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[实用新型]电池管理系统-CN201922046666.1有效
发明人：何贤;沙海建;钱程;胡静 -专利权人： 盾安汽车热管理科技有限公司
申请日： 2019-11-22 - 公布日： 2020-06-09 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种电池管理系统。电池管理系统包括电池加热模块、电池冷却模块及电池包回路；电池包回路包括电池包、第一换热结构及第二换热结构，电池包的出液端依次经由第一换热结构和第二换热结构与电池包的进液端连通；电池加热模块包括加热结构，加热结构与电池包相对设置，以对电池包进行加热；电池冷却模块包括冷却结构，冷却结构与第一换热结构相对设置，以对第一换热结构进行冷却。本实用新型有效地解决了现有技术中电池管理系统的能耗较大，且压缩机的使用寿命较短的问题。
电池管理系统

[实用新型]电子水泵-CN201920881539.0有效
发明人：周小伟;王俊杰 -专利权人： 盾安汽车热管理科技有限公司
申请日： 2019-06-12 - 公布日： 2020-06-02 - 主分类号： F04D13/06 文献下载
摘要：本实用新型请求保护的电子水泵，包括泵壳，固接于所述泵壳一侧端部上的泵头，及设于所述泵头内的叶轮；所述泵壳内设置定子和转子，所述转子能够与所述定子配合，以带动所述叶轮旋转；所述叶轮包括相对所述泵壳设置的叶轮底座，其中所述叶轮底座在面向所述泵壳的一侧端面上设置有凹凸阻隔部，所述泵壳上设置有阻隔配合部，所述叶轮底座与所述泵壳能够通过所述凹凸阻隔部与所述阻隔配合部之间的间隙配合，阻隔杂质和/或异物进入至所述泵壳内。本实用新型能够有效地起到阻隔杂质和/或异物进入至所述泵壳内的作用，且阻隔的效果好，进而保证该电子水泵的正常工作。
电子水泵

[实用新型]机柜-CN201920345195.1有效
发明人：何贤;钱程;苏健;胡静 -专利权人： 盾安汽车热管理科技有限公司
申请日： 2019-03-19 - 公布日： 2020-04-21 - 主分类号： H05K9/00 文献下载
摘要：本实用新型请求保护的机柜，包括多块连接板，所述连接板围合形成一具有腔室的腔壳，其中所述连接板上涂覆有防腐层；任意两块相互连接的所述连接板中的一者设有第一导电件，另一者设有第二导电件，所述第一导电件和所述第二导电件穿过对应的所述连接板的防腐层并与对应的所述连接板导电连接，所述第一导电件和所述第二导电件导电接触。本实用新型通过第一导电件和第二导电件的结构使得,使得该机柜上任意相邻两块连接板电性连接,使得该机柜整体为构成一个导电体,以此提高该机柜应用在空调设备上使用时的抗电磁干扰的性能；同时该机柜结构简单,成本低廉,制作方便,进一步满足企业的使用需求。
机柜

[发明专利]车辆热管理系统-CN201811051234.3在审
发明人：何贤;金江峰;王亚苹;钱程;苏建 -专利权人： 盾安汽车热管理科技有限公司
申请日： 2018-09-10 - 公布日： 2020-03-17 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种车辆热管理系统，包括：制冷回路，制冷回路包括压缩机、冷凝器和第一换热器，压缩机、冷凝器和第一换热器通过连通管路连通以形成制冷回路；第一换热器用于对动力电池和乘员舱进行制冷。采用本发明提供的技术方案，解决了现有技术中的车辆热管理系统的零部件数量较多的技术问题。
车辆管理系统

[发明专利]组合阀及其控制方法及制冷系统-CN201910810061.7在审
发明人：李建军;金钜;苏鹏 -专利权人： 盾安汽车热管理科技有限公司
申请日： 2019-08-29 - 公布日： 2019-11-26 - 主分类号： F25B41/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种制冷技术，特别是涉及组合阀及其控制方法及制冷系统。一种组合阀，包括节流阀及截断阀，所述节流阀包括第一线圈及第一阀体，所述截断阀包括第二线圈及第二阀体，所述第一线圈及所述第二线圈分别安装在所述第一阀体及第二阀体上，所述第一线圈及所述第二线圈分别与客户端电性连接，所述组合阀还包括转接件，所述转接件的一端分别与所述第一线圈及第二线圈电性连接，另一端与所述客户端电性连接，所述第一线圈及所述第二线圈并联于所述转接件。本发明的优点在于：简化了客户端的电路系统及优化了控制逻辑，方便客户使用。
阀体电性连接转接件组合阀截断阀节流阀客户端电路系统客户使用控制逻辑线圈并联制冷技术制冷系统客户优化

