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[发明专利]一种考虑负荷特征的大用户供电接入决策方法-CN201710971229.3有效
发明人： 穆云飞;骆柏锋;余晓丹;贾宏杰 -专利权人：天津大学
申请日： 2017-10-18 - 公布日： 2021-08-13 - 主分类号： H02J3/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于负荷特征库的大用户供电接入决策方法，包括：根据大用户的报装时提供的用电设备信息，定义大用户的报装参数；利用已接入大用户历史用电数据，在归一化的基础上，形成可供挖掘的负荷样本数据；对于负荷样本数据通过模糊C均值聚类算法将样本数据聚类为L簇，聚类中心即为大用户负荷特征库，并基于最大隶属度原则确定样本数据的所属类别；根据大用户所能提供的报装参数定义负荷特性指标，并按负荷特性指标处理负荷样本数据形成训练数据集；利用训练数据集，通过分类回归树算法CART挖掘大用户负荷模式识别规则；将负荷识别结果输入大用户供电接入组合优化模型，通过寻优得出供电接入优化策略。
一种考虑负荷特征用户供电接入决策方法

[实用新型]一种洁净智能型送风机箱-CN202022771182.6有效
发明人： 穆云飞 -专利权人：甘肃鑫博科实验室系统工程有限公司
申请日： 2020-11-25 - 公布日： 2021-08-13 - 主分类号： F24F7/007 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种洁净智能型送风机箱，涉及送风机箱技术领域，具体为包括机箱，所述机箱的内部插接有转动轴，所述转动轴的一端固定连接有旋转叶，所述旋转叶的一侧固定连接有固定轴。该一种洁净智能型送风机箱，通过偏心轮的设置，使该一种洁净智能型送风机箱具备了能够防尘的效果，通过偏心轮和第二电机的配合设置，在使用的过程中可以当改装置停止工作时，启动第二电机，在第二电机的作用下带动偏心轮转动，偏心轮通过旋转轴带动连杆转动，在连杆的作用下，旋转叶在以转动轴为轴转动，当旋转叶闭合时，第二电机断电完成闭合，从而起到了防尘的作用，达到了保护机箱内设备的目的。
一种洁净智能型送风机箱

[实用新型]一种环保智能型排风机箱-CN202022771331.9有效
发明人： 穆云飞 -专利权人：甘肃鑫博科实验室系统工程有限公司
申请日： 2020-11-25 - 公布日： 2021-08-10 - 主分类号： F04D25/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种环保智能型排风机箱，涉及排风装置技术领域，包括挡板和箱门，所述挡板通过合页与箱体的顶部铰接，所述箱体的正面设置有箱门，所述箱门的上方设置有伸缩杆，所述伸缩杆的正面固定设置有滑板，所述滑板的下方设置有支杆，所述支杆的一端固定连接有转轴，该环保智能型排风机箱，通过伸缩杆和转轴的设置，使该排风机箱具备了在散热的同时实现防尘的效果，通过风扇和支撑架的配合设置，在使用的过程中通过电动机带动风扇将箱内空气从散热窗排出，提高散热效率，由于设置有伸缩杆当关闭箱门时可起到密封和防尘效果，从而起到了多重散热的作用，达到了实用性好，应用范围广的目的。
一种环保智能型风机

[实用新型]三点弹性架悬直驱式驱动装置-CN202021971047.X有效
发明人：于子良;黄志辉;穆云飞;张锋珍;任坤华;齐洪峰 -专利权人：中车工业研究院有限公司;西南交通大学
申请日： 2020-09-10 - 公布日： 2021-08-10 - 主分类号： B61C9/44 文献下载
摘要：本实用新型实施例提供一种三点弹性架悬直驱式驱动装置，涉及轨道交通车辆技术领域。三点弹性架悬直驱式驱动装置包括悬挂架、轮对、驱动电机、第一传动机构、第二传动机构及传动轴，驱动电机悬挂于悬挂架，传动轴插设于驱动电机的动子内，传动轴套设于轮对的车轴，驱动电机的输出轴通过第一传动机构与传动轴的一端相连以便将动力传递至传动轴，传动轴的另一端通过第二传动机构与轮对的车轴相连，驱动电机通过三点式弹性悬挂机构与悬挂架相连。本实用新型实施例提供的三点弹性架悬直驱式驱动装置，相比于传统电机布设方式，空间占用小，有助于减轻轮对至一系悬挂装置以下部分的质量，有效提升动车组的运行速度。
弹性架悬直驱式驱动装置

