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[实用新型]一种驱动单元的装夹机构-CN202321167100.4有效
发明人： 章方超;肖飞;聂清桐;汪宇 -专利权人：武汉楚凯汽车零部件有限公司
申请日： 2023-05-15 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B23Q3/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种驱动单元的装夹机构，装夹机构包括主体件、安装件和定位件，主体件的每个作业端面上分别设有多个安装件，作业端面上设有多个定位件，定位件与主体件之间设有定位杆，一次对多个驱动单元进行加工，减少驱动单元反复拆装的工序，以及反复拆装导致的基准误差和反复对准，通过定位件的调节可满足初次的基准调节把控，并通过定位杆和压环固定定位件的位置，以及通过抵持面对驱动单元形成进一步的贴设定位，并进行安装件对驱动单元的固定连接之后，结合抵持面可以提供整个加工过程中，驱动单元进行不同角度加工时的稳定性，提高作业精准度，降低对准工序的数量、操作难度以及劳动强度，适应高节奏、高精度的生产作业要求。
一种驱动单元机构

[实用新型]一种用于棘轮加工的拉床工装-CN202320926226.9有效
发明人： 章方超;汪宇;张丹丹;杨顶 -专利权人：武汉楚凯汽车零部件有限公司
申请日： 2023-04-21 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： B23D41/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于棘轮加工的拉床工装，所述拉床工装包括套环、挡板和主体座，在推拉平台上装设套环，加工作业时，所述棘轮下压所述主体座下降至所述加工平台上，在实际作业时，将待加工的棘轮放置到主体座上，拉刀下降并开始对棘轮加工，棘轮被下压的同时驱动中心座下降，直至中心座下降到加工平台上，通过第一端面保持主体座与棘轮的平整度和竖直状态的一致性，通过第二端面与加工平台的进度保持该状态下棘轮的状态稳定，也就是通过加工平台作为本拉床工装和棘轮的加工基座，相较于推拉平台既要承担推送任务，又要承担加工基准，提高了加工精度。
一种用于棘轮加工拉床工装

[实用新型]一种锯链条导板紧固机构-CN202222835974.4有效
发明人： 章方超 -专利权人：诸暨市搏林工具有限公司
申请日： 2022-10-27 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： B23D59/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种锯链条导板紧固机构，属于锯链条导板技术领域，包括机壳，所述机壳的内部设置有驱动装置，所述驱动装置的山东莞设置有转动座，所述机壳的上端固定设置有固定槽，所述固定槽的内部设置有螺纹杆，所述螺纹杆的外壁套设有滑块，所述滑块的上端固定设置有调节杆，所述转动座的外壁设置有链条本体，所述链条本体的内部设置有导板本体，所述导板本体的内部开设有调节孔，所述固定槽的上端固定设置有安装螺杆，所述机壳的上端设置有上盖，所述上盖的内部开设有通孔，所述通孔的内部设置有安装螺栓。由此，能够实现对导板本体以及链条进行调节的目的，以及设置有保证上盖与机壳连接稳固的结构。
一种链条导板紧固机构

[实用新型]一种凸轮轴轴承压装装置-CN202121156285.X有效
发明人： 章方超;肖飞 -专利权人：东风楚凯（武汉）汽车零部件有限公司
申请日： 2021-05-27 - 公布日： 2022-01-07 - 主分类号： B23P19/02 文献下载
摘要：本申请属于汽车零部件加工设备技术领域，尤其涉及一种凸轮轴轴承压装装置。包括支撑架组件、伺服冲压组件、压装组件、导向组件；支撑架组件包括底板、倒L形支撑板、导轨安装板、电机安装板；伺服冲压组件包括内螺纹导向座、螺纹驱动杆、变速箱、伺服电机、活动框架、挤压件、压缩弹簧；压装组件包括多爪卡盘；导向组件包括导轨滑块组、连接板；本申请的凸轮轴轴承压装装置整体体积小巧，可以方便的设置或加装在原有生产线上进行配合使用，非常适合对现有低效率的生产线进行升级改造，整体设备结构简单，生产成本低，生产工艺简单，整体使用和维护成本相较于现有设备大幅降低。
一种凸轮轴轴承装置

