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[实用新型]一种喷涂环形工件固定工装-CN202320856548.0有效
发明人：刘保侠;王艳;石黎林;崔坤;杨益麟;李春禹;关博欣 -专利权人：国家石油天然气管网集团有限公司;国家管网集团北方管道有限责任公司
申请日： 2023-04-17 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： B05B13/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种喷涂环形工件固定工装，包括：多个用于支撑环形工件的支撑件、多个定位杆体以及多个安装底座，多个支撑件一一对应安装在多个所述定位杆体的顶部，多个所述安装底座一一对应安装在多个所述定位杆体的底部。定位杆体用于定位环形工件，支撑件用于对环形工件进行限位以及支撑，防止环形工件滑动，保证喷头效果，便于环形工件的固定，提高工作效率，适用于不同尺寸的环形工件，便于用户根据实际需要调整多个支撑件之间的距离，提高适用性。
一种喷涂环形工件固定工装

[发明专利]防护装置的调控方法、调控装置、介质、防护装置及车辆-CN202210056642.8有效
发明人：谢新宇;石黎林;梁耀锋 -专利权人：三一电动车科技有限公司
申请日： 2022-01-18 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： B60R19/38 文献下载
摘要：本发明实施例提供一种防护装置的调控方法、调控装置、介质、防护装置及车辆，方法包括：获取与当前车辆对应的待处理数据；确定所述待处理数据中的目标对象和防护装置的当前位置；基于所述目标对象，确定所述防护装置的目标位置；控制所述防护装置从所述当前位置调整至所述目标位置。本发明用以解决现有技术中手动调整防护装置导致的耗时长、效率低的缺陷。
防护装置调控方法介质车辆

[实用新型]车架及工程车辆-CN202122991932.5有效
发明人： 石黎林 -专利权人：三一专用汽车有限责任公司
申请日： 2021-11-30 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本申请涉及车架的技术领域，具体涉及车架及工程车辆。车架包括：纵梁，纵梁具有第一端和第二端；连接件，设置在纵梁上，连接件位于第一端和第二端之间，连接件构造为连接驱动装置；翻转机构，设置在纵梁上，且翻转机构位于第二端，翻转机构构造为连接车箱；以及强化机构，设置在纵梁上，强化机构位于第一端和第二端之间。在使用时，不需要在车架上安装副车架，而将驱动装置通过连接件直接固定在纵梁上，车箱则通过翻转机构转动连接在纵梁上，纵梁再通过强化机构增加整体的承载能力。以此通过将驱动装置和车箱直接与纵梁连接，而取消副车架的设置，以便于减少车架整体的重量，实现车架重心的降低。
车架工程车辆

[实用新型]车架和车辆-CN202120250585.8有效
发明人： 石黎林;谭志军;梁耀锋 -专利权人：三一专用汽车有限责任公司
申请日： 2021-01-29 - 公布日： 2021-10-15 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种车架和车辆，包括：架体，架体包括：第一纵梁，第一纵梁包括第一过渡梁；第二纵梁，第二纵梁包括第二过渡梁；横梁，横梁间隔设置于第一纵梁和第二纵梁之间；两个第一加强板，两个第一加强板分别设置于第一过渡梁与第二过渡梁相对内侧面板上；其中，第一加强板与第一过渡梁之间具有间隙，第一加强板与第二过渡梁之间具有间隙。通过在第一过渡梁和第二过渡梁相对的内侧面板上设置第一加强板，能够将第一过渡梁和第二过渡梁部位应力分散，增强架体抗扭曲能力，进一步提高了车架整体结构的合理性和稳定性。并且，使车架整体结构强度得到进一步加强，进而可有效降低车架整体结构材料的使用厚度，从而实现车架轻量化设计。
车架车辆

[实用新型]保护装置和车辆-CN202023315622.3有效
发明人：梁耀锋;石黎林;彭祺琪 -专利权人：三一专用汽车有限责任公司
申请日： 2020-12-31 - 公布日： 2021-09-24 - 主分类号： B60R19/52 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种保护装置和一种车辆。其中，保护装置，用于车辆，车辆包括中冷器和车架，保护装置包括：防护板，防护板用于防护中冷器；支架，支架与防护板连接，支架能够与车架连接，支架的数量为至少为一个。本申请中的防护板只需一种支架即可实现防护板与车架之间的固定连接，既减少了连接件的使用数量，易于装卸，又减小了保护装置占用的空间，同时又减轻了保护装置的重量。
保护装置车辆