[实用新型]三点刚性架悬直驱式驱动装置-CN202021971073.2有效
发明人：任坤华;黄志辉;穆云飞;张锋珍;齐洪峰;于子良 -专利权人：中车工业研究院有限公司;西南交通大学
申请日： 2020-09-10 - 公布日： 2021-08-10 - 主分类号： B61C9/44 文献下载
摘要：本实用新型实施例提供一种三点刚性架悬直驱式驱动装置，涉及轨道交通车辆技术领域。三点刚性架悬直驱式驱动装置包括悬挂架、轮对、驱动电机、第一传动机构、第二传动机构及传动轴，驱动电机悬挂于悬挂架，传动轴插设于驱动电机的动子内，传动轴套设于轮对的车轴，驱动电机的输出轴通过第一传动机构与传动轴的一端相连以便将动力传递至传动轴，传动轴的另一端通过第二传动机构与轮对的车轴相连，驱动电机通过三点式刚性悬挂机构与悬挂架相连。本实用新型实施例提供的三点刚性架悬直驱式驱动装置，相比于传统电机布设方式，空间占用小，有助于减轻轮对至一系悬挂装置以下部分的质量，有效提升动车组的运行速度。
刚性架悬直驱式驱动装置

[实用新型]三点架悬式转向架-CN202021972410.X有效
发明人：任坤华;黄志辉;张锋珍;穆云飞;齐洪峰;于子良 -专利权人：中车工业研究院有限公司
申请日： 2020-09-10 - 公布日： 2021-08-10 - 主分类号： B61C9/44 文献下载
摘要：本实用新型实施例提供一种三点架悬式转向架，涉及轨道交通车辆技术领域。三点架悬式转向架包括构架及位于构架前后的两个驱动装置，每一驱动装置包括悬挂架、轮对、驱动电机、第一传动机构、第二传动机构及传动轴，驱动电机悬挂于悬挂架，传动轴插设于驱动电机的动子内，传动轴套设于轮对的车轴，驱动电机的输出轴通过第一传动机构与传动轴的一端相连以便将动力传递至传动轴，传动轴的另一端通过第二传动机构与轮对的车轴相连，驱动电机通过三点式悬挂机构与悬挂架相连。本实用新型实施例提供的三点架悬式转向架，相比于传统电机布设方式，空间占用小，有助于减轻轮对至一系悬挂装置以下部分的质量，有效提升动车组的运行速度。
三点架悬式转向架

[发明专利]基于主从博弈的园区综合能源系统双层优化控制方法-CN202110519155.6在审
发明人： 穆云飞;江骞;贾宏杰;余晓丹;魏炜;曹严;王从善 -专利权人：天津大学
申请日： 2021-05-12 - 公布日： 2021-08-06 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于主从博弈的园区综合能源系统双层优化控制方法，包括：建立上层能源服务商收益模型目标函数及约束条件；建立下层能源用户收益模型目标函数及约束条件；建立以能源价格为信号的运行调控模型；上层优化问题以能源服务商年盈利最大为目标，对设备容量和运营策略进行优化，降低了能源用户峰值负荷，减少了能源服务商的配置运行成本；下层优化问题是考虑能源用户主体特征的用能策略优化问题，以能源用户年用能费用最低为目标，减少用户负荷的峰谷差，根据上层能源服务商制定的能源价格，对能源用户的用能策略进行优化。本发明对能源设备的容量及运行调度进行优化，提升园区综合能源系统优化控制的经济性，通过能源价格信息调控能源用户的用能策略，降低能源用户的用能成本。
基于主从博弈综合能源系统双层优化控制方法

