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专利名称

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申请人
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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]纯电动物流车载重确定方法及其系统-CN202211702402.7在审
发明人：练杨;李天顺;陈作;王伟;黄波;廖燕;陈平中 -专利权人：重庆瑞驰汽车实业有限公司
申请日： 2022-12-28 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明提供的一种纯电动物流车载重确定方法，包括以下步骤：S1.获取纯电动物流车的实时运行信息，包括电机扭矩、车辆所处坡度和实时加速度；S2.基于纯电动物流车的实时运行信息，确定出纯电动物流车的驱动力Ft、滚动阻力Ff1、坡道阻力Ff2以及整车风阻Ff3；S3.构建整车质量计算模型，并依据计算模型确定出纯电动物流车的载重质量；能够通过车辆的实时运行信息和车辆的固有信息对纯电动物流车的载重质量进行计算，从而无需传统的地磅称重或者对物流车辆的结构进行改进，从而有效避免超载漏检以及高昂的使用成本，方便使用，利于推广。
电动物流车载确定方法及其系统

[发明专利]增程车型的整车热管理方法和装置-CN202010119853.2有效
发明人：练杨;李天顺;陈作;张谦;程波 -专利权人：重庆小康工业集团股份有限公司
申请日： 2020-02-26 - 公布日： 2021-11-26 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种增程车型的整车热管理方法和装置，所述方法包括：在接收到热管理请求信号时，识别所述热管理请求信号的类型；根据类型确定对应的输入变量和调控对象，所述输入变量是从车辆状态参数中选取的；根据所述输入变量对所述调控对象进行模糊控制。本申请的方案采用功率模糊控制方式，因而不需要数据标定和工况模拟，节省了大量的数据标定，从根本上解决了因数据标定不完全导致的控制策略不合理的问题；还降低了控制策略的复杂程度，提高了整车热管理效果，避免整车出现非预期效果。
车型整车管理方法装置

[实用新型]利用整车控制器替代车身控制器控制加油口盖的控制系统-CN202120696504.7有效
发明人：陈作;练杨;王伟;张谦;廖燕;田磊;但明家 -专利权人：重庆小康工业集团股份有限公司
申请日： 2021-04-06 - 公布日： 2021-11-09 - 主分类号： B60K15/05 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种利用整车控制器替代车身控制器控制加油口盖的控制系统，包括依次通信连接的整车控制器、发动机控制器以及增程控制器；所述整车控制器用于检测加油口盖开关信号和控制加油口盖开启，所述发动机控制器用于检测油箱压力状态和控制油箱泄压，所述增程控制器用于使所述整车控制器和发动机控制器进行信息交互。本实用新型通过利用整车控制器(VCU)替代车身控制器(BCM)，既能实现控制加油口盖开启的功能，又不会增加增程式电动商用车整车的成本。
利用整车控制器替代车身控制加油口盖控制系统

[发明专利]电机控制器的扭矩输出控制方法和装置-CN202010128856.2在审
发明人：练杨;李天顺;陈作;张谦;程波 -专利权人：重庆小康工业集团股份有限公司
申请日： 2020-02-28 - 公布日： 2020-06-09 - 主分类号： B60L15/20 文献下载
摘要：本申请涉及一种电机控制器的扭矩输出控制方法和装置，所述方法包括：获取车辆的需求输出扭矩和电机的当前输出扭矩；根据当前输出扭矩确定扭矩输出限值；将需求输出扭矩和扭矩输出限值之间的较小值确定为执行输出扭矩。本申请的方案基于单管并联IGBT结构特性，通过制定一种适用于单管并联IGBT电机控制器的策略，不仅可以解决峰值扭矩下IGBT温升高的问题，还能延长电机控制器峰值峰值电流输出时间，进而延长电机峰值扭矩输出实际时间，保证满足整车使用性能要求。
电机控制器扭矩输出控制方法装置

[实用新型]花键连接组件及电动汽车-CN201822209019.3有效
发明人：练杨;程波;李天顺;胡贤禄 -专利权人：重庆小康工业集团股份有限公司
申请日： 2018-12-27 - 公布日： 2019-11-26 - 主分类号： F16D3/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及家用电动汽车技术领域，尤其涉及一种花键连接组件及电动汽车，包括：孔；内花键，所述内花键置于所述孔内；密封槽，所述密封槽置于所述孔的孔壁上。本实用新型提供的一种花键连接组件及电动汽车，不仅能够解决润滑脂溢出、避免花键磨损的问题，还能避免大量的匹配计算和受力分析，从根本上避免了花键轴断裂的风险，提升了关键零部件使用可靠性和整车运行安全性。
本实用新型电动汽车键连接密封槽内花键种花电动汽车技术关键零部件匹配计算受力分析断裂的花键轴润滑脂花键孔壁整车磨损溢出

[发明专利]能量回馈控制方法、系统及车辆-CN201811634136.2在审
发明人：李天顺;陈作;练杨;程波 -专利权人：重庆小康工业集团股份有限公司
申请日： 2018-12-29 - 公布日： 2019-05-07 - 主分类号： B60L7/18 文献下载
摘要：本申请提供了一种能量回馈控制方法、系统及车辆。该能量回馈控制方法包括：在车辆制动回馈过程中，判断电机转速是否大于第一转速阀值；当判断电机转速大于第一转速阀值时，控制制动回馈力矩随着电机转速的减小而增大；当判断电机转速小于或者等于第一转速阀值时，控制制动回馈力矩随着电机转速的减小而降低。本申请中，当电机处于高速运行时，可获得较大制动回馈力矩，可充分利用电池受电能力功率，回馈效率高。当电机处于低速运转时，制动回馈力矩能下降至较小值，可避免回馈力矩过大导致车辆低速急刹车，影响驾驶体验，甚至造成安全问题。
电机转速制动回馈能量回馈回馈阀值时减小电机安全问题车辆制动低速运转高速运行急刹车受电申请电池驾驶

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