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[发明专利]一种燃烧活性与污染排放协同调控的氨增氧分级燃烧方法及装置-CN202310322747.8在审
发明人：李玉阳;刘尊迪;张祎;李伟;石小祥 -专利权人：上海交通大学
申请日： 2023-03-30 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： F23C7/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种燃烧活性与污染排放协同调控的氨增氧分级燃烧方法及装置，该方法具体为：(1)将满足富燃工况的氨与增氧气体送入到燃烧器中的主燃区中，进行增氧富燃燃烧，同时，调整主燃区的工况点处于低NOx/NH3排放窗口中央；(2)继续将含氧气体送入到燃烧器的二级燃烧区中，接触到主燃区尾气中的氢气，形成贫燃氛围并发生二级燃烧，即完成。与现有技术相比，本发明通过主燃区氨增氧燃烧一方面可提高燃烧反应活性，拓宽氨稳定燃烧范围；另一方面增氧燃烧产生的高温条件可使富燃区氨分解转化为氢气和氮气，将能够显著拓宽低NOx/NH3排放当量比窗口，有助于实现燃烧活性与污染排放的协同调控。
一种燃烧活性污染排放协同调控氨增氧分级方法装置

[发明专利]一种燃油雾化装置及其应用-CN202111059272.5有效
发明人：王良;陈彬;江立军;郑剑文;康尧;王启道;宋阁;石小祥 -专利权人：中国航发湖南动力机械研究所
申请日： 2021-09-10 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： F23R3/32 文献下载
摘要：本发明涉及一种燃油雾化装置及其应用，燃油雾化装置包括蒸发管；所述蒸发管包括蒸发管入口、蒸发管入口弯段、蒸发管小变角扩口段、蒸发管大变角扩口段和蒸发管出口；其中，所述蒸发管的多个蒸发管入口相互独立；蒸发管的蒸发管出口前周向相互连接，形成环形结构的蒸发管出口。在蒸发管内部，扰流孔柱可以增强蒸发管内气流的湍流度，提高燃油蒸气与空气的掺混效果，也可以增大燃油与蒸发管壁面的接触面积，提高燃油在蒸发管内的雾化蒸发效率、油气掺混效果。另外蒸发管逐渐扩张并在出口的环形结构可以使全环燃烧室周向不同位置燃油相互掺混、相互碰撞雾化和蒸发，提高燃烧室内油气分布均匀性，改善温度分布品质。
一种燃油雾化装置及其应用

[发明专利]一种用于微型涡轮发动机的收扩式环形蒸发管-CN202110772603.3有效
发明人：王梅娟;黄伟;江立军;汪玉明;肖为;石小祥;张荣幸 -专利权人：中国航发湖南动力机械研究所
申请日： 2021-07-08 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： F23R3/32 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于微型涡轮发动机的收扩式环形蒸发管，涉及微型发动机燃烧室技术领域，该收扩式环形蒸发管与涡轮导向器为一体化结构用于将燃油与空气混合雾化后的油气混合物喷入火焰筒内，包括蒸发管外环和蒸发管内环，二者皆与涡轮导向器连接且为一体化结构；收扩段，由环形凹陷部和环形突出部组成用于改变燃油流速与压力从而充分雾化燃油，收扩段包括收缩角α为15°‑25°的收缩段对油气混合物降压增速，扩张角度β为20°‑30°的扩张段对油气混合物增压减速。本发明与涡轮导向器为一体化结构，可以简化发动机的装配，提高发动机前后的同轴度，通过油气混合物在收扩段速度和压力的变化以实现空气对燃油的充分雾化。
一种用于微型涡轮发动机收扩式环形蒸发

[发明专利]回流燃烧室机匣头部结构及其制造方法和发动机燃烧室-CN202110405510.7有效
发明人：王启道;蔡志斌;石小祥;王梅娟;邬俊;黄伟;刘瑶 -专利权人：中国航发湖南动力机械研究所
申请日： 2021-04-15 - 公布日： 2022-06-21 - 主分类号： F23R3/54 文献下载
摘要：本发明公开了一种回流燃烧室机匣头部结构及其制造方法和发动机燃烧室，回流燃烧室机匣头部结构采用环形基体构造，包括沿环形基体构造的周线方向交替布设的弓形承力梁和喷嘴部，弓形承力梁与喷嘴部采用圆弧面平滑过渡连接；弓形承力梁采用横截面为弓字形基体构造，弓形承力梁的径向尺寸由燃烧室机匣向涡轮机匣方向逐渐减小；喷嘴部包括处于相邻两个弓形承力梁之间并与火焰筒的头部平行的喷嘴安装面，处于喷嘴安装面底端并与喷嘴安装面垂直布设的连接面，喷嘴安装面与连接面圆滑过渡连接。本发明的回流燃烧室机匣头部结构，形成类似于框架式结构，受到载荷作用时，不发生变形，始终保证发动机转、静子同心，避免转子刮磨、振动等问题。
回流燃烧室头部结构及其制造方法发动机

