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- [实用新型]一种板件夹持机械手-CN202222935573.6有效
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吴少容
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福建德联汽车零部件有限公司;吴少容
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2022-11-04
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2023-06-30
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B25J15/08
- 本实用新型公开一种板件夹持机械手,包括关节机器人和机械爪组件,所述机械爪组件通过安装架安装于所述关节机器人末端,所述机械抓组件包括基座、设置在基座端面两侧的进行分开和合拢的一对夹爪和两个分别驱动相应的夹爪动作的驱动气缸;所述基座的另一端面与关节机器人末端连接,所述驱动气缸装配与基座上,所述夹爪由下夹爪和上夹爪组成,所述下夹爪固定装配于基座上,所述上夹爪的一端转动安装与下夹爪上,所述驱动气缸的活塞杆与上夹爪连接,本实用新型使用可靠,故障率低且灵活性好,并大大提高机械手的工作效率和可靠性,应用范围广泛,结构简单紧凑,安装和维护方便,成本也较低,夹持稳定性,夹持效果好。
- 一种夹持机械手
- [实用新型]一种输送链床用机械阻挡机构-CN202222172952.4有效
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吴少容
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福建德联汽车零部件有限公司;吴少容
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2022-08-18
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2023-04-28
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B65G47/22
- 本实用新型公开一种输送链床用机械阻挡机构,包括输送链和设置在输送链上的阻挡装置,所述阻挡装置包括移动组件和限位组件,所述移动组件沿输送链的侧端移动,所述限位组件装配在移动组件上,所述限位组件位于输送链上方;所述限位组件包括阻挡件、缓冲件和支撑座,所述支撑座装配在移动组件的侧端,所述阻挡件活动安装于支撑座的另一端,所述缓冲件位于阻挡件的后侧,所述阻挡件一侧的阻挡端受力后,阻挡件另一侧向上摆动与缓冲件接触,本实用新型通过可移动的阻挡装置将钢板阻挡在输送链上的特定工位,对输送链上的物体进行锁住定位,从而为下步工序做准备,本案具有结构简单、使用效果好、节省成本等优点。
- 一种输送链床用机械阻挡机构
- [实用新型]一种全自动连续式钢板淬火装置-CN202222941323.3有效
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汤国放
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福建德联汽车零部件有限公司;汤国放
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2022-11-04
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2023-04-28
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C21D1/63
- 本实用新型公开一种全自动连续式钢板淬火装置,包括淬火槽和输送台,所述输送台设置于淬火槽的前侧,所述淬火槽后侧等间隔装配有若干个淬火机,所述输送台前侧设置有夹持机械手,所述夹持机械手用于将输送台输送的板簧夹持搬运至淬火机上;所述输送台包括第一输送台和第二输送台,所述第二输送台衔接于第一输送台的输送末端,所述第二输送台的输送面上设置有阻挡机构,所述阻挡机构用于缓冲和定位钢板,本实用新型通过多段式输送链输送板簧,通过夹持机械手进行搬运,通过淬火槽和淬火机完成淬火过程,整个过程自动化程度高,过程可控,提高了板簧的生产效率,同时避免操作人员的受到高温板簧的灼伤。
- 一种全自动连续钢板淬火装置
- [实用新型]一种板状工件的倒角机-CN202222172471.3有效
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吴少容
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福建德联汽车零部件有限公司;吴少容
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2022-08-18
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2022-12-16
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B24B9/04
- 本实用新型公开一种板状工件的倒角机,包括机床和位于机床后方的倒角设备,所述机床的顶面设置有工作台,所述工作台由传动机构驱动沿机床顶端导轨做水平运动,所述工作台上设置有用于固定板件的固定机构;所述固定机构包括安装在工作台左右两端的支撑件和连接两侧支撑件的水平架,所述水平架的中部设置有若干个压杆,所述支撑件的顶端设置有动力件,所述动力件的输入端与外部油缸连接,所述动力件的输出端与压杆传动连接,所述压杆在动力件的驱动下做升降运动,本装置缩短对板件进行周边倒角的时间,降低操作工人的劳动强度,提高板件周边倒角的效率,降低生产成本,提高产品在市场上的竞争力。
- 一种工件倒角
- [实用新型]一种防护型U型螺栓-CN201720509925.8有效
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吴金璇
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福建德联汽车零部件有限公司
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2017-05-09
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2018-04-03
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F16B33/00
- 本实用新型涉及一种防护型U型螺栓,包括U型螺栓本体,U型螺栓本体具有第一自由端和第二自由端,第一自由端上设有第一螺纹部,第二自由端设有第二螺纹部,第一螺纹部配设有第一螺母,第二螺纹部上配设有第二螺母,还包括罩设在第一螺纹部上的第一防护套和罩设在第二螺纹部上的第二防护套。采用本实用新型的技术方案后,通过在第一螺纹部和第二螺纹部设置第一防护套和第二防护套,避免第一螺纹部和第二螺纹部粘附灰尘、泥巴、水泥等杂质,使得U型螺栓在长时间使用后,第一螺母和第二螺母仍然能够拧下,同时也减小了第一螺纹部和第二螺纹部腐蚀生锈,提升了U型螺栓的使用寿命。
- 一种防护螺栓
- [实用新型]一种汽车悬架-CN201420011185.1有效
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吴金璇
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福建德联汽车零部件有限公司
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2014-01-08
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2014-07-02
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B60G11/02
- 本实用新型涉及一种汽车悬架,属汽车装置领域。该汽车悬架包括前簧支架、中簧支架、后簧支架,前簧支架和中簧支架之间、中簧支架和后簧支架之间均设置有上轴卡和下轴卡,上轴卡和下轴卡通过U形螺栓连接在一起,上轴卡上堆设有多个板簧,板簧通过U形螺栓卡设在上轴卡上,还包括设置在所述板簧的上端面的压板,所述压板上设有供U形螺栓的弯曲部抵靠的凹槽,所述弯曲部与所述凹槽接触的部位布设有第一防滑条纹。采用本实用新型的技术方案,通过在U形螺栓弯曲部与压板凹槽接触的部位设置第一防滑条纹,U形螺栓不易相对凹槽滑动,从而提高了多个板簧之间的联接效果,汽车悬架能长时间地传递车轮和车架之间的扭力,增加使用寿命。
- 一种汽车悬架
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