[发明专利]一种组合式电磁阀及汽车热管理系统-CN201810195250.3在审
发明人：俞舟;王鑫楠;张文嵘 -专利权人： 盾安汽车热管理科技有限公司
申请日： 2018-03-09 - 公布日： 2019-09-17 - 主分类号： F16K31/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种组合式电磁阀及汽车热管理系统，组合式电磁阀包括阀座和安装于所述阀座上的电磁阀部件和单向阀部件，所述阀座上开设有与电磁阀部件连接的电磁阀阀腔、与电磁阀阀腔连通的进口、与单向阀部件连接的单向阀阀腔、与单向阀阀腔连通的出口以及连通电磁阀阀腔和单向阀阀腔的连通孔，所述连通孔与电磁阀阀腔相接的一端设有电磁阀阀口，与单向阀阀腔相接的一端设有单向阀阀口。本发明将电磁阀和单向阀集成在一起，在出口压力高于进口压力时实现电磁阀的截止，从而防止压力反冲影响系统稳定性，电磁阀与单向阀集成后结构紧凑，重量轻，可靠性高，适合车用环境。
单向阀阀腔组合式电磁阀电磁阀阀电磁阀阀座汽车热管理系统单向阀部件电磁阀部件单向阀连通孔连通单向阀阀口电磁阀阀口连通电磁阀出口压力进口压力影响系统重量轻车用阀腔反冲截止进口出口

[实用新型]电池热管理机组-CN201821991298.7有效
发明人：金江锋;何贤;刘敏宇;钱程;王亚苹 -专利权人： 盾安汽车热管理科技有限公司
申请日： 2018-11-29 - 公布日： 2019-07-30 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电池热管理机组，包括机组护壳，安装在所述机组护壳内的主控模块4，与所述主控模块4相连接的供能水泵5，以及调节电池包温度的水路循环回路，所述供能水泵5接收来自所述主控模块4的指令并控制所述水路循环回路运行，所述机组护壳的外侧表面安装有用以独立控制所述供能水泵5的排空开关，所述排空开关通过所述机组护壳内的电路导线与所述主控模块4并联接入所述供能水泵5。本实用新型，可通过设置在机组护壳外侧表面的排空开关，独立控制水泵将水路循环回路中空气充分排空，确保系统正常运行。
机组护壳水泵主控模块供能水路循环回路排空开关本实用新型电池热管理独立控制外侧表面并联接入电路导线确保系统电池包排空指令

[发明专利]一种组合阀及汽车热管理系统-CN201810054961.9在审
发明人：苏鹏;汪成国 -专利权人： 盾安汽车热管理科技有限公司
申请日： 2018-01-19 - 公布日： 2019-07-26 - 主分类号： F16K11/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种组合阀及汽车热管理系统，其中组合阀包括阀座和安装于所述阀座上的电磁阀部件和电子膨胀阀部件，所述阀座上开设有与电磁阀部件连接的电磁阀阀腔、与电子膨胀阀部件连接的电子膨胀阀阀腔以及连通电磁阀阀腔和电子膨胀阀阀腔的连通孔，所述阀座上设有与电磁阀阀腔连通的进口，以及与电子膨胀阀的节流阀口和电磁阀的常闭阀口连接的出口。本发明结构紧凑，节约空间，而且节省材料，减少了机械加工切削量，节约成本。
电子膨胀阀阀座组合阀阀腔汽车热管理系统电磁阀部件电磁阀阀连通电磁阀部件连接常闭阀口机械加工节流阀口节省材料节约空间电磁阀连通孔切削连通节约进口出口

[实用新型]电磁阀及活塞-CN201821252397.3有效
发明人：金钜;苏鹏;汪成国 -专利权人： 盾安汽车热管理科技有限公司
申请日： 2018-08-06 - 公布日： 2019-06-11 - 主分类号： F16J9/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种活塞，其包括本体、密封垫及垫片。所述密封垫及所述垫片用于密封所述本体与其所接触的其他元件之间的间隙。所述本体的底面开设第一凹槽。所述密封垫容置在所述第一凹槽内，且与所述第一凹槽铆接。所述密封垫内开设一阶梯孔。所述垫片为倒T形，其与所述阶梯孔的形状相匹配，容置在所述阶梯孔内，且与所述阶梯孔铆接。本实用新型还提供一种包括上述活塞的电磁阀。所述电磁阀及其活塞能有效控制密封垫的变形量，从而避免内泄露。
密封垫活塞阶梯孔电磁阀垫片本实用新型铆接容置有效控制变形量倒T形底面密封匹配泄露

