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- [实用新型]两栖应急保障指挥车-CN202320364244.2有效
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谭文辉;程龙;宋晓敏;吕志强;杜军海;缪国斌
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江阴戎辉机械设备制造有限公司
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2023-03-02
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2023-10-03
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B60F3/00
- 本实用新型涉及两栖车技术领域，尤其涉及一种两栖应急保障指挥车，包括两栖特种底盘，两栖特种底盘中设置有水上动力传动系统，用于为车辆水上航行提供推力与转向控制，两栖特种底盘上设置有车体结构，车体结构包括车身、浮箱和通风冷却系统，车身由中高强度铝合金板焊接而成，车身的头部设置有驾驶室，车身的尾部设置有指挥舱，浮箱分别设置于车身的两侧，并由翻转机构驱动相对于车身展开或撤收，通风冷却系统包括位于驾驶室前方和/或侧壁上的散热进风道及位于驾驶室后方的散热排风道。上述两栖应急保障指挥车具备物资两栖运输、人员转运、电力保障、内涝排水等功能，可作为水上应急指挥和搜救的移动平台，在各类应急救援中发挥重要积极作用。
- 两栖应急保障指挥车
- [发明专利]用于CO2-CN202110469510.3有效
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刘曰利;缪国斌;陈文;张玉瑶
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武汉理工大学
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2021-04-28
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2023-09-22
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B01J27/135
- 本发明涉及一种用于CO2还原的CsPbBr3量子点/纳米CuCo2O4复合光催化剂，包括CsPbBr3量子点和纳米CuCo2O4，所述CsPbBr3量子点和纳米CuCo2O4的比例为0.2‑2mmol:4‑40mg；以及涉及一种用于CO2还原的CsPbBr3量子点/纳米CuCo2O4复合光催化剂的制备方法。本发明的CsPbBr3量子点/纳米CuCo2O4复合光催化剂具有可见光利用率高、光催化性能优异的优点，通过连续超声处理使CsPbBr3量子点与纳米CuCo2O4复合：高频震动的声波传递到CsPbBr3量子点与纳米CuCo2O4的表面，使其表面层原子相互摩擦从而实现表面原子层的结合；该方法的重点在于两种材料表面原子层的结合，因而嵌入CuCo2O4纳米片的CsPbBr3量子点不易发生脱落；该方法不涉及化学反应，因此不会引入其他杂质；该方法工艺简单，重现性好，成本低廉，符合环境要求。
- 用于cobasesub
- [发明专利]两栖应急保障指挥车-CN202310190780.X在审
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谭文辉;程龙;宋晓敏;吕志强;杜军海;缪国斌
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江阴戎辉机械设备制造有限公司
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2023-03-02
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2023-05-09
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B60F3/00
- 本发明涉及两栖车技术领域，尤其涉及一种两栖应急保障指挥车，包括两栖特种底盘，两栖特种底盘中设置有水上动力传动系统，用于为车辆水上航行提供推力与转向控制，两栖特种底盘上设置有车体结构，车体结构包括车身、浮箱和通风冷却系统，车身由中高强度铝合金板焊接而成，车身的头部设置有驾驶室，车身的尾部设置有指挥舱，浮箱分别设置于车身的两侧，并由翻转机构驱动相对于车身展开或撤收，通风冷却系统包括位于驾驶室前方和/或侧壁上的散热进风道及位于驾驶室后方的散热排风道。上述两栖应急保障指挥车具备物资两栖运输、人员转运、电力保障、内涝排水等功能，可作为水上应急指挥和搜救的移动平台，在各类应急救援中发挥重要积极作用。
- 两栖应急保障指挥车
- [实用新型]一种车辆的后门解锁装置及车辆-CN202121136080.5有效
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谭文辉;张友东;吕志强;王余;缪国斌
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江阴戎辉机械设备制造有限公司
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2021-05-25
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2022-01-11
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E05B79/20
- 本实用新型公开一种车辆的后门解锁装置及车辆，该车辆的后门解锁装置包括解锁装置本体，解锁装置本体包括拉杆座、拉杆、拉线、摆动块，拉杆能水平移动的连接于所述拉杆座上，拉线的第一端与拉杆固定连接，拉线的第二端向后并向上延伸，拉线的第二端与第一连接杆的下端固定连接，摆动块能转动的连接于车辆内饰板上，摆动块上设置有第一连接点、第二连接点，第一连接点、第二连接点相对于摆动块的转动中心对称，第一连接杆的上端与第一连接点固定连接，第二连接点与第二连接杆的下端固定连接，第二连接杆的上端与后门锁的锁舌相连。本实用新型通过在老式军用车上加装解锁装置本体后，能够轻松、快速的实现解锁，不仅操作方便，且提高了安全性。
