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[发明专利]航空大载荷长行程作动筒的密封性能评估方法-CN202310186167.0在审
发明人： 祖挥程;朱子轩;刘炎謦;鲍益东;安鲁陵;刘锦轩;席洁 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2023-03-01 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本发明涉及一种航空大载荷长行程作动筒的密封性能评估方法，该方法将作动筒行程分为三个阶段，第一阶段得到装配时橡胶圈被压缩挤入的状态，第二阶段得到活塞杆轴向运动时橡胶圈与氟塑料圈接触的状态，第三阶段得到增加油压后橡胶圈与氟塑料圈的变形状态，在每一阶段通过有限元方法进行仿真，将仿真结果的网格模型进行映射计算以减少或消除网畸变，作为后一阶段的起始网格模型。本发明有效避免密封件因大弹性变形导致的网格畸变问题，节约了时间成本，得到作动筒最佳的结构参数，从而有效防止大载荷长行程作动筒中密封圈的失效，提高了密封性和可靠性。
航空载荷行程作动筒密封性能评估方法

[发明专利]一种飞机舱门作动筒超设计寿命使用可靠性评估方法-CN202310185846.6在审
发明人：皮月亮;邹丹妮;祖挥程;刘勇 -专利权人：国营芜湖机械厂
申请日： 2023-03-01 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明涉及航空产品修理领域，具体是一种飞机舱门作动筒超设计寿命使用可靠性评估方法，其具体步骤如下：S1、产品基本情况分析；S2、内外场使用情况及历史修理情况分析；S3、产品的延寿可行性分析；S4、延寿前性能恢复；S5、编制《寿命试验大纲》；S6、开展延寿验证试验；S7、试验结果分析与意见归零；S8、确定超设计寿命使用可靠性；S9、确定延寿后可使用寿命；本发明为产品的超设计寿命使用可靠性评估提供了具体实施方法，同时将该发明成果运用到了飞机主起落架后舱门作动筒的实际修理过程中，具备一定的创新和实际应用价值，可为同类产品的延寿可靠性评估提供一定的借鉴。
一种飞机舱门作动筒超设计寿命使用可靠性评估方法

[发明专利]一种油滤污染指示器径向密封胶圈间隙咬伤故障改进方法-CN202310111252.0在审
发明人：从德胜;胡俊聪;马金波;祖挥程;林怡然;张孟冉 -专利权人：国营芜湖机械厂
申请日： 2023-02-14 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： F15B19/00 文献下载
摘要：本发明涉及液压油滤修理技术领域，具体为一种油滤污染指示器径向密封胶圈间隙咬伤故障改进方法，包括以下步骤：步骤(一)故障机理分析：因设计制造因素不可避免存在配合间隙，导致油滤污染指示器的径向密封胶圈发生间隙咬伤；步骤(二)改进结构设计：根据步骤(一)分析的故障机理，在油滤污染指示器壳体的原结构、尺寸基础上，结合故障改进需求及产品装配配合实际，增加油滤污染指示器壳体上原有的径向密封胶圈安装槽的宽度，并加装保护圈，保护圈位于径向密封胶圈与配合间隙之间。有效地解决了液压油滤污染指示器径向密封胶圈间隙咬伤的问题，预防了该产品径向密封胶圈间隙咬伤故障。
一种污染指示器径向密封胶圈间隙咬伤故障改进方法