[实用新型]动力电池制冷系统-CN201820994520.2有效
发明人：何贤;金江峰;徐博 -专利权人： 盾安汽车热管理科技有限公司
申请日： 2018-06-26 - 公布日： 2019-02-22 - 主分类号： F25B6/02 文献下载
摘要：本实用新型公开一种动力电池制冷系统，涉及电动汽车技术领域，所述系统包括：冷凝器，所述冷凝器设置有至少两个相互隔离的冷凝部，每一个所述冷凝部具有独立的入口及出口；对应于所述冷凝器且与所述冷凝器配合工作的风机；对应于所述冷凝部的压缩机，每一个所述压缩机的出口与对应的所述冷凝部的进口连接；对应于所述冷凝部的节流阀，每一个所述节流阀入口与对应的所述冷凝部的出口连接；以及对应于所述压缩机及所述节流阀的电池冷板，每一个所述电池冷板的入口与对应的所述节流阀的出口连接，每一个所述电池冷板的出口与对应的所述压缩机的入口连接。采用本实用新型提供的动力电池制冷系统，能够更好地冷却动力电池。
冷凝部动力电池冷凝器压缩机电池冷板制冷系统节流阀本实用新型出口连接电动汽车技术出口节流阀入口入口连接风机冷却隔离进口配合

[实用新型]一种方便安装的单向阀及车用空调-CN201820315914.0有效
发明人：王鑫楠;柴雪松;林元阳 -专利权人： 盾安汽车热管理科技有限公司
申请日： 2018-03-08 - 公布日： 2019-01-22 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种方便安装的单向阀及车用空调，其中单向阀包括阀体以及与阀体第一端连接的阀盖，所述单向阀还包括分别与阀体的第二端和阀盖分体设置的两块固定板，所述固定板转动外套于阀体/阀盖上。本实用新型采用的技术方案，阀体和阀盖与固定板分体，单向阀组装完成后，固定板可任意角度活动，便于客户根据需求安装。
单向阀阀体固定板阀盖本实用新型车用空调分体设置转动外套第一端组装客户

[实用新型]涡旋压缩机及使用该涡旋压缩机的制冷系统-CN201820465975.5有效
发明人：李永鑫;邓冬;杨忠宇 -专利权人： 盾安汽车热管理科技有限公司
申请日： 2018-03-30 - 公布日： 2018-12-04 - 主分类号： F04C18/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种涡旋压缩机，所述涡旋压缩机包括壳体组件、压缩组件及驱动组件，所述压缩组件及所述驱动组件收容于所述壳体组件内，所述压缩组件包括动涡盘及静涡盘，所述静涡盘固定设置于所述壳体组件内，所述动涡盘连接于所述驱动组件，所述动涡盘用以在所述驱动组件的带动下相对所述静涡盘运动并压缩工作流体，所述动涡盘及所述静涡盘上设置有补偿结构，所述补偿结构用以补偿所述动涡盘及所述静涡盘在压缩工作流体时的不均匀材料热变形。办实用新型还提供一种制冷系统。本实用新型提供的所述涡旋压缩机，通过调整所述压缩组件上的补偿结构，以补偿所述第一补偿件及所述第二补偿件的不均匀热变形，降低损耗，提高整机效率。
涡旋压缩机动涡盘静涡盘驱动组件压缩组件补偿结构壳体组件压缩工作流体本实用新型制冷系统补偿件热变形不均匀材料固定设置整机效率不均匀收容

[实用新型]一种电池热管理机组-CN201820163326.X有效
发明人：何贤;沙海建;苏健 -专利权人： 盾安汽车热管理科技有限公司
申请日： 2018-01-31 - 公布日： 2018-10-26 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电池热管理机组，涉及动力电池技术领域。由驱动液体的驱动泵、加热液体的加热器、冷却液体的冷却器、调节电池温度的调节管路和连通件组成，连通件设有第一接口、第二接口、第三接口和第四接口，第二接口与驱动泵的一端连接，驱动泵的另一端与加热器的一端连接，加热器的另一端与调节管路的一端连接，调节管路的另一端与第一接口连接，第三接口与冷却器的一端连接，冷却器的另一端与第四接口连接，连通件通过控制第三接口的连通来控制液体流经冷却器。本实用新型既简化了管路布置，也去除了多个泄漏风险点，进而简化了机组的结构，降低成本，同时使得安装更加方便。
一端连接冷却器加热器连通件驱动泵本实用新型电池热管理接口连接机组动力电池管路布置加热液体冷却液体连通泄漏电池驱动

[实用新型]一种防内漏水箱-CN201721697994.2有效
发明人：何贤;徐博 -专利权人： 盾安汽车热管理科技有限公司
申请日： 2017-12-08 - 公布日： 2018-10-26 - 主分类号： F01P11/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种防内漏水箱，包括翅片、扁管、边板、上压板、第一箱体、进水口、出水口、下压板和第二箱体，扁管安装在上压板和下压板之间，上压板远离扁管的一端安装有第一箱体，下压板远离扁管的一端安装有第二箱体，第一箱体内设有格挡，上压板上且对应格挡位置处设有密封垫。本实用新型能有效解决现有水箱的内漏问题，提高换热效率和能能源使用效率，在保证优异换热效率的同时还能缩小水箱体积，减少材料用量，节省空间和使设备轻量化、小型化。
上压板扁管下压板本实用新型热效率漏水箱水箱格挡能源使用效率减少材料节省空间有效解决出水口进水口密封垫轻量化位置处边板翅片内漏保证

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