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[发明专利]可逆风管机及其出风控制方法-CN202110673888.5有效
发明人： 续真杰;王元;石永军 -专利权人：青岛海尔空调电子有限公司;青岛海尔空调器有限总公司;海尔智家股份有限公司
申请日： 2021-06-17 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： F24F1/0011 文献下载
摘要：本发明属于风管机技术领域，旨在解决现有风管机对室内环境温度调节能力有限的问题。为此目的，本发明提供了一种可逆风管机的出风控制方法和可逆风管机，可逆风管机包括机壳、风扇、换热器和导风组件，机壳上形成有前风口和下风口，风扇、换热器和导风组件均设置在机壳内，导风组件和风扇共同设置为能够使可逆风管机在前出风模式和下出风模式之间切换；出风控制方法包括：根据室内环境温度或者输入的换热模式确定可逆风管机的当前出风模式；判断室内在其高度方向上和/或前后方向上的两个设定区域之间的温差是否大于或等于第一预设温度；若是，则切换可逆风管机的出风模式。本发明使得室内空间中所有位置的温度尽可能均衡，提高用户的舒适度。
可逆风管及其控制方法

[实用新型]空调室内机-CN202122996385.X有效
发明人：宫松林;李婧;王元;田志强;续真杰;魏伟 -专利权人：青岛海尔空调电子有限公司;青岛海尔空调器有限总公司;海尔智家股份有限公司
申请日： 2021-12-01 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： F24F1/0073 文献下载
摘要：本申请涉及空调器技术领域，公开一种空调室内机。本申请提供的空调室内机包括壳体和清洁机构。壳体包括第一风口和第二风口；清洁机构包括位于第一风口侧的第一滤网组件和位于第二风口侧的第二滤网组件；其中，滤网组件包括滤网框架组、滤网和传动机构。滤网和传动机构位于滤网框架组内的限位空间中，传动机构驱动滤网在限位空间内滑动。第一风口作为回风口时，第一风口侧滤网处于过滤状态，第二风口侧滤网处于避让状态；第二风口作为回风口时，第二风口侧滤网处于过滤状态，第一风口侧滤网处于避让状态。本申请的滤网的运动形式为滑动移动，无需提供额外的避让空间，占用空间小，且能够满足可换向送风的空调室内机的回风过滤需求。
空调室内

[实用新型]离心风轮组件和包含该离心风轮组件的空调器-CN202121266215.X有效
发明人：陈澎钰;续真杰;孙慧丽 -专利权人：青岛海尔空调电子有限公司;青岛海尔空调器有限总公司;海尔智家股份有限公司
申请日： 2021-06-07 - 公布日： 2022-08-19 - 主分类号： F04D29/28 文献下载
摘要：本实用新型涉及空调技术领域，具体涉及一种离心风轮组件和包含该离心风轮组件的空调器。本实用新型旨在解决降噪手段中缺少对离心风轮进行降噪的问题。为此目的，本实用新型的离心风轮组件还包括设置于中盘上的导流构件，导流构件朝向风轮主体的进风口，以便将进入风轮主体的气流导向多个叶片，导流构件上设置有多个导流结构，多个导流结构沿导流构件的周向间隔分布。通过多个导流结构能够将进入风轮主体的气流分割，可以明显地降低紊流及涡流剧烈程度，从而能够有效地降低噪声，同时提高离心风机的效率。
离心风轮组件包含空调器

[实用新型]用于空调器的过滤装置及空调器-CN202122765828.4有效
发明人：麻鸣朔;李婧;王元;田志强;续真杰;徐新;宫松林 -专利权人：青岛海尔空调电子有限公司;青岛海尔空调器有限总公司;海尔智家股份有限公司
申请日： 2021-11-11 - 公布日： 2022-06-24 - 主分类号： F24F1/0073 文献下载
摘要：本申请涉及空气净化技术领域，公开一种用于空调器的过滤装置，包括：出风框体，所述出风框体开设有风口；可折叠滤网，一端为固定端，所述固定端固定于所述风口处，另一端为自由端，所述自由端设置有牵引部；轨道，对应所述牵引部固定于所述出风框体；和，驱动件，连接于所述牵引部，且，所述驱动件沿所述轨道运动，其中，所述驱动件驱动所述牵引部沿第一方向移动，以使所述可折叠滤网伸展并遮挡所述风口；所述驱动件驱动所述牵引部沿第二方向移动，以使所述可折叠滤网折叠至所述风口的一侧。本申请公开的用于空调器的过滤装置能够有效地减少了在使用过滤装置时对其他空间的占用，便于安装的同时又保证了美观性。本申请还公开一种空调器。
用于空调器过滤装置

