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[发明专利]一种创建虚拟对象的方法和装置-CN202010022964.1有效
发明人：高攀;祝中华 -专利权人：完美世界（北京）软件科技发展有限公司
申请日： 2020-01-09 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： A63F13/56 文献下载
摘要：本申请的目的是提供一种创建虚拟对象的方法和装置，获取虚拟对象不同状态下对应的行为的逻辑图；将所述逻辑图转换成对应的数据交换文件；读取所述数据交换文件，将所述数据交换文件中的每个节点转换为对应的代码；创建所述虚拟对象，将所述转换后的代码绑定至所述虚拟对象。与现有技术相比，本申请灵活多变地配置虚拟对象的行为，对玩家的不同操作和不同状态行为做出感知行为，提升用户使用体验。
一种创建虚拟对象方法装置

[实用新型]车身前部结构及车辆-CN202223590543.2有效
发明人：于殿轮;马海清;祝中华;牛天宝 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2022-12-30 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： B62D25/08 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种车身前部结构及车辆，本实用新型的车身前部结构包括前机舱纵梁、前轮罩边梁，以及设置在前机舱纵梁的前端和前轮罩边梁的前端之间的加强支架；加强支架的底端与前机舱纵梁连接，加强支架的顶端与前轮罩边梁连接，且加强支架和前轮罩边梁连接形成三角形结构；前机舱纵梁包括沿车身宽度方向扣合连接在一起的纵梁内板和纵梁外板，加强支架的底端连接在纵梁外板上，并在前机舱纵梁内设有挤压铝型材制成的纵梁加强件，纵梁加强件和加强支架的底端在车身宽度方向上衔接设置。本实用新型通过设置加强支架，并使前轮罩边梁与加强支架连接形成三角形结构，可增加前轮罩边梁与前机舱纵梁之间的连接强度，提升车身前部整体强度。
车身前部结构车辆

[发明专利]用于检测数据存储系统的方法、设备和数据存储系统-CN201811593165.9有效
发明人：张敏;祝中华;唐桂峰;程秋林;黄烨晨;董振华;T·迪布 -专利权人：伊姆西IP控股有限责任公司
申请日： 2018-12-25 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： G06F13/12 文献下载
摘要：本公开的实施例涉及一种用于检测数据存储系统的方法、设备和数据存储系统。该方法包括：通过数据存储系统的第一交换机的第一下行端口，从数据存储系统的第二交换机处获取表示存储设备阵列的错误的信息，第一交换机和第二交换机均连接至存储设备阵列，第一下行端口连接到第二交换机的第二下行端口；基于所获取的错误的信息，执行旨在解决错误的实际动作；以及响应于所执行的实际动作与对于错误的预期动作不匹配，发出未能处理该错误的报警提示。
用于检测数据存储系统方法设备

[实用新型]天窗加强板结构及车辆-CN202222993634.4有效
发明人： 祝中华;于殿轮;刘浩;冯娟;康瑞峰;牛天宝 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2022-11-10 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： B60J7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种天窗加强板结构，天窗加强板结构包括沿顶盖长度方向连接设置的第一板段和第二板段，第一板段的厚度大于第二板段的厚度，第一板段上设置有天窗口。本实用新型还公开了一种车辆，车辆包括上述的天窗加强板结构。本实用新型提供的天窗加强板结构及车辆能够解决现有技术中存在的天窗加强板结构的强度不足，影响顶部抗压、强度和模态等性能，为了增加车身强度，在天窗加强板上焊接多个顶盖横梁，导致增加了整车的重量，不利于整车轻量化，未有效的做到节能减排的同时提升整车性能，且使整车成本增加的问题。
天窗加强板结车辆

[实用新型]车辆的后侧围总成以及车辆-CN202223079280.9有效
发明人：冯娟;李德隆;康瑞峰;栾富刚;魏超越;雷秋实;苏君;祝中华 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2022-11-18 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： B62D25/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车辆的后侧围总成以及车辆，车辆的后侧围总成包括：顶盖后横梁；后搁物板横梁，后搁物板横梁与顶盖后横梁在前后方向上间隔设置；上边梁加强板，上边梁加强板分别连接于顶盖后横梁的外侧；D柱加强板，D柱加强板的一端与上边梁加强板连接；搁物板后连接板，搁物板后连接板分别连接于后搁物板横梁的外侧且与D柱加强板的另一端连接。顶盖后横梁、后搁物板横梁、上边梁加强板、D柱加强板和搁物板后连接板之间可以共同连接形成一个封闭的环形结构，在后侧围总成受到碰撞时，碰撞力可以沿着顶盖后横梁、后搁物板横梁、上边梁加强板、D柱加强板和搁物板后连接板进行传递，保证传力路径的完整性，提升车辆的安全性能。
车辆后侧围总成以及

