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[实用新型]一种警示弹力柱-CN202320421481.8有效
发明人： 王韩麒;牛鑫;范新科;范潇莹;吴波;徐宗亮 -专利权人：宁波宁工交通工程设计咨询有限公司
申请日： 2023-03-01 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： E01F9/608 文献下载
摘要：本申请公开了一种警示弹力柱，其包括底座和柱身，所述柱身包括弹力棒和自动卷线器，所述弹力棒的一端安装在所述底座内，所述自动卷线器套接在所述弹力棒的上部，所述自动卷线器的内部安装有反光条，所述自动卷线器的一侧开设有拉口，另一侧安装有连接钩，所述反光条从所述拉口拉出，所述反光条的一端略大于拉口，且所述反光条的一端可以安装在所述连接钩上。本申请具有在实现同一警示和引流效果的情况下，能减少警示弹力柱的使用数量来降低成本的效果。
一种警示弹力

[实用新型]一种道路护栏-CN202320421504.5有效
发明人： 王韩麒;范潇莹;周晓刚;徐宗亮;范新科;吴波 -专利权人：宁波宁工交通工程设计咨询有限公司
申请日： 2023-03-01 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： E01F15/02 文献下载
摘要：本申请公开了一种道路护栏，其包括立柱、中间部分和底座，其特征在于：所述底座固定在地面，所述立柱穿入所述底座内，所述立柱一侧设有多个连接块，所述立柱周侧设有多个所述环圈，所述环圈内开设有T型槽，所述环圈一侧设有T型块，所述T型块插入所述T型槽内，所述中间部两端分别与所述连接块和所述T型块互相连接。本申请具有提高道路护栏弯曲路段安装方便性的效果。
一种道路护栏

[发明专利]一种动态绿波信号控制方法、系统、装置及存储介质-CN202211398606.6在审
发明人：许菲菲;范新科;王韩麒;周晓刚;牛鑫 -专利权人：宁波宁工交通工程设计咨询有限公司
申请日： 2022-11-09 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： G08G1/08 文献下载
摘要：本申请涉及一种动态绿波信号控制方法、系统、装置及存储介质，涉及交通信号模式控制技术领域，其方法包括：获取当前路段的路段实际总车辆数及路段车道数；根据路段车道数与路段基准总车辆数的对应关系，分析获取与路段车道数相对应的路段基准总车辆数；判断路段实际总车辆数是否大于路段基准总车辆数；若为是，则分析计算路段实际总车辆数与路段基准总车辆数之间的差值并作为路段超额车辆数；根据路段超额车辆数与超额绿波信号控制方案的对应关系，分析获取与路段超额车辆数相对应的超额绿波信号控制方案，并执行；若为否，则执行常规绿波信号控制方案。本申请具有降低在交通线路中行驶的车流量增多的情况下发生交通阻塞问题的概率的效果。
一种动态信号控制方法系统装置存储介质

[发明专利]一种机动车礼让行人监管方法、系统、存储介质及智能终端-CN202211399058.9在审
发明人：范新科;王韩麒;范潇莹;吴波;徐刚 -专利权人：宁波宁工交通工程设计咨询有限公司
申请日： 2022-11-09 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： G06V20/54 文献下载
摘要：本申请涉及一种机动车礼让行人监管方法、系统、存储介质及智能终端,涉及交通监管技术的领域，其包括获取检测图像信息；于检测图像信息中判断是否存在人物特征；若存在人物特征，则获取人员位置信息以及移动方向信息，并根据人员位置信息以及移动方向信息以确定检测车道信息，且获取车道图像信息；于车道图像信息所对应图像中的车辆越过停止线将车辆标记为违规车辆，并将该违规车辆相对应的人员标记为影响人员；根据影响人员于斑马线区域中的整体移动情况以确定移动速度信息；判断移动速度信息是否大于上限值；若不大于，则维持违规车辆标记；若大于，则取消违规车辆标记。本申请具有使得对机动车礼让行人监管方法的效果较佳的效果。
一种机动车礼让行人监管方法系统存储介质智能终端

[发明专利]智能隔离护栏的控制方法、存储介质、终端及隔离护栏-CN201911421656.X有效
发明人： 王韩麒;胡林丰;金恒;郑策;苏琴;叶明 -专利权人：宁波宁工交通工程设计咨询有限公司
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2021-08-06 - 主分类号： G08G1/017 文献下载
摘要：本发明涉及一种智能隔离护栏的控制方法、存储介质、终端及隔离护栏，解决了单纯通过警示牌警示后方驾驶员，而无法有效降低二次车祸发生的风险，其包括获取车祸发生地点的当前车祸地点信息；车祸地点信息包括车祸定位信息以及车辆具体位置信息；查找与所述当前车祸定位信息对应的当前护栏调用信息；根据车祸定位信息以调用护栏调用信息所对应的智能隔离护栏；根据当前车辆具体位置信息以通过所调用的智能隔离护栏以将当前车祸地点围合形成隔离区域，本发明通过智能隔离护栏，实现一旦发生车祸后及时将发生车祸的区域进行自动隔离，有效警示后方驾驶员，降低后方驾驶员未注意而造成二次车祸发生的风险。
智能隔离护栏控制方法存储介质终端

