池在不同倍率下充电和/或放电的生热功率；根据不同倍率下充电和/或放电的生热功率对应的电流值，通过曲线拟合生成电池的充电和/或放电的生热功率与电流值之间的关系式。本发明实施例实现了只需要进行简单的电池在固定倍率下的温升数据测试，根据测试结果进行理论计算就可以得到电池在变化的工作电流工况下，生热功率与电流和时间之间的关系式，测试设备简单，便于实施，成本低，提供了一种有效地测量变电流工况下充电、放电过程中电池的生热功率的方案。
测量电流工况电池生热功率方法装置

[发明专利]一种兼具均衡功能的电动汽车优化能源系统-CN201410665141.5在审
发明人：王彦红;俞会根;翟文波 -专利权人：北京新能源汽车股份有限公司
申请日： 2014-11-19 - 公布日： 2015-03-25 - 主分类号： B60L11/18 文献下载
摘要：本发明涉及一种兼具均衡功能的电动汽车优化能源系统，包括，包括反激式变压器、电池模块、低压用电器、主开关、第一副开关和第二副开关；反激式变压器包含初级线圈以及连接初级线圈两端顺次级联的数个次级线圈；初级线圈、低压用电器与和电池模块并联；第一副开关设在次级线圈与电池模块之间；第二副开关设在低压用电器与电池模块之间；主开关设在初级线圈与电池模块的负极之间；本发明的益处是：通过反激式变压器的储能，闭合或断开不同电压的电池模块，使得高电压电池模块的能量转移至低电压电池模块，实现电池模块间的能量均衡，将能源系统的优化与电池均衡集中到一套系统中，既优化了能源系统，省去了DC/DC和低压能源系统，同时具备电池均衡功能。
一种兼具均衡功能电动汽车优化能源系统

[发明专利]一种动力电池组的热管理系统及方法-CN201410379445.5在审
发明人：俞会根;翟文波 -专利权人：北京新能源汽车股份有限公司
申请日： 2014-08-04 - 公布日： 2014-11-19 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本发明提供一种动力电池组的热管理系统及方法，系统包括热泵装置和热管理单元，其中：所述热泵装置包括压缩机、四通阀和储液罐形成的闭环，所述四通阀设于所述压缩机和所述储液罐之间；所述热管理单元包括换热单元和切换单元，其中：所述换热单元包括车外换热器和电池仓内换热器，所述切换单元包括制热膨胀阀和制冷膨胀阀，所述四通阀连接有车外换热器；所述车外换热器依次连接有制热膨胀阀、制冷膨胀阀和电池仓内换热器，所述电池仓内换热器进一步连接至四通阀，形成热管理回路。通过将热泵技术应用在动力电池组的热管理中，使电池组能够工作在合适的环境温度下，实现了加热与冷却热管理的统一。
一种动力电池组管理系统方法

[发明专利]一种锂离子电池比热容测试方法-CN201310736886.1无效
发明人： 翟文波 -专利权人：天津力神电池股份有限公司
申请日： 2013-12-20 - 公布日： 2014-04-09 - 主分类号： G01N25/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种锂离子电池比热容测试方法，包括：测量并记录电池在不同SOC状态下的开路电压及表面温度，直至电池SOC=0，对不同SOC状态下电池的开路电压随表面温度变化的数据进行回归分析，得到电池的开路电压、开路电压温度系数与不同放电时间的拟合关系式；利用该关系式计算对应放电时记录的各个时间点的开路电压、开路电压温度系数；计算每一时间点的电池放电的发热功率并计算释放的热量值;根据放电时间和放电倍率计算出相应时刻的SOC状态，即可得到不同SOC状态下的比热容。本发明通过实验测试与统计计算相结合的方法，得到锂电池的比热容随SOC的变化，该方法实施简单方便、测试费用低廉且适用范围广。
一种锂离子电池热容测试方法

[发明专利]一种锂离子电池热性能的测试方法-CN201210500019.3无效
发明人： 翟文波 -专利权人：天津力神电池股份有限公司
申请日： 2012-11-30 - 公布日： 2013-02-27 - 主分类号： G01N25/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种锂离子电池热性能的测试方法，包括步骤：将电池充满电放入恒温箱中，实时检测电池的开路电压和电池表面温度；以预设电流进行放电操作，直到电池电量放电至预设荷电状态；实时检测不同放电时间点下电池的开路电压和电池表面温度，直至电池荷电状态等于零，获得电池的实际开路电压和实际开路电压温度系数B；对充满电的电池放电，实时检测上述不同放电时间点下电池工作电压U和电池表面温度T；计算所述不同放电时间点下电池的发热功率P。本发明公开的一种锂离子电池热性能的测试方法，其可以方便可靠地对锂离子电池在放电时的热性能进行测试，准确获得锂离子电池在放电时的发热功率、发热功率随放电时间变化情况以及总发热量。
一种锂离子电池性能测试方法

[实用新型]锂离子电池热性能测试夹具-CN201220379885.7有效
发明人： 翟文波 -专利权人：天津力神电池股份有限公司
申请日： 2012-07-31 - 公布日： 2013-01-30 - 主分类号： G01R1/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及锂离子电池制造技术领域，尤其涉及一种锂离子电池热性能测试夹具包括用于盛放锂离子电池的箱体以及正、负极导线，所述正、负极导线分别与固定在箱体内部两侧的导电片和导电弹簧连接。所述箱体采用绝缘材料。所述正极导线至少为两根，负极导线至少为两根。所述箱体的一侧壁上开有便于热电偶线穿过的通孔。本实用新型结构简单，使用时，可以将电池直接放置在本夹具中进行测试，可广泛的应用在1865系列锂电池的热性能测试中，如倍率充放电的温升测试，锂电池的电压与温度循环等测试，操作便捷，大大提高了测试速度；将本装置中的正负极连接导线各设置成两根或两根以上，便于多个电池的串并连接、电压检测、充放电等测试。
锂离子电池性能测试夹具

[实用新型]一种滚镀装置-CN201120013592.2无效
发明人： 翟文波;李永峰 -专利权人：天津三星电机有限公司
申请日： 2011-01-17 - 公布日： 2011-10-26 - 主分类号： C25D17/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种滚镀装置，包括滚筒、位于滚筒轴线部位的阴极导电棒，位于滚筒径向一侧的阳极，所述的阳极与滚筒之间设有遮挡板，所述的遮挡板与滚筒中部相对应的位置开有通孔，阳极与阴极导电棒之间的电流仅容许从该通孔经过。本实用新型滚镀装置带有开孔的遮挡板，可以使滚筒两端与中间处零件的镀层厚度差异缩小60％以上，并且镀层表面更加细致平滑。
一种装置

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