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- [发明专利]一种吸声装饰盒-CN202011543885.1在审
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王再发
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天津再发科技有限公司
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2020-12-24
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2021-03-09
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E04F13/075
- 本发明涉及一种吸声装饰盒，由吸音盒、圆杯隔声板、盖板构成；将吸音盒和盖板组装在一起，在吸音盒和盖板之间设有圆杯隔声板，盖板内面的一圈L形口Ⅱ置于吸音盒背面一圈L形口Ⅰ内对接在一起，盖板的背面与一圈L形口Ⅰ的上面构成一个平面，盖板内面的八个固定管分别穿过圆杯隔声板周边的八个半圆槽对应的套在吸音盒八个定位柱上通过胶粘接在一起，将吸音盒、圆杯隔声板和盖板固定为一体；各种声波通过吸音盒数个吸音沉孔吸声再进入到大直径的隔声杯和小直径的隔声杯后，通过声波反射干涉消耗掉声波能量，使声波极大程度减弱，降低声波能量，达到阻隔噪声的目的。
- 一种吸声装饰
- [发明专利]一种蜂窝隔声装饰板-CN202011548244.5在审
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王再发
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天津再发科技有限公司
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2020-12-24
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2021-03-09
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E04B2/00
- 本发明涉及一种蜂窝隔声装饰板，蜂窝隔声装饰板为矩形，一次压铸成型，在蜂窝隔声装饰板的面上水平的设有数排隔声体，每排隔声体由数个连为一体的六边形隔声槽构成，数排隔声体的六边形隔声槽连为一体构成矩形隔声体，在蜂窝隔声装饰板的四个角处分别设有一个圆凹槽，圆凹槽中心处为圆孔，在蜂窝隔声装饰板背面一圈板立壁与矩形隔声体之间为一圈槽；各种声波进入到六边形隔声槽后通过声波反射干涉消耗掉声波能量，使声波极大程度减弱，降低了声波能量，达到阻隔噪声的目的。
- 一种蜂窝装饰
- [实用新型]一种航发试车蜂巢降噪导流屏架-CN202021188391.1有效
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王再发
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天津再发科技有限公司
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2020-06-24
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2021-02-12
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B64F1/26
- 一种航发试车蜂巢降噪导流屏架，单体屏架由结构H钢、支撑槽钢、连接角钢Ⅰ、连接角钢Ⅱ、连接角钢Ⅲ、法兰盘座板构成；数个单体屏架间隔设置排列成U型，数个单体屏架结构H钢底端的法兰盘座板和支撑槽钢下端的法兰盘座板分别与地基固定在一起，在相邻的两个单体屏架之间，从下至上水平间隔的通过螺栓固定数根连接槽钢，相邻的两根连接槽钢和两侧结构H钢构成了导流板框；在数根支撑槽钢外面的中间处，水平螺接数根横连槽钢Ⅱ，在数根结构H钢上端凸起筋板Ⅰ的上方，水平螺接数根横连槽钢Ⅰ；数根横连槽钢Ⅰ、数根横连槽钢Ⅱ和数根连接槽钢的结构，将数个单体屏架连为一体构成导流屏架。主体钢结构全部采用模块单元组装，安装拆卸迁移位置方便。
- 一种试车蜂巢导流
- [实用新型]一种航发试车蜂巢降噪导流屏用羽翼降噪导流板-CN202021188392.6有效
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王再发
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天津再发科技有限公司
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2020-06-24
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2021-02-12
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B64F1/26
- 一种航发试车蜂巢降噪导流屏用羽翼降噪导流板，底座为L状，在立板的上端固定有导流长斜板和导流短斜板，导流长斜板和导流短斜板底端为接触设置，上端为间隔设置，导流长斜板的上边面由两个半弧面和数个半圆形后羽翼构成，两个半弧面之间为数个半圆形后羽翼，所述导流短斜板的上边面由数个半圆形前羽翼构成，每个半圆形前羽翼的中心处，分别与相邻的两个半圆形后羽翼的相接处对应设置，所述方管固定在底座立板面上。本结构采用仿生羽翼设计，气流经过顶部置羽翼降噪导流板时更加顺畅，对顶部气流通过产生的噪声进行极大的减弱，气流与导流屏顶部不会产生二次噪声，极大提高整体导流屏的降噪效果。本结构简单、安装、拆卸方便。
- 一种试车蜂巢导流羽翼
- [实用新型]一种高速铁路蜂巢降噪消声板-CN202021189714.9有效