[实用新型]车门玻璃导轨连接结构及车门玻璃导轨总成-CN202221574599.6有效
发明人：冯娟;于殿轮;祝中华;李德隆;栾富刚;魏超越;雷秋实;康瑞峰 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2022-06-22 - 公布日： 2022-11-29 - 主分类号： B60J10/76 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种车门玻璃导轨连接结构及车门玻璃导轨总成，本实用新型的车门玻璃导轨连接结构包括连接于上玻璃导轨一端的上连接件，以及连接在下玻璃导轨一端的下连接件，上连接件和下连接件可拆卸连接。本实用新型所述的车门玻璃导轨连接结构，包括上连接件和下连接件，其与上玻璃导轨和下玻璃导轨分体制作，因而上玻璃导轨和下玻璃导轨可共用成型模具，工艺简单，产品精度高，生产效率高，制造成本低，而利于降低整车成本，上连接件和下连接件可拆卸连接，装配维修方便。
车门玻璃导轨连接结构总成

[实用新型]背门铰链安装部位加强结构及车体总成-CN202221652874.1有效
发明人：牛天宝;黄毅钢;祝中华 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2022-06-28 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： E05D7/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种背门铰链安装部位加强结构及车体总成，包括顶盖外板、后横梁上板、后横梁下板、D柱内板上段、D柱加强板上段，以及背门铰链加强板；后横梁上板与后横梁下板层叠固定，后横梁上板与D柱加强板上段搭接固定，后横梁下板与D柱内板上段搭接固定，D柱内板上段与D柱加强板上段层叠固定；其中，后横梁上板设有铰链安装孔，背门铰链加强板固定连接于D柱内板上段和后横梁上板之间，且具有与后横梁上板位于铰链安装孔周围的区域贴合的凸脊部，凸脊部上设有适于铰链连接件穿行的安装过孔。本实用新型提供的背门铰链安装部位加强结构，结构强度高，能够减少背门铰链安装部位的应力集中，提高背门长期使用稳定性。
铰链安装部位加强结构车体总成

[发明专利]用于管理盘的方法、电子设备和计算机程序产品-CN202110444199.7在审
发明人：许金清;祝中华;张敏 -专利权人：伊姆西IP控股有限责任公司
申请日： 2021-04-23 - 公布日： 2022-10-25 - 主分类号： G06F3/06 文献下载
摘要：本公开的实施例涉及用于管理盘的方法、电子设备和计算机程序产品。该方法包括获取针对盘的访问操作的消息，消息包括针对访问操作的操作系统级别的第一状态代码。该方法还包括如果确定第一状态代码指示访问操作失败，获取针对访问操作的盘硬件级别的第二状态代码。该方法还包括根据与第二状态代码相对应的处理策略确定盘是否将被标记为故障。该方法还包括如果确定盘未被标记为故障，基于针对盘的失败的访问操作的次数来管理盘。通过该方法，可以快速确定盘访问操作失败的具体原因，使得能够快速解决问题，节省了时间，改进了用户体验。
用于管理方法电子设备计算机程序产品

[发明专利]管理存储系统的方法、电子设备和计算机程序产品-CN202110404906.X在审
发明人：黄烨晨;李洪刚;祝中华;董振华 -专利权人：伊姆西IP控股有限责任公司
申请日： 2021-04-15 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： G06F3/06 文献下载
摘要：本公开的实施例提供了一种管理存储系统的方法、电子设备和计算机程序产品。在此描述的方法包括在备份模式中清理持久性存储盘以提高持久性存储盘的写入速率。该方法还包括在经清理的持久性存储盘中创建库分区。该方法还包括将易失性存储设备中的缓存数据写入库分区。利用本申请的管理存储系统的方案，能够在仅具有单个持久性存储盘的存储设备中，以较高的写入速率将易失性存储设备中的缓存数据写入持久性存储盘中，从而实现高效的内存持久化。
管理存储系统方法电子设备计算机程序产品

[实用新型]车身顶盖骨架结构及车辆-CN202221622813.0有效
发明人：冯娟;雷秋实;李德隆;栾富刚;祝中华;姜涛;苏君 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2022-06-27 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： B62D25/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种车身顶盖骨架结构及车辆，本实用新型的车身顶盖骨架结构包括采用热成型钢一体成型的结构本体，该结构本体具有两个沿整车前后方向延伸的顶盖纵梁，以及连接于两个顶盖纵梁之间的沿整车左右方向延伸的顶盖横梁，且顶盖横梁为沿整车前后方向间隔设置的多个。本实用新型所述的车身顶盖骨架结构，通过在结构本体上设置两个顶盖纵梁，以及与两个顶盖纵梁连接的多个顶盖横梁，并使得结构本体采用热成型钢一体成型，能够使得本顶盖骨架结构具有较好的结构强度，从而可提升整车的顶压强度和扭转刚度；另外，因结构本体一体成型，可使结构本体具有较好的精度，同时也无需设置夹、检等工装，能够有效降低开发和生产成本。
车身顶盖骨架结构车辆