[实用新型]防护装置和车辆-CN202023320703.2有效
发明人： 石黎林;梁耀锋;谢新宇 -专利权人：三一专用汽车有限责任公司
申请日： 2020-12-31 - 公布日： 2021-09-24 - 主分类号： B60R19/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种防护装置和一种车辆。其中，防护装置，用于车辆，车辆包括车架，防护装置包括：横梁；支架，支架用于连接横梁和车架，横梁能够安装在支架的不同位置，支架的数量为至少一个。通过支架这一种连接件即可实现横梁与车架的连接，结构简单，占用空间小，减少了连接件的使用数量，易于装卸，同时又减轻了防护装置的重量。而且，横梁能够安装在支架的不同位置，从而横梁离地高度可以调节，进而防护装置可以适用于各种车型，易于产品推广，使产品具有普适性。
防护装置车辆

[发明专利]一种钢板弹簧后吊耳内侧面铣削夹具及其后吊耳装夹方法-CN201510929228.3有效
发明人： 石黎林 -专利权人：重庆红岩方大汽车悬架有限公司
申请日： 2015-12-11 - 公布日： 2020-11-24 - 主分类号： B23Q3/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种钢板弹簧后吊耳内侧面铣削夹具及其后吊耳装夹方法，该铣削夹具包括挡销、上锁紧手柄、滑块、锁紧座、压头、前定位座、前定位轴、后左心轴、后左心轴支座、弹簧、后右心轴、后右心轴支座、下锁紧手柄、底座等，利用后吊耳已加工座孔作为定位基准，利用外轮廓进行夹紧，其加工后吊耳的装夹方法是先安装前、后定位心轴，再用心轴支座端面及挡销限位，并用压头夹紧后吊耳，最后锁紧固定。本发明具有安装简捷、定位可靠、重复精度高、可重复使用、使用方便等特点，减少了装夹对刀次数，一次装夹可完成两侧面铣削加工，生产效率高，能满足加工精度要求，保证了加工质量和成品率，降低了加工成本，可满足后吊耳大批量铣削加工需要。
一种钢板弹簧后吊耳内侧面铣削夹具其后吊耳装夹方法

[实用新型]轻量化变速器横梁-CN201922029891.4有效
发明人： 石黎林;张子寒;江有余;钱凡;李承燕;梁耀锋;曾桃涛 -专利权人：上汽依维柯红岩商用车有限公司
申请日： 2019-11-22 - 公布日： 2020-09-08 - 主分类号： B60K17/06 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种轻量化变速器横梁，包括横梁本体；横梁本体为冲压成型的整体式结构；横梁本体的中部形成安装部，横梁本体的两端向下弯曲形成弯曲部；横梁本体的前侧边沿和后侧边沿均向上翻起形成两处翻边结构，翻边结构的外端向外延伸至弯曲部外侧形成连接部；翻边结构的上端面上设置有外翻边；连接部上设置有两个螺栓孔；安装部上设置有两个第一安装孔和一个第二安装孔，第一安装孔和一个第二安装孔周围设置有多个螺栓孔。本实用新型的有益技术效果是：提出了一种轻量化变速器横梁，该横梁中部的厚度较小，安装在车架上时，不会与上部结构发生干涉，且该横梁的自重较小。
量化变速器横梁

[实用新型]变速器横梁安装结构-CN201922029892.9有效
发明人： 石黎林;黎朝琳;李承燕;梁耀锋;周真文;田阳 -专利权人：上汽依维柯红岩商用车有限公司
申请日： 2019-11-22 - 公布日： 2020-07-31 - 主分类号： B60K17/06 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种变速器横梁安装结构，包括变速器横梁和两个横梁安装座；横梁安装座通过外侧面上的法兰与车架内壁连接；横梁安装座内侧面上的凸出部套在变速器横梁端部的两个连接部之间，凸出部上设置有两个通孔，通孔的位置与第二连接孔对应；互相匹配的连接筒和第一连接孔通过一根短螺栓固定连接；通孔和第二连接孔通过一根长螺栓固定连接。本实用新型的有益技术效果是：提出了一种变速器横梁安装结构，该方案可以有效避免螺栓松动，提高新型变速器横梁的性能。
变速器横梁安装结构

