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专利名称

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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]刹车总泵-CN201410474177.5在审
发明人： 王淳钦;李松恩 -专利权人：亨通机械股份有限公司
申请日： 2014-09-17 - 公布日： 2016-03-23 - 主分类号： B62L3/02 文献下载
摘要：本发明的刹车总泵，至少在其活塞相对伸入主油缸的区段处环设有一环槽，于环槽处套设有一第一O环；其中，活塞的环槽的槽底处，至少形成有一呈斜面状的缓冲区段，缓冲区段朝向主油缸的一端低斜；以及，环槽的两个槽壁之间的距离，于活塞往复位移时，可供第一O环改变其相对于与缓冲区段的位置，藉由活塞往复位移的过程中，对第一O环产生不同程度的扩撑作用，使第一O环产生不同的压配量及耐压泄漏性，进而使刹车反应更为快速、灵敏，以及可获致较佳操作手感。
刹车

[发明专利]刹车总泵-CN201210035956.6有效
发明人： 王淳钦 -专利权人：亨通机械股份有限公司
申请日： 2012-02-17 - 公布日： 2013-08-21 - 主分类号： B62L3/02 文献下载
摘要：本发明主要提供一种方便组装，以及可对液压油产生较佳密封效果的刹车总泵结构。所述的刹车总泵在一手把座上一体设有一主油缸及一储油空间，另于储油空间内部设有一与主油缸衔接的套筒，另在储油空间一端装设有一固定座，供穿设与刹车手把相联结的拉杆，并利用固定座的定位套与套筒相衔接；以及，在固定座与手把座之间衬设有一止漏元件，利用止漏元件一体延伸的套管将固定座的定位套及套筒包覆。俾可获致一方便组装，并对液压油产生较佳密封效果的刹车总泵结构。
刹车

[发明专利]液压刹车控制器-CN201210036021.X有效
发明人： 王淳钦 -专利权人：亨通机械股份有限公司
申请日： 2012-02-17 - 公布日： 2013-08-21 - 主分类号： B62L3/02 文献下载
摘要：本发明主要提供一种方便调整刹车灵敏度的液压刹车控制器。所述的液压刹车控制器除了在主油缸相对于活塞的往复行程处设有一连接至储油空间的第一回油孔之外，另在控制器主体上螺设有一伸入第一回油孔的调节螺丝。俾可透过简单改变调节螺丝伸入回油孔程度的方式，控制液压油回流至储油空间的速度，藉以延长或缩短活塞通过回油孔将刹车力道完全作用于刹车片的时间，进而达到方便调整刹车灵敏度的目的。
液压刹车控制器

[实用新型]刹车卡钳及刹车结构-CN200720141287.5无效
发明人： 王淳钦 -专利权人：亨通机械股份有限公司
申请日： 2007-03-30 - 公布日： 2008-02-27 - 主分类号： F16D55/228 文献下载
摘要：本实用新型一种刹车卡钳及刹车结构，是用于车辆的刹车系统，其主要包含有卡钳缸体、活塞组、油封件以及刹车片组，其中于卡钳缸体内具有一槽道，而于槽道邻近于刹车碟盘的侧面上，更形成有一变形区，且变形区向刹车碟盘的方向延伸，而该变形区与槽道间的夹角大于60度，并形成有若干个抵接段，此外，若干个抵接段具有阶级段差的设计，故油封件于变形区会产生较多的形变量，亦即油封件具有较大的弹性恢复力，如此一来，除可达到增加活塞组回复力的目的外，当刹车片组磨耗时，能有自动补偿的功能，并使刹车碟盘与刹车片组间保持一定的间隙。
刹车卡钳结构

[实用新型]刹车卡钳调整结构-CN200620123107.6无效
发明人： 王淳钦 -专利权人：亨通机械股份有限公司
申请日： 2006-08-07 - 公布日： 2007-08-22 - 主分类号： F16D65/74 文献下载
摘要：本实用新型的刹车卡钳调整结构，为一种单活塞卡钳形式的刹车卡钳调整器，通常配置于车辆车轮轮鼓处的刹车碟盘上，包括有一卡钳缸体、一活塞组、一调整组以及一刹车片组，其中该卡钳缸体具有一调整端及一作动端，且该调整端位于该卡钳缸体远离于该车轮的一侧，该活塞组设置于该作动端内，该调整组设置于该调整端处，而该刹车片组，则设置于该活塞组及该调整组之间，藉此，透过该刹车卡钳可对该刹车碟盘进行夹制，并刹车片组与刹车碟盘产生磨擦力进而将车轮刹住，以达到使车辆减速或静止的目的，而当发生刹车不灵敏的情形，必需进行刹车卡钳的调整时，仅需由远离于该车轮一侧的调整端进行调整即可。
刹车卡钳调整结构

[实用新型]把手的刹车调整器-CN200620122630.7无效
发明人： 王淳钦 -专利权人：亨通机械股份有限公司
申请日： 2006-07-19 - 公布日： 2007-08-01 - 主分类号： B62L3/02 文献下载
摘要：一种把手的刹车调整器，适用于自行车及各种附有手动刹车及足踏刹车的油压刹车系统上，其包括有一支架、一液压控制组、一拉杆以及一调整器，其中该支架上具有一液压油槽及一入油口，而该液压控制组设置于该支架内部，藉以控制该入油口的启闭，当入油口被封抵时即可刹车，该拉杆则枢设于该支架的一端，并与该液压控制组连动，藉由该拉杆得以控制该液压控制组于支架内的位置，此外，该调整器设置于该支架上并与该液压控制组连结，藉由旋动该调整器，以调整该液压控制组于支架内部与入油口的预设行程距离，来达到调整刹车灵敏度(亦即刹车把手的拉杆下压的行程长短)的目的。
把手刹车调整器

[实用新型]煞车拉引器-CN200520127779.X无效
发明人：简元祥;王淳钦 -专利权人：亨通机械股份有限公司
申请日： 2005-10-18 - 公布日： 2007-01-31 - 主分类号： B62L3/02 文献下载
摘要：本实用新型的煞车拉引器其构造主要应用于各种自行车及各种附有手动煞车拉引装置及足踏煞车装置的车辆，其是由一个煞车拉杆带动一个推杆做直线往复运动的方式激活煞车装置；其中，煞车拉杆的主体上轴设有一个转动件用以构成推杆与煞车拉杆的传动；其重点在于：转动件上另外螺设有一个调节螺套用以供推杆穿设，可经由改变调节螺套与转动件相对应位置的方式，调整煞车拉杆的开度，而且不会与推杆构成干涉，可确实让煞车拉杆的开度保持在调节后的状态。
煞车拉引器

[实用新型]刹车片的复位构造-CN200520133014.7无效
发明人：简元祥;王淳钦 -专利权人：亨通机械股份有限公司
申请日： 2005-11-15 - 公布日： 2006-12-13 - 主分类号： F16D65/092 文献下载
摘要：本实用新型适用于自行车、汽机车等各种车辆，主要是在每一个刹车片的刹车来令两侧边缘设有一个凹口，另外在弹片延伸到刹车来令两侧的延伸臂处，设有伸入凹口的凸耳，在凸耳与凹口的嵌扣作用下，能够将弹片定位，避免弹片发生错位的现象，难保刹车装置的正常运作。
刹车片复位构造

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