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[发明专利]一种三危驾驶行为监测与报警系统-CN202010025383.3有效
发明人：黄苏杭;谭福伦;佘光飞;刘宗豪;吕松林;吴琼;朱勋龙;王金柱;王雪飞;葛红亮;谭孝芹;郑航;顾陈林;孙来芳;穆文慧 -专利权人：金龙联合汽车工业(苏州)有限公司
申请日： 2020-01-10 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： B60K35/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种三危驾驶行为监测与报警系统，包括三危驾驶监测器、组合仪表、T‑BOX及T‑BOX网络后台，所述三危驾驶监测器分别通过CAN总线连接组合仪表、T‑BOX，所述T‑BOX通过无线网络连接T‑BOX网络后台。所述三危驾驶监测器安装于车身前部位置，包括三轴加速度和计算单元，计算单元根据三轴加速度计监测的各方向的加速度大小，综合判断司机危险驾驶行为及危险等级。本发明的三危驾驶行为监测与报警系统，监测器内部集成的三轴加速度计，具有低功耗和高分辨率性能，灵敏度可达49mg，极大的提高了驾驶行为监测的精度与准确率；将报警数据传输至后台并形成分析报表，便于公交公司掌握公交司机驾驶情况，做出针对性管控。
一种驾驶行为监测报警系统

[实用新型]发动机齿轮硬车找正装置-CN202221114442.5有效
发明人： 穆文慧;赵建红;赵立志 -专利权人：中国重汽集团大同齿轮有限公司
申请日： 2022-05-11 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： B23B25/06 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种发动机齿轮硬车找正装置，属于齿轮加工的技术领域，包括卧式车床，卧式车床包括相对设置的卡盘和刀塔，卡盘上设置有用于卡紧工件并带动工件旋转的卡爪，刀塔上设置有多个刀具安装孔，其中一个或几个刀具安装孔上安装有杠杆表，杠杆表的表头朝向工件的端面。上述发动机齿轮硬车找正装置经过连续加工验证，可提升过程质量控制能力，降低平行度超差废损50%，整个装置结构简单，操作方便，生产成本低，填补了了行业内的硬车加工工件加工前的无对零件装夹进行预判、作业失误的空白。
发动机齿轮硬车找正装置

[发明专利]一种变速箱斜齿副轴总成热装对齿自动化系统及其方法-CN202111496152.1有效
发明人：王军;穆文慧;师公飞;田志林;李然;续进;王卓然;温馨;杨胤彬 -专利权人：中国重汽集团大同齿轮有限公司
申请日： 2021-12-09 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： B23P19/00 文献下载
摘要：本发明属于变速箱斜齿副轴总成装配技术领域，具体涉及一种变速箱斜齿副轴总成热装对齿自动化系统及其方法。本发明包括两个机械手、安装平台、控制系统、前后滑动连接在安装平台上的齿轮定位机构和总成对齿机构以及位于安装平台中心位的斜齿副轴夹持机构；对斜齿副轴和齿轮的角度方向进行识别，齿轮定位机构夹持四个齿轮并移动至斜齿副轴的正上方，齿轮在自重作用下直接套装在斜齿副轴上，齿轮冷却前，总成对齿机构以斜齿副轴上的基准齿槽为基准对四个齿轮进行角度方向定位，实现斜齿副轴总成的对齿装配。本发明改变了对齿调整不准确、调整时间长、劳动强度大的问题；彻底消除了手工装配费时费力、效率低下，质量无法保证的弊端。
一种变速箱斜齿副轴总成自动化系统及其方法

[实用新型]内锥孔圆柱直齿轮磨齿防错装置和系统-CN202122508882.0有效
发明人： 穆文慧;陶波;李国强;李润泽;吴志伟;赵立志;钱勇军 -专利权人：中国重汽集团大同齿轮有限公司
申请日： 2021-10-19 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： B23F23/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种内锥孔圆柱直齿轮磨齿防错装置和系统，属于齿轮加工的技术领域，包括芯轴、支架和位置传感器；芯轴包括圆台段和支撑段，圆台段的直径由上至下逐渐增大，支撑段位于圆台段下方；支架设置芯轴的侧面，设置有水平板；位置传感器安装在水平板上。本实用新型从源头上掐断齿轮正反面错误的产生，并且通过与工业机器人和数控磨齿机的信号互通使产品达到了零废损的目标。
内锥孔圆柱齿轮磨齿防错装置系统

