专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]电池包及电动汽车-CN202110887942.6有效
  • 汤超龙;许达理;刘安龙;韩海滨;王燕乐;魏桂林;王志强;杰龙清 - 广州小鹏汽车科技有限公司
  • 2021-08-03 - 2023-06-30 - H01M10/613
  • 本申请是关于一种电池包及电动汽车。该电池包包括箱体;多个电池模组,设于所述箱体内;热管理系统,所述热管理系统包括集成于所述电池模组内部的热管理流道,以及设于所述电池模组外的热管理管路,所述热管理流道与所述热管理管路相连通;其中,所述热管理管路的至少部分由热熔材质制成,用于在预设温度阈值时解封,以使自解封处输出的冷却液喷淋至所述电池模组。本申请提供的方案,当电池模组由于热失控而产生高温气体和火焰时,热气和火焰能烧化热管理管路,热管理管路中的冷却液能自烧化变形处输出并喷淋至电池模组,能降低电池模组的温度及隔绝氧气,进而能有效抑制电池包发生热扩散,提升了电池模组的安全性能。
  • 电池电动汽车
  • [发明专利]充电桩的推荐方法、装置、车辆以及存储介质-CN202111250819.X有效
  • 许超前;高慕园;王燕乐;刘安龙 - 广州小鹏汽车科技有限公司
  • 2021-10-26 - 2023-06-30 - B60L53/60
  • 本发明实施例提供了一种充电桩的推荐方法、装置、车辆以及存储介质,所述方法包括:通过获取充电桩的充电特征数据,该充电特征数据可以包括车辆电池的充电事件对应的电流信息,接着可以根据电流信息,对充电桩进行质量检测,生成与充电桩对应的检测结果,从而通过获取与车辆电池对应的充电特征数据,并通过充电特征数据对车辆曾经使用的充电桩进行质量检测,有效地识别出不同充电桩的质量,得到充电桩的检测结果,然后可以给根据该检测结果对充电桩进行推荐,进而在用户的车辆存在充电需求的情况下,能够为用户推荐充电风险较低的充电桩,保证车辆充电的安全性,有效保障了车辆电池的寿命。
  • 充电推荐方法装置车辆以及存储介质
  • [实用新型]一种用于电池包的固定支架、电池包以及车辆-CN202222820535.6有效
  • 杰龙清;刘宇强;王燕乐 - 广州小鹏汽车科技有限公司
  • 2022-10-25 - 2023-04-07 - H01M50/35
  • 本实用新型公开了一种用于电池包的固定支架、电池包以及车辆,一种用于电池包的固定支架,所述固定支架适于设置在所述电池包的壳体内部,所述固定支架包括:基板,所述基板上设置有在厚度方向上贯通所述基板的过孔;电芯固定部,所述电芯固定部设置在所述基板上侧面,所述电芯固定部上设置有将所述电芯的至少部分容纳的容纳腔,所述容纳腔与所述过孔连通;气道成型部,所述气道成型部设置在所述基板的下侧面,所述气道成型部为多个,且任意相邻的两个所述气道成型部间隔开以形成与所述过孔连通的泄压通道。本申请的一种用于电池包的固定支架,通过到泄压通道的设计,更有利于在电池热失控时泄压,提高电池系统安全性能。
  • 一种用于电池固定支架以及车辆
  • [实用新型]电芯和电池模组-CN202222466384.9有效
  • 张文琦;王燕乐;刘安龙 - 广州小鹏汽车科技有限公司
  • 2022-09-16 - 2023-02-10 - H01M50/502
  • 本实用新型公开一种电芯和电池模组,该电芯包括:壳体,具有一端敞口的容纳腔;端盖组件,包括盖设于所述敞口的盖板,以及与所述盖板连接的极柱;电芯本体,设于所述容纳腔内,所述电芯本体包括极耳;以及导电件,可活动地设于所述容纳腔内,所述导电件具有将所述极柱与所述极耳电连接的第一位置,以及将所述极柱与所述极耳断开电连接的第二位置;所述导电件能够在所述壳体内气压升高到预设气压值时由所述第一位置运动至所述第二位置。本实用新型的技术方案能够实现电芯老化检测和断电保护功能,提升使用安全性。
  • 电池模组
  • [发明专利]电池管理方法、装置、电子设备以及存储介质-CN202211219371.X在审
  • 蔡潘;许超前;王燕乐;刘安龙 - 广州小鹏汽车科技有限公司
  • 2022-09-30 - 2023-01-06 - G01R31/392
  • 本申请公开了一种电池管理方法、装置、电子设备以及存储介质。该方法包括:获取车辆中的动力电池的历史电池数据;基于动力电池的历史电池数据确定目标映射关系;基于目标映射关系,确定动力电池的健康度。本申请实施例提供的技术方案,先基于动力电池的历史电池数据来筛选出合适的SOC‑OCV曲线(也即目标映射关系),然后基于上述筛选出的目标映射关系来计算动力电池的健康度,在基于开路电压以及筛选出的目标映射关系确定荷电状态时,确定出的荷电状态较为准确,后续基于荷电状态计算的动力电池的健康度也较为准确,实现对动力电池的健康度的准确监控,便于后续对动力电池的精准管理,比如及时维修或更换,有利于提高行驶安全性。