[实用新型]一种应用于智慧交通管理系统的路边停车定位引导装置-CN201921191926.8有效
发明人：范新科;张水潮;宛岩;郭璘;王韩麒 -专利权人：宁波宁工交通工程设计咨询有限公司
申请日： 2019-07-26 - 公布日： 2020-04-14 - 主分类号： E01F9/615 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种应用于智慧交通管理系统的路边停车定位引导装置，包括底座组件、激光划线组件、引导组件和支撑组件，所述底座组件包括底板、固定块、固定螺栓、GPS定位器、固定板和配电柜，所述底板的两侧均设有所述固定块，所述固定块的上表面固定连接有所述固定螺栓；滑轨上安装滑动杆，使滑动杆在滑轨上滑动进行调节方位，再通过在滑动杆上设置固定壳，使固定壳对激光定位仪进行支撑，并将激光定位仪的直线激光头与地面水平对齐，使两组激光定位仪发出与地面水平的激光直线，利用激光进行画线，达到显示停车标识的目的，为车辆的停靠提供定位信息，避免了出现乱停的现象，有效提升停车空间的利用率。
一种应用于智慧交通管理系统路边停车定位引导装置

[实用新型]一种交通规划用交通标志门架-CN201921191927.2有效
发明人：范新科;张水潮;宛岩;郭璘;王韩麒 -专利权人：宁波宁工交通工程设计咨询有限公司
申请日： 2019-07-26 - 公布日： 2020-04-14 - 主分类号： E01F9/631 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种交通规划用交通标志门架，包括门架本体，门架本体的外侧设置有箱体，箱体的外侧设置有一级缓冲组件，箱体的内侧从左至右分别设置有二级缓冲组件和三级缓冲组件，一级缓冲组件包括第一弹簧和挡板，第一弹簧的右侧与箱体的外侧固定连接，第一弹簧的左侧固定连接有挡板，通过设置一级缓冲组件、二级缓冲组件、三级缓冲组件各组件之间的配合使用，对门架本体受到的撞击力进行逐步缓冲，直至消失，从而保证了人员的安全以及门架的完整性，解决了现有的交通标志门架在使用时，由于结构较为单一，不具备缓冲功能，导致现有的交通标志门架在使用过程中，一旦出现车辆与之发生碰撞的事故，无法保证驾驶员与乘客人身安全的问题。
一种交通规划交通标志

[实用新型]一种基于公交计划时刻表的时间控制点偏离情况提醒装置-CN201620307727.9有效
发明人：陈红;王韩麒;冯微;黎豪 -专利权人：长安大学
申请日： 2016-04-13 - 公布日： 2016-08-24 - 主分类号： G08G1/123 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于公交计划时刻表的时间控制点偏离情况提醒装置，包括车载终端以及与车载终端相连的后台管理中心。车载终端包括GPS设备、通信模块、处理模块、显示模块、语音模块，GPS设备、计数模块、语音模块、显示模块均与处理模块相连，处理模块通过通信模块与后台管理中心相连。后台管理中心用于分析车辆的途中运行状态。本实用新型通过提醒公交车辆驾驶员调整运行状态，使公交车辆的实际运行时间与计划时刻表的偏离程度达到最小，同时通过语音提醒为乘客提供准确的到站信息，还能检测在公交站点处的上下车乘客数量，为公交运营企业合理安排计划时刻表提供了有效的信息。
一种基于公交计划时刻表时间控制偏离情况提醒装置

[实用新型]一种可伸缩的太阳能智能交通可变柱系统-CN201520104056.1有效
发明人：陈红;刘玮蔚;宋占国;王韩麒 -专利权人：长安大学
申请日： 2015-02-12 - 公布日： 2015-09-30 - 主分类号： E01F15/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可伸缩的太阳能智能交通可变柱系统，包括控制系统、指示系统、若干可变柱系统、以及用于提供电能的太阳能发电系统；各可变柱系统均内嵌于路面中，可变柱系统包括可变柱柱体、可伸缩支架以及驱动可伸缩支架伸缩的驱动装置，可伸缩支架的顶部与可变柱柱体的底部相连接；所述控制系统包括壳体，壳体内固定有处理器及控制器，处理器的输出端与控制器的输入端及指示系统的控制端相连接，控制器的输出端与驱动装置的控制端相连接。本实用新型可安装于潮汐车道上，能够灵活的将道路隔离开，同时安全、可靠。
一种伸缩太阳能智能交通可变系统

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