“牛存可”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果19个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种基于毛坯的航空发动机中介机匣径向基准定位方法-CN202211361627.0在审
发明人：赵世鹏;燕凯;康靖宇;牛存可;孙铭 -专利权人：中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司
申请日： 2022-11-02 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：一种基于毛坯的航空发动机中介机匣径向基准定位方法，基于毛坯特征，通过数学建模，将两基准孔的实际坐标作为已知量，得出径向基准的实际坐标值；在零件找正时，令零件一处销孔位于X轴正向，根据零件结构，则另一销孔必然位于第二象限，则可以通过机床在线测量功能自动测量两销孔的实际坐标，使用全局变量功能调用两基准孔坐标，得出径向基准的实际坐标值，最终完成径向基准的自动化定位；在加工中通过找正该回转圆确定零件的径向基准。本发明的优点：解决了因零件结构特殊导致的无法加工的问题。可应用至所有以一面两销方式确定基准的零件加工中。代替了传统的机械找正手段，使该类型毛料的基准定位和加工不再受专用夹具限制。
一种基于毛坯航空发动机中介径向基准定位方法

[发明专利]一种大直径比零件的快速找正装置及方法-CN202211359321.1在审
发明人：刘赟奕;李健;谈昊;牛存可;窦远 -专利权人：中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司
申请日： 2022-11-02 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： B23Q7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种大直径比零件的快速找正装置及方法，所述大直径比零件的快速找正装置包括：定位圆盘、螺杆、螺母和压板；定位圆盘的周向均匀分布有压板定位孔和圆盘定位孔，螺杆穿过压板定位孔和圆盘定位孔后分别连接压板和机床花盘槽，并用螺母固定；定位圆盘包括找正基准面和定位基准面；正基准面和定位基准面互相垂直。所述大直径比零件的快速找正装置结构简单小巧，成本低廉，应用范围广泛，具有操作简单，省时省力，加工质量稳定的优点，在现场使用中收到良好的效果。该项目在现场应用后，现场使用效果很好，状态稳定。到目前为止生产的零件均100％合格发出。工艺简单，成本低，操作方便，该项目应用前景广阔。
一种直径零件快速装置方法

[发明专利]一种航空发动机整流支板装配表面的检查装置及方法-CN202211299808.5在审
发明人：窦远;李健;刘赟奕;毛鸿伟;牛存可 -专利权人：中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司
申请日： 2022-10-24 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： G01B5/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种航空发动机整流支板装配表面的检查装置及方法，所述航空发动机整流支板装配表面的检查装置包括：芯轴、衬套、限位块、限位销、手柄和连接件；其中，所述芯轴型面与可调叶片几何轮廓一致，芯轴外端面设有限位销孔，所述衬套的内孔与芯轴的外端轴颈间隙配合，限位块的一端通过连接件连接在衬套上，限位块的另一端通过限位销卡止在芯轴外端面的限位销孔处，所述航空发动机整流支板装配表面的检查装置及方法，已经在现场中应用，大幅提升了整流支板的检测效率和准确度，基本杜绝了因整流支板而影响可调叶片装配的问题。
一种航空发动机整流装配表面检查装置方法

[发明专利]一种整体轮辐机匣零件的蓝光检测方法-CN202211323305.7在审
发明人：刘赟奕;李健;王婷;牛存可;康靖宇 -专利权人：中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司
申请日： 2022-10-27 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： G01B11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种整体轮辐机匣零件的蓝光检测方法，所述整体轮辐机匣零件的蓝光检测方法步骤如下：步骤一，开机并校准蓝光检测设备，开机时间受环境温度影响；步骤二，贴片，在轮辐机匣零件的前端外环、前端内环、内环型面、支板、前端安装边、后端安装边、内环安装边、后端外环、外环型面、后端分流环贴上反光贴片，相邻反光贴片的距离固定，工作台内外环固定两圈磁性贴片。采用整体轮辐机匣零件的蓝光检测方法，加工时间减少6小时/台，约294元/台，约3万/年。同时降低了操作人员水平要求，提高了检测精度。将检测精度由0.2mm的级别提高至0.04mm。
一种整体轮辐零件检测方法

