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[发明专利]一种钢-竹-混凝土组合箱梁及其施工方法-CN202310739259.7在审
发明人： 秦红禧;周新阳;陈爱军;覃健;秦嗣斌;王达;王皓磊;康欣;杨菡;卢彦丹;唐奡;乔楷然 -专利权人：中南林业科技大学;中交天津航道局有限公司;湖南建工集团有限公司;湖南省建筑科学研究院有限责任公司
申请日： 2023-06-21 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： E01D2/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种钢‑竹‑混凝土组合箱梁及其施工方法，包括钢内构框架、竹外构框架以及UHPC混凝土桥面板，竹外构框架包覆钢内构框架设置，竹外构框架与钢内构框架固定连接形成顶部开口的集成竹钢箱梁，集成竹钢箱梁的侧壁沿纵向呈波浪形延伸设置，UHPC混凝土桥面板支承在集成竹钢箱梁的顶部，竹外构框架的横向截面形状呈U形，竹外构框架包括竹底板、波形竹腹板以及预应力筋，两个波形竹腹板相对地设于竹底板的横向两侧，预应力筋沿纵向张紧在竹底板上，钢内构框架的底部支撑在竹底板上，钢内构框架的侧面与竹腹板固定连接。本发明的钢‑竹‑混凝土组合箱梁，减轻了梁体自重，减少梁承受自重荷载比例，并且减少钢腹板的锈蚀。
一种混凝土组合及其施工方法

[发明专利]一种双层配筋的预制混凝土柱及其接头结构-CN202211342449.7在审
发明人：刘勇;李程;秦红禧;贺耀北;刘海波;粟淼;张欣;李文武;王卿;李瑜;刘榕;崔剑峰;程丽娟 -专利权人：湖南省交通规划勘察设计院有限公司;中南林业科技大学
申请日： 2022-10-31 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： E04C3/34 文献下载
摘要：本发明公开了一种双层配筋的预制混凝土柱及其接头结构。通过将上预制混凝土柱的内层纵向上钢筋在对接底面处截断且与第一端板焊接，外层纵向上钢筋凸伸出对接底面一定长度，用以接头锚固；下预制混凝土柱的外层纵向下钢筋在对接底面处截断且与第二端板焊接，内层纵向下钢筋凸伸出对接顶面一定长度，用以接头锚固；将上预制混凝土柱及内套筒一同安装于下预制混凝土柱上方，在内外套筒形成的相对封闭空间内通过灌浆或座浆形式，使该封闭空间填满补偿收缩的超高性能混凝土浆液，恒温养护至混凝土设计强度后即可投入使用。
一种双层预制混凝土及其接头结构

[发明专利]一种全预制装配式无承台桥墩-CN202211341812.3有效
发明人：刘勇;李文武;粟淼;秦红禧;王卿;张欣;陈光;乔秋衡;盖永斌 -专利权人：湖南省交通规划勘察设计院有限公司
申请日： 2022-10-31 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： E01D19/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种全预制装配式无承台桥墩，从上至下依次包括预制的盖梁、墩柱以及桩基；所述盖梁与所述墩柱的顶部之间、所述墩柱的底部与所述桩基的顶部之间均通过局部加强接头结构连接，所述局部加强接头结构包括预制于上连接体内的内套筒、预制于下连接体内的外套筒以及预制于所述下连接体内的局部加强钢筋。本发明的技术方案中的全预制装配式无承台桥墩具有强节点弱构件、可调高度、自动对中的优点，填芯可传递一期荷载中的轴力，减小接头的轴压比，可适用于柱柱连接、承台与柱连接、柱与盖梁连接等。
一种预制装配式无承台桥墩

[实用新型]一种工程材桁架-CN202221010561.6有效
发明人：王达;陈豪杰;宋宏飞;尹健;秦红禧;王天鹏;王智丰 -专利权人：中南林业科技大学
申请日： 2022-04-28 - 公布日： 2022-12-16 - 主分类号： E01D6/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种生物质工程材桁架，包括桁架片和支撑架，两个桁架片两端分别通过支撑架固定连接组成桁架；桁架片包括直杆、斜杆和连接件，直杆和斜杆通过连接件固定连接，直杆和斜杆均使用重组竹材料制成；连接件包括T型连接件和阳端连接件，T型连接件的三个端口均设置有连接夹板，所述阳端连接件的一个水平端和一个竖直端均设置有连接夹板、另一个水平端设置连接夹头，连接夹头与连接夹板的开口大小对，应桁架片的一端使用T型连接件连接、另一端使用阳端连接件连接。本桁架为单榀设置，每榀连接处有阴阳端连接构件设置，此桁架连接方式可根据实际实用需要选择桁架榀数，现场施工无需焊接直接装配，是架设永久桥或临时桥的很好选择。
一种工程桁架

[实用新型]一种无砟轨道桥梁结构水平相对位移现场测试装置-CN201520981379.9有效
发明人：戴公连;刘文硕;闫斌;龙绿军;秦红禧 -专利权人：中国铁路总公司;中南大学
申请日： 2015-12-01 - 公布日： 2016-05-04 - 主分类号： E01B35/12 文献下载
摘要：一种无砟轨道桥梁结构水平相对位移现场测试装置，包括数据采集仪、第一测量组件和第二测量组件，第一测量组件包括第一横向位移传感器、第一纵向位移传感器和粘接于轨道板上的第一测试块，第一横向位移传感器和第一纵向位移传感器可拆卸装设于底座板上并与第一测试块相接触，第二测量组件包括第二横向位移传感器、第二纵向位移传感器和粘结于底座板上的第二测试块，第二横向位移传感器和第二纵向位移传感器可拆卸装设于桥梁的桥面板上并与第二测试块相接触，各位移传感器分别与数据采集仪相连，数据采集仪与一数据发射器相连。该测试装置固定牢固、可靠，安装方便，不会对轨道和桥梁结构造成损伤，测量精度高，不影响列车运行安全。
一种轨道桥梁结构水平相对位移现场测试装置

[实用新型]高速铁路无砟轨道与箱形桥梁系统动力响应现场测试装置-CN201520623790.9有效
发明人：刘文硕;戴公连;闫斌;秦红禧;葛浩 -专利权人：中南大学;高速铁路建造技术国家工程实验室
申请日： 2015-08-18 - 公布日： 2015-12-23 - 主分类号： G01M99/00 文献下载
摘要：本实用新型为一种高速铁路无砟轨道与箱形桥梁系统动力响应现场测试装置，包括布设于高速铁路列车运行线路上并用于测试无砟轨道与桥梁动力响应的现场检测机构、用于从现场检测机构获取数据信息并进行数据信息传输的数据采集机构以及用于从数据采集机构获取数据信息并进行储存和分析的远程控制终端；数据采集机构与远程控制终端之间通过无线信号进行连接；现场检测机构包括至少一个加速度传感器、至少一个位移传感器以及至少一个应变传感器。可实现数据的自动化触发采集与远距离同步传输。可实现高速铁路无砟轨道-桥梁结构动力响应现场测试装置的长期观测。
高速铁路轨道桥梁系统动力响应现场测试装置