  • 电池管理方法装置电子设备以及存储介质
  • [发明专利]一种车辆电池的预警方法和装置-CN202010874118.2有效
  • 黄兰英;王燕乐 - 广州小鹏汽车科技有限公司
  • 2020-08-26 - 2022-05-13 - B60L58/12
  • 本发明实施例提供了一种车辆电池的预警方法和装置,所述方法包括:通过在车辆上电的情况下,确定当前电池信息,确定当前电池状态,并判断当前电池信息是否触发当前电池状态对应的预警条件,在判定当前电池信息触发当前电池状态对应的预警条件时,确定预警触发原因,以根据预警触发原因,生成预警信息。通过本发明实施例,实现了在车辆上电的过程中确定电池全程的状态并对电池的及时预警,能够通过对应的预警条件确定预警触发原因,确定了整车部件自身策略或软件的缺陷,避免了因整车部件自身缺陷而导致的无法上报、漏报等情况,提高了电池的安全性能。
  • 一种车辆电池预警方法装置
  • [发明专利]电池模组及电池包-CN202111626060.0在审
  • 杰龙清;王燕乐;王保 - 广州小鹏汽车科技有限公司
  • 2021-12-28 - 2022-04-15 - H01M10/613
  • 本发明公开一种电池模组及电池包,该电池模组包括电芯组和冷却组件,所述电芯组包括多个依次排列的电芯,所述冷却组件包括多个冷却带,每相邻两个所述电芯由所述冷却带隔离,所述冷却带包括用于通过循环冷却介质的冷却管道。本发明的电池模组及电池包中,通过在相邻电芯之间设置冷却带,可在电池快充、超充或热失控导致温度过高时,一方面将单体电芯的热量快速带走,实现快速降温,另一方面冷却带还能隔离相邻电芯,避免热量向相邻电芯扩散而发生热扩散事件;另外,由于冷却带的设置,设于电芯组底部的冷却板可省略,降低了电池模组的开发成本和重量,还降低了电池模组的厚度。
  • 电池模组
  • [发明专利]一种电池包监测方法和装置-CN202111585295.X在审
  • 杰龙清;王燕乐 - 广州小鹏汽车科技有限公司
  • 2021-12-22 - 2022-04-08 - H01M10/42
  • 本发明实施例提供了一种电池包监测方法和装置,所述电池包设有加速度传感器和湿度传感器,所述方法:获取车辆在行驶过程中,所述加速度传感器检测的加速度信息和所述湿度传感器检测的湿度信息;根据所述加速度信息,确定所述电池包的碰撞信息;根据所述湿度信息,确定所述电池包的密封失效信息;根据所述碰撞信息和/或所述密封失效信息进行告警处理。从而可以及时检测出电池包发生磕碰、刮擦及托底等情况,以及在电池包内有密封失效时,可以及时检测出电池包泄露现象,并及时发出告警信息,让用户及时获知车辆的安全状态,及时去维修车辆;让车厂可以准确获知车辆的安全状态,及时通知用户维修车辆。
  • 一种电池监测方法装置
  • [发明专利]一种充电的方法和电动汽车-CN202111242839.2在审
  • 王燕乐;刘安龙;刘俊军 - 广州小鹏汽车科技有限公司
  • 2021-10-25 - 2022-01-28 - B60L58/12
  • 本发明提供了一种充电的方法和电动汽车,涉及充电技术领域,所述方法包括:以快充模式进行充电时,启用预设放电模式,根据预设放电模式,在目标快速充电阶段截止时,通过负载模块对动力电池进行放电;在快充模式充电结束且通过负载模块对动力电池进行放电后,停用预设放电模式,进入正常工作模式。本发明在目标快速充电阶段截止时,立即放电一定时间,从而可以升高阳极电位,更好的防止动力电池发生负极析锂,从而避免因析锂降低动力电池安全性能,引发电池系统热失控的问题,提高了整车和人身安全。本发明充电的方法具有很高的实用性。
  • 一种充电方法电动汽车
  • [实用新型]电池模组及电动汽车-CN202121188157.3有效
  • 汤超龙;许达理;刘安龙;王燕乐;程辉 - 广州小鹏汽车科技有限公司
  • 2021-05-28 - 2021-12-07 - H01M10/613
  • 本申请是关于一种电池模组及电动汽车。该电池模组包括壳体及装设于所述壳体内的电芯组;还包括热管理系统,所述热管理系统包括第一流道及与所述第一流道相连通的第二流道,所述第一流道用于和所述电芯组进行热交换,所述第二流道设于所述电芯组与所述壳体之间;所述第二流道用于在预设温度阈值解封,以使自所述第二流道流出的冷却液接触至所述电芯组的外表面。本申请提供的方案,能够有效提升电池模组的安全性,使电池模组能够具有更好的防护功能。
  • 电池模组电动汽车

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