[发明专利]一种O型橡胶圈滚动扭转检测装置及其检测方法-CN202310124285.9在审
发明人：王舒;赵登辉;李永彬;祖挥程;刘勇;唐斌;万宏宇;孙同明;刘建波;滕伟杰;王亚军;顾克禹 -专利权人：国营芜湖机械厂
申请日： 2023-02-16 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： G01M13/005 文献下载
摘要：本发明涉及飞机维修容限研究领域，具体是一种O型橡胶圈滚动扭转检测装置及其检测方法，包括底座，还包括与O型橡胶圈紧密接触的上测试板和下测试板、与上测试板用螺纹连接的连接杆、与连接杆通过螺栓连接的长连杆、与长连杆通过螺栓连接起来的短连杆、与短连杆用键连接的电机、与上测试板紧密接触的滚轮，其具体步骤如下：S1、清洗杂质；S2、传递动力；S3、记录数据；S4、养护；本发明模拟复杂的实际工作情况，能对O型橡胶圈的扭转滚动进行直接观测，同时还可以测量多种不同工作情况下O型橡胶圈的扭转滚动变化，解决了无法实际观测O型橡胶圈在使用过程中扭转滚动的问题。
一种橡胶圈滚动扭转检测装置及其方法

[发明专利]一种液压泵安全活门间隙测量装置、测量方法及调整方法-CN202310045089.2在审
发明人：王亚军;祖挥程;唐琦;张峰;江怡南 -专利权人：国营芜湖机械厂
申请日： 2023-01-30 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： G01B5/14 文献下载
摘要：本发明涉及液压柱塞泵修理技术领域，具体为一种液压泵安全活门间隙测量装置、测量方法及调整方法，测量装置包括支板、设置在所述支板上的旋转螺母、竖直穿过所述支板且与所述旋转螺母螺纹连接的套筒、设置在所述支板上的百分表，所述套筒的内部设置有下端部与安全活门活门座顶住的量棒，所述百分表的测量头部连接有加长杆，所述加长杆位于所述套筒的内部且下端部与所述量棒的上端部顶住。本发明可有效解决现场液压柱塞泵安全活门间隙测量及调整问题；本发明能够用于同类产品的间隙测量，可解决同类技术问题；本发明能够控制液压柱塞泵维修的质量稳定和可靠性，节省测量时间，提高工作效率，可应用于液压柱塞泵的生产与维修过程。
一种液压泵安全活门间隙测量装置测量方法调整方法

[发明专利]一种多工况下作动筒内漏量的测试装置及其测试方法-CN202310124286.3在审
发明人：王舒;唐斌;赵登辉;李永彬;刘勇;祖挥程;万宏宇;孙同明;滕伟杰;王亚军 -专利权人：国营芜湖机械厂
申请日： 2023-02-16 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： G01M3/26 文献下载
摘要：本发明涉及作动筒性能测试技术领域，具体是一种多工况下作动筒内漏量的测试装置及其测试方法，测试装置包括通过软管与端盖连接的计量筒、设置在试验台一上且与活塞杆铰链连接用于提供往复运动的驱动力的曲柄滑块机构，其具体步骤如下：S1、密封；S2、运动；S3、磨损泄露；本发明能够模拟作动筒的实际工作情况，又能对橡胶圈的泄漏量进行准确的测量，同时还可以测量多种不同工作情况下橡胶圈的泄露量的变化，解决了泄漏过程中液体遗留在筒壁与活塞杆中，泄漏量难以测量的一大问题，本发明在液压传动领域里，具有广泛的用途，装置搭建较为简单且使用方便，易于推广。
一种工况下作动筒内漏量测试装置及其方法

[发明专利]一种作动筒密封圈受压变形引起泄露的检测装置和方法-CN202310151358.3在审
发明人：王舒;赵登辉;万宏宇;刘建波;李永彬;唐斌;刘勇;祖挥程;孙同明;滕伟杰;王亚军 -专利权人：国营芜湖机械厂
申请日： 2023-02-22 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： G01M3/02 文献下载
摘要：本发明涉及飞机维修容限研究技术领域，具体为一种作动筒密封圈受压变形引起泄露的检测装置和方法，检测装置包括底座、设置在所述底座上方的上试样板、位于所述上试样板下方的下试样板、位于所述上试样板、下试样板之间的O型密封圈，所述下试样板带有内流道，内流道一端连通有计量筒，另一端设置有排气阀，所述底座上设置有杠杆，所述杠杆的一端部设置有砝码，所述杠杆的另一端部与所述下试样板的底部连接。本发明通过模拟作动筒的实际工作情况，可以测量多种不同工作情况下密封圈的泄露量的变化。解决了泄漏过程中液体遗留在筒壁与活塞体中，泄漏量难以测量的一大问题，具有广泛的用途，装置搭建较为简单且使用方便，易于推广。
一种作动筒密封圈受压变形引起泄露检测装置方法