[实用新型]一种汽车零部件框架加工工装-CN202121079054.3有效
发明人： 章方超;肖飞 -专利权人：东风楚凯（武汉）汽车零部件有限公司
申请日： 2021-05-19 - 公布日： 2021-12-28 - 主分类号： B25B11/00 文献下载
摘要：本申请属于机械零部件加工装备技术领域，尤其涉及一种汽车零部件框架加工工装。包括连接底板以及设置于连接底板上的若干压板组件；压板组件包括：支撑座、活动压板、螺杆、螺母、压板连接轴、压板拨杆；本申请的汽车零部件框架加工工装是基于传统压板式结构的改进和升级，其基本使用方法和固定原理与传统压板相通，因此便于推广应用，不需要经过额外的培训和指导即可应用在现有生产过程中，通过联动设计，本装置中同组中的多个压板可以使用拨杆同步打开或者盖合，便于一次性对壳体或框架的一侧进行装夹固定，提高装夹速度，避免逐一装夹，同时保证了该侧该部分同时受力压紧，抑制局部翘起或装夹变形。
一种汽车零部件框架加工工装

[实用新型]一种钢筋间距定位装置-CN202121748765.5有效
发明人：宋仔俊;刘永明;彭子烨;章方超;崔伟;杨柳;钟贤铁;杨航 -专利权人：中国建筑第五工程局有限公司
申请日： 2021-07-29 - 公布日： 2021-12-28 - 主分类号： E04G21/16 文献下载
摘要：本实用新型公开一种钢筋间距定位装置，包括尺身以及多组夹持组件，夹持组件包括滑动套筒、连杆机构、第一弹性件以及两组夹爪；通过设置多组夹持组件夹紧多组钢筋，便于钢筋的定位绑扎，并且夹持组件的滑动套筒能在尺身上滑动，从而能根据实际情况选择钢筋之间的间距；通过设置第一弹性件伸缩控制夹爪的松开和夹紧，操作便捷。
一种钢筋间距定位装置

[实用新型]一种轮齿加工装置-CN202121237502.8有效
发明人：肖飞;章方超 -专利权人：东风楚凯（武汉）汽车零部件有限公司
申请日： 2021-06-03 - 公布日： 2021-12-03 - 主分类号： B23F23/06 文献下载
摘要：本申请属于齿轮技工设备技术领域，尤其涉及一种轮齿加工装置。包括伺服气缸、安装座、控制臂、定位件、支撑套、涨套；安装座包括安装板支撑板，控制臂包括横臂以及垂直于横臂竖直向上延伸的竖臂，定位件为回转体结构，包括底部可插接在过孔上侧的连接轴段、直径大于过孔的限位轴段、设置于限位轴段上侧的定位轴段、设于定位轴段上侧的锥形部；支撑套自上而下扣设在定位轴段和锥形部外部。本申请的轮齿加工装置结构简单紧凑，体积小，生产成本低，其可以方便的配置在齿轮生产线上或单独使用整个过程简单快捷，且上侧进退刀区域无遮挡，有利于提高生产效率。
一种轮齿加工装置

[实用新型]一种增压器支架快速夹具工装-CN202120904124.8有效
发明人：汪宇;贺栋;章方超;方进成;潘达;肖飞;程光莹;张丹丹 -专利权人：东风楚凯（武汉）汽车零部件有限公司
申请日： 2021-04-28 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： B23Q3/06 文献下载
摘要：本申请属于机械零部件加工设备技术领域，尤其涉及一种增压器支架快速夹具工装。包括安装板以及设于安装板上的端部定位组件、中部夹紧组件、尾部夹紧组件；中部夹紧组件包括端面定位块、螺纹套、L形操作杆、U形卡块Ⅰ；尾部夹紧组件包括尾孔定位块、定位顶杆、两个柱形操作杆、两个U形卡块Ⅱ、U形操作杆；本申请的增压器支架快速夹具工装结构简单，使用方便，在充分利用增加其支架结构特点的基础上，设计了利用两端空槽进行快速对症，在辅助中部夹紧进行固定的结构，能够方便的对增压器支架进行快速有效的固定，且固定和拆除方式方便快捷，便于降低操作难度，提高操作速度，节省加工时间。
一种增压支架快速夹具工装

