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[发明专利]一种敞顶式集装箱-CN202310069528.3在审
发明人：乔海明;冯子旺;赵辉绩;毛正秋;甘以民;霍庆威;李送军;聂长海;蔡亦文 -专利权人：欧特美交通科技股份有限公司;福建守信新材料科技有限公司
申请日： 2023-02-06 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B65D90/02 文献下载
摘要：本发明属于集装箱技术领域，涉及一种敞顶式集装箱，主体结构包括由框架、前墙板、左墙板、右墙板、底板和门板围合成的箱体，及左墙板和右墙板之间设置的拉杆，以及底板上设置的加强梁，金属材质的框架和门板能够满足强度和承载力的要求，集装箱内表面平整，拐角处进行圆角处理，运输煤炭、砂石等大宗货物时，相对于传统金属集装箱，不会产生结冻、堆积等现象，集装箱外表面设有具有造型的构造柱，在增加美观性的同时，加强前墙板、左墙板和右墙板的强度，经有限元分析等辅助计算和模拟试验，在最大程度上保证了产品的可靠性和安全性；其结构合理，采用一体成型工艺，减轻了自重，提高了载重量和防腐性能，延长了使用寿命。
一种敞顶式集装箱

[外观设计]敞顶式集装箱-CN202330031902.1有效
发明人：乔海明;冯子旺;赵辉绩;毛正秋;甘以民;霍庆威;李送军;聂长海;蔡亦文 -专利权人：欧特美交通科技股份有限公司;福建守信新材料科技有限公司
申请日： 2023-02-06 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： 09-03 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：敞顶式集装箱。2.本外观设计产品的用途：用于集装箱。3.本外观设计产品的设计要点：在于产品整体的外观形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
敞顶式集装箱

[实用新型]一种轨道车辆头罩开闭机构-CN202120869249.1有效
发明人： 甘以民;李俊;乔海明;李送军;聂长海;蔡亦文 -专利权人：欧特美交通科技股份有限公司
申请日： 2021-04-26 - 公布日： 2022-02-11 - 主分类号： E05F15/50 文献下载
摘要：本实用新型属于轨道交通车辆设备技术领域，具体涉及一种轨道车辆头罩开闭机构，安装固定单元通过前后动作驱动件与滑移单元连接，滑移单元通过上下动作驱动件与连杆单元连接，安装固定单元与轨道车辆车体连接，连杆单元与导流罩连接，前后动作驱动件和上下动作驱动件为气弹簧或气缸，安装板、加强梁、导轨固定梁、第一固定板、第一竖梁、第一连接梁、固定座和导轨焊接为整体式结构，横梁、第二竖梁、第二固定板、第二连接梁、前限位板和后限位板焊接为整体式结构，以保持稳定性，安装固定单元与轨道车辆车体连接，连杆单元与导流罩连接，滑移单元带动导流罩向前运动100mm后，连杆单元带动导流罩向上运动至终止位置。
一种轨道车辆头罩开闭机构

[实用新型]一种轨道交通设备及其轮椅固定器-CN202022868544.3有效
发明人：宋晓磊;甘以民;聂长海;蔡亦文 -专利权人：欧特美交通科技股份有限公司
申请日： 2020-12-03 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： A61G3/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轨道交通设备及其轮椅固定器，轮椅固定器包括箱体、门盖板、门盖板锁定组件、安全带自动收卷器和安全带卡座。本实用新型将安全带自动收卷器和安全带卡座集成在箱体内，固定简洁牢固，便于维护和操作；箱体具有嵌装部，可使箱体安装时沉到到墙体内，减小对车辆内空间的占用；通过门盖板关闭箱口，保证内部结构不外漏，保证安装后的美观性。
一种轨道交通设备及其轮椅固定器