[发明专利]一种控制航空发动机环形件周向切断变形的方法-CN202211298943.8在审
发明人：李健;刘赟奕;李远宾;牛存可 -专利权人：中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司
申请日： 2022-10-24 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： B23P17/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种控制航空发动机环形件周向切断变形的方法，步骤如下：步骤一，在圆环零件对称180°的位置分别切一刀，将圆环零件切断为两个独立的半圆零件；步骤二，取一个半圆零件装夹在机床上，在半圆零件的两端分别切一刀，将半圆零件90％～95％切断变形位置去除；去除30～50mm；步骤三，取另一个半圆零件装夹在机床上，在半圆零件的两端分别切一刀，将半圆零件90％～95％切断变形位置去除；去除30～50mm；步骤四，对完成加工的零件进行检查。利用零件结构特点，将切断方式由原来的四刀切断，改为采用六刀切断地方式，将零件变形最大部分去除，保证了零件在装配过程中地回装圆度，有效地控制了零件地变形，控制方法简单，效果明显。
一种控制航空发动机环形切断变形方法

[发明专利]一种控制航空发动机进气机匣前段焊接缝隙多余物的方法-CN202211316388.7在审
发明人： 牛存可;苗鸿志;张庆贵;窦远;尹佳美 -专利权人：中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司
申请日： 2022-10-26 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： B23C3/12 文献下载
摘要：一种控制航空发动机进气机匣前段焊接缝隙多余物的方法，其特征在于：采取螺旋铣的先进加工方法保证尺寸精度，同时通过调整螺旋铣加工参数，即可控制产生的多余物厚度。螺旋铣加工方案中，产生的多余物厚度与加工刀具每圈进深量有直接关系，每圈进深量达到1.33mm时，产生的多余物厚度为0.66mm，降低多余物进入缝隙的几率，经现场验证，可降低90％以上。工装采用分体结构，由刮勾和手柄两部分构成，因缝隙较窄，刮勾厚度不超过缝隙宽度。本发明的优点：大幅提高了航空发动机进气机匣前段的加工质量，完全消除了焊接缝隙中的多余物，可完全杜绝因进气机匣前段焊接缝隙多余物而造成的相关损失。可将航空发动机进气机匣前段焊接缝隙多余物问题发生概率降低到0，有效预防了衍生问题的发生。
一种控制航空发动机进气机匣前段焊接缝隙多余方法

[发明专利]一种航空发动机轮辐式机匣零件机加固定支板防护工装-CN202211299801.3在审
发明人：于浩;刘赟奕;姜珊;牛存可;王鹤亭 -专利权人：中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司
申请日： 2022-10-24 - 公布日： 2023-01-20 - 主分类号： B23Q11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种航空发动机轮辐式机匣零件机加固定支板防护工装，包括：中间层、防护外层和钩爪；其中，钩爪的下端连接在防护外层开口端内侧，中间层位于防护外层内部，防护外层形状与固定支板流路轮廓一致，所述防护外层采用橡胶材料制成，中间层采用弹性金属材料制成。工装内侧随零件支板截面形状设计，防护时工装内侧能尽可能贴在零件表面，其端口的勾爪起增大摩擦力、防松动、防多余物作用。所述防护工装可重复回收利用，防护操作简单便捷，防护工装本身不会引入多余物，防护后不会在零件表面残留有残留物，零件机加加工过程中不会脱落，并能够避免多余物进入腔体，且防护工装耐用性好。
一种航空发动机轮辐式机匣零件固定防护工装

[发明专利]一种半环配合类零件组合加工方法-CN202011300966.9有效
发明人：于浩;王婷;刘赟奕;牛存可;欧阳宪 -专利权人：中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司
申请日： 2020-11-19 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： B23P15/00 文献下载
摘要：本发明涉及环形类零件加工技术领域，具体涉及一种半环配合类零件组合加工方法，上半环和下半环预装配后，在预装配的状态下完成其余特征加工。本发明组合加工方法仅使用定位销子即可完成零件组合加工，无需派制专用的夹具，并且在现场使用效果良好，节省夹具费用3万元，缩短零件研制周期3个月，实现科研试制零件的快速反应。
一种配合零件组合加工方法