[发明专利]一种QFN封装的引脚结构-CN202110556908.0在审
发明人：胡小林;张尚飞;张永银;穆云飞 -专利权人：南京矽邦半导体有限公司
申请日： 2021-05-21 - 公布日： 2021-07-30 - 主分类号： H01L23/495 文献下载
摘要：本发明公开了一种QFN封装的引脚结构，包括框架基体和塑封料，框架基体上设有基岛固定区和蚀刻区，蚀刻区位于基岛固定区的外周；基岛固定区包括芯片和用于固定芯片的基岛，芯片连接在基岛的顶面；蚀刻区和基岛之间设有半蚀刻的基岛支架，蚀刻区包括多个引脚，每个引脚的边缘设有半蚀刻的边缘区域，边缘区域内设有半蚀刻的凹槽；芯片通过焊线和引脚相连接，蚀刻区、基岛固定区和焊线均塑封在塑封料内，且边缘区域及边缘区域内的凹槽内填充塑封料；本申请在边缘区域和边缘区域内的凹槽形成的阶梯槽，能够增加塑封料和引脚的附着面积及附着强度，提高了QFN封装的可靠性及芯片的稳定性。
一种 qfn 封装引脚结构

[发明专利]基于强化学习的综合能源系统多主体运行优化方法及装置-CN202110318894.9在审
发明人：肖迁;穆云飞;贾宏杰;陆文标;李天翔;余晓丹 -专利权人：天津大学
申请日： 2021-03-25 - 公布日： 2021-07-27 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于强化学习的综合能源系统多主体运行优化方法及装置，方法包括：构建综合能源系统模型；对构建的系统模型进行分层，上层为多主体博弈，下层为设备调度优化；为求解上层多主体博弈过程，基于Stackelberg博弈定义以排列组合的形式筛选Nash均衡点，并结合Nash‑Q算法获取全系统最优策略组合；以各主体生产成本最小为目标函数使用CPLEX求解器求取下层各主体设备最优运行状态。装置包括：构建模块、划分与互动模块、筛选与求解模块、求取模块。本发明解决了现有算法在指导园区优化运行时柔性资源未被充分挖掘、未计及多方主体互动、不利于最优潮流计算等问题。
基于强化学习综合能源系统主体运行优化方法装置

[发明专利]基于三层递进式分析模型的配电网用户窃电行为诊断方法-CN202110348972.X在审
发明人： 穆云飞;吉杨;贾宏杰;肖迁;侯恺;余晓丹 -专利权人：天津大学
申请日： 2021-03-31 - 公布日： 2021-07-09 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于三层递进式分析模型的配电网用户窃电行为诊断方法，该方法包括：以主站层台区窃电行为存在性判定，采集终端层四维指标的窃电用户嫌疑度评价体系，电能表层高频采集与事件上报的取证确认三部分为主体，建立三层递进式分析模型。基于户变关系识别和理论线损对比判定台区窃电行为是否存在；通过四维指标体系进行台区内用户窃电嫌疑度计算与划分；根据事件上报和高频采集数据进一步确认取证并形成稽查工单。本方法充分发挥HPLC深化应用功能优势，匹配当前用电信息采集系统主站及边缘侧实际计算能力，实现了配电网用户窃电行为快速响应、准确定位和有效取证。
基于三层递进分析模型配电网用户行为诊断方法

[实用新型]一种智能抗震称量台-CN202022795767.1有效
发明人： 穆云飞 -专利权人：甘肃鑫博科实验室系统工程有限公司
申请日： 2020-11-27 - 公布日： 2021-07-06 - 主分类号： G01G21/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种智能抗震称量台，涉及称量仪器技术领域，包括底座，所述底座的内侧壁中部固定连接有隔板，所述隔板将底座的内部从上往下依次分割成上空腔和下空腔，所述上空腔的内部设置有减震结构，所述减震结构的包括弹簧、套筒、活动块、抗震弹簧和顶板，所述上空腔的内底壁一侧与套筒固定连接，所述套筒的内底壁与弹簧固定连接。该智能抗震称量台，通过底座和支撑块的设置，使该智能抗震称量台具备了结实、耐用的效果，从而起到了延长使用寿命的作用，通过减震结构和升降结构的配合设置，在使用的过程中可以有效的减少振动，进而起到了提高称量精准性的作用，达到了提高抗震效果的目的。
一种智能抗震称量

