专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种内部状态自感知的智能电池及一体化制备方法-CN202211706092.6在审
  • 赵一聪;高鹏;王赫;纪伟伟 - 中国电子科技集团公司第十八研究所
  • 2022-12-29 - 2023-06-23 - H01M10/48
  • 本发明涉及锂电池监测技术领域,更具体地说,涉及一种内部状态自感知的智能电池及一体化制备方法。智能电池内部集成了能够监测电池状态的传感器,传感器以锂电池的结构膜层为基底,采用丝网印刷、喷墨打印等增材方法直接制备在电池内部的膜层上,和锂电池形成一体化结构;传感器采用多层结构,包括电极层、功能层与封装层,其中功能层可检测锂电池内部状态、封装层可保护传感器不与电解液发生化学反应。本发明的有益效果是内嵌式柔性传感器直接制备在电池本身的膜层上,不需要额外的基底做支撑,降低了由传感器引入造成的比能量损失;感知器件与锂电池膜层作为一个整体参与后续的电池制备流程,因此能更大程度地匹配标准的电池生产工艺。
  • 一种内部状态感知智能电池一体化制备方法
  • [实用新型]平推电动踏步-CN202223600355.3有效
  • 刘永文;纪伟伟 - 青岛西海岸全祥车辆科技有限公司
  • 2022-12-30 - 2023-04-25 - B60R3/02
  • 一种平推电动踏步,包括安装盒体、驱动组件和踏步组件;踏步组件包括踏步板、挡板和导杆;安装盒体上装设有导套,导套平行设置有两个,导杆均安装在对应导套中,踏步板的底面在安装盒体的顶面上滑动;驱动组件装设在安装盒体内,包括驱动电机、传动齿轮和传动连杆。本实用新型实施例中通过连杆驱动踏步板伸缩,相较于齿轮齿条结构,踏步板的移动速度快,能够及时伸出使用,更加高效;通过导杆与导套的装配,实现安装盒体对踏步板的支撑,并且踏步板始终落在安装盒体上,仅需保证导套的长度,即可使踏步板支撑稳定,安装盒体能够采用较小的尺寸,盒体用料,降低了成本和重量。
  • 电动踏步
  • [实用新型]翻转踏步-CN202123235238.7有效
  • 刘永文;纪伟伟 - 青岛西海岸全祥车辆科技有限公司
  • 2021-12-21 - 2022-05-10 - B60R3/00
  • 一种翻转踏步,包括固定座、踏步板和驱动电机。固定座具有两个,两个固定座左右间隔布置;踏步板后部的左右两侧均具有连接座,连接座均铰接在对应固定座开设的装配槽中;驱动电机装设在固定座上,驱动对应连接座转动,以实现踏步板的翻转。本实用新型实施例中设备整体结构简单,体积小巧,并且通过驱动电机直接驱动踏步板进行反转,连接座在固定座内部转动,踏步板移动过程中所占用空间范围较小,满足车内安装使用的需求。
  • 翻转踏步
  • [实用新型]开门器-CN202120924685.4有效
  • 刘永文;纪伟伟 - 青岛西海岸全祥车辆科技有限公司
  • 2021-04-29 - 2022-04-22 - E05F15/63
  • 一种开门器,用于车门的启闭,包括基座、摆臂、驱动器和连杆。摆臂具有一销轴,摆臂装设在基座上;驱动器装设在基座上,在驱动器的驱动下,摆臂在基座上摆动;连杆具有一杆端关节轴承,杆端关节轴承套设在销轴上。本实用新型实施例中通过杆端关节轴承与销轴的装配,实现连杆与摆臂的传动,并且杆端关节轴承便于从销轴上拔出,使连杆拆卸容易,开门器能够快速地与车门断开连接,在开门器损坏时,车门能够人工打开,避免妨碍乘客下车;连杆能够快速拆开,从而便于更换,使开门器能够更换不同长度的连杆,适配不同尺寸的车门,提高了开门器的通用性,解决了现有开门器中存在的车门人工开启不便、通用性差的问题。
  • 开门
  • [实用新型]下旋二级电动踏步-CN202122638963.2有效
  • 刘永文;纪伟伟 - 青岛西海岸全祥车辆科技有限公司
