专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种钢琴用音响共鸣钟-CN202221760671.4有效
  • 周海云;程思亮 - 黄冈职业技术学院
  • 2022-07-10 - 2022-12-30 - G10C3/06
  • 本实用新型公开了钢琴技术领域的一种钢琴用音响共鸣钟,包括铸铁板,铸铁板的上表面安装有导音柱,导音柱的表面连接有钢琴音板,所述导音柱的表面且位于钢琴音板的上方安装有钟体,钟体的两侧外壁底部设有移动块,钢琴音板的上表面且位于钟体的两侧安装有调节座,所述调节座内开设有导向槽,所述导向槽与移动块滑动连接,且移动块的下表面与导向槽之间设有弹簧一,所述调节座的顶部竖直插接有螺杆,且螺杆的底部通过连接块与移动块连接,所述钟体的上表面且位于导音柱的两侧设有限位座,本实用新型通过螺杆的转动可调节钟体与钢琴音板间空腔的大小,进而可以根据实际情况合理的调整该装置的共鸣效果,且能够防止螺杆滑丝后钟体位置滑动。
  • 一种钢琴音响共鸣
  • [发明专利]燃料电池汽车热管理系统-CN201710049397.7有效
  • 李建秋;江宏亮;徐梁飞;欧阳明高;方川;程思亮;洪坡;胡尊严 - 清华大学
  • 2017-01-23 - 2020-03-31 - B60L58/40
  • 本发明公开了一种燃料电池汽车热管理系统,包括:燃料电池电堆;水箱,所述水箱内填充有冷却水;第一换热器,用于通过第一蒸发器对车厢进行供暖;温度调节装置,用于对蓄电池进行温度调节,以使所述蓄电池工作在预设工作温度范围内;控制器,用于控制所述第一换热器和所述温度调节装置的工作状态;其中,所述燃料电池电堆、所述水箱、所述第一换热器和所述温度调节装置连接。本发明具有如下优点:燃料电池采用水冷方式控制燃料电池工作在合适温度,利用燃料电池工作时产生热量以及辅助电加热器产生的热量,用于车辆冬季供暖,同时用于锂离子电池在冬季的保温。
  • 燃料电池汽车管理系统
  • [发明专利]汽车动力装置的控制方法、系统、装置及存储介质-CN201810091215.7有效
  • 李建秋;江宏亮;徐梁飞;欧阳明高;方川;程思亮;洪坡;胡尊严 - 清华大学
  • 2018-01-30 - 2020-03-17 - B60W10/24
  • 本发明提供了一种增程式燃料电池汽车动力装置的控制方法、系统、装置及存储介质,其中,上述方法包括如下步骤:获取整车的当前需求总功率以及储能装置的当前荷电状态;根据整车的当前需求总功率、储能装置的当前荷电状态将燃料电池的输出功率设置为目标输出功率;根据燃料电池的目标输出功率以及整车的当前需求总功率确定储能装置的输出功率。本发明的增程式燃料电池汽车动力装置的控制方法、系统、装置及存储介质,该控制方法可以根据燃料电池的输出功率以及整车的需求总功率确定储能装置的输出功率,从而使得储能装置处于被动输出状态,因而储能装置可以处于浅充浅放的工作状态,与传统的深充深放状态相比,延长了储能装置的寿命。
  • 汽车动力装置控制方法系统装置存储介质
  • [发明专利]一种永磁同步电机霍尔传感器故障诊断方法-CN201310395718.0无效
  • 宋子由;李建秋;程思亮;欧阳明高 - 清华大学
  • 2013-09-03 - 2013-12-25 - G01P21/02
  • 一种永磁同步电机霍尔传感器故障诊断方法,属于新能源汽车零部件故障诊断技术领域。该方法判断霍尔信号顺序是否正确;或,判断转子经过某霍尔区域所走过的电角度是否大于最小值;或,判断转子经过某霍尔区域所走过的电角度是否小于最大值。本发明还提供一种用于永磁同步电机霍尔传感器故障确认的方法,在霍尔传感器正常跳变时对故障霍尔传感器的信号进行采样,每经过n个电周期利用2n个采集信号的和是否等于n,排除“误诊”,提高系统的稳定性和鲁棒性。本发明能够迅速诊断出故障的霍尔传感器;能够及时排除误诊断,提高了整个故障诊断系统的准确性和稳定性;成本低,易实现。本发明可以广泛应用于各种带霍尔传感器永磁同步电机的使用场合。
  • 一种永磁同步电机霍尔传感器故障诊断方法
  • [实用新型]一种用于质子交换膜燃料电池的阴极排气再循环系统-CN201220747363.8有效
  • 李建秋;徐梁飞;程思亮;欧阳明高 - 清华大学
  • 2012-12-28 - 2013-12-04 - H01M8/04
  • 一种用于质子交换膜燃料电池的阴极排气再循环系统,属于新能源汽车技术领域,其特征在于:用一个排气再循环回路将由电堆阴极出口排出的气体再引入到电堆的入口回路。可以单独调整进入电堆的总流量、总压力和氧气流量,在限制电堆单片电压的同时,有效避免了电堆的水淹或者膜干现象;可在停机过程中,迅速吹干电堆内部的液态水,防止电堆在低温条件下因内部残留的水结冰而损坏电堆;可在停机过程中使整个管路中充满氮气,避免长时间停机氧气进入阳极腐蚀电堆;减小了进入系统的新鲜空气量,降低机械和化学过滤器的负荷。这些措施可以有效提高燃料电池的寿命和耐久性。同时引入了散热、增湿的旁通控制,可以加快电堆在低温条件下的暖机速度。
  • 一种用于质子交换燃料电池阴极排气再循环系统
  • [实用新型]一种用于质子交换膜燃料电池的阴极排气再循环系统-CN201220742656.7有效
  • 李建秋;徐梁飞;程思亮;欧阳明高 - 清华大学
  • 2012-12-28 - 2013-12-04 - H01M8/04
  • 一种用于质子交换膜燃料电池的阴极排气再循环系统,属于新能源汽车技术领域,其特征在于:用一个排气再循环回路将由电堆阴极出口排出的气体再引入到电堆的入口回路。可以单独调整进入电堆的总流量、总压力和氧气流量,在限制电堆单片电压的同时,有效避免了电堆的水淹或者膜干现象;可在停机过程中,迅速吹干电堆内部的液态水,防止电堆在低温条件下因内部残留的水结冰而损坏电堆;可在停机过程中使整个管路中充满氮气,避免长时间停机氧气进入阳极腐蚀电堆;减小了进入系统的新鲜空气量,降低机械和化学过滤器的负荷。这些措施可以有效提高燃料电池的寿命和耐久性。同时引入了散热、增湿的旁通控制,可以加快电堆在低温条件下的暖机速度。
  • 一种用于质子交换燃料电池阴极排气再循环系统

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