[实用新型]盘齿类工件平行度检测专用支撑台及检具-CN202122508942.9有效
发明人：李国强;穆文慧;陶波;王全文;党平;师公飞 -专利权人：中国重汽集团大同齿轮有限公司
申请日： 2021-10-19 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： G01B5/252 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种盘齿类工件平行度检测专用支撑台及检具，属于盘齿类工件平行度检测的技术领域，支撑台包括支撑台本体和心轴；心轴转动穿设在支撑台本体上，顶端位于支撑台本体的上方，心轴位于支撑台本体顶面上方的部分设置有用于支撑盘齿类工件的环形凸台。整个检具结构简单、制作成本较低、使用方便快捷、过程检测准确，适用于盘齿类工件平行度检测。
盘齿类工件平行检测专用支撑

[实用新型]一种公交车破玻应急联动系统-CN202020048549.9有效
发明人：刘宗豪;黄苏杭;谭福伦;佘光飞;吕松林;吴琼;朱勋龙;王金柱;王雪飞;葛红亮;谭孝芹;郑航;顾陈林;孙来芳;穆文慧 -专利权人：金龙联合汽车工业(苏州)有限公司
申请日： 2020-01-10 - 公布日： 2020-10-23 - 主分类号： B60Q1/52 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种公交车破玻应急联动系统，包括破玻装置和联动控制器，所述联动控制器分别连接到整车控制器、乘客门控制器和整车仪表，破玻装置触的同时向联动控制器发送信号，联动控制器对接收信号处理后分别发送至整车控制器、乘客门控制器和整车仪表，整车控制器控制车辆紧急减速，乘客门控制器控制乘客门紧急开启，整车仪表紧急报警。本实用新型联动系统有效提醒周围车辆和乘客出现紧急情况，通过车内灯光、扬声器提醒乘客尽快逃生，同时通过危急信号指示灯提醒周围车辆注意避让；通过打开车门增加逃生通道以及降低车速使乘客跳车危险性降低，提升乘客逃生几率；将报警数据传输至后台并寻求G‑BOS平台帮助，利于及时救援。
一种公交车应急联动系统

[实用新型]一种剃齿机自动送料机构-CN201921211149.9有效
发明人：武强;李佳;吴雁玲;穆文慧 -专利权人：中国重汽集团大同齿轮有限公司
申请日： 2019-07-30 - 公布日： 2020-04-24 - 主分类号： B23F23/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及剃齿机配套装置，具体为一种剃齿机自动送料机构。解决了目前剃齿机在加工盘齿类零件时，缺乏一种配套的自动送料装置的技术问题。一种剃齿机自动送料机构，包括剃齿机工作台；剃齿机工作台上水平安装有线性导轨，剃齿机工作台上还通过油缸固定架水平安装有油缸；油缸的活动端连接有一个沿线性导轨滑动的工装固定平台；所述工装固定平台在远离油缸缸体的一端固定有用于放置工件的仿形托碗，工装固定平台在靠近油缸缸体的一端通过第一支架水平安装有朝向与仿形托碗所在一侧相反的弹簧芯轴；还包括通过第二支架安装的与弹簧芯轴相对的缓冲弹簧。
一种剃齿机自动机构

[实用新型]一种加工中心类铣用夹具和防错装置-CN201821105060.X有效
发明人： 穆文慧;李春玮;赵建红;李海永;魏建国 -专利权人：中国重汽集团大同齿轮有限公司
申请日： 2018-07-12 - 公布日： 2019-03-29 - 主分类号： B23Q3/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及加工中心类零件铣用夹具以及防错技术，具体是一种加工中心类铣用夹具。解决目前加工中心对于零件相对面需要再重新装夹加工的技术问题和防错技术。一种加工中心类铣用夹具和防错装置，包括一个底板、齿定位系统和一个芯轴，芯轴加高结构，让出反镂刀距离，缩短了零件重新装夹，换机床再对刀的时间，并能够获得很高的一次性装夹的加工精度，还实现了双定位，保证了零件的装夹正确无误。使产品实现了短工序、高质量、高效率、低成本、低废品率”生产方式。整个装置结构简单，操作方便，生产成本低，适用于加工中心难以加工的加工部位零部件的加工。
加工中心夹具装夹防错装置加工防错芯轴底板本实用新型生产成本低一次性装夹产品实现定位系统加工部位装置结构低成本高效率双定位相对面镂刀加高机床零部件保证

