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[发明专利]电子钥匙系统-CN202180091566.8在审
发明人：山本宽也;石川龙介;二村康平 -专利权人：株式会社电装
申请日： 2021-12-09 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： E05B49/00 文献下载
摘要：本发明的电子钥匙系统具备：第一无线通信控制部(121)，为了确认被用作车辆的电子钥匙的第一、二携带机(301、302)是否存在而通过第一无线通信发送核对信号；第二无线通信控制部(210)，以核对信号的收发作为契机在与第一、二携带机之间通过第二无线通信定期执行无线信号的收发；以及综合控制部(111)。在以第一携带机中的核对信号的接收作为契机的基于第二无线通信的第一收发的执行中要发送用于确认第二携带机是否存在的核对信号的情况下，综合控制部调整用于确认第二携带机是否存在的核对信号的发送定时，以使以第二携带机中的核对信号的接收作为契机的基于第二无线通信的第二收发的定时与第一收发的定时不重复。
电子钥匙系统

[发明专利]车辆控制装置、方法以及系统、存储介质、通信终端-CN202210394046.0在审
发明人：杉田善哉;德永秀太郎;石川龙介 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2022-04-15 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： E05F15/77 文献下载
摘要：本发明涉及车辆控制装置、方法以及系统、存储介质、通信终端。在用于驱动车辆用门的门开关被操作时，即便是用户所持有的通信终端存在于无法与车载系统通信的区域的情况也抑制不驱动车辆用门这一状态的产生。在作为车辆用门的一个例子的后门(11A)的门开关(20)被操作了的情况下，车辆控制装置的一个例子亦即ECU(18)多次对可与ECU(18)通信的通信终端的一个例子亦即电子钥匙(16)是否存在于车辆的车厢外的规定区域亦即车厢外区域内进行判定。而且，在基于判定结果至少1次以上判定为电子钥匙(16)存在于车厢外区域的情况下，ECU(18)以根据门开关(20)的操作来驱动后门(11A)的方式进行控制。
车辆控制装置方法以及系统存储介质通信终端

[发明专利]车辆控制装置、车辆控制系统、车辆控制方法以及存储介质-CN202210427722.X在审
发明人：杉田善哉;德永秀太郎;石川龙介 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2022-04-22 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： E05F15/73 文献下载
摘要：一种车辆控制装置、车辆控制系统、车辆控制方法以及存储有车辆控制程序的非临时性存储介质。若进行门关闭指示，则在取得匹配ECU对车厢外匹配的判定结果并且车厢外匹配的判定结果正常的情况下，CPU开始门关闭动作，在取得匹配ECU对车厢内匹配的判定结果并且车厢内匹配的判定结果正常的情况下，停止关闭动作。
车辆控制装置控制系统方法以及存储介质

[发明专利]车辆控制装置、车辆控制系统、车辆控制方法及存储介质-CN202210394868.9在审
发明人：杉田善哉;德永秀太郎;石川龙介 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2022-04-15 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： E05F15/70 文献下载
摘要：本发明涉及车辆控制装置、车辆控制系统、车辆控制方法以及存储介质。若被进行关门指示，则CPU取得由比对ECU对第1接收范围的车厢外比对的判定结果，在第1接收范围的车厢外比对的判定结果正常的情况下，取得第2接收范围的车厢外比对的判定结果，在第2接收范围的车厢外比对的判定结果正常的情况下，取得第2接收范围的车厢外比对的判定结果，在第2接收范围的车厢外比对的判定结果变为异常的情况下，开始门关闭动作。
车辆控制装置控制系统方法存储介质

[发明专利]接收范围可变系统、车辆控制装置及便携设备-CN201880029934.4有效
发明人：前原宏明;石川龙介;服部贵幸;三轮哲也;吉田达仁 -专利权人：株式会社电装
申请日： 2018-03-30 - 公布日： 2022-04-26 - 主分类号： B60R25/24 文献下载
摘要：接收范围可变系统使便携设备(1、201)可接收车辆控制装置(100、300)发送的信号的接收范围可变，车辆控制装置及便携设备一者具备发送强度判断用信号的发送部(10)，另一者具备接收强度判断用信号的判断用信号接收部(3)和判断判断用信号接收部接收的强度判断用信号的接收强度的接收强度判断部(8)。接收范围可变系统具备：判断部(14、209)，基于接收强度判断部判断的接收强度判断便携设备是处于可对便携设备实施车辆控制的实施范围内、还是处于接收范围内且实施范围外；接收范围设定部(7)，基于便携设备处于接收范围内且实施范围外的判断，缩窄接收范围以使其成为与实施范围同等以上大小且便携设备位于接收范围外。
接收范围可变系统车辆控制装置便携设备

[发明专利]电子钥匙系统、车载装置、以及电子钥匙-CN201680075890.X有效
发明人：才木崇史;石川龙介 -专利权人：株式会社电装
申请日： 2016-12-16 - 公布日： 2020-05-22 - 主分类号： E05B49/00 文献下载
摘要：电子钥匙系统具备车载装置(10、110)和进行无线通信的电子钥匙(20)。车载装置具备：模式确定部(S1、S1A)，依次变更并确定测量用信号的电磁波强度的变化模式；请求信号生成部(S2、S2A)，生成附加有测量用信号的请求信号；以及LF发送部(12、12a、12b、12c、12d、12e)，以请求信号所包含的测量用信号的电磁波强度的变化模式按模式确定部确定的变化模式变化的方式依次发送请求信号。电子钥匙具备接收请求信号的LF接收部(21)、依次测量变化模式的测量部(24)、以及将响应信号发送到车载装置的钥匙侧发送部(23)。车载装置还具备接收响应信号的车载装置侧接收部(13)和使电子钥匙的认证成立的认证部(S6、S7)。
电子钥匙系统车载装置以及

[发明专利]车辆用起动系统-CN201210033985.9有效
发明人：田中康弘;熊崎武;若松俊宏;石川龙介;今村光;宫下智和;芦江晃治;小岛裕次;知野诚明;万可 -专利权人：株式会社电装
申请日： 2012-02-15 - 公布日： 2012-08-22 - 主分类号： B60R25/00 文献下载
摘要：一种车辆用起动系统。车辆用起动系统(1)具备：便携器(2)，其内置有能够无线发送ID代码的发射应答器(10)；发送接收器(30)，其具有环形天线(31)且能够无线接收便携器(2)无线发送的ID代码，该环形天线(31)发送用于驱动发射应答器(10)的驱动电波；以及核对单元(40)，其将来自便携器(2)的ID代码与预先登记的主代码进行核对。在便携器(2)设置有用于使发动机起动或将电源接通的开关(21)。在车辆(3)、且在接近环形天线(31)的位置，设置有允许插入便携器(2)的隙缝(4)，使得从发送接收器(30)发送的驱动电波被发射应答器(10)接收。
车辆起动系统