[实用新型]一种行李架与后墙板安装结构-CN202023315822.9有效
发明人：王美美;宋杏梅;甘以民;聂长海;蔡亦文 -专利权人：欧特美交通科技股份有限公司
申请日： 2020-12-31 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： B61D37/00 文献下载
摘要：本实用新型属于轨道交通设备技术领域，具体涉及一种行李架与后墙板安装结构，包括后墙板、挂钩、行李架、铸件、安装孔、滑槽、滑块螺母和螺钉，后墙板的两个上端部分别设置有挂钩，行李架的两个上端部分别设置有铸件，挂钩挂接在铸件上，使得后墙板的上部与行李架的上部实现连接，在保证使用结构强度和外观的前提下，避免了当检修需要拆卸后墙板时还需再拆卸其它部件的繁琐工序，节省了操作时间，提高了生产效率，具有操作简单、结构稳定性高、安装调试简单的优势，同时，解决了现有技术中后墙板不方便维护内部设备的问题。
一种行李架后墙板安装结构

[实用新型]一种行李架后墙板安装结构-CN202023315823.3有效
发明人：王美美;宋杏梅;甘以民;聂长海;蔡亦文 -专利权人：欧特美交通科技股份有限公司
申请日： 2020-12-31 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： B61D37/00 文献下载
摘要：本实用新型属于轨道交通设备技术领域，具体涉及一种行李架后墙板安装结构，包括后墙板、挡板和压板，两块后墙板之间设置有挡板，挡板的上部与压板连接，后墙板位于挡板与压板之间，挡板的下部与后墙板连接，挡板通过压板与螺栓嵌件组装，作为挡板的上部安装点，压板通过粘接在后墙板上的挡条限位，挡板与后墙板通过挡板的安装孔和凸台实现三点固定式组装，完全遮挡了后墙板与行李架组装的缝隙，外观美观大方，可实现快速安装拆卸；其结构简单紧凑，所需安装空间小，拆卸方便，满足运营过程中的检修需求，通过三点式结构固定安装，保证了运营过程安全可靠，实现了遮挡缝隙的美观效果，使乘客车厢视觉效果大气美观。
一种行李架后墙板安装结构

[实用新型]一种轨道交通设备及车辆下翻座椅-CN202023158732.3有效
发明人：陶成晓;甘以民;乔海明;聂长海;蔡亦文 -专利权人：欧特美交通科技股份有限公司
申请日： 2020-12-24 - 公布日： 2021-11-05 - 主分类号： B61D33/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轨道交通设备及车辆下翻座椅，下翻座椅包括座椅箱、座椅、铰链和锁，座椅箱具有容纳空间，用于安装设备等，座椅包括座面和椅面，铰链用于连接座椅的前端与座椅箱，锁用于锁定座椅的上端和座椅箱。因而，在锁打开时，座椅可通过铰链转动向下翻转以打开容纳空间，对容纳空间内的设备进行操作，操作完毕之后向上翻转座椅并用锁锁定即可，可快速有效的恢复座椅后的固定。本实用新型具有操作简单、结构稳定性高、安装调试简单等优势，也解决了现有固定座椅不方便维护和操作椅下设备的问题。
一种轨道交通设备车辆座椅

[实用新型]一种轨道交通设备及车辆上翻座椅-CN202023243448.6有效
发明人：霍庆威;甘以民;王美美;乔海明;聂长海;蔡亦文 -专利权人：欧特美交通科技股份有限公司
申请日： 2020-12-29 - 公布日： 2021-11-05 - 主分类号： B61D33/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轨道交通设备及车辆上翻座椅，上翻座椅包括座椅箱、座椅、连杆机构和锁定机构，座椅箱具有容纳空间，用于安装设备等，座椅箱包括座椅箱骨架和座椅箱罩板，座椅包括坐垫骨架和座椅垫，连杆机构用于连接座椅箱骨架的椅背部和座椅箱骨架的椅背部，锁定机构用于锁定座椅的前端和座椅箱。因而，在锁定机构打开时，座椅可通过连杆机构转动向上翻转以打开容纳空间，对容纳空间内的设备进行操作，操作完毕之后向下翻转座椅并用锁定机构锁定即可，可快速有效的恢复座椅后的固定，能够保证座椅的可靠性和安全性。本实用新型具有操作简单、结构稳定性高、安装调试简单等优势，也解决了现有固定座椅不方便维护和操作椅下设备的问题。
一种轨道交通设备车辆座椅