[实用新型]出风口切换组件及空调室内机-CN202122858911.6有效
发明人： 续真杰;李婧;王元;田志强;麻鸣朔;徐新;宫松林;石永军 -专利权人：青岛海尔空调电子有限公司;青岛海尔空调器有限总公司;海尔智家股份有限公司
申请日： 2021-11-19 - 公布日： 2022-06-24 - 主分类号： F24F1/0014 文献下载
摘要：本申请涉及空调器技术领域，公开一种出风口切换组件及空调室内机。本申请提供的出风口切换组件包括连接板、蜗壳、密封隔板和第一驱动装置。密封隔板与连接板转动连接，密封隔板开设有避让缺口，蜗壳出风口固定在避让缺口上，第一驱动装置用于驱动密封隔板转动，进而带动蜗壳转动，以改变蜗壳出风口的出风方向，其中，蜗壳的转动角度α范围为：55°≤α≤75°。本申请提供的出风口切换组件，蜗壳转动角度为锐角，将其安装在空调室内机内占用空间小，且能够在相互垂直的两个风口间切换出风。在保证送风性能的情况下，解决了在整机厚度200mm空间内也可以实现在两个风口间切换出风的问题。本申请同时提供一种空调室内机。
风口切换组件空调室内

[发明专利]用于空调器的过滤装置及空调器-CN202111333563.9在审
发明人：麻鸣朔;李婧;王元;田志强;续真杰;徐新;宫松林 -专利权人：青岛海尔空调电子有限公司;青岛海尔空调器有限总公司;海尔智家股份有限公司
申请日： 2021-11-11 - 公布日： 2022-03-01 - 主分类号： F24F1/0073 文献下载
摘要：本申请涉及空气净化技术领域，公开一种用于空调器的过滤装置，包括：出风框体，所述出风框体开设有风口；可折叠滤网，一端为固定端，所述固定端固定于所述风口处，另一端为自由端，所述自由端设置有牵引部；轨道，对应所述牵引部固定于所述出风框体；和，驱动件，连接于所述牵引部，且，所述驱动件沿所述轨道运动，其中，所述驱动件驱动所述牵引部沿第一方向移动，以使所述可折叠滤网伸展并遮挡所述风口；所述驱动件驱动所述牵引部沿第二方向移动，以使所述可折叠滤网折叠至所述风口的一侧。本申请公开的用于空调器的过滤装置能够有效地减少了在使用过滤装置时对其他空间的占用，便于安装的同时又保证了美观性。本申请还公开一种空调器。
用于空调器过滤装置

[发明专利]用于车辆的油气除湿器和具有其的车辆-CN201810530053.2有效
发明人：韩洪豹;唐明;蔡尚;徐淑建;张晓艳;张玉成;丛日新;高元;续真杰;崔兴鹏 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2018-05-29 - 公布日： 2021-12-21 - 主分类号： F01M13/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于车辆的油气除湿器和具有其的车辆，油气除湿器具有进气口和出气口，油气除湿器内设有分别与进气口以及出气口连通的气流通道，气流通道内设有适于凝结气流通道内混合气体中的水分的凝结部，凝结部部分遮挡气流通道。根据本发明的油气除湿器，可以在油气除湿器内除去油气混合气的至少部分水分，减小了油气混合气在油气除湿器外的管路内结冰造成管路堵塞的可能，提高了发动机的工作可靠性。
用于车辆油气除湿具有