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王再发
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天津再发科技有限公司
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2020-06-24
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2021-02-12
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E01F8/00
- 本实用新型涉及一种高速铁路蜂巢降噪消声板，正面板的数个导流杯孔中分别固定一个吸声反射杯；吸声材料设置在背面板的空腔中，吸声材料通过数个圆凹槽Ⅱ与背面板数个圆凹槽Ⅰ的配合与背面板的后板面贴合在一起，正面板与背面板扣装在一起，正面板两侧的折面Ⅰ分别插装在吸声材料两侧面和背面板两侧面之间，正面板上的数个吸声反射杯分别置于吸声材料数个导流杯凹槽中，正面板下面的一条U状下凸起面钩装在背面板下凹面Ⅰ一侧的一条U状凸起面上，正面板上凸起面Ⅰ扣装在背面板上凸起面Ⅱ的上面，通过拉铆钉固定在一起；在正面板的前面板两侧和在背面板的后板面两侧，分别固定一条单管密封胶条。达到降噪目的，降噪效果好，永不失效。
- 一种高速铁路蜂巢消声
- [实用新型]一种航发试车蜂巢降噪导流屏-CN202021189727.6有效
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王再发
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天津再发科技有限公司
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2020-06-24
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2021-02-12
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B64F1/26
- 本实用新型涉及一种航发试车蜂巢降噪导流屏，在导流面板的数个导流杯孔中分别固定一个降噪导流杯，导流面板套装在导流面板框架外；在导流屏架的数个导流板框面上，分别固定一块蜂巢降噪导流板；在导流屏架最上一层的每块蜂巢降噪导流板上面分别安装一块羽翼降噪导流板，每块羽翼降噪导流板分别通过连接螺杆固定在每块蜂巢降噪导流板上面，在通过螺杆分别通过每块羽翼降噪导流板螺杆孔、方管螺杆孔、两个单体屏架H钢螺杆孔，将每块羽翼降噪导流板固定在导流屏架上；固定后的数块蜂巢降噪导流板和数块羽翼降噪导流板，沿数根横连槽钢Ⅰ凹状弧面构成了整体的弧面。有效的提高对气流的导流速率，极大降低噪声，起到对气流导向，噪声治理的双重效果。
- 一种试车蜂巢导流
- [发明专利]一种高速铁路蜂巢降噪消声板及使用方法-CN202010584433.1在审
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王再发
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天津再发科技有限公司
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2020-06-24
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2020-09-08
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E01F8/00
- 本发明涉及一种高速铁路蜂巢降噪消声板及使用方法，在高速铁路两侧相邻的两根H钢立柱槽口之间，从下至上分别插装数块高速铁路蜂巢降噪消声板，整体构成降噪消平面，数块高速铁路蜂巢降噪消声板的正面板和背面板上固定的单管密封胶条分别与H钢立柱的翼板接触，启到密封和减震作用；高速铁路运行时产生的噪声冲击正面板，正面板安装若干吸声吸声反射杯对声波进行吸收、反射，与后续声波进行对冲中和，实现降低噪声；吸声材料，对透过正面板部分噪声进行吸收，消耗声波能，再次进行降噪；背面板圆凹槽Ⅰ对穿透过来的声波再次进行漫反射，吸音材料再次对噪声声波进行吸收消耗，再次起到降低噪声的功用。
- 一种高速铁路蜂巢消声使用方法
- [发明专利]一种航发试车蜂巢降噪导流屏及使用方法-CN202010584998.X在审
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王再发
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天津再发科技有限公司
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2020-06-24
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2020-09-08
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B64F1/26
- 本发明涉及一种航发试车蜂巢降噪导流屏及使用方法，步骤如下：将导流屏通过螺栓植筋的形式固定在场地上；将飞机牵引到U状的导流屏内，机头朝向U状的导流屏外，机尾朝向U状的导流屏内屏体；启动飞机发动机，发动机气流并携带噪声冲击导流屏屏体，并进入导流屏面上的数个降噪导流杯内，气流进入降噪导流杯弧形状杯底内部形成气流反冲，在导流屏表面形成一层气垫；后续的发动机气流冲击到气垫上面，产生中和气流，随着蜂巢降噪导流屏主体弧形面改变方向，由水平气流导向为向上流动的气流，气流通过导流屏顶部的羽翼降噪导流板流出，有效的提高对气流的导流速率，极大降低噪声，起到对气流导向，噪声治理的双重效果。
- 一种试车蜂巢导流使用方法
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