[发明专利]一种飞机碳碳刹车盘非摩擦面损伤修复后性能测试方法-CN202211035996.0在审
发明人：王俊;祖挥程;唐文 -专利权人：国营芜湖机械厂
申请日： 2022-08-27 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： G01N3/08 文献下载
摘要：本发明涉及材料修复后性能测试技术领域，具体为一种飞机碳碳刹车盘非摩擦面损伤修复后性能测试方法，包括拉伸强度测试、压缩强度测试、层间剪切强度测试、导热性能测试以及抗氧化性能测试。本发明在不影响碳碳刹车盘本身的力学和导热性能的基础上，提高了损伤修复区域性能测试的准确性，可以针对性地对修补材料性能进行测试评估，提高测试评估的效率，采用粘接试验件和优选评估方法的测试方式，避免了采用过多不必要的性能测试方法时耗时长、方法复杂、花费高昂以及测试结果不准确的问题。此外，本发明只针对非摩擦面损伤粘接修复的性能测试，对碳碳复合材料本身的机械、摩擦磨损、导热性能影响小，相对于摩擦面损伤修复性能测试方法具有独特性。
一种飞机刹车摩擦损伤修复性能测试方法

[实用新型]一种飞机液压系统类作动筒螺钉自动拆装装置-CN202221227587.6有效
发明人： 祖挥程;王艳艳;万宏宇;周骋 -专利权人：国营芜湖机械厂
申请日： 2022-05-21 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： B23P19/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及飞机前缘襟翼作动筒特殊位置螺钉自动化技术领域，具体是一种飞机液压系统类作动筒螺钉自动拆装装置，包括安装架，还包括：辅助分解装置，设置在安装架上，用于辅助自动拆装螺钉；分解装置，设置在辅助分解装置上，对一字螺钉的分解工作并对分解下来的螺钉进行夹持，实现螺钉自动收集至指定盒内，通过将作动筒夹持在夹爪气缸的夹爪上，拆装时伺服电缸受系统控制推动伺服电机下移，进而使得螺钉批逐渐的下移与前缘襟翼作动筒上的螺钉卡接，实现了对作动筒较深凹坑特殊位置处螺钉的自动分解、收集、装配，达到了难操作部位螺钉的全自动作业的特殊效果，有利于提高工作效率并且安全性高。
一种飞机液压系统类作动筒螺钉自动拆装装置

[发明专利]一种飞机作动筒活塞杆基体及铬层严重腐蚀修复方法-CN202210931965.7在审
发明人： 祖挥程;王亚军;王俊;孙同明;杨虎强;刘勇;王胜尧 -专利权人：国营芜湖机械厂
申请日： 2022-08-04 - 公布日： 2022-11-18 - 主分类号： C23C24/10 文献下载
摘要：本发明涉及液压作动筒领域，具体是一种飞机作动筒活塞杆基体及铬层严重腐蚀修复方法，其具体步骤如下：S1、腐蚀缺陷检查与表征；S2、确定腐蚀形貌；S3、恢复前尺寸测量；S4、对活塞杆进行退铬；S5、活塞杆磨修；S6、磨修后尺寸测量；S7、去除腐蚀异物；S8、激光熔覆修复；S9、磨修去除焊接高点；S10、第一次低温回火；S11、第一次磁粉探伤检测；S12、第一次金刚石展平；S13、加厚镀铬；S14、磨修恢复尺寸；S15、第二次低温回火；S16、磁第二次粉探伤检测；S17、第二次金刚石展平；S18、试验验证；S19、终检，本发明与现有技术相比，具有以下改进点：通过采用手持电磨机和金刚砂磨针去除腐蚀点部位表面氧化层，提高了活塞杆的基体强度。
一种飞机作动筒活塞杆基体严重腐蚀修复方法