  • 2021-10-29 - 2022-03-22 - B60R3/02
  • 一种下旋二级电动踏步,包括支撑框架、连杆组件、踏步板和驱动电机,连杆组件包括第一摆动杆、第二摆动杆、第三摆动杆、第一支撑杆和第二支撑杆,第一摆动杆顶部铰接在支撑框架的后部;第二摆动杆顶部铰接在支撑框架的前部;第一支撑杆后部铰接在第一摆动杆的底部,其中部铰接在第二摆动杆的中部,一级踏步板的端部固定在第一支撑杆的前部;第二支撑杆后部铰接在第二摆动杆的底部,二级踏步板的端部固定在第二支撑杆的前部;第三摆动杆顶部铰接在第一支撑杆的前部,其底部铰接在第二支撑杆的中部。本实用新型实施例中通过结构简单的连杆组件实现两级踏步板的下旋收放,在收起不占用较多底盘下方空间的同时,满足高底盘车辆的需要。
  • 二级电动踏步
  • [实用新型]电动伸缩导板-CN202121736395.3有效
  • 刘永文;纪伟伟 - 青岛西海岸全祥车辆科技有限公司
  • 2021-07-28 - 2021-12-17 - B62D25/22
  • 一种电动伸缩导板,包括:盒体、移动座、坡板组件、传动组件和驱动组件。盒体前端具有端口;移动座装设在盒体内;坡板组件装设在移动座上;传动组件具有链轮和链条,链轮具有两个,分别装设在盒体的前部和后部,链条安装在两个链轮之间,并与移动座相连;驱动组件装设在盒体上,并与链轮传动连接,驱动组件驱动链轮时,链条牵引移动座在盒体内向前或向后移动,将坡板组件伸出盒体或者收入盒体。本实用新型通过链条和链轮构成的传动组件,使驱动组件对移动座的前后移动进行驱动,从而使移动座将坡板组件推出或者收回盒体,使坡板装置的收放均自动化进行,操作方便,省时省力,解决了现有坡板装置需要人工收回、操作麻烦且费时费力的技术问题。
  • 电动伸缩导板
  • [发明专利]一种柔性叉指微型电容器一体化的制备方法-CN202110719060.9在审
  • 纪伟伟;高鹏;刘兴江 - 中国电子科技集团公司第十八研究所
  • 2021-06-28 - 2021-09-28 - H01G11/86
  • 本发明提供一种柔性叉指微型电容器一体化的制备方法,包括:在柔性基底上制备金属集流体;配置活性层浆料,将所述活性层浆料打印至所述金属集流体的表面,形成叉指电极活性层,得到叉指电极;混合离子液体和粘结剂,制备凝胶电解质;将所述凝胶电解质打印或滴加到所述叉指电极表面,进行烘干,得到电容器中间体;将所述电容器中间体进行柔性封装,得到一体化柔性叉指微型电容器。本发明的有益效果是在柔性基底上采用打印的方法来制备叉指电极,工艺过程简单,可以实现电极与凝胶电解质的一体化制备,还能够降低整体电容器的厚度,实现器件的柔性化封装,从而达到在智能可穿戴系统中的集成,解决目前微型电容器使用刚性衬底,难以实现集成的问题。
  • 一种柔性微型电容器一体化制备方法
  • [实用新型]平推电动踏步-CN202120176767.5有效
  • 刘永文;纪伟伟;单体伟;张朔菲 - 青岛欧勃亚汽车配件有限公司
  • 2021-01-22 - 2021-09-28 - B60R3/02
  • 一种平推电动踏步,包括盒体和踏步板;盒体两侧内壁均设置有槽轨;踏步板包括板体和支撑臂,支撑臂有延伸至板体后侧的伸出部,伸出部上安装导轮,导轮安装在槽轨中;盒体安装驱动电机和传动机构;传动机构包括传动齿轮和连杆;传动齿轮相互啮合;连杆与传动齿轮和踏步板铰接;驱动电机驱动传动齿轮旋转。本实用新型平推电动踏步通过将导轮安装在滑槽中,使踏步板两侧能够贴壁安装,最大程度的减小了导向结构对内部空间的占用,使驱动部件具有足够运行空间的同时,能够减小踏步板整体的宽度,盒体的宽度也能够对应减小,从而能够满足宽度小于600mm的使用场景,解决了现有平推踏步存在内部结构占用空间大、踏板面宽度无法满足小宽度使用场景的问题。
  • 电动踏步

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