[发明专利]可移动式爆炸体感装置-CN202210138190.8在审
发明人：朱浩峰;张传国;方云东;石小祥;楚飞虎 -专利权人：爱环吴世(苏州)环保股份有限公司
申请日： 2022-02-15 - 公布日： 2022-05-06 - 主分类号： G09B25/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种可移动式爆炸体感装置，属于安全装置领域，所述可移动式爆炸体感装置包括高压泵、电控箱、体感腔体、活动挡板组件、水箱和主体框架。所述高压泵、体感腔体和水箱均置于主体框架上，所述体感腔体位于水箱的上侧，所述体感腔体通过排水斗与水箱连通，所述活动挡板组件置于体感腔体内部；所述高压泵与泵入口管道的一端密封连接，所述泵入口管道的另一端与所述水箱密封连接；所述高压泵与泵出口管道的一端密封连接，所述泵出口管道的另一端与所述体感腔体密封连接。该可移动式爆炸体感装置通过高压泵喷出的水柱来模拟爆炸时物品收到冲击的场景，人们观看起来更加直观，且方便人们演示，安全性更高。
移动式爆炸装置

[发明专利]排气弯管和回流燃烧室-CN202010354634.2有效
发明人：汪玉明;王梅娟;江立军;陈盛;石小祥;蒋尧;彭中九;张荣幸 -专利权人：中国航发湖南动力机械研究所
申请日： 2020-04-29 - 公布日： 2021-07-16 - 主分类号： F23R3/54 文献下载
摘要：本公开提供一种排气弯管，包括：弯管外壁和弯管内壁，弯管外壁开设有多个冲击孔；弯管外壁与弯管内壁之间形成壁腔，弯管内壁包括间隔排布的多个凸台，相邻的凸台之间形成凹腔，每个凸台包括顶面及相对的第一侧面和第二侧面，且每个凸台的所述第二侧面相对于第一侧面更靠近气体出口，第二侧面设有多个冷却孔；其中，弯管外壁的一侧通过冷气流，弯管内壁的一侧通过热气流，冷气流通过弯管外壁的多个冲击孔进入所述壁腔，并经多个冷却孔与热气流接触。本公开的排气弯管应用于回流燃烧室时具有良好的高温燃气冷却效果，可有效改善壁温分布周向不均匀的问题，提高排气弯管的寿命，具有良好的应用前景。
排气弯管回流燃烧室

[发明专利]燃烧室及其雾化装置、航空燃气涡轮发动机-CN201910214160.9有效
发明人：江立军;曹俊;石小祥;汪玉明;康尧;郭政言;肖为 -专利权人：中国航发湖南动力机械研究所
申请日： 2019-03-20 - 公布日： 2021-01-29 - 主分类号： F23R3/28 文献下载
摘要：本公开提供了一种燃烧室及其雾化装置、航空燃气涡轮发动机，属于航空发动机技术领域。该燃烧室的雾化装置包括主燃级、预燃级和喷嘴组件；主燃级包括主燃级内套筒和套设于所述主燃级内套筒的主燃级外套筒；其中，所述主燃级内套筒上设置有喷嘴插口；预燃级穿设于所述主燃级内套筒内；喷嘴组件包括预燃级喷嘴和主燃级喷嘴；其中，所述主燃级喷嘴设于所述预燃级，且配合的穿设于所述喷嘴插口。该雾化装置能够降低燃烧室的复杂程度并提高燃烧室的强度。
燃烧室及其雾化装置航空燃气涡轮发动机