[发明专利]一种碳碳复合材料连接方法-CN202210960109.4在审
发明人：王俊;唐文;祖挥程 -专利权人：国营芜湖机械厂
申请日： 2022-08-11 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： C04B35/83 文献下载
摘要：本发明涉及C/C复合材料技术领域，具体是一种碳碳复合材料连接方法，其具体步骤如下：S1、连接表面处理；S2、粘接剂的配S3、粘接连S4、热处理；通过连接表面处理、粘接剂配置、粘接连接和热处理的各个步骤的处理，使得本发明配备的材料适用于各种形状、尺寸C/C复合材料连接，且能够达到与本体材料同等的性能，在室温和1200℃范围内均具有很高的剪切强度，具有广泛的实用价值和应用前景。
一种复合材料连接方法

[实用新型]一种作动筒自动翻转工装-CN202221227612.0有效
发明人： 祖挥程;王艳艳 -专利权人：国营芜湖机械厂
申请日： 2022-05-21 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： B23P19/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及机械工装技术领域，具体是一种作动筒自动翻转工装，包括底板，还包括在底板的上侧固定安装的两个平行的支撑板、通过轴承安装在两个支撑板之间的转轴，还包括：翻转组件，安装在任一支撑板侧面，实现工件的翻转；压料组件，与转轴配合，用于对工件进行压紧，通过仿形治具、压料块上设有与作动筒轮廓匹配的卡槽，压料块压紧后对作动筒的夹持牢固，仿形治具安装在转轴上，转轴由伺服电机驱动旋转可以顺时针、逆时针旋转90°，可以交替的将作动筒的端面翻转至朝上，方便操作人员对端部的螺钉进行拆卸，节省时间，提高效率。
一种作动筒自动翻转工装

[实用新型]一种作动筒螺钉自动拆卸装置-CN202221249807.5有效
发明人： 祖挥程;王艳艳;万宏宇;周骋 -专利权人：国营芜湖机械厂
申请日： 2022-05-21 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： B23P19/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及机液压系统类作动筒维修领域，具体是一种作动筒螺钉自动拆卸装置，包括机台底座、固定在机台底座上的六轴机器人，还包括安装在六轴机器人上用于拆卸物体上的螺钉的电动螺钉批、安装在机台底座上侧用于夹持需要拆卸的物体的旋转平台、将旋转平台定位在180度位置处的定位平台、位于旋转平台一侧对物体端部的螺钉进行拍照的CCD视觉相机，待拆卸的作动筒装夹在旋转平台上，旋转平台将物体安装螺钉的一面翻转至上方，然后由CCD视觉相机对螺钉进行拍照，位置信息被发送六轴机器人的系统，六轴机器人将电动螺钉批移动至螺钉处，电动螺钉批对螺钉进行分解，实现飞机液压系统类作动筒全自动分解的特殊效果，提高效率并且安全性高。
一种作动筒螺钉自动拆卸装置

[实用新型]一种载荷施加工装-CN202220466278.8有效
发明人： 祖挥程;王艳艳;王胜尧 -专利权人：国营芜湖机械厂
申请日： 2022-03-05 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： G01M13/027 文献下载
摘要：本实用新型涉及指定载荷的定力施加领域，具体是一种载荷施加工装，包括底座，还包括通过螺栓设置在底座上用于接受外界气泵给定的压力的气缸、固定在气缸和连接杆中间用于测量作动筒上活塞杆移动行程的测量板、设置在底座上用于与气缸配合的压紧组件，通过使用气缸在定值气压作用下实现定值载荷，通过气压压强转化为拉伸载荷，有效的解决了作动筒类产品内部机械锁调试效率低下的问题，具有使用方便、安全可靠的特点，对于提高作动筒类产品的内部机械锁的调试效率有显著的作用。
一种载荷施加工装

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