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[发明专利]航空发动机尾喷口直径测量装置及其测量方法-CN200910220454.9有效
发明人：宋伟;生德品;丁椿明;郭旭;许鹏;刘国庆;姜风 -专利权人：沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司
申请日： 2009-12-04 - 公布日： 2010-06-16 - 主分类号： G01B7/12 文献下载
摘要：航空发动机尾喷口直径测量装置及其测量方法，属于航空发动机技术领域。本发明包括反馈传感器，反馈传感器与电源相连接的一端与第一电压隔离模块的输入端相连接，反馈传感器的抽头端与第二电压隔离模块的输入端相连接；电压隔离模块的输出端分别与PXI采集卡的输入端相连接，PXI采集卡的输出端分别经PXI机箱与工控机相连接。测量方法，包括：一：判断是否进行尾喷口标定，若是，则调用尾喷口标定子程序；若否，则进行尾喷口直径测量，获得信号测量值，执行步骤三；二：返回执行步骤一；三：调用测量信号误差修正子程序；四：调用工程值运算子程序；五：调用电源误差修正子程序；六：将喷口数据存盘；七：显示喷口直径，返回执行步骤一。
航空发动机尾喷口直径测量装置及其测量方法

[发明专利]一种航空发动机试车参数测量方法及其系统-CN200810228219.1无效
发明人：宋伟;郭旭;丁椿明;生德品;秦洪运 -专利权人：沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司
申请日： 2008-10-22 - 公布日： 2010-06-09 - 主分类号： G01M15/00 文献下载
摘要：一种航空发动机试车参数测量方法，其特征在于：包含有如下步骤：A.通道设定、校验、选择、初始化；B.程序试车调试，以仪表的形式显示通道传递的数据，并对数据处理；C.对存储的数据进行试车回放，波形回放，分析检测。一种航空发动机试车参数测量系统，包含有传感器装置、数据通讯装置、工控机装置、输出装置；工控机装置包含有数据图形化显示及分析处理装置，由此装置进行仪器虚拟，对数据实时以曲线波形或仪表的形式显示在用户窗口，并对数据分析处理；本发明，改变了传统的测试系统结构及方法，改善了测试性能；可以应用于航空发动机试车参数测量。
一种航空发动机试车参数测量方法及其系统

[实用新型]一种航空发动机试车参数测量系统-CN200820218619.X无效
发明人：宋伟;郭旭;丁椿明;生德品;秦洪运 -专利权人：沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司
申请日： 2008-10-22 - 公布日： 2009-07-22 - 主分类号： G01M15/00 文献下载
摘要：一种航空发动机试车参数测量系统，包含有推力传感器、推力仪、振动传感器、测振仪、温度压力传感器、信号调理器、数据采集卡、工业控制计算机、组态软件测试系统、性能计算机、显示器、打印机；其中推力传感器与推力仪连接，推力仪与工业控制计算机连接，振动传感器与测振仪连接，测振仪与数据采集卡连接，温度压力传感器与信号调理器连接，信号调理器与数据采集卡连接，数据采集卡与工业控制计算机连接，工业控制计算机分别与性能计算机、显示器、打印机连接，组态软件测试系统与工业控制计算机连接；数据采集卡7采用PXI数据采集卡；本实用新型，改变了传统结构，改善了性能。可以应用于对发动机试车参数的测量。
一种航空发动机试车参数测量系统

[实用新型]燃气轮机变频启动装置-CN200720010415.2无效
发明人：宋伟;杨胜群;郭旭;生德品 -专利权人：沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司
申请日： 2007-01-31 - 公布日： 2008-02-20 - 主分类号： F02C7/268 文献下载
摘要：一种燃气轮机变频启动装置属于燃气轮机领域，包括发电机断路器、输入断路器、多重化变压器、变频器、输出隔离断路器，其中发电机断路器与发电机相连，多重化变压器分别与输入断路器、变频器相连，输出隔离断路器分别与变频器、发电机相连，燃气轮机与发电机相连。本实用新型大大降低了燃气轮机变频启动过程中由谐波引起的电机发热、噪音和转矩脉动，且对电机没有特殊要求，可直接采用普通同步或异步电机；且采用的完美无谐波高压变频器的输入电流谐波失真很低，其输入的综合因数达0.95以上。
燃气轮机变频启动装置