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[发明专利]电池箱体及具有其的车辆-CN202310788665.2在审
发明人：孙博;张占江;高妍;曹云飞;曹海月;秦立超 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2023-06-29 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： H01M50/244 文献下载
摘要：本发明提供了一种电池箱体及具有其的车辆。电池箱体，包括：非金属上箱体总成；非金属下箱体总成，非金属上箱体总成与非金属下箱体总成连接形成用于容纳电芯单元的密封空腔；安装点系统，安装点系统设置于非金属下箱体总成的边沿位置和中间位置，安装点系统用于与整车结构连接；型材加强系统，型材加强系统包括边框加强件和安装点加强件，边框加强件与非金属下箱体总成的部分结构连接，安装点加强件与位于非金属下箱体总成的边沿位置的安装点系统连接；保温系统，保温系统与非金属下箱体总成的内部连接，使得该电池箱体能够满足金属箱体的强度，同时又具备保温，绝缘的优势，能够增加电池的续航里程，同时非金属原材料价格稳定，整体成本可控。
电池箱体具有车辆

[实用新型]沉孔内六角螺栓拆装工具-CN202222756455.9有效
发明人：马嘉良;张傲;吴昊;王志强;浦培平;于琦;秦立超;窦智 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-10-19 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： B25B21/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种沉孔内六角螺栓拆装工具。包括：批头本体，批头本体具有驱动端和工作端，驱动端设置有连接结构，批头本体通过连接结构与驱动装置连接；限位结构，限位结构与批头本体的工作端连接，限位结构至少包括拉伸组件和防脱落组件，拉伸组件的固定端与批头本体固定连接，拉伸组件的自由端沿批头本体的长度方向可伸缩地设置，防脱落组件与拉伸组件的自由端连接，防脱落组件用于对内六角螺栓进行限位固定；驱动装置驱动批头本体转动，拉伸组件带动防脱落组件沿批头本体的长度方向移动，以使内六角螺栓安装至沉孔内或从沉孔内取出。本方案中的防脱落组件可防止螺栓在拆装过程中脱落，解决了现有技术中沉孔式螺栓取出难度大的问题。
沉孔内六角螺栓拆装工具

[实用新型]一种动力电池单体热扩散试验池体-CN202223078635.2有效
发明人： 秦立超;王业斌;于琦;王志强;马嘉良;任毅;吴昊;朱晰源 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-11-21 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： G01R31/385 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种动力电池单体热扩散试验池体，包括下池体、盖合下池体的上盖、下池体上的进水口、出水口和进出线口、下池体内的水冷板、防爆阀定位夹具和配重块、以及位于相邻水冷板之间的带有隔热材料、加热片和温度传感器的待测电池单体；本装置为电池单体安全试验提供了密闭空间，高度模拟整包工作环境。验证待测电池单体热失控现象表征及隔热材料阻断热扩散的性能，为电池总成安全设计开发提供支撑，减少在总成级别进行试验的次数，降低试验成本，本装置模拟电池总成水冷结构，与水冷机相连，当待测电池单体热失控时进行水冷降温，验证不同冷却策略对电池热扩散的抑制作用。
一种动力电池单体扩散试验

[实用新型]一种方形锂离子电芯压紧式电连接夹具-CN202223230900.4有效
发明人：于琦;窦智;吴昊;秦立超;马嘉良;张傲;浦培平 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-12-03 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： G01R1/04 文献下载
摘要：本实用新型属于电池技术领域，具体的说是一种方形锂离子电芯压紧式电连接夹具。包括平移滑道和两组夹持部；两组所述夹持部结构相同；所述夹持部包括金属电流压片、绝缘伸缩板、L型底座、滑道卡扣和卡扣组件；所述L型底座设置在水平面上；所述L型底座通过滑道卡扣与平移滑道连接；所述绝缘伸缩板的上端与金属电流压片连接，下端与L型底座的上端连接；所述绝缘伸缩板、L型底座上设置有卡扣组件；所述L型底座的底部的延伸板放置待测电芯。本实用新型实现了去极耳化电连接，不再需要连接零部件，降低了试验成本，测试结果更准确。
一种方形锂离子压紧连接夹具