[发明专利]回流燃烧室及其双层壁弯管结构-CN201910219176.9有效
发明人：王梅娟;石小祥;汪玉明;陈智莹;王启道;冯阳;罗虎 -专利权人：中国航发湖南动力机械研究所
申请日： 2019-03-21 - 公布日： 2020-11-13 - 主分类号： F23R3/28 文献下载
摘要：本发明公开一种回流燃烧室及其双层壁弯管结构，涉及航空发动机领域。双层壁弯管结构包括弯管内壁和弯管外壁；沿燃气流动方向，弯管内壁分为弯管内壁上段和弯管内壁下段，两段区域的冷却结构不同，弯管内壁上段布置多排发散孔，发散孔除与弯管内壁上段的壁面呈一定的夹角外，与燃气流动方向呈一定的偏转夹角，形成复合角；弯管内壁下段布置多排发散孔，发散孔与弯管内壁下段的壁面呈一定的夹角，不带偏转夹角；弯管外壁套设于弯管内壁的外侧，弯管内壁和弯管外壁之间设置有中间空腔，弯管外壁的壳体上设置有冲击孔。本发明的弯管结构可以有效降低弯管内壁起始段的峰值壁温、降低弯管的壁温梯度，从而提高弯管的强度和使用寿命。
回流燃烧室及其双层弯管结构

[发明专利]发动机及其发动机燃烧室-CN202010390338.8在审
发明人：康尧;江立军;石小祥;吴良成;曹俊 -专利权人：中国航发湖南动力机械研究所
申请日： 2020-05-08 - 公布日： 2020-08-14 - 主分类号： F23R3/38 文献下载
摘要：本发明提供了一种发动机及其发动机燃烧室，该发动机燃烧室包括火焰筒、第一旋流器、波瓣混合器以及第二旋流器，第一旋流器呈筒型，包括第一旋流结构，第一旋流器连接于火焰筒，第一旋流器的侧壁设有多个喷油孔；多个喷油孔沿第一旋流器的周向均匀设置；波瓣混合器呈筒型，包括本体部和波瓣结构；本体部连接于第一旋流器，且本体部套设于第一旋流器的多个喷油孔的外部；第二旋流器呈筒型，连接于第一旋流器，第二旋流器包括第二旋流结构，第二旋流结构位于波瓣混合器的下游端部且邻设于波瓣混合器的波瓣结构。
发动机及其燃烧室

[发明专利]燃油喷嘴、燃烧室及航空发动机-CN201910244864.0有效
发明人： 石小祥;曾琦;曹俊;黎超超;陈剑;陈江;刘瑶;胡畅 -专利权人：中国航发湖南动力机械研究所
申请日： 2019-03-28 - 公布日： 2020-07-03 - 主分类号： F23R3/38 文献下载
摘要：本发明提供了一种燃油喷嘴、燃烧室及航空发动机。燃油喷嘴包括喷嘴本体以及喷嘴杆，喷嘴杆用以向喷嘴本体输送燃油。喷嘴本体包括具有第一旋流结构的第一旋流构件、具有第二旋流结构的第二旋流构件以及具有第三旋流结构的第三旋流构件。第二旋流构件以相间隔的方式围绕第一旋流构件，且后部具有文氏管结构。第三旋流构件以相间隔的方式围绕文氏管结构。第一、第二和第三空气流分别经过第一、第二和第三旋流结构形成第一、第二和第三旋流，第一旋流与第二旋流方向相反，第二旋流与第三旋流方向相反。燃油在第一旋流和第二旋流的共同作用下完成第一次剪切，燃油在第二旋流和第三旋流的共同作用下完成第二次剪切。
燃油喷嘴燃烧室航空发动机

[发明专利]云计算中心的IT业务节能调度方法及其系统-CN201310072241.2有效
发明人：王鲁;邓冠群;石小祥;朱家朋;夏斌晖 -专利权人：鄂尔多斯市云泰互联科技有限公司
申请日： 2013-03-07 - 公布日： 2013-05-15 - 主分类号： G06F1/32 文献下载
摘要：本发明是有关于一种云计算中心的IT业务节能调度方法及其系统，该方法包括：采集机房空调功率、任务服务器的CPU利用率和机房温、湿度数据；判断是否具备任务漂移的条件；任务漂移；对于空载服务器判断是否具备休眠条件。该系统包括内置有任务漂移模块的管理服务器，以及与其通信连接的任务服务器CPU温度、内存负载和机箱风扇转速侦测单元，和机房温度、湿度、空调功率侦测单元。本发明综合温度、湿度侦测与计算任务分配的联动系统，对云计算环境下各物理服务器的负荷、服务器风扇及空调送、回风系统进行任务调度分配，在安全运行的前提下达到最大化节能。
计算中心 it 业务节能调度方法及其系统

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