[实用新型]一种轨道交通设备及其复合式侧窗-CN202022862187.X有效
发明人：曹艳敏;甘以民;赵瑞广;李送军;聂长海;蔡亦文 -专利权人：欧特美交通科技股份有限公司
申请日： 2020-12-03 - 公布日： 2021-10-08 - 主分类号： B61D25/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轨道交通设备及其复合式侧窗，复合式侧窗包括侧墙、安装件和复合结构，复合结构通过安装件安装在侧墙上，复合结构包括形成复合式侧窗外层的PC板和形成复合式侧窗内层的钢化玻璃板，PC板和钢化玻璃板之间通过玻璃边框连接固定，并且在PC板、钢化玻璃板和玻璃边框之间形成中空层，具有隔音、隔热的效果，另外，PC板具有良好的塑性和韧性，组成的复合结构可保证钢化玻璃板不能被从PC板侧打碎，从而保证了安全性。另外，本实用新型安装方便，易操作。
一种轨道交通设备及其复合式侧窗

[实用新型]一种无人驾驶轨道车辆用驾驶台-CN202022378434.9有效
发明人： 甘以民;李俊;聂长海;蔡亦文 -专利权人：欧特美交通科技股份有限公司
申请日： 2020-10-23 - 公布日： 2021-07-13 - 主分类号： B61C17/04 文献下载
摘要：本实用新型属于轨道交通车辆配件技术领域，具体涉及一种无人驾驶轨道车辆用驾驶台，左骨架和右骨架通过相互平行的连系梁和支撑梁连接，左骨架和右骨架的上方设置有操控台面，操控台面的上方设置有台面盖板，台面盖板的前端设置有扶手，左骨架的左端与左挡板连接，右骨架的右端与右挡板连接，左骨架的前端设置有左检查门，右骨架的前端设置有右检查门，左检查门与右检查门之间设置有中间罩板，支撑梁的下方设置的腰凳通过支撑骨架与地面连接，在保证使用结构强度和性能的前提下，引入有限元分析等辅助计算和模拟试验，最大程度的保证了主体结构的可靠性和安全性，台面盖板能够快速实现打开和关闭操作，腰凳能够快速实现取出和收回操作。
一种无人驾驶轨道车辆驾驶

[实用新型]一种新型波纹铝板座椅装置-CN202022381128.0有效
发明人：秦帅帅;甘以民;聂长海;蔡亦文 -专利权人：欧特美交通科技股份有限公司
申请日： 2020-10-23 - 公布日： 2021-07-13 - 主分类号： B61D33/00 文献下载
摘要：本实用新型属于轨道交通车辆车厢装饰技术领域，具体涉及一种新型波纹铝板座椅装置，主体结构包括座椅骨架、椅面、侧墙端铸件、过道端铸件、椅背、安装型材框、扶手和座椅支架；座椅骨架的正面与椅面连接，座椅骨架的一端与侧墙端铸件连接，座椅骨架的另一端与过道端铸件连接，侧墙端铸件和过道端铸件分别与椅背连接，座椅骨架的顶端与安装型材框连接，安装型材框的顶端设置有扶手，座椅支架的一端与座椅骨架连接，座椅骨架的另一端与过道端铸件连接，采用铝波纹板制作椅背，以在保证整体结构强度的前提下，满足目前铁路行业车辆对常规座椅外观的突破，同时，满足载荷、冲击震动、防火、环保和轻量化的技术参数的要求。
一种新型波纹座椅装置

[发明专利]一种行李架后墙板安装结构-CN202011632237.3在审
发明人：王美美;宋杏梅;甘以民;聂长海;蔡亦文 -专利权人：欧特美交通科技股份有限公司
申请日： 2020-12-31 - 公布日： 2021-04-16 - 主分类号： B61D37/00 文献下载
摘要：本发明属于轨道交通设备技术领域，具体涉及一种行李架后墙板安装结构，包括后墙板、挡板和压板，两块后墙板之间设置有挡板，挡板的上部与压板连接，后墙板位于挡板与压板之间，挡板的下部与后墙板连接，挡板通过压板与螺栓嵌件组装，作为挡板的上部安装点，压板通过粘接在后墙板上的挡条限位，挡板与后墙板通过挡板的安装孔和凸台实现三点固定式组装，完全遮挡了后墙板与行李架组装的缝隙，外观美观大方，可实现快速安装拆卸；其结构简单紧凑，所需安装空间小，拆卸方便，满足运营过程中的检修需求，通过三点式结构固定安装，保证了运营过程安全可靠，实现了遮挡缝隙的美观效果，使乘客车厢视觉效果大气美观。
一种行李架后墙板安装结构