[实用新型]一种传感器线束收纳装置-CN202223216493.1有效
发明人：马嘉良;浦培平;王志强;于琦;秦立超;张傲;吴昊;窦智;任毅;董谦 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-11-29 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： B65H75/38 文献下载
摘要：本实用新型涉及传感器技术领域，公开了一种传感器线束收纳装置，包括安装传感器的箱体，以及设置在箱体内用于支撑线束缠绕的收缩组件和用于限制收缩组件复位的限位组件；本实用新型提供的传感器线束收纳装置，通过收缩组件的设置，可以将线束合理缠绕收卷，使用时通过拉拽线束使收缩组件向内收缩，释放线束；通过限位组件的设置，可实现收缩组件的自锁，根据使用需求控制线束伸出长度，通过限位组件对收缩组件进行锁止，在线束拉拽出所需长度后能够固定在当前伸出量，保证线束走线整洁，使用完成后，解除限位组件锁止，收缩组件自动复位，线束可快速自动收卷。
一种传感器收纳装置

[实用新型]一种可自动调节夹紧力的电池试验装置-CN202222274135.X有效
发明人：于琦;任毅;窦智;马嘉良;秦立超;吴昊;张傲;朱晰源 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-08-29 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： G01R31/385 文献下载
摘要：本实用新型是一种可自动调节夹紧力的电池试验装置。包括第一固定板、第二固定板、移动夹板、底座、伺服电动缸、第一固定支架、第二固定支架、探针式温度传感器、压力传感器、控制电脑；伺服电动缸固定在第一固定支架和第二固定支架上；第一固定板、第二固定板、第一固定支架和第二固定支架固定在底座的另一端；压力传感器固定在第一固定板、第二固定板之间；移动夹板的下端与底座滑动配合；移动夹板接触试验电池的一面设置有探针式温度传感器；移动夹板的另一面与伺服电动缸连接；控制电脑与伺服电动缸、探针式温度传感器和压力传感器连接。本实用新型可自动调节的试验装置，解决现有的夹具及装置佩戴效果不好易对试验结果产生影响的问题。
一种自动调节夹紧电池试验装置

[实用新型]测试装置-CN202223291187.4有效
发明人：张傲;马嘉良;于琦;窦智;王志强;浦培平;秦立超;吴昊;任毅 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-12-08 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： G01R1/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种测试装置，包括：箱体，箱体设置有多个容纳腔，各容纳腔用于容纳一个单体电池，各容纳腔的顶部开设有放置口，放置口处设置有导电片组件，导电片组件与位于容纳腔内的单体电池连接。本申请将测试装置包括的箱体设置了多个容纳腔，并将多个单体电池放置容纳腔内，通过放置口处的导电片组件将多个单体电池连接，有效的使得电池与测试装置形成一个整体，使得运输连接等变得方便安全。
测试装置

[实用新型]电池线路分离装置及具有其的电池测试设备-CN202223091536.8有效
发明人：马嘉良;闫国丰;王志强;任毅;秦立超;于琦;浦培平;张傲;窦智;吴昊 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-11-17 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： G01R1/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种电池线路分离装置及具有其的电池测试设备，电池线路分离装置包括：壳体，壳体具有容纳腔；接线端子，接线端子与壳体连接，接线端子的第一端与测试设备电性连接电池线束，部分的电池线束位于容纳腔内，电池线束的第一端与接线端子的第二端可拆卸地连接，电池线束的第二端与测试电池电性连接；滑动组件，滑动组件位于容纳腔内，滑动组件与电池线束连接；驱动组件，驱动组件位于容纳腔内，驱动组件与滑动组件连接，驱动组件可驱动滑动组件沿接线端子的轴线方向滑动，以使滑动组件带动电池线束与接线端子实现分离或结合。本方案有效地解决了现有技术中电池在测试过程中发生异常时无法快速将全部连接线路分离的技术问题。
电池线路分离装置具有测试设备