[实用新型]一种车架横梁总成-CN201921376879.4有效
发明人： 石黎林;张子寒;李承燕;梁耀锋;张宇轩;柳慧普 -专利权人：上汽依维柯红岩商用车有限公司
申请日： 2019-08-23 - 公布日： 2020-06-02 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本实用新型的提出的一种车架横梁总成，其改进在于：所述车架横梁总成包括横梁和两个吊耳支架，所述两个吊耳支架对称设置在横梁的左右两端，所述横梁的横截面呈U型且开口向下，所述横梁的顶面呈向下弯曲的弧形。本实用新型的有益技术效果是：本实用新型所述的横梁总成，在连接上，吊耳支架上设置有连接耳，连接耳设置在横梁的两侧翼面之间，连接耳和横梁采用螺栓连接，相比于现有的横梁总成，采用连接板的两侧设置有向外弯折的翻边，翻边上设置有用于装配连接支架的装配孔，连接支架通过装配孔与连接板固定连接，不会再连接处产生应力集中。
一种车架横梁总成

[外观设计]横梁-CN201930645195.9有效
发明人： 石黎林;黎朝琳;李承燕;梁耀锋;陈兴彬;武正圆 -专利权人：上汽依维柯红岩商用车有限公司
申请日： 2019-11-22 - 公布日： 2020-06-02 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：横梁。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于重型汽车零部件。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
横梁

[外观设计]自卸车前横梁支座（二）-CN201930636637.3有效
发明人：陈兴彬;石黎林;张宇轩;田阳;杨忍;李承燕 -专利权人：上汽依维柯红岩商用车有限公司
申请日： 2019-11-19 - 公布日： 2020-06-02 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：自卸车前横梁支座（二）。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于重型汽车零部件。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
卸车横梁支座

[外观设计]连接座-CN201930645206.3有效
发明人： 石黎林;黎朝琳;李承燕;梁耀锋;陈兴彬;田阳 -专利权人：上汽依维柯红岩商用车有限公司
申请日： 2019-11-22 - 公布日： 2020-06-02 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：连接座。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于重型汽车零部件。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
连接

[实用新型]重型汽车后下部防护装置-CN201821724214.3有效
发明人：江有余;黎朝琳;陈兴彬;石黎林 -专利权人：上汽依维柯红岩商用车有限公司
申请日： 2018-10-24 - 公布日： 2019-06-04 - 主分类号： B60R19/56 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种重型汽车后下部防护装置，所述重型汽车后下部防护装置由两个连接架、两块加强板和防护横梁组成；本实用新型的有益技术效果是：提出了一种重型汽车后下部防护装置，该方案可以在满足防护需求的同时，简化结构和降低重量。
后下部防护装置重型汽车本实用新型防护横梁技术效果加强板连接架防护

[发明专利]一种冲孔模具-CN201510867099.X有效
发明人：赵文涛;石黎林 -专利权人：重庆红岩方大汽车悬架有限公司
申请日： 2015-12-01 - 公布日： 2017-04-26 - 主分类号： B21D28/34 文献下载
摘要：本发明公开了一种冲孔模具，包括手柄、支承板、支柱和冲模部件，手柄与支承板固定相连，支柱一端与支承板固定相连，一端与冲模部件固定连接，所述冲模部件包括凹模、凸模、盖板、压缩弹簧A、压缩弹簧B、螺杆、平垫；所述凸模为通孔结构，包括空心圆柱和空心冲头两部分，所述冲头能冲出所要加工的零件孔，冲头与空心圆柱相邻部分形成一个台阶；所述圆柱和冲头的通孔用于冲压排屑；所述凹模能冲出所要加工的零件坯料轮廓。本冲孔模具可一次性完成零件的下料、冲孔工序，大大提高加工效率。
一种冲孔模具

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