[实用新型]一种新型检查门-CN202021762141.4有效
发明人：赵瑞广;甘以民;秦帅帅;聂长海;蔡亦文 -专利权人：欧特美交通科技股份有限公司
申请日： 2020-08-21 - 公布日： 2021-04-13 - 主分类号： B61D19/02 文献下载
摘要：本实用新型属于车厢设备技术领域，涉及一种具有减震和隔声作用的新型检查门，主体结构包括门板体、插接板、插接框、加强板和转舌锁，铝制门板体的正面采用喷漆处理，美观大方，门板体的背面底部焊接的Z字形结构的插接板插接在门框上，门板体的背面顶部焊接的C字形结构的插接框与插接板上均设置有具有压缩量的中空式结构的胶条，使门板体安装后，与门框的表面平齐，并起到减震隔声的作用，插接板与插接框之间的门板体上粘贴的钢制加强板，能够保证门板体的直线度和平面度，加强板的上部中间设置的转舌锁与车体连接；其结构简单，安全可靠，能够隔绝车体与客室，具有良好的减震隔声效果，适用于轨道交通车辆，尤其是低地板有轨电车的客室。
一种新型检查

[实用新型]一种轨道车辆用新型挡风屏装置-CN202021602636.0有效
发明人：赵瑞广;秦帅帅;甘以民;聂长海;蔡亦文 -专利权人：欧特美交通科技股份有限公司
申请日： 2020-08-05 - 公布日： 2021-04-13 - 主分类号： B61D37/00 文献下载
摘要：本实用新型属于轨道交通车辆车厢装饰技术领域，涉及一种轨道车辆用新型挡风屏装置，主体结构包括安装槽、安装底座、垫板、挡风屏、射灯带、电源线、造型贴膜、夹子、扶手管、外罩、垫片、安装座、螺纹块、胶条和橡胶垫，安装槽、安装底座、垫板和垫片的材质均为铝，挡风屏为PC板，扶手管为拉丝不锈钢管，使得重量降低；安装槽的底部与挡风屏之间敷设有射灯带，射灯带的电源线与轨道车辆的电源连接，挡风屏上贴置有造型贴膜，挡风屏上未贴置造型贴膜的区域双向透视，射灯带通电后，挡风屏上贴置造型贴膜的区域呈现出绚丽的景象，具有美观性，根据需求，可将造型贴膜更换成公益广告或宣传图片；其结构简单，自重轻，美观大方，应用前景广泛。
一种轨道车辆新型挡风装置

[发明专利]一种行李架与后墙板安装结构-CN202011632236.9在审
发明人：王美美;宋杏梅;甘以民;聂长海;蔡亦文 -专利权人：欧特美交通科技股份有限公司
申请日： 2020-12-31 - 公布日： 2021-04-02 - 主分类号： B61D37/00 文献下载
摘要：本发明属于轨道交通设备技术领域，具体涉及一种行李架与后墙板安装结构，后墙板的下部设置有若干个安装孔，行李架的中部设置有滑槽，滑槽设置有若干个滑块螺母，螺钉通过安装孔与滑块螺母连接，使得后墙板的下部与行李架的中部实现连接，在保证使用结构强度和外观的前提下，避免了当检修需要拆卸后墙板时还需再拆卸其它部件的繁琐工序，节省了操作时间，提高了生产效率，具有操作简单、结构稳定性高、安装调试简单的优势，同时，解决了现有技术中后墙板不方便维护内部设备的问题；其结构简单，安装和拆卸操作简便，省时省力，极大的降低了车体运营检修时的拆装工时，提升了工作效率。
一种行李架后墙板安装结构

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