[发明专利]一种动态带宽分配的MAS计算方法-CN201810208932.3在审
发明人：齐建文;陈慧贤;陈玉强;郝文斌;穆文慧;覃庆努;汪建峰;周经文;柏诗玉;陶婷 -专利权人：北京国研融兴科技有限公司
申请日： 2018-03-14 - 公布日： 2018-08-24 - 主分类号： H04Q11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种动态带宽分配的MAS计算方法，明确每个用户的用户等级UL、数据包到达时间AT和数据包长度PL；分别明确用户等级的权重α、数据包到达时间AT的权重β和明确数据包长度的权重γ；明确用户pi的综合效果评估参数Ui(pi)；在一个议价polling周期内，求得ONU Agent的目标函数Si的最小值。本发明采用了MAS的建模方法，对OLT和ONU中的业务进行Agent建模，抽象出影响带宽分配的相关因素，设计了基于IPACT议价博弈原则的讨价——还价的局部带宽重分配行为，按照经济学观点将带宽分配效益化，较好地解决了数据包传输过程中的排队问题，消除了传输时隙，增强了USR消除效果。
权重动态带宽分配数据包到达数据包建模数据包传输过程经济学观点博弈传输时隙带宽分配局部带宽目标函数评估参数影响带宽综合效果效益化分配抽象排队

[实用新型]齿轮衬套压装夹具-CN201520248825.5有效
发明人：钱勇军;李海永;赵立志;薛丹丹;宋新文;穆文慧;付向梅 -专利权人：中国重汽集团大同齿轮有限公司
申请日： 2015-04-23 - 公布日： 2015-08-19 - 主分类号： B25B27/02 文献下载
摘要：本实用新型具体为一种齿轮衬套压装夹具，解决了现有衬套和齿轮在组合压装时存在操作费时费力且精度较差的问题。包括底座，底座中心固定有心轴，底座上端固定有齿轮定位销，心轴与底座之间穿有关联销，心轴侧壁穿有水平设置且内孔前端表面为锥面的弹簧套，弹簧套的上部设置有位于心轴内的锁紧顶丝，弹簧套的前端设置有卡在其端口的钢球，钢球后部设置有顶推弹簧，顶推弹簧后端设置有弹簧顶丝，弹簧套后端设置有拧在心轴内的调节顶丝，心轴上部套有压头。本实用新型提升了工作效率，而且便于目视检查油孔是否对正，产品的装配合格率提高到100%，同时简化了心轴结构的复杂度，也就降低了心轴的加工难度，提高衬套定位精度。
齿轮衬套夹具

[发明专利]齿轮衬套压装夹具-CN201510195863.3无效
发明人：钱勇军;李海永;赵立志;薛丹丹;宋新文;穆文慧;付向梅 -专利权人：中国重汽集团大同齿轮有限公司
申请日： 2015-04-23 - 公布日： 2015-07-01 - 主分类号： B25B27/02 文献下载
摘要：本发明具体为一种齿轮衬套压装夹具，解决了现有衬套和齿轮在组合压装时存在操作费时费力且精度较差的问题。包括底座，底座中心固定有心轴，底座上端固定有齿轮定位销，心轴与底座之间穿有关联销，心轴侧壁穿有水平设置且内孔前端表面为锥面的弹簧套，弹簧套的上部设置有位于心轴内的锁紧顶丝，弹簧套的前端设置有卡在其端口的钢球，钢球后部设置有顶推弹簧，顶推弹簧后端设置有弹簧顶丝，弹簧套后端设置有拧在心轴内的调节顶丝，心轴上部套有压头。本发明提升了工作效率，而且便于目视检查油孔是否对正，产品的装配合格率提高到100%，同时简化了心轴结构的复杂度，也就降低了心轴的加工难度，提高衬套定位精度。
齿轮衬套夹具

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