[发明专利]一种Teamcenter系统中基于三维数据源的二维工艺设计方法-CN202111336099.9在审
发明人： 牛存可;王婷;尹佳美;李健;康靖宇 -专利权人：中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司
申请日： 2021-11-12 - 公布日： 2022-03-18 - 主分类号： G06F30/10 文献下载
摘要：一种Teamcenter系统中基于三维数据源的二维工艺设计方法，工艺的编制过程：在系统中创建工艺结构树；在UG软件中创建三维余量模型；在系统中创建工序三维模型；在UG软件中完成对工序三维模型的剖切，并将三维模型转化为CAD图形；在CAD图形中完成尺寸及基准标注；在Teamcenter系统中输入工艺信息，生成工艺报表，完成数控程序编制及模型关联，完成工装三维设计，并提交审批流程。本发明的优点：提高工艺文件标准化程度，降低现场工人识图能力要求。能够提高工艺标准化程度，统一三维工艺数据源，同时能够提高工艺员的三维设计水平，能够作为推广MBD工艺模式前的过渡工艺准备模式。可推广应用到所有使用Teamcenter系统进行工艺准备的制造行业。
一种 teamcenter 系统基于三维数据源二维工艺设计方法

[发明专利]一种快速校准回转工作台中心的工艺方法-CN202111337081.0在审
发明人：刘德生;栗生锐;周代忠;牛存可;郝卓 -专利权人：中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司
申请日： 2021-11-12 - 公布日： 2022-01-21 - 主分类号： B23Q15/12 文献下载
摘要：一种快速校准回转工作台中心的工艺方法，加工前将机床自带的测头系统进行自身校准，校准方法采用标准件或标准环规进行测头校准。将标准件放在加工坐标系X轴上的固定位置，应用测头测量在X轴负方向上第1点P1,并记录横坐标R1，然后工作台旋转180度，应用测头同一部位测量X轴正方向上第2点P2，并记录横坐标R2，然后工作台旋转90度，应用测头同一部位测量Y轴负方向上第3点P3，并记录纵坐标R3，通过P1、P2、P3三点根据计算公式，得到出回转工作台中心偏差补偿值，将补偿值通过赋值方式自动写入机床加工坐标系。本发明的优点：解决了快速校准机床回转工作台中心零点飘移的问题。
一种快速校准回转工作台中心工艺方法

[发明专利]一种零件分瓣式特征的加工方案-CN202111343706.4在审
发明人：于浩;刘赟奕;牛存可;姜珊;康靖宇 -专利权人：中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司
申请日： 2021-11-13 - 公布日： 2022-01-21 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：一种零件分瓣式特征的加工方案，圆盘形夹具中心设置可调节的辅助支撑组件，辅助支撑组件能够沿着垂直方向移动，并通过固定在支架上的锁死螺栓锁死。对分瓣内环之间的采用塞尺塞实内环间隙；避免加工时内环间隙，提升加工稳定性。本发明通过可调节的辅助支撑组件，分别对每块辐板进行支撑夹装，对辐板、外环、内环起到了足够的支撑作用，防止零件加工过程当中或加工后因变形导致的内环高低差不一致的问题，提升了零件结构的整体刚性。本发明所述零件分瓣式特征的加工方案能够有效保证零件自由状态下尺寸精度，并为相似特征加工提供理论依据，避免直接加工造成零件尺寸超差报废。
一种零件分瓣式特征加工方案