[发明专利]一种测试机资源转接板装置-CN202110409096.7在审
发明人：彭海东;张永银;张尚飞;穆云飞 -专利权人：南京矽邦半导体有限公司
申请日： 2021-04-16 - 公布日： 2021-06-29 - 主分类号： G01R1/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种测试机资源转接板装置，包括测试机和测试板，所述测试机测试单元的缆线和电源的缆线均电性连接到牛角插座上，所述牛角插座上连接有排线，所述排线和所述测试板插接连接；本申请中牛角插座的一端连接口和排线相连接，一端连接口用于连接测试机测试单元的缆线及电源的缆线，使用时，通过排线和测试板插拔连接即实现了测试机和测试板之间的连通，进而可以进行产品的检测，更换测试板只需通过排线的插拔即可实现，有效的解决了更换产品时，频繁插拔缆线导致缆线损坏的问题。
一种测试资源转接装置

[发明专利]一种基于拉格朗日乘子的最优负荷削减算法及其应用-CN201910805095.7有效
发明人：侯恺;刘泽宇;贾宏杰;王丹;穆云飞;余晓丹;朱乐为 -专利权人：天津大学
申请日： 2019-08-29 - 公布日： 2021-06-29 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于拉格朗日乘子的最优负荷削减算法及其在电力系统可靠性评估中的应用，其算法技术特点在于包括：输入所有要进行可靠性评估的系统状态并建立对应的最优负荷削减模型；根据拉格朗日乘子对所有的最优负荷削减模型进行分类，构成多个集合；利用拉格朗日乘子分别求解每一个集合中的最优负荷削减模型，得到相应系统状态的最优负荷削减量；本发明核心在于利用拉格朗日乘子建立最优负荷削减量和系统状态的函数关系，将传统最优负荷削减算法的迭代优化求解过程转化为简单的矩阵计算，大大减少了计算量，提高了电力系统可靠性评估的计算速度和计算效率，具有极好的兼容性。
一种基于拉格朗日乘子最优负荷削减算法及其应用

[实用新型]电机直驱式驱动装置及轨道车辆-CN202021970679.4有效
发明人：于子良;黄志辉;穆云飞;任坤华;张锋珍;齐洪峰 -专利权人：中车工业研究院有限公司;西南交通大学
申请日： 2020-09-10 - 公布日： 2021-06-15 - 主分类号： B61C9/44 文献下载
摘要：本实用新型涉及轨道车辆技术领域，尤其涉及一种电机直驱式驱动装置及轨道车辆。该电机直驱式驱动装置包括轮对、空心轴和电机，所述轮对包括车轴，所述车轴上固设有传动盘；所述空心轴活动套装在所述车轴上，所述空心轴的一端设有空心轴连接盘，所述空心轴连接盘与所述传动盘相连，所述空心轴的另一端设有空心轴连接部；所述电机包括转子，所述转子活动套装在所述空心轴上，所述转子的一端固设有电机连接盘，所述电机连接盘与所述空心轴连接部相连。本实用新型具有结构简单，安全可靠，传动效率高，噪声小，维护周期长的优点，能够使轨道车辆适应更高运行速度的要求。
电机直驱式驱动装置轨道车辆

[实用新型]使用空心电机的动力转向架-CN202021971064.3有效
发明人：于子良;黄志辉;穆云飞;张锋珍;任坤华;齐洪峰 -专利权人：中车工业研究院有限公司
申请日： 2020-09-10 - 公布日： 2021-06-15 - 主分类号： B61C9/44 文献下载
摘要：本实用新型实施例提供一种使用空心电机的动力转向架，涉及轨道交通驱动装置技术领域。其包括空心电机、空心轴及轮对，所述空心电机为套设在所述空心轴上的永磁电机，所述空心轴套设于所述轮对的车轴，所述空心轴呈锥形，所述空心轴的大径端与所述空心电机的动力输出端相连，空心轴的小径端与所述轮对的车轴相连。本实用新型实施例提供的使用空心电机的动力转向架，空心电机套设在轮对的车轴上直接驱动轮对，减轻了簧下质量，有助于提高车辆运行的临界速度；采用锥形的空心轴传递动力，确保空心电机与车轴之间有足够的孔径余量，减小车辆运行过程中振动对永磁电机的冲击，提高空心电机运动的平稳性。
使用空心电机动力转向架