[发明专利]一种可在水中振动测试的试验系统及试验方法-CN202211453748.8在审
发明人：王志强;于琦;马嘉良;裴扬;秦立超;朱晰源;吴昊;董谦;闫国丰;任毅 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-11-21 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： G01M7/02 文献下载
摘要：本发明涉及电池技术领域，具体的说是一种可在水中振动测试的试验系统及试验方法。试验系统包括试验装置、消防模块、测试模块和数据模块；试验方法包括：步骤一、设计试验方案；步骤二、对试验样品的可靠性进行筛选；步骤三、安装测试装置；步骤四、建立试验环境；步骤五、将振动路谱方案加载到振动台架控制程序中；步骤六、数据模块进入工作状态；步骤七、启动涉水振动试验；步骤八、数据模块对试验数据实时分析处理；步骤九、对动力电池系统进行处置；步骤十、将数据上传至云端进行存储。本发明能够根据振动过程中出现的热失控及其他安全情况做出紧急应对，解决了试验方法缺少汽车模拟涉水路面行驶，缺少电池总成在水中振动的数据的分析的问题。
一种水中振动测试试验系统方法

[实用新型]一种可灭火电池连接件-CN202222274957.8有效
发明人：张傲;任毅;于琦;窦智;秦立超;吴昊;马嘉良;王志强;浦培平 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-08-29 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： G01R31/36 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车技术领域，具体的说是一种可灭火电池连接件。包括电池连接件本体；所述电池连接件本体的上部为连接件，下部为灭火装置；所述灭火装置与连接件的下端固定连接；所述连接件包括连接本体；所述连接本体的端部延伸出连接端；所述连接端与电池极耳、充放电测试仪的电流线连接；所述灭火装置感应到电池热失控时进行灭火。本实用新型通过将电流线分线的方式将电流线与极耳连接时一分为二，避免了多对一的模式，使操作人员连接电池时变得简单，同时该连接件也具有灭火的功能，使电池单体在测试时，更加安全。
一种灭火电池连接

[实用新型]一种用于电池包模拟碰撞试验的快速切换方向装置-CN202222274330.2有效
发明人：王志强;马嘉良;于琦;秦立超;闫国丰;任毅;董谦 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-08-29 - 公布日： 2023-02-10 - 主分类号： G01M7/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车技术领域，具体的说是一种用于电池包模拟碰撞试验的快速切换方向装置。包括动力电池工装夹具、旋转换向试验台面、碰撞车、行驶轨道和吊装环；动力电池固定在动力电池工装夹具上；所述动力电池工装夹具的下端与旋转换向试验台面的上端固定连接；所述旋转换向试验台面的下表面铺设滑动辅助轨道；所述旋转换向试验台面的下端与碰撞车的上端固定连接；所述动力电池工装夹具上设置有吊装环；所述碰撞车放置在行驶轨道上，与行驶轨道滑动配合。本实用新型可以实现电池包水平方向多角度模拟碰撞，减少了模拟碰撞台面螺纹孔和固定螺栓的损耗，延长设备维护时间，省去了拆卸螺栓的步骤减少人力，提高了工作效率。
一种用于电池模拟碰撞试验快速切换方向装置