- 一种车辆后门解锁装置
- [实用新型]一种机场驱鸟车-CN202121139727.X有效
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谭文辉;陈超;吕志强;蔡栩健;顾正明;缪国斌
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江阴戎辉机械设备制造有限公司
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2021-05-25
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2021-12-31
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A01M29/16
- 本实用新型公开一种机场驱鸟车，包括车体及安装于所述车体上的驱鸟设备，所述车体内安装有用于控制驱鸟设备的控制台，所述车体内位于副驾驶处设置有安装支架，所述安装支架包括连接臂、支撑臂及支撑板，所述连接臂的一端与安全气囊支架固定连接，所述连接臂的另一端与支撑臂的一端连接，且所述连接臂与所述支撑臂之间形成有第一夹角，所述支撑板连接于所述支撑臂的另一端，且所述支撑板与水平面之间形成有第二夹角，所述控制台安装固定于所述支撑板上。与现有技术相比，本实用新型利用了原车副驾驶处的安全气囊支架来固定安装支架，进而来固定控制台，不仅固定可靠，且不必将控制台置于车内的前台上，增大了车内可用空间，结构简单、易于实现。
- 一种机场驱鸟车
- [实用新型]一种水陆两栖车-CN202020673113.9有效
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谭文辉;黄明泉;王加存;宋晓敏;孙志锋;缪国斌;陈超;蔡栩健;王余
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无锡戎浩电子科技有限公司
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2020-04-28
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2021-01-15
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B60F3/00
- 本实用新型公开一种水陆两栖车，包括车体、动力系统、液压系统、电气系统、转向系统、制动系统、轮式行走机构、履带行走机构及水上推进机构，所述水上推进机构包括布置于车体后端的喷水推进器，车体上安装有用于带动轮式行走机构升级的顶升机构，履带行走机构包括位于所述车体后端的第一履带行走装置及位于车体前端的第二履带行走装置，车体上安装有用于带动所述第一履带行走装置升降的第一升降机构，车体上安装有用于带动所述第二履带行走装置升降的第二升降机构。所述一种水陆两栖车能够进行轮履互换，进而可以适应雪地、沙漠、沼泽、河流、湖泊、海岸等地形条件下的湿、软、滑路面，提供机动性和牵引力，具有良好的复杂地面通过性。
- 一种水陆两栖
- [实用新型]一种水陆两栖车的动力系统-CN202020682418.6有效
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谭文辉;黄明泉;王加存;缪国斌;陈超
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无锡戎浩电子科技有限公司
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2020-04-28
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2021-01-15
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B60F3/00
- 本实用新型公开一种水陆两栖车的动力系统，包括动力装置本体，动力装置本体包括发动机、水上动力分动箱及液力自动变速器，发动机通过弹性联轴器与水上动力分动箱传动连接，弹性联轴器包括钢圈、橡胶圈，发动机的飞轮与钢圈固定连接，钢圈的中心处开有连接孔，连接孔的孔壁上设置有内齿，水上动力分动箱第一端的输入轴上连接有橡胶圈，橡胶圈的外壁上设置有外齿，水上动力分动箱第二端的中间输出轴与液力自动变速器的输入轴传动连接，水上动力分动箱的第二端还设置有第一水上传动输出轴、第二水上传动输出轴，第一水上传动输出轴、第二水上传动输出轴对称布置于中间输出轴的两侧。本实用新型具有结构简单、布置紧凑，占用体积小的特点。
- 一种水陆两栖动力系统
- [发明专利]一种水陆两栖车-CN202010348301.9在审
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谭文辉;黄明泉;王加存;宋晓敏;孙志锋;缪国斌;陈超;蔡栩健;王余
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无锡戎浩电子科技有限公司
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2020-04-28
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2020-07-24
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B60F3/00
- 本发明公开一种水陆两栖车，包括车体、动力系统、液压系统、电气系统、转向系统、制动系统、轮式行走机构、履带行走机构及水上推进机构，所述水上推进机构包括布置于车体后端的喷水推进器，车体上安装有用于带动轮式行走机构升级的顶升机构，履带行走机构包括位于所述车体后端的第一履带行走装置及位于车体前端的第二履带行走装置，车体上安装有用于带动所述第一履带行走装置升降的第一升降机构，车体上安装有用于带动所述第二履带行走装置升降的第二升降机构。所述一种水陆两栖车能够进行轮履互换，进而可以适应雪地、沙漠、沼泽、河流、湖泊、海岸等地形条件下的湿、软、滑路面，提供机动性和牵引力，具有良好的复杂地面通过性。
- 一种水陆两栖
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