[实用新型]一种后上控制臂双联加工工装-CN202120940252.8有效
发明人： 章方超;汪宇;贺栋;方进成;潘达;肖飞;程光莹;张丹丹 -专利权人：东风楚凯（武汉）汽车零部件有限公司
申请日： 2021-04-30 - 公布日： 2021-11-26 - 主分类号： B23Q3/06 文献下载
摘要：本申请属于零部件加工辅助设备技术领域，尤其涉及一种后上控制臂双联加工工装。包括宏孔道安装板、第一夹持组件和第二夹持组件；第一夹持组件包括：定位支撑板、尾部支撑杆、活动支撑座、气缸支撑座、第一伸缩旋转气缸、尾部压杆；第二夹持组件包括：夹紧支撑座、滑动夹紧杆、第二伸缩旋转气缸、端部压杆、压杆限位柱、端部支撑座、微调支撑杆；夹紧支撑座、旋转支撑座、第二伸缩旋转气缸；本申请的后上控制臂双联加工工装结构紧凑稳定，利用双联结构一次性装夹加工两个控制臂的同时，利用空压机进行驱动和压紧，实现控制臂的有效固定，能够极大的提高各个控制臂生产线上装夹速度，缩短装夹时间，提高生产效率。
一种控制臂双联加工工装

[实用新型]一种平衡轴框架总成压装后挡块调整间隙装置-CN202121122525.4有效
发明人：肖飞;章方超 -专利权人：东风楚凯（武汉）汽车零部件有限公司
申请日： 2021-05-24 - 公布日： 2021-11-12 - 主分类号： B23P19/02 文献下载
摘要：本申请属于汽车零部件加工辅助设备技术领域，尤其涉及一种平衡轴框架总成压装后挡块调整间隙装置。包括水平设置的底板、竖直设置在底板后侧的背板、设置于底板前侧的支撑架、设置于底板的定位柱、设置于背板和支撑架上的定位板、设置于定位板上侧的压紧件；本申请的平衡轴框架总成压装后挡块调整间隙装置通过利用简单的定位支撑结构，能够在平衡轴框架总成压装工序完成之后，方便生产线工人快速对平衡轴框架上的轴以及挡块位置进行调整定位，以便于快速固定轴和挡块，提高装配效率。
一种平衡框架总成压装后挡块调整间隙装置

[实用新型]一种前轮毂去毛刺装置-CN202121080490.2有效
发明人：肖飞;章方超 -专利权人：东风楚凯（武汉）汽车零部件有限公司
申请日： 2021-05-19 - 公布日： 2021-11-09 - 主分类号： B24B21/00 文献下载
摘要：本申请属于汽车零部件加工辅助设备技术领域，尤其涉及一种前轮毂去毛刺装置。包括定位组件、支撑组件、旋转驱动组件；定位组件包括两个定位板，支撑组件包括支撑座以及立柱；旋转驱动组件包括转轴、定位套、旋转板、连接套；本申请的前轮毂去毛刺装置主要用于对前轮毂端面的安装连接孔钻孔加工后的去毛刺处理，也可以用于各类轮毂以及盘面上的环形打磨带的加工处理，给装置结构简单，使用方便，成本低，可以方便的配合各类轮毂等生产线进行使用，使用时使用气动旋转头或者其他旋转驱动装置作为动力源，可以方便快速的完成端面去毛刺和打磨处理。
一种轮毂毛刺装置

[实用新型]一种驻车棘轮内涨工装-CN202120904366.7有效
发明人： 章方超;汪宇;贺栋;方进成;潘达;肖飞;程光莹;张丹丹 -专利权人：东风楚凯（武汉）汽车零部件有限公司
申请日： 2021-04-28 - 公布日： 2021-11-05 - 主分类号： B23Q3/08 文献下载
摘要：本申请属于机械零部件生产加工辅助设备技术领域，尤其涉及一种驻车棘轮内涨工装。包括安装架以及设于安装架上的多个定位组件；所述安装架包括水平设置的安装板，安装板上设置有多个过孔，过孔的一侧设置有条形孔b；所述定位组件包括：气缸、连接件、定位杆、定位筒、支撑套、涨套；本申请的驻车棘轮内涨工装能够方便快捷的将待加工的驻车棘轮进行固定和定位，提高加工工过程的尺寸精度，保证各齿槽相对位置的准确，同时装夹过程简单方便，该装置为棘轮棘齿的加工保留了充裕的加工空间，保证了加工工过程的顺畅，利用该工装能够有效降低驻车棘轮的加工难度，提高加工质量，降低加工成本。
一种棘轮工装