[实用新型]一种电池包高压线束插头水下气密性快速检测装置-CN202222084939.3有效
发明人：于琦;秦立超;窦智;王志强;吴昊;马嘉良;张傲;浦培平 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-08-09 - 公布日： 2023-02-10 - 主分类号： G01M3/04 文献下载
摘要：本实用新型是一种电池包高压线束插头水下气密性快速检测装置。包括金属壳体、盖板、高压线束插口、挡板、信号灯、水位传感器、真空抽气泵、吊带固定环、配重块固定螺栓和配重块；盖板可拆卸的安装在金属壳体上；盖板上表面的中心安装真空抽气泵；盖板上固定有吊带固定环；金属壳体上设置有高压线束插口；高压线束插口与高压线束插头插紧；金属壳体内部有两个交叉的挡板；四个检测舱内均设置有信号灯和水位传感器；水位传感器与信号灯连接；金属壳体的侧表面固定有配重块固定螺栓；需要配重时，使用螺母将配重块固定螺栓与配重块固定。本实用新型在电池防水等级测试前对高压线束进行气密性检测，排除其对测试的干扰，避免重复测试。
一种电池高压线插头水下气密性快速检测装置

[实用新型]线束连接装置及具有其的测试台架-CN202222594953.8有效
发明人： 秦立超;于琦;王志强;马嘉良;任毅;浦培平;吴昊;窦智;张傲 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-09-29 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： G01R1/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种线束连接装置及具有其的测试台架，线束连接装置包括：正极连接器，正极连接器的第一端与多个电池正极线束的第一端连接，各电池正极线束的第二端分别与多个不同种类的动力电池的正极电性连接，正极连接器的第二端与多个设备正极线束连接，正极连接器通过设备正极线束与测试设备的正极电性连接；负极连接器，负极连接器的第一端与多个电池负极线束的第一端连接，各电池负极线束的第二端分别与多个不同种类的动力电池的负极电性连接，负极连接器的第二端与多个设备负极线束连接，负极连接器通过设备负极线束与测试设备的负极电性连接。本方案解决了现有技术中的更换动力电池测试时动力电池与测试设备之间的连接效率低的问题。
连接装置具有测试台架

[实用新型]连接夹具-CN202222664001.9有效
发明人：马嘉良;秦立超;于琦;王志强;张傲;浦培平;吴昊;窦智;任毅 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-10-10 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： G01M7/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种连接夹具。连接夹具包括：壳体，壳体具有工作腔；夹持件，夹持件设置于工作腔内，夹持件为至少两个，夹持件与工作腔的腔底可旋转地连接，至少两个夹持件之间围设成夹持空间，夹持空间用于夹持至少部分的被夹持件；电磁铁，电磁铁为至少两个，电磁铁与工作腔的腔壁连接，电磁铁具有初始位置和工作位置，电磁铁处于初始位置时，电磁铁与夹持件具有距离地设置，电磁铁通电后，两个电磁铁通过两个电磁铁之间产生的吸引力移动至工作位置，至少部分的电磁铁与夹持件抵接，以使夹持件将被夹持件夹紧。采用本新型的连接夹具进行动力电池的螺栓连接，对螺栓的拆装更方便，解决了现有技术中电池固定和拆卸不便的技术问题。
连接夹具

[实用新型]一种动力电池单体测试用防爆装置-CN202221459686.7有效
发明人：于琦;任毅;秦立超;吴昊;张傲;闫国丰;窦智;王志强;马嘉良;浦培平 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-06-13 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： G01R31/385 文献下载
摘要：本实用新型是一种动力电池单体测试用防爆装置。包括防爆缓冲模块、冷却喷淋模块、警报监测模块和排烟滤气模块；动力电池单体放置在防爆缓冲模块内；警报监测模块中的烟感传感器、气体传感器、温度传感器、电压采样线设置在防爆缓冲模块内；排烟滤气模块中的排烟管道一端固定在防爆缓冲模块上；冷却喷淋模块中的冷却水管、喷淋头设置在防爆缓冲模块内；冷却喷淋模块中的出水口接口、进水口接口设置在防爆缓冲模块上。本实用新型能限制动力电池单体爆炸的范围，防止其他试验样品被波及，保障工作人员和测试设备安全，且爆炸灰尘和残骸能保证密封处理，能提示工作人员及时对爆炸做出应对，还有效解决爆炸产生的烟雾和有害气体，避免扩撒到环境中。
一种动力电池单体测试防爆装置

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