[发明专利]降噪装置、空调器及其降噪方法-CN202011614267.1在审
发明人：陈澎钰;续真杰;孙慧丽 -专利权人：青岛海尔空调电子有限公司;青岛海尔空调器有限总公司;海尔智家股份有限公司
申请日： 2020-12-31 - 公布日： 2021-04-06 - 主分类号： F24F13/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种降噪装置、空调器及其降噪方法，所述降噪装置包括本体和液位控制机构；所述本体包括：盖板，其上形成有多个通孔；底座，其内形成有连通腔以及多个两端开口的独立空腔，每个所述独立空腔的上端与一个所述通孔对应连通，每个所述独立空腔的下端均与所述连通腔连通；所述底座上还形成有与所述连通腔连通的排液口；所述液位控制机构用于控制所述独立空腔中的液位。应用本发明，能够提高降噪效果。
装置空调器及其方法

[发明专利]泄气阀及发动机管路总成-CN201710900430.2有效
发明人：任正芳;孟芳;唐明;苏丽华;续真杰;丛日新;李宁;张晓艳;韩洪豹;高元;崔兴鹏;刘晓愉;王萌;王海龙 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2017-09-28 - 公布日： 2020-11-03 - 主分类号： F16K27/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种泄气阀及发动机管路系统，所述泄气阀包括具有进气口和出气口的阀体以及所述阀体中设置的用于封堵所述进气口的阀芯，所述泄压阀的与所述进气口和所述出气口连通的内部空腔中设置有用于引导气流以防止从所述进气口流向所述出气口的气流形成涡流而产生哨音的导流结构。本发明提供的泄气阀在打开时，可以避免进入的高速气流形成涡流从而产生哨音的现象。
泄气发动机管路总成

[发明专利]发动机进气管及发动机进气系统-CN201710901611.7有效
发明人：唐明;王宁;孟芳;续真杰;苏丽华;王乐凯;范博之;张玉成;范晶;贾艳楠;徐淑建;王豪伟;牛荣平;管振海 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2017-09-28 - 公布日： 2020-07-28 - 主分类号： F02M35/12 文献下载
摘要：本发明提供了一种发动机进气管及发动机进气系统，包括：进气口、出气口、进气管主体和消声部；进气管主体包括：第一腔室、第二腔室、第三腔室；其中，出气口与第一腔室、第二腔室、第三出口和进气口依次连接；第二腔室的入口与第二腔室的出口同向设置；消声部设置于进气管主体内部，且消声部将第一腔室与第三腔室连通，通过将消声部与进气管主体整合为一体，使得进气管主体在执行正常的进气功能之外，还可以与消声部配合完成对进入进气管主体的噪声进行削弱的目的，大大降低了进气系统的占用发动机舱的空间，降低了进气系统的重量。
发动机气管系统

[发明专利]空调器室外机的控制方法-CN201910396601.1在审
发明人：陈澎钰;王元;续真杰;孙慧丽 -专利权人：青岛海尔空调电子有限公司;青岛海尔股份有限公司
申请日： 2019-05-13 - 公布日： 2019-09-10 - 主分类号： F24F11/77 文献下载
摘要：本发明涉及空调技术领域，具体提供了一种空调器室外机的控制方法,旨在解决现有变频空调器在运行过程中的噪声出现严重“拍频”现象的问题。为此目的，空调器室外机的控制方法包括以下步骤：获取压缩机和风机的噪声参数，噪声参数包括压缩机的噪声和风机的噪声的频率差、压缩机的噪声的声压级以及风机的噪声的声压级；根据噪声参数选择性地调整风机的转速和/或压缩机的转速。通过该方法，空调器在运行过程中根据风机和压缩机的噪声参数自动调整风机和/或压缩机的转速以改变风机和压缩机的噪声参数，减弱或者消除变频空调器在运行过程中风机的噪声和压缩机的噪声合成后出现的严重“拍频”现象，改善了空调器的声音品质，优化了用户的使用体验。
压缩机风机噪声噪声参数空调器室外机运行过程变频空调器声压级空调器拍频空调技术领域声音品质频率差合成优化