[发明专利]一种专用于中小型真空炉炉内模具的多工位的传动机构-CN201911170358.8有效
发明人：王婷;李鹏飞;牛存可;康靖宇;于浩 -专利权人：中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司
申请日： 2019-11-26 - 公布日： 2021-06-04 - 主分类号： F27D3/12 文献下载
摘要：本发明公开一种专用于中小型真空炉炉内模具的多工位的传动机构，包括升降机构、平移机构、旋转机构组成；升降机构包括伺服电动缸、升降套筒、导向柱、滑轨底座和动密封组件；平移机构包括真空步进电机、圆柱齿轮、丝杠丝母、滑轨、滑块、丝杆支撑座、传动架和叉子；旋转机构包括直线轴承、过渡板、圆柱齿轮、伺服电机减速机、回转支承、大套筒、动密封套和骨架胶圈；本发明具有运动平稳精确，加工难度小，占用空间小，易于维护，工况适应性强等特点。
一种专用中小型真空炉模具多工位传动机构

[发明专利]一种控制航空发动机中介机匣分流环装配间隙的方法-CN201911138163.5有效
发明人： 牛存可;苗鸿志;尹佳美;李健;王婷 -专利权人：中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司
申请日： 2019-11-20 - 公布日： 2021-03-19 - 主分类号： G01B5/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种控制航空发动机中介机匣分流环装配间隙的方法，所述控制航空发动机中介机匣分流环装配间隙的方法为：将分流环的装配间隙转换成对分流环和中介机匣配合面的单独检测，将检测分流环专用工装与检测中介机匣专用工装的配合面尺寸设置为间隙0.05，通过检测分流环专用工装及检测中介机匣专用工装检测两个零件，当两个综合量规检测两个零件合格时，则两个零件装配时间隙大于0。本发明能够有效检测零件尺寸是否合格，控制分流环装配质量，同时将装配情况进行量化，从而有效提高分流环装配质量，提高发动机使用寿命，节省试车费用。本发明能够有效量化零件质量状态，同时将问题控制在装配工作之前，减少成本的浪费。
一种控制航空发动机中介分流装配间隙方法

[发明专利]一种径向双层孔加工方法-CN201911196840.9在审
发明人：苗鸿志;康靖宇;牛存可;尚小丽 -专利权人：中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司
申请日： 2019-11-29 - 公布日： 2020-03-31 - 主分类号： B23P13/00 文献下载
摘要：一种径向双层孔加工方法，其特征在于：径向双层孔加工方法,为保证径向双层孔的孔径尺寸合格率，必须确保加工系统有良好的切屑排除能力，加工前对精加工刀具的实际尺寸进行检测并严格控制其偏差量；在条件允许的情况下，建议使用缩径刀具进行双层孔的加工，建议使用热胀或液压刀柄进行最后的精加工，加工参数的选择需与加工状态吻合并避免加工参数的大幅度调整。本发明的优点：本发明所述的径向双层孔加工方法,效果良好，有效的提高联动环系列零件径向及端面双层孔的加工合格率。
一种径向双层加工方法

[发明专利]一种薄壁件从中间窄槽向两侧孔装配过盈衬套的加工方法-CN201911197041.3在审
发明人：马镇镇;王传滨;李鹏飞;牛存可;刘赟奕 -专利权人：中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司
申请日： 2019-11-29 - 公布日： 2020-03-31 - 主分类号： B25B27/06 文献下载
摘要：一种薄壁件从中间窄槽向两侧孔装配过盈衬套的加工方法，由于薄壁件两层间隙狭窄一般工具无法进入，人为装配过程费时费力加工过程时间长，首先将小件用镊子放入狭窄间隙中，并用自制的长销穿过零件另一侧孔顶住小件后面，无论装配件的大小为了保证零件垂直状态，都需要另一位人员扶正，但是人扶的过程不一定保证零件与接触面100％垂直，顶住小件后面也不能小件轴与装配件孔100％垂直，装配时容易装斜产生丝屑等多余物，敲打时容易打堆，造成零件报废。本发明的优点：提高生产率，同时提高了零件的加工质量无剪切丝屑多余物情况出现，零件表面完整性一致。降低了工人的劳动强度，释放另一名操作者的劳动力。
一种薄壁中间两侧装配衬套加工方法

1
2
下一页»
尾页
共 19 条