[实用新型]侧围内板后段总成及汽车-CN202221610998.3有效
发明人： 祝中华;于殿轮;康瑞峰;冯娟;牛天宝 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2022-06-24 - 公布日： 2022-09-23 - 主分类号： B62D25/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种侧围内板后段总成及汽车。本实用新型的侧围内板后段总成包括后轮罩、D柱内板、以及连接于后轮罩和D柱内板之间的C柱内板。其中，C柱内板的靠近车内的一侧设有锁扣安装板，C柱内板的靠近车外的一侧设有C柱加强板；锁扣安装板和C柱加强板的顶端均连接在D柱内板上，锁扣安装板和C柱加强板的底端均连接在后轮罩上；C柱加强板和C柱内板之间形成有第一腔体，锁扣安装板和C柱内板之间形成有第二腔体。本实用新型的侧围内板后段总成，通过在C柱内板的两侧分设锁扣安装板和C柱加强板，并围构出两个腔体，有利于优化减震器向车身的传力效果，改善侧围内板后段的强度、动刚度等，从而改善汽车侧围内板后段部分的综合性能。
侧围内板后段总成汽车

[实用新型]后背门加强结构及车辆后背门结构和车辆-CN202221125612.X有效
发明人：于殿轮;刘浩;康瑞峰;祝中华 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2022-05-10 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： B60J5/10 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种后背门加强结构及车辆后背门结构和车辆，本实用新型的后背门加强结构包括结构本体，结构本体具有支撑在后背门内板与后背门外板之间的支撑部分，支撑部分上设有外板连接部和内板连接部，且结构本体上还设有后背门锁安装部和后背门吸振器安装部。本实用新型的后背门加强结构，通过支撑部分、外板连接部和内板连接部，能够提高后背门的刚度，而利于提高后背门的可靠性，通过后背门锁安装部和后背门吸振器安装部，能将后背门锁和后背门吸振器安装在结构本体上，相较于现有技术中采用后背门锁安装板和吸振器安装板的方案，能够减少零部件的数量，进而提高装配精度。
后背加强结构车辆

[实用新型]铰链组件和车辆-CN202221040365.3有效
发明人：于殿轮;杨世印;祝中华;康瑞峰 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2022-04-28 - 公布日： 2022-09-09 - 主分类号： E05D3/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种铰链组件和车辆，所述铰链组件用于连接车辆的车身与机舱盖，所述铰链组件包括：固定板，固定板上形成有多个固定孔，固定孔沿厚度方向贯通固定板，固定孔用于通过紧固件与车身相连；旋转臂与机舱盖固定连接；连杆组件分别与固定板和旋转臂可转动连接。根据本实用新型的铰链组件，通过竖向延伸的固定板，固定板车身Y向安装在前纵梁上，占用空间小，给周边件留出更大的安装空间，可以在机舱盖未开启的情况下安装，降低了拆装和维护的难度，提升了整车的精致感知，同时增大了机舱盖的行人保护区域，提高了车辆机舱盖星级要求和行人安全保护，且固定板为一个大面结构，成型简单，减少了工序和模具数量，降低了开发费用。
铰链组件车辆

[实用新型]座椅支撑骨架总成、地板结构及汽车-CN202221232788.5有效
发明人：于殿轮;孟祥艳;高阳;杨世印;张文茂;刘浩;李贺;祝中华 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2022-05-18 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： B60N2/005 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种座椅支撑骨架总成、地板结构及汽车，包括前横梁、后横梁、至少两个主安装座以及座椅支撑骨架本体，前横梁和后横梁分别连接于后地板的底面上；主安装座分别沿车身X向连接于后地板的顶面上，主安装座的两端分别延伸至前横梁和后横梁的上方；座椅支撑骨架本体连接于主安装座以及后横梁的上方。本实用新型提供的座椅支撑骨架总成，后地板下方分别设置了前横梁和后横梁，主安装座设置于后地板上方、且沿车身X向延伸至前横梁和后横梁的上方，使前横梁、后横梁与主安装座在后地板上下两侧围合成稳定的框架结构，便于对座椅支撑骨架本体进行稳定承托，上述结构改善了车身扭转刚度和强度，具有更好的安全保护性能。
座椅支撑骨架总成地板结构汽车

[发明专利]用于数据重建的方法、设备和程序产品-CN202110127269.6在审
发明人：董玮;祝中华 -专利权人：伊姆西IP控股有限责任公司
申请日： 2021-01-29 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： G06F3/06 文献下载
摘要：本公开的实施例提供了用于数据重建的方法、设备和程序产品。一种用于数据重建的方法包括确定存储盘所存储的数据的多个类型；基于多个类型的数据预期被访问的相应可能性，确定要对多个类型的数据执行数据重建的顺序；以及按所确定的顺序来执行对多个类型的数据执行数据重建。该方案可以提高数据重建期间的系统性能，降低访问时延。
用于数据重建方法设备程序产品

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