[发明专利]一种后上控制臂双联加工工装-CN202110482990.7在审
发明人： 章方超;汪宇;贺栋;方进成;潘达;肖飞;程光莹;张丹丹 -专利权人：东风楚凯（武汉）汽车零部件有限公司
申请日： 2021-04-30 - 公布日： 2021-08-20 - 主分类号： B23Q3/06 文献下载
摘要：本申请属于零部件加工辅助设备技术领域，尤其涉及一种后上控制臂双联加工工装。包括宏孔道安装板、第一夹持组件和第二夹持组件；第一夹持组件包括：定位支撑板、尾部支撑杆、活动支撑座、气缸支撑座、第一伸缩旋转气缸、尾部压杆；第二夹持组件包括：夹紧支撑座、滑动夹紧杆、第二伸缩旋转气缸、端部压杆、压杆限位柱、端部支撑座、微调支撑杆；夹紧支撑座、旋转支撑座、第二伸缩旋转气缸；本申请的后上控制臂双联加工工装结构紧凑稳定，利用双联结构一次性装夹加工两个控制臂的同时，利用空压机进行驱动和压紧，实现控制臂的有效固定，能够极大的提高各个控制臂生产线上装夹速度，缩短装夹时间，提高生产效率。
一种控制臂双联加工工装

[实用新型]一种轮毂装夹夹具-CN201920380513.8有效
发明人：张超;章方超 -专利权人：东风楚凯(武汉)汽车零部件有限公司
申请日： 2019-03-22 - 公布日： 2019-12-10 - 主分类号： B23Q3/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轮毂装夹夹具，涉及汽车设备领域，该轮毂装夹夹具包括：主架板、支撑板、气缸组件、轴心、弹性拉钉以及定位座，所述主架板的端部固定连接有支撑板，所述主架板的上端固定设置有定位座，所述轴心分别固定设置在所述主架板和定位座的圆形通槽内，所述弹性拉钉活动设置在轴孔内，所述主架板的底部固定设置有气缸组件，所述弹性拉钉的下端与所述气缸组件的输出端固定连接，所述弹性拉钉的上端固定连接有拉钉帽，所述拉钉帽通过转动部连接有弹性套。本实用新型利用气缸带动弹性套的展开来对轮毂进行夹持，其结构简单可靠，成本低，不仅装夹稳定性高，而且响应速度快，具有较高的装夹效率。
主架板拉钉气缸组件定位座轮毂装夹夹具本实用新型固定设置上端固定弹性套支撑板钉帽装夹活动设置气缸带动汽车设备圆形通槽输出端夹持轮毂下端轴孔转动响应

[实用新型]一种支架零件压装螺钉定位装置-CN201920369665.8有效
发明人： 章方超;张超 -专利权人：东风楚凯(武汉)汽车零部件有限公司
申请日： 2019-03-22 - 公布日： 2019-11-29 - 主分类号： B23P19/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种支架零件压装螺钉定位装置，涉及汽车设备领域，该支架零件压装螺钉定位装置包括：底板、弹性机构、定位机构、定位套以及压头，所述定位机构以及所述弹性机构均固定设置在所述底板上，所述弹性机构位于所述定位机构外侧，支架主体定位放置在所述定位机构上，所述弹性机构正对所述定位机构的位置贯穿设置有定位套，所述定位套内插接有压头，所述支架主体的螺孔正对所述定位套的正下方，螺钉的上端定位放置在所述定位套内，所述螺钉的下端放置在所述螺孔内，所述压头在压力作用下将所述螺钉压合在所述支架主体的螺孔内。本实用新型其结构简单可靠，成本低，具有可调节性，可以适用于不同规格的支架主体以及螺钉的压装。
定位机构定位套弹性机构支架主体螺钉螺孔压装底板本实用新型定位放置螺钉定位支架零件压头正对固定设置可调节性汽车设备上端内插下端压合有压贯穿

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