[发明专利]进气消声器和具有其的车辆-CN201710112667.4有效
发明人：唐明;孟芳;任正芳;张刚;范博之;丛日新;牛荣平;管振海;苏丽华;续真杰 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2017-02-28 - 公布日： 2019-07-26 - 主分类号： F02M35/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种进气消声器和具有其的车辆，进气消声器包括外壳、内壳、曲轴通风接口、泄气管接口、空气滤清器接口和增压器接口，内壳设置在外壳内且外壳与内壳之间限定出消音腔，内壳上设置有多个内壳通孔，内壳通孔用于连通内壳的内部与消音腔，曲轴通风接口设置在外壳上且与消音腔连通，泄气管接口设置在外壳上且与消音腔连通，空气滤清器接口设置在外壳上且与内壳的内部连通，增压器接口设置在外壳上且与外壳的内部连通。本发明实施例的进气消声器不仅能减小车辆的涡轮增压装置工作时气体产生的泄气音，同时使车辆的结构更为集成化。
内壳进气消声器消音腔连通空气滤清器增压器接口曲轴接口设置内部连通通风接口泄气管通孔涡轮增压装置气体产生集成化泄气减小

[实用新型]发动机的进排气系统和具有其的车辆-CN201820167488.0有效
发明人：李宁;丛日新;唐明;张晓艳;梁垚;续真杰;王文慧;韩洪豹;杨少勇;崔兴鹏;贾艳楠;高元;郝晓艺;李宇 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2018-01-31 - 公布日： 2018-08-31 - 主分类号： F02M35/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及发动机相关技术领域，提供一种发动机的进排气系统和具有其的车辆，所述发动机的进排气系统包括消声器、旁通阀、旁通阀进气管和中冷器出气管，所述消声器包括主体和从所述主体上突出的旁管式安装座，所述旁通阀安装至所述旁管式安装座上，并且所述旁通阀的排气端与所述旁管式安装座的内部通道连通，所述旁通阀进气管的一端连接至所述旁通阀的进气端，另一端连接至中冷器出气管。本实用新型所述的发动机的进排气系统有利于简化管路设计、减少管路数量并同时获得更好的降低泄气噪声的效果。
旁通阀进排气系统发动机安装座旁管消声器本实用新型一端连接出气管进气管管路设计内部通道进气端排气端中冷器泄气冷器连通噪声

[实用新型]消音装置以及具有其的车辆-CN201620380285.0有效
发明人：孟芳;唐明;苏丽华;续真杰;任正芳;丛日新 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2016-04-28 - 公布日： 2016-12-28 - 主分类号： F02M35/12 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种消音装置以及具有其的车辆，消音装置包括：内管，所述内管上具有消音段，所述消音段上设置有贯通槽，所述贯通槽贯通所述内管的壁，并且所述贯通槽沿所述内管的周向延伸；以及外管，所述外管环绕所述内管且与所述内管固定，所述外管覆盖所述消音段以在所述外管与所述消音段之间限定出消音腔；阻性材料层，所述阻性材料层包裹在所述外管的外表面上。通过设置消音腔和贯通槽，气流和噪音可以反复进出消音腔，从而可以逐级改变噪音的频率，使得消音装置可以消除较宽频带范围的噪音，可以提高车辆的NVH性能。
消音装置以及具有车辆

[实用新型]管路密封结构-CN201620664758.X有效
发明人：王宁;唐明;任正芳;苏丽华;王乐凯;王志强;时哲;李伟;丛日新;郑锐利;郑春香;李宇;续真杰;范博之 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2016-06-29 - 公布日： 2016-12-21 - 主分类号： F16L21/035 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种管路密封结构，其由弹性材质制成，以用于第一管件和第二管件之间的密封连接，所述管路密封结构包括呈管状的主体，所述第一管件的连接端插装于所述主体中，还包括连接于所述主体外周面上的围挡部，于所述围挡部和所述主体的外周面之间形成有沿所述主体的轴向延伸的容纳腔，所述第二管件的连接端套装于所述主体的外周面上、并包裹于所述容纳腔内。本实用新型所述的管路密封结构，通过设置沿主体轴向延伸的容纳腔，可增加主体与第二管件之间的接触面积，增大两者之间的摩擦力，而避免将主体挤入第一管件中，从而可提高该管路密封结构的稳定性，而使其具有